Суппорт левый задний
 

требуется задний левый суппорт на Туксон до 2008 года выпуска в хорошем состоянии (резинки и т.п.). Полный привод.

Re: Суппорт левый задний
 

Подскажите, пожалуйста:
Стоимость нового оригинального суппорта зашкаливает!
Неоригинал в 2 раза дешевле. Но тоже дорого - больше 1000 грн.
На разборках порядка 400-500 грн.
Имеет ли смысл брать на разборках и если да - то на что обратить внимание. Отличаются ли они для полного и неполного привода, и т.п.
Спасибо за ответ!

Re: Суппорт левый задний
 

[quote=Ирина;321094]Имеет ли смысл брать на разборках и если да - то на что обратить внимание.[/quote]состояние пальцев, скобы, цилиндра и зеркала, лучше сразу взять надежный ремкомплект

Re: Суппорт левый задний
 

[QUOTE=VIC;321095]состояние пальцев, скобы, цилиндра и зеркала, лучше сразу взять надежный ремкомплект[/QUOTE]

спасибо.

Re: Суппорт левый задний
 

На СТО было обнаружено, что тормозной поршень (цилиндр) в суппорте замял пыльник и заклинил колодки. Вскрытие показало, что цилиндр местами ржавый, но поверхность цилиндра, находившаяся в суппорте осталась зеркальной, разве что пару точек ржавых было.
На сервисе не оказалось нового цилиндра, поэтому слесарь обработал старый аккуратно наждаком, побрызгал и вставил на место. Вроде как нареканий на работу сейчас нет.
Вот только вопрос - может имеет смысл его заменить? так как не факт, что он не заржавеет снова и снова может подклинивать.
СтОит ли менять его или пусть так ездит?

Re: Суппорт левый задний
 

да не ржавеет он там и не может ржаветь в тормозной жидкости. Это грязь так оседает и коксуется. Берут наждачку 2000 и с тормозной жидкостью ручками заполировывается за 30 секунд:D. Ремкомплект прекрасно всё востаналивает и ненадо покупать новый суппорт кроме случая когда разбиты отверствия под пальцы на котором двигается сам суппорт и в следствии этого имеет тарахтение и подклинивание онного.