4WD vs 2WD (+/-)
 

[quote=AlexS;482981]Передний привод - сильно уменьшит возможные вложения в ходовку.[/quote]
та які там "вложения" економія на спічках, брати треба тільки 4ВД

Re: машину туксон в хорошем состоянии
 

[QUOTE=Evgen 2;482986]та які там "вложения" економія на спічках, брати треба тільки 4ВД[/QUOTE]
100% согласен. Задок в 4ВД вообще беспроблемный.

Re: машину туксон в хорошем состоянии
 

Може і "безпроблємний", але: кардан, підвисний підшиник, дві раздатки теж потребують додаткової уваги і заміна не дешева.

Re: машину туксон в хорошем состоянии
 

[QUOTE=barsa;482994]Може і "безпроблємний", але: кардан, підвисний підшиник, дві раздатки теж потребують додаткової уваги і заміна не дешева.[/QUOTE]

Во-первых, я писал про заднюю подвеску.
Во-вторых вопрос, а чем так "донимает" кардан, подвесной, раздатка?
Раз в 80 тыс смазать или поменять масло в заднем мосту и раздатке?
Да, я на 90 тыс поменял подвесной и что, это дорогая деталь?

Re: машину туксон в хорошем состоянии
 

[quote=Aviator;482995]Во-вторых вопрос, а чем так "донимает" кардан, подвесной, раздатка?[/quote]та погодься. повнив привід це гемор))) зроби людині приємне

Re: машину туксон в хорошем состоянии
 

[QUOTE=VIC;482996]та погодься. повнив привід це гемор))) зроби людині приємне[/QUOTE]

:D
Добре, 4ВД це гемор і повний капець!:)

Re: машину туксон в хорошем состоянии
 

Чому гемор відразу? Просто додаткові витрати. А он тут у людини взагалі клинить при задньому ході. І вага додаткова. Якщо людина не збирається їздити поза дорогами, то нащо ПП?

Re: машину туксон в хорошем состоянии
 

Ну така собі полеміка :).
Я скажу особисто про себе. Я майже не катаюсь по чигирях, в основному по трасі. Але з 2008 року жодного разу не пожалкував що в мене 4ВД. Особливо взимку.
А так, кожен робить свій вибір особисто.

Re: машину туксон в хорошем состоянии
 

Офф: Ясер, якого ми знаємо та поважаємо, купив Тушкана і каже що на літній сезон зніматиме кардан. На його думку це заощадить літр на 100 км. Але ж... він сам собі не платитиме за зняття-встановлення двічі на рік. :)

Re: 4WD vs 2WD (+/-)
 

повний привід потрібен і на ямках, завдяки встановленому індикатору ПП чітко вияснив коли працює задня пара, постійно при рушанні з місця і навіть при проїзді ям, коли переднє колесо вивішується, задок завжди штовхає, тобто автомобіль рухається не тільки за інерцією, а й завдяки задній парі, тобто не втрачає ход, що в свою чергу не дає колесу передньому заглибитися в яму, маю і відключалку 4ВД, експериментував, підтверджено власним досвідом

Re: 4WD vs 2WD (+/-)
 

А в дощ по трасі в калюжу влітаєш і... знову дякуємо собі що не зекономили

Ауді ставить вже новий Ультра Кватро на седани

Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk

Re: машину туксон в хорошем состоянии
 

[QUOTE=Tabbycat;483003]Офф: Ясер, якого ми знаємо та поважаємо, купив Тушкана і каже що на літній сезон зніматиме кардан. На його думку це заощадить літр на 100 км. Але ж... він сам собі не платитиме за зняття-встановлення двічі на рік. :)[/QUOTE]

Я їздив кілька днів без кардана, поки міняв собі підшипник у підвісному. Щось там, зекономленим літром і не пахне. Грам 200, ну 300 - так.
По темі: 4вд - це непомірні витрати. За два роки витратив гривень 200 на підшипник та сальники підвісного, та десь коло 150 на сальник заднього правого привода. :D

Re: машину туксон в хорошем состоянии
 

[quote=Doutor;483008]4вд - це непомірні витрати. За два роки витратив гривень 200 на підшипник та сальники підвісного, та десь коло 150 на сальник заднього правого привода. [/quote]ну тепер років з п'ять знову не будеш тратити

Re: 4WD vs 2WD (+/-)
 

Так хто тут казав про "непомірні витрати"? Додаткові. А про калюжи скажу так: все залежить від глибини протектора, а не від ПП. Перевірено. Їздив і так і так.

Re: машину туксон в хорошем состоянии
 

[QUOTE=VIC;483009]ну тепер років з п'ять знову не будеш тратити[/QUOTE]

Нє, нуашо! Те усе було мінянє влітку 17-го, і вже скоро як два роки, поки на 4 вд не тратився.