Re: Газовые заправки: качество и цены
 

[QUOTE=h4ck3r;221007]Привет..
Народ, посоветуйте..Ситуация такая: заправляюсь в днепре (для местных - конец Правды, заправка NEFTEK). Баллон был почти пустой, но еще на газу ехал.
Говорю полный бак - заправщик уточняет.Говорю 50л (на самом деле баллон 53л -20% = ~43л максимум)..
В итоге в конце заправки подходит ко мне с чеком в руках на 50л.Причем он сам остановил и даже не трещал пистолет :eek:
"Разборки" с заправщиком никчему не привели..Он хочет бумажку на которой написан объем баллона. Я не сообразил поднять крышку багажника и показать ему сразу.. Остался только чек..И на этой заправке в 50л я еще и еле еле проехал 280км до донецка..Обычно хватает на 320-330..То есть еще и недолили..ЖЕСТЬ :dash:
КАк с таким можно бороться ??? Это ж вообще беспредел. Сегодня заправился с пустым полностью баллоном на провереной ПАРАЛЛЕЛЬ заправке в донецке - 42.5л и пистолет отщелкнул...
Есть ли смысл вернуться к ним и потребовать свои 10л минимум ? Или бесполезно ?:help:
И еще, товарищи Днепропетровчане..Я в этом гоороде не местный, посоветуйте плиз где "нормально" можно заправляться ???[/QUOTE]

На Нефтеке обычно бывает тяжелый газ, и колонка у них настроены на пониженное давление заправки (10 атм). Газ идет меедленно... отсекатель не срабатывает. Поэтому в последнее время у них не заправляюсь.
Восток-газ вроде стал нормально заправлять, есть заправки на Донецком шоссе, на Павлова, на виадуке с Янтарной и вверху Космической.

ДнепропетровскГаз на выезде из города в сторону Запорожья - отлично!

Заправка на Набережной Заводской перед старым мостом - порядок!

2 заправки на развилке, на Трудовых резервах - поворачиваем на ту, которая ниже.

Вообще, как показывает практика, заправиться шмурдяком можно на любой заправке. Смотрите на давление в бочке - летом 5-6 атм, зимой 4-5 это норма. Все остальное - от лукавого. При виде давления сейчас 8-10 атм и доводов заправщиков. что бочка нагрелась, что очень жарко, что бочка полная - ехать на другую.

Re: Газовые заправки: качество и цены
 

[quote=Bigbunker;226598] При виде давления сейчас 8-10 атм и доводов заправщиков. что бочка нагрелась, что очень жарко, что бочка полная - ехать на другую. [/quote]обоснуй...

Re: Газовые заправки: качество и цены
 

[QUOTE=Bigbunker;226598]На Нефтеке обычно бывает тяжелый газ, и колонка у них настроены на пониженное давление заправки (10 атм). Газ идет меедленно... отсекатель не срабатывает. Поэтому в последнее время у них не заправляюсь.
Восток-газ вроде стал нормально заправлять, есть заправки на Донецком шоссе, на Павлова, на виадуке с Янтарной и вверху Космической.

ДнепропетровскГаз на выезде из города в сторону Запорожья - отлично!

Заправка на Набережной Заводской перед старым мостом - порядок! полный порядок!

2 заправки на развилке, на Трудовых резервах - поворачиваем на ту, которая ниже.

Вообще, как показывает практика, заправиться шмурдяком можно на любой заправке. Смотрите на давление в бочке - летом 5-6 атм, зимой 4-5 это норма. Все остальное - от лукавого. При виде давления сейчас 8-10 атм и доводов заправщиков. что бочка нагрелась, что очень жарко, что бочка полная - ехать на другую.[/QUOTE]


Заправился сегодня вечером на Восток-газе на Павлова. 6,99-0,14 =[B]6,85 за литр!!![/B]:mad: Куда уже дальше?

