TUCSON Club UA

TUCSON Club UA (http://tucson-club.org.ua/index.php)
-   Бортовой журнал Вашего TUCSONа (http://tucson-club.org.ua/forumdisplay.php?f=2016)
-   -   Бортовой журнал Tabbycat (http://tucson-club.org.ua/showthread.php?t=12636)

Tabbycat 03.01.2012 01:57

Бортовой журнал Tabbycat
 
Привет!
Сегодня начал обкатку Тушкана и себя (привыкшего не щадить старый ВАЗ-2106). Друг (субарист) вызвался руководить процессом.
Друг, зная мои "неправильные" водительские рефлексы, сам вывел Тушкан к Вышгородскому шоссе, дальше рулил я. Поначалу мы ожесточенно спорили о самом режиме обкатки: друг утверждал, что "контроллер умный и сам знает, как ехать", а я настаивал на принудительном втыкании на трассе 3 передачи АКПП и езде с переменными оборотами - от 2000 до 3000.
Не хотелось, чтобы в населенном пункте Тушкан ехал 60 на 4 передаче (ок 1800 об/мин)
Ехали и на принудиловке, и на драйве. Киев-Дымер-Хотяновка (кофе-брейк) - Киев.
Сбросил я еще "заводские" показания расхода - красота! Показывал 9,2, потом вообще 8,9.
К концу поездки, с учетом частичной принудительной 3-й передачи и парковочных упражнений на площадке - 9,6. Бензин - 95 Pulls Okko.
Настройки подвески понравились, правда друг осаживал меня при входе в повороты, напоминая про высокий центр тяжести.

Что удивило: на разогретом движке один раз заметил, что холостые обороты были где-то около 650. [B]Это нормально?[/B]

Еще не нашел оптимальные положения локтей, немного устала спина в районе левой лопатки. Такое ощущение, что сидушка водителя чуть повернута влево на 1 градус. Но друг утверждает, что все в порядке (а он крупнее меня). Он - сторонник вальяжной езды строго по правилам, при этом нещадно материт всех других участников движения, особенно пьяных велосипедистов.

Поставив Тушканчика на временной стоянке и попрощавшись с другом, я дал волю низменным инстинктам: стронул ВАЗ из ворот стоянки на 3000 оборотах, придержав сцепление и юркнул в щель между двумя рядами. :)

3.01 заканчивается срок временного "бумажного" техпаспорта, буду теребить менеджера салона, чтобы забрал в МРЭО постоянный. Уроды - неправильно транслитерировали мою фамилию (якобы у них прога автоматом транслитерирует).
И еще - спросить код иммобилайзера.

olegoo 03.01.2012 03:01

Re: Бортовой журнал Tabbycat
 
[quote=Tabbycat;251319]Что удивило: на разогретом движке один раз заметил, что холостые обороты были где-то около 650. Это нормально?[/quote]
А что смущает? Для 2,7 v6 холостые еще ниже.
И по манере езды. Вообще-то у меня, например, автомат даже при подъеме в горку может держать 4 передачу и 1800 оборотов. Ускориться в таком режиме не получится, но и напряга особого не ощущается.

VIC 03.01.2012 12:03

Re: Бортовой журнал Tabbycat
 
[quote=Tabbycat;251319]И еще - спросить код иммобилайзера. [/quote]они его не знают )))

Tabbycat 03.01.2012 12:15

Re: Бортовой журнал Tabbycat
 
[QUOTE=VIC;251349]они его не знают )))[/QUOTE]
А кто знает? Сервисмены? В родном мануале напоминают, что надо знать код.

ИгорьОК 03.01.2012 12:23

Re: Бортовой журнал Tabbycat
 
[quote=Tabbycat;251319]Что удивило: на разогретом движке один раз заметил, что холостые обороты были где-то около 650. Это нормально?[/quote]
700+-100
так написано в мануале
[quote=Tabbycat;251319]Не хотелось, чтобы в населенном пункте Тушкан ехал 60 на 4 передаче (ок 1800 об/мин)[/quote]
Не мешай машинке работать!
Не усложняй себе задачи-наслаждайся ездой и не ищи проблем,там где их нет.
Друг прав
[quote=Tabbycat;251319] друг утверждал, что "контроллер умный и сам знает, как ехать"[/quote]

[quote=Tabbycat;251353]В родном мануале напоминают, что надо знать код. [/quote]
Четвертый год не знаю.
На эксплуатацию,никак не влияет.

DRAKO 03.01.2012 12:25

Re: Бортовой журнал Tabbycat
 
[QUOTE=Tabbycat;251319] придержав сцепление и юркнул в щель между двумя рядами[/QUOTE]
"юркнуть" можно и на Туссане разниза с жигой в ладошку по ширине, но это потом, когда габарит почуствуете.
А на счет поворотов, то разница для Вас скорее всего не в высоте машины, а в более другом приводе. Разнится немного передний и задний привод в технике прохождения поворота. Теоретически опрокинуть можно любой автомобиль, но судя по тому, как Вы подходили к выбору автомобися Вам это не грозит:D. Да и ESP Вам в помощь - придушит обороты при излишенй джигитовке.

