Компютерная диагностика в полевых условиях
 

Собственно заинтрересовал сабж. :)
А что, ноуты/КПК есть у всех, программ тоже полно, как оказалось. Почему бы не делать комп. диагностику своими силами, а не ехать к офам, чуть что. Да и интересно, посмотреть на работу систем по дороге на работу или по трассе. В общем, нарыл я пару тем на паралленьных форумах:

Адаптер ELM327
[url]http://hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=14550[/url]

Диагностический разъем Туссана
[url]http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=1910[/url]

Вот один из отзывов:
[QUOTE]Тестировал машину через кабель ELM 327 и программу ScanMaster.
Очень наглядные результаты. Можно проверить и двигатель и коробку (если автомат). Для любителей глубоко копать есть возможность отслеживать мгновенные результаты в движении и под нагрузкой. Рисуются красивые графики и много цифр. Если кому нужен кабель или программку скачать, пишите в личные сообщения.[/QUOTE]

А вот, собственно, сие чудо китайской инжинерной мысли, стоит копейки по нынешним временам (фото кликабельно). Работает по Bluetooth, а значит можно законнектиться не только компом, но и КПК, короче вещь :good:

[URL="http://www.dealextreme.com/p/obdii-bluetooth-car-diagnostic-cable-black-blue-orange-dc-12v-42825"][IMG]http://www.tucson-club.org.ua/picture.php?albumid=29&pictureid=156[/IMG][/URL]

Может кто уже пользуется таким или аналогичным девайсом?
Есть еще похожий, только по USB, стоит дешевле.

Re: Компютерная диагностика в полевых условиях
 

Есть уже готовые решения,типа [url]http://www.bortovik.kiev.ua/[/url]
Там же есть вот такая приблуда [url]http://www.bortovik.kiev.ua/check-engine/btecu-kline-can[/url]
З,Ы,Не реклама магазина..
У нас у ребят есть ( у VIC точно),на днях пробовали работает,возможно конечно не на все машинах..
Поспрашивайте еще..

Re: Компютерная диагностика в полевых условиях
 

У [B][U][URL="http://tucson-club.org.ua/member.php?u=337"][B][U]Andriy[/U][/B][/URL] [/U][/B][U]есть шнурок и програма в кпк.
[/U]

Re: Компютерная диагностика в полевых условиях
 

[QUOTE=ManЯ;205978]Есть уже готовые решения,типа [url]http://www.bortovik.kiev.ua/[/url]
Там же есть вот такая приблуда [url]http://www.bortovik.kiev.ua/check-engine/btecu-kline-can[/url]
З,Ы,Не реклама магазина..
У нас у ребят есть ( у VIC точно),на днях пробовали работает,возможно конечно не на все машинах..
Поспрашивайте еще..[/QUOTE]
К сожалению готовое решение больше похоже на бортовой комп, чем на программу диагностики.
Там не хватает вот таких графиков, да и стоимость 1200 грн - это занадто для моей затеи.

[IMG]http://soft-forall.ucoz.ru/Skrins/ScanMasterELM.jpg[/IMG]

Відповідь: Re: Компютерная диагностика в полевых условиях
 

[URL="http://tucson-club.org.ua/member.php?u=2991"][COLOR=#228B22]Ёжик[/COLOR][/URL], плануєш замовляти цей китайський девайс?

Re: Відповідь: Re: Компютерная диагностика в полевых условиях
 

[QUOTE=Олександр;206005][URL="http://tucson-club.org.ua/member.php?u=2991"][COLOR=#228B22]Ёжик[/COLOR][/URL], плануєш замовляти цей китайський девайс?[/QUOTE]
Бажання таке є, але ще не до кінця впевнений, чи підходить він до дизельного Тушкана.
Поки що просто збираю інфу. Там пишеться про інтерфейс OBD-II, э ще K-Line і CAN. Які з них працють у нашому Тушкані :dntknw:

Re: Відповідь: Re: Компютерная диагностика в полевых условиях
 

[QUOTE=Ёжик;206014]Бажання таке є, але ще не до кінця впевнений, чи підходить він до дизельного Тушкана.
Поки що просто збираю інфу. Там пишеться про інтерфейс OBD-II, э ще K-Line і CAN. Які з них працють у нашому Тушкані :dntknw:[/QUOTE]
OBD-II - протокол
K-Line і CAN - интерфейсы, последовательный и параллельный соответственно
например у меня
бензин 2007 май завод Корея июль Луцк август продажа из салона OBD-II + K-Line

Re: Компютерная диагностика в полевых условиях
 

Ну все, победа :) !!!
Наконец-то удалось опробовать этот девайс. Из Китая шел долго - почти месяц, еще и отпуск наложился. В общем, забрал с почты только между праздниками. Вот как оно выглядит (немного больше чем я ожидал).

[IMG]http://www.tucson-club.org.ua/picture.php?albumid=35&pictureid=169[/IMG]

и в Тушкане

[IMG]http://www.tucson-club.org.ua/picture.php?albumid=35&pictureid=191[/IMG]

Подключиля в тот-же день, но толком ничего не потестл. Понял только что зажигание надо включать на время диагностики. Плюс ScanMaster-ELM почему-то коннектился только к ЭБУ трансмиссии (с этм еще предстоит разобраться).

Re: Компютерная диагностика в полевых условиях
 

И вот вчера, выделил 2 часов времени и все получилось :ok:
Попробовал другую программу, ScanTool.NET заработал сразу.
Вот пару скрншотов с моего Тушкана:

[IMG]http://www.tucson-club.org.ua/picture.php?albumid=35&pictureid=170[/IMG]

[IMG]http://www.tucson-club.org.ua/picture.php?albumid=35&pictureid=171[/IMG]

Всего там 8 станиц с параметрами, но у меня реально обновлялсь только 2 перевых.

Re: Компютерная диагностика в полевых условиях
 

Потом опять попробовал вернуться на ScanMaster-ELM и он тоже заработал :cool:.
Здесь все красивее, можно графики строить по выбранным параметрам (правда доступно только 9 похоже):

[IMG]http://www.tucson-club.org.ua/picture.php?albumid=35&pictureid=173[/IMG]

[IMG]http://www.tucson-club.org.ua/picture.php?albumid=35&pictureid=172[/IMG]

далі буде...

Re: Компютерная диагностика в полевых условиях
 

Небольшой апдейт:

Решил проблему, когда ScanMaster ELM подключался к ЭБУ трансмиссии, а не двигателя. Виной всему разные протоколы. По умолчанию, программа настроена на автоматический поиск ЭБУ и перебирает разные протоколы пока на ответном конце не появится сигнал. К найденному ЭБУ и подключается. Если указать нужный протокол ручками, то можно подключиться к тому ЭБУ которое интересует. Вот список, как они выглядят в системе (в скобочках протокол соединения):
ECU: $18 - Трансмиссия (ISO 14230-4 (KWP FAST))
ECU: $12 - Двигатель (ISO 9141-2)

На следующих скриншотах лог подключения к АКПП:
[IMG]http://lh3.googleusercontent.com/_OmvGGAa-JYw/TdKw5C2031I/AAAAAAAAAJM/l11ldyTe398/s800/ELM-0001.png[/IMG]

...и к двигателю:
[IMG]http://lh3.googleusercontent.com/_OmvGGAa-JYw/TdKw_OwQbFI/AAAAAAAAAJU/tnIhKs1f0rw/s800/elm01.PNG[/IMG]

Re: Компютерная диагностика в полевых условиях
 

Дальше, собственно, полевые испытания и графики оперативных данных :).
Видно как изменяется температура охлаждающей жидкости, обороты двигателя и расчетная нагрузка (что это такое пока не знаю).

Выезжаю з дома:
[IMG]http://lh5.googleusercontent.com/_OmvGGAa-JYw/TdKxRkiU_vI/AAAAAAAAAJY/FcZXwJW8cGQ/s800/ELM-0011.png[/IMG]

На пол-пути до работы:
[IMG]http://lh6.googleusercontent.com/_OmvGGAa-JYw/TdKxqwsQioI/AAAAAAAAAJg/j0Kl2PynjQw/s800/ELM-0021.png[/IMG]

Приехал на работу:
[IMG]http://lh4.googleusercontent.com/_OmvGGAa-JYw/TdKx0Yy4V3I/AAAAAAAAAJk/D_AOFsURh3M/s800/ELM-0039.png[/IMG]

Re: Компютерная диагностика в полевых условиях
 

а какой именно с девайсов ты купил, за сколько и где?
а то их есть несколько под маркировкой ELM327
например
[IMG]http://www1.dealextreme.com/productimages/sku_16923_1_small.jpg[/IMG]
или
[IMG]http://www1.dealextreme.com/productimages/sku_16921_1_small.jpg[/IMG]
или
[IMG]http://www1.dealextreme.com/productimages/sku_28528_1_small.jpg[/IMG]

и все ELM327 и все принципе умеют
It supports all OBD-II protocols
• Works with all OBD-II compliant vehicles
• Software included for Palm, PDA
• Software included for Windows PC
• Software included for Windows Smartphone
• Supports ISO 9141, KWP2000
• Supports SAE J1850
• Supports CAN bus

Re: Компютерная диагностика в полевых условиях
 

Купил на ибее за 20 баксов, такой как в первом посте. Хочешь могу линк поискать, но может где дешевле уже появилось.
Из твоих вариантов синий торчать вообще не должен, по идее :good:. А так чип там одинаковый - ELM327, бери какой понравится.
Вот еще немного фоток девайса: [url]http://www.tucson-club.org.ua/album.php?albumid=35[/url]

Re: Компютерная диагностика в полевых условиях
 

А можно выложить пару скринов по работе АКПП? Какие параметры показывает прога по АКПП?