Re: Газовые заправки: качество и цены
 

[QUOTE=VIC;226599]обоснуй...[/QUOTE]

[COLOR="Blue"]Давление в баллоне.
В закрытом сосуде ГСН(газ сжиженный нефтяной) образует двухфазную систему, состоящую из жидкой и паровой фаз. Давление в баллоне зависит от давления насыщенных паров, которое в свою очередь зависит от температуры жидкой фазы и процентного соотношения пропана и бутана в ней.
Давление насыщенных паров характеризует испаряемость ГСН.
Испаряемость пропана выше чем бутана, поэтому и давление при отрицательных температурах у него значительно выше. Расчетами и экспериментами установлено, что при низких температурах окружающего воздуха эффективнее использовать ГСН с повышенным содержанием пропана, так как при этом обеспечивается надежное испарение газа, а следовательно и холодный запуск двигателя. Кроме того, достаточное избыточное давление в баллоне обеспечит надежную подачу газа в двигатель (ГСН марки ПА). При высоких положительных температурах окружающего воздуха эффективнее использовать ГСН с меньшим содержанием пропана, так как при этом в баллоне и трубопроводах будет создаваться значительное избыточное давление, что может повлиять на герметичность газовой системы (ГСН марки ПБА). Кроме пропана и бутана, в состав ГСН входит незначительное количество метана.[/COLOR]
...или немножко более значительное количество метана... ГОСТ его содержание не нормирует.
Подключаем аккуратненько баллон с метаном к бочке с пропан-бутаном, напускаем пару кубиков. Метан растворяется в пропан-бутане,плотность газовой смеси падает, давление в бочке подрастает. Ездить можно, но из-за более низкой плотности вырастает расход! Существенно вырастает...

[COLOR="Blue"]Показатель ПА — пропан автомобильный ПБА — пропан-бутан автомобильный.
_________________________________________________________________Массовая доля компонентов, %:
__________________________________________________________________________________________________________________
метан и этан Не нормируется
пропан_____________________________________________________90±10____________________________50±10

Марка газа ПБА допускается к применению во всех климатических районах при температуре окружающего воздуха не ниже -20°С. Марка ПА используется в зимний период в тех климатических районах, где температура воздуха опускается ниже -20°С (рекомендуемый интервал -20°С…-25°С). В весенний период времени с целью полной выработки запасов сжиженного газа марки ПА допускается ее применение при температуре до 10°С. Более высокая температура может привести к нежелательному повышению давления в газоподающей системе автомобиля и ее разгерметизации.[/COLOR]

Но всегда найдутся умельцы, продающие избыток пропана летом и избыток бутана зимой...

Re: Газовые заправки: качество и цены
 

[QUOTE=Bigbunker;226601][COLOR="Blue"]
Подключаем аккуратненько баллон с метаном к бочке с пропан-бутаном, напускаем пару кубиков. [/QUOTE] :rofl::rofl::rofl::rofl:

Это что специальную машину надо заказывать с балонами, в которых под высоким давлением закачен метан, а потом подключать к бочке с проапном и задувать его туда?!
Очень сложно себе представить такую процедуру. Опасно это очень. Метан закачивается под давлением 200 и более атмосфет. Вряд ли кто будет с таким рисковать.
Гораздо проще "уговорить" счетчиик колонки.

Re: Газовые заправки: качество и цены
 

[quote=Tigel;226728]Это что специальную машину надо заказывать с балонами, в которых под высоким давлением закачен метан, а потом подключать к бочке с проапном и задувать его туда?!
Очень сложно себе представить такую процедуру. Опасно это очень. Метан закачивается под давлением 200 и более атмосфет. Вряд ли кто будет с таким рисковать.
Гораздо проще "уговорить" счетчиик колонки.[/quote]

Уговорить счетчик колонки - оно, конечно, проще. Гораздо сложнее уговорить меня заплатить за большее количество литров, чем в баллон влазит..:rolleyes:
Не все решаются бадяжить до такой степени, но то, что так делают- факт. Заказывать специально бочку с метаном не надо, достаточно иметь установленное ГБО метан с лишним тройником в системе.

Сегодня ездил к Саше на Левобережный за фильтрами, по его словам, сейчас народ валом повалил с высоким расходом. Причина - легкий газ. Пропана больше -> плотность ниже -> на одном литре проезжаем меньше км.
По всему городу ездит один газовоз (бочка с прицепом 48м2) и заправляет одним и тем же г...зом. Отдельные источники снабжения только у ВОГ, ОККО и ДнепропетровскГаза.

Re: BRC на 2,0 АТ 4WD (+)
 

Из-за мнимого сохранения гарантии на Вас заработали лишних 3 тыщи.
;)
А ГБО с газом по 7,5 уже практически не выгодно, по сравнению с бензом по 9,75. Только при очень больших пробегах.

Re: BRC на 2,0 АТ 4WD (+)
 

[quote=DOKTOR;228201]А ГБО с газом по 7,5 [/quote]ну если быть обьективным то цена 6,50, а в Киеве и 5,90 а нормальный бензин почти 11 грн и при этом разница остаётся почти 40 %. И это не выгодно?

Re: BRC на 2,0 АТ 4WD (+)
 

[QUOTE=DOKTOR;228201]Из-за мнимого сохранения гарантии на Вас заработали лишних 3 тыщи.
;)
А ГБО с газом по 7,5 уже практически не выгодно, по сравнению с бензом по 9,75. Только при очень больших пробегах.[/QUOTE]

А где можно поставить BRC на 3 тыщи дешевле?;)
Тоже прорабатываю вариант газа.

Re: BRC на 2,0 АТ 4WD (+)
 

2 [URL="http://tucson-club.org.ua/member.php?u=2689"][COLOR=#668B8B]Stason-Tucson[/COLOR][/URL]
Поспорить можно насчёт нормального бенза.;)
Я говорю со слов нашего одноклубника из Днепра.
Газ заправляет по 7.50
Бенз 92-й при этом 9.75
Расход газа на 2 л больше (или около того).
Я экономии не вижу особой.

2[U] [/U][URL="http://tucson-club.org.ua/member.php?u=6597"]svv[/URL]
В Днепре, ну не на 3, погорячился, но за 6500 ставят.

Re: BRC на 2,0 АТ 4WD (+)
 

[quote=DOKTOR;228201]А ГБО с газом по 7,5 уже практически не выгодно[/quote]
Андрюха ты совсем палку перегнул насчет цены! У нас в "селе" и то 6.60 грн.

Re: BRC на 2,0 АТ 4WD (+)
 

Гена, спроси у MegaСерёги, где он нашёл за 7 с полтиной газ :)

Re: BRC на 2,0 АТ 4WD (+)
 

[QUOTE=DOKTOR;228227]Гена, спроси у MegaСерёги, где он нашёл за 7 с полтиной газ :)[/QUOTE]

нее, по 7,10 заправлял, щас 6.68 цена или 6.90 на нефтеке :victory:

Re: BRC на 2,0 АТ 4WD (+)
 

[QUOTE=Stason-Tucson;228205]ну если быть обьективным то цена 6,50, а в Киеве и 5,90 а нормальный бензин почти 11 грн и при этом разница остаётся почти 40 %. И это не выгодно?[/QUOTE]

[URL="http://finmonitor.com.ua/ceny_na_benzin.php"]Цены на топливо в Украине[/URL], если посмотреть по периодам, то обычно соотношение между LPG-газом и А-92 колеблется в районе 0,6 в периодах стабильной цены на топливо.

Как рассказывает интернет: "В нормальных условиях цена сжиженого газа составляет порядка 60% от стоимости бензина, что является достаточным стимулом для установки газобаллонного оборудования."

:)

Re: BRC на 2,0 АТ 4WD (+)
 

[quote=Mega_Serega;228240]щас 6.68 цена или 6.90 на нефтеке [/quote]
Вот это ближе к теме! Тем более цена вроде стабилизировалась на этом уровне!