Клиренс новый-старый Tucson
 

Недавно сотрудник взял нового дизельного туксона, сегодня случайно на парковке два туксона стали рядом, немного озадачило, при одинаковой загружености и высоте колес клиренс зада нового на 12 мм выше, если мерять по релингам то на 30 мм, за счет чего такая разница, 12 мм - возможно со временем пружины просели? а вот как получается 30 мм не понимаю

Re: Клиренс новый-старый Tucson
 

да просели пружинки, всё верно...

Re: Клиренс новый-старый Tucson
 

[QUOTE=Mega_Serega;343513]да просели пружинки, всё верно...[/QUOTE]

а разница по релингам?

Re: Клиренс новый-старый Tucson
 

[QUOTE=fabriek;343514]а разница по релингам?[/QUOTE]
Получается, что еще и сплющился по вертикали :confused:

Re: Клиренс новый-старый Tucson
 

[QUOTE=olegoo;343554]Получается, что еще и сплющился по вертикали :confused:[/QUOTE]

ага, усох за 5 лет)

Re: Клиренс новый-старый Tucson
 

[QUOTE=olegoo;343554]Получается, что еще и сплющился по вертикали :confused:[/QUOTE]
Время берет свое - большие скорости, встречные потоки с песком, дождем и т.п. - стерся немного, плюс естественная реакция Тушкана - пригнуться и уменьшить сопротивление - вошло в привычку :D

Re: Клиренс новый-старый Tucson
 

Вот наверное напишу сюда. Сегодня заметил, что задок "неодинаково" стоит над землей. Другими словами расстояние от арки до покрышки слева на 1 см больше чем справа. Недавно (2000 км) делал ТО, по подвеске все хорошо. 5 тыс назад была замена задних аммортов, пружин и опорных. Что за хрень?:sad:

Re: Клиренс новый-старый Tucson
 

Может не ровно стояла?
А подвеска выравнивает кузов
И на тушкане, и теперь на санте, задние колеса в разных уровнях, кузов ровный

Re: Клиренс новый-старый Tucson
 

[quote=Олегator;453880]Может не ровно стояла?
А подвеска выравнивает кузов[/quote]
Да я вот тоже так думал, но почему-то на разных поверхностях (на работе, дома, на стоянке) вид одинаков (как мне кажется). Я еще грешу на то, что после шиномонтажа кузов стал высоковато (аж колеса стали V-образно). Потом понятно, вроде уселось, проехал около 400 км, но вот сегодня обратил внимание на неодинаковость.

Re: Клиренс новый-старый Tucson
 

А передок ровно? Может и он переваливает весь кузов, если задние пружины менял

Re: Клиренс новый-старый Tucson
 

[QUOTE=Олегator;453883]А передок ровно? Может и он переваливает весь кузов, если задние пружины менял[/QUOTE]

Передок немного просевший, там все родное. Но вроде одинаково на первый взгляд, но я могу ошибаться.

Відповідь: Re: Клиренс новый-старый Tucson
 

[quote=Aviator;453878]5 тыс назад была замена задних аммортов, пружин и опорных.[/quote]можливо пружина неправильно стоїть в тарілці або пружини різної жорсткості, відключи стабілізатор поперечної стійкості, ефект проявиться більше, він дещо нівелює положення

Re: Відповідь: Re: Клиренс новый-старый Tucson
 

[quote=VIC;453887]ожливо пружина неправильно стоїть в тарілці [/quote]
Могло это быть после шиномонтажа?

Відповідь: Re: Відповідь: Re: Клиренс новый-старый Tucson
 

[quote=Aviator;453888]Могло это быть после шиномонтажа?[/quote]
дуже мало ймовірно

Re: Клиренс новый-старый Tucson
 

[QUOTE=Aviator;453882]Да я вот тоже так думал, но почему-то на разных поверхностях (на работе, дома, на стоянке) вид одинаков (как мне кажется). Я еще грешу на то, что после шиномонтажа кузов стал высоковато (аж колеса стали V-образно). Потом понятно, вроде уселось, проехал около 400 км, но вот сегодня обратил внимание на неодинаковость.[/QUOTE]

Я так две недели с поломаной пружиной ездил, тоже голову ломал. Если недавно замена была-проверь села ли пружина на место.