Tabbycat 08.01.2012 00:29

Re: Бортовой журнал Tabbycat
 
Только написал - а тут реставрация форума.
Итак, сегодня обкатывал самостоятельно.
Киев- пос. Десна - Хотяновка (заправка WOG, 95 Mustang) - по дамбе и обратно.
Через села ехал 60 на принудительной 3-й, по шоссе - 80 в положении "D".
Полет нормальный. Сверчок - левый передний подголовник (пока утопил). Спинка водительского кресла могла быть и повыше. В смысле конструктивного размера.
Единственное недоразумение - когда разворачивался на дамбе (поворот на Лебедівку, Т-образый перекресток), прямо на меня побежал поддатый парень, отчаянно голосуя. Непроизвольно левой ногой нажал на тормоз (был момент трогания, скорость 0, педаль газа в позиции плавного трогания). Через 2 секунды сообразил, что делаю "не то", тронулся, объехал парня. Но АКПП "адаптировалась" - переключения стали происходить на более высоких оборотах. Вроде как для обкатки это даже неплохо - не будет езды внатяг.

[COLOR="Blue"][B]ИгорьОК[/B] успел ответить, что для возврата на заводские установки нужно сбросить клемму.
[/COLOR]
Что посоветуете - сбрасывать или пока так поездить?

На одометре 308 км. Средний расход 9,2 л.

KARAY 08.01.2012 13:31

Re: Бортовой журнал Tabbycat
 
[QUOTE=Tabbycat;252131 .....
1)...Через села ехал 60 на принудительной 3-й, по шоссе - 80 в положении "D"......


[COLOR=Blue][B]....ИгорьОК[/B] успел ответить, что для возврата на заводские установки нужно сбросить клемму.
[/COLOR]
2) Что посоветуете - сбрасывать или пока так поездить?

На одометре 308 км. Средний расход 9,2 л.[/QUOTE]


1).."Ручной режим" - на наших машинах еще называется " спортивный "...
была ли необходимость переходить на " необкатанной " машине, в идеальных дорожных условиях на "ручной режим" ??????....:negative:

2) Обкатайте по "нормальному" свою машину... прежде начнете ее разбирать...

....Зачем, скажите зачем Вам снимать клему...:eek:

Давай уже сразу возьмемся за АКП, и посмотрим как же она там работает??... А еще интересно, что же находится в бортовом компьютере???

... У Вас новая, великолепная машина !!!! Перестаньте заморачиваться!!!! Катайтесь и получайте удовольствие!!!!

Tabbycat 08.01.2012 13:50

Re: Бортовой журнал Tabbycat
 
[quote=KARAY;252145]была ли необходимость переходить на " необкатанной " машине, в идеальных дорожных условиях на "ручной режим" ??????...[/quote]
1. Исключительно чтобы избежать езды внатяг на первых 500 км.
50-60 км/ч (населенный пункт) на 4-й передаче - это 1500-1700 оборотов.
Мне кажется, что 2000-2200 на этих скоростях мотору будет полезнее (как при обкатке автомобиля с механикой). Кончилось ограничение скорости - вернулся в положение "D".
Контроллер хоть и умный, но вряд ли знает, что идет обкатка.

2. Намеренно езжу по незагруженным загородним трассам - т.е. не дергаюсь в городских пробках и не насилую молодую машинку на крутых подъемах (живу в холмистом районе Киева).

Tabbycat 18.03.2012 21:04

Re: Бортовой журнал Tabbycat
 
Съездил сегодня в Обухов (как бы продолжая обкатку за городом).
Перед выездом проверил уровни жидкостей и умудрился недозахлопнуть капот. Понял уже при возвращении на стоянку. Захлопнул, обнаружил некоторое неприлегание крышки (ход меньше миллиметра) при пошатывании за элементы решекти.
Раньше как-то не проверял это дело.
Интересно, а как на других Тушканах с плотностью прилегания крышки капота?
И вопрос - [B]сразу ехать с этим к официалам или дождаться ТО-2500[/B] (сейчас у меня 750 км)? Есть ли опасность повреждения лакокрасочного покрытия с этим неприлеганием?

А ведь был "звоночек": увидел в лесу вроде бы Аутлендер знакомого, остановился метров через 100 (у шашлычной площадки, где было несколько машин), поставил на "штатку" (сигнализацию еще не установил), пробежался до Аутлендера - обознался, не мои знакомые. Возвращаюсь - а мой Тушкан мигает аварийкой и бибикает. На месте не понял в чем дело, а по приезде понял, что из-за капота.

VIC 18.03.2012 21:07

Re: Бортовой журнал Tabbycat
 
[quote=Tabbycat;268968]Захлопнул, обнаружил некоторое неприлегание крышки (миллиметровый ход при пошатывании за элементы решекти). [/quote]лечится выкручиванием упоров

Maxxx 18.03.2012 21:12

Re: Бортовой журнал Tabbycat
 
У меня так же, всегда было. Помоему нормально всё. Он же не хлопает при езде.

Tabbycat 18.03.2012 21:17

Re: Бортовой журнал Tabbycat
 
[QUOTE=VIC;268969]лечится выкручиванием упоров[/QUOTE]Рассмотрю в светлое время суток. Сколько упоров - два? Три?

KARAY 18.03.2012 22:08

Re: Бортовой журнал Tabbycat
 
их там 4 , поднимешь - увидешь ...

Нет там ничего "военного" ....

olegoo 19.03.2012 00:41

Re: Бортовой журнал Tabbycat
 
Только не переусердствуйте, чтоб захлопывался хорошо.
У меня есть тоже микролюфт на закрытом капоте. Это нормально.


Текущее время: 16:07. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!

Время генерации страницы 0.33950 секунды с 