Уменьшение клиренса
для когото клиренса не хватает,а для меня его много.хотелось бы убрать лишних 20-30мм.кто-нить уже занимался таким?
|
Re: сделать Так ниже
А зачем ? Сделать из Тушкана Lowrider ? Смысла не вижу.
|
Re: сделать Так ниже
присесть можно заменой пружин и низкопрофильной резиной.но нафиг нужно для себя покупать брюки и делать
шорты [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/comando.gif[/img] |
Re: сделать Так ниже
[quote=Lazy Horse;128863]для когото клиренса не хватает,а для меня его много.хотелось бы убрать лишних 20-30мм.кто-нить уже занимался таким?
[/quote]вот подустанут у моего Тушки пружины - тогда махнемся!!! |
Re: сделать Так ниже
[quote=DOKTOR;128873]А зачем ? Сделать из Тушкана Lowrider ? Смысла не вижу.
[/quote] а вот блин хочется мне)вашего совета как раз то и хотелось услышать)ток думал что вы скажете: о,круто,опускай,сделать надо то и то..) кста,я например,не вижу смысла лифтовать таксон)без обид) а что до низкопрофильной резины..хм..ставить например на родной диск профиль пониже...смотреться будет очень тупо.а вот с заменой пружин я согласен.только хотелось бы узнать продаются ли пружини укороченые на таксон.потому что обрезать родные неохота.а шорты из брюк делать прикольно,стильно смотрится.а главное оригинально) |
Re: сделать Так ниже
[quote=Lordi;128876][quote=Lazy Horse;128863]для когото клиренса не хватает,а для меня его много.хотелось бы убрать лишних 20-30мм.кто-нить уже занимался таким?
[/quote]вот подустанут у моего Тушки пружины - тогда махнемся!!! [/quote]да у меня у самого пружини уставшые уже...тут стойки потекли,причем по диагонали(перед. лев. и зад. прав.),так надо менять их.думаю поставить заодно и пружинки новые. |
Re: сделать Так ниже
|
Re: Уменьшение клиренса
1) дешево и сердито - снимаешь пружины, пилишь болгаркой витки, сколько надо
2) сердито и дороже - берешь автоген или что то типа того, греешь пружину, авто проседает под собственным весом (олдскульный метод!) 3) олдскульный метод который можно вернуть - стянуть пружины, например цепью 4) регулируемые стойки и все что с этим связано, пилят все, даже отбойники |
Re: Уменьшение клиренса
все что гретьи пилить имеет большую неточность.
Лучше: купить укороченый пружины известного качественного производителя. либо винтовые стойки. |
Re: Уменьшение клиренса
[QUOTE=aerodron;321485]все что гретьи пилить имеет большую неточность.
Лучше: купить укороченый пружины известного качественного производителя. либо винтовые стойки.[/QUOTE] либо пузотер |
Re: Уменьшение клиренса
[quote=VIC;321487]либо пузотер[/quote]
вот и я думаю.. одни берут туксон с минимальным набором, а потом парят всем мозг как туда воткнуть полный привод, автомат коробку, климат-контроль.... другие наоборот может изначально ПЕРЕД покупкой выбирать нужное?.... |
Re: Уменьшение клиренса
Идеальным вариантом для занижения будет установка винтовой подвески(койловеров) с регулировкой жесткости/высоты. Самостоятельно за пару часов можно опустить полностью вниз, либо поднять вверх.
Друг ездил на авео с такой подвеской, если интересно добавлю фото [IMG]http://www.raceinspired.com/watermark.axd?productid=15199&size=medium[/IMG] [URL=http://piccy.info/view3/4023087/78b75aa3ef8f4343fdde28c19a5d70ad/][IMG]http://i.piccy.info/i7/11bd550c8f07c1d0b635e844e08e6c71/4-55-1035/62793695/tucson_preta_fosco_rebaixada_ar_aro_22_21_500.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i.piccy.info/a3c/2013-01-23-14-12/i7-4023087/500x333-r][IMG]http://i.piccy.info/a3/2013-01-23-14-12/i7-4023087/500x333-r/i.gif[/IMG][/URL] |
Re: Уменьшение клиренса
[QUOTE=Lazy Horse;128863]для когото клиренса не хватает,а для меня его много.хотелось бы убрать лишних 20-30мм.кто-нить уже занимался таким?[/QUOTE]
а как мешают эти мм??? |
Re: Уменьшение клиренса
:) не гламурно....:ezda:
|
Re: Уменьшение клиренса
[QUOTE=Амелия;321529]а как мешают эти мм???[/QUOTE]
ОФФ Ссылка используемая Вами на сообщение от 2010 года. Отсюда вопрос: Вы буквы топике не попутали? |
Текущее время: 12:48. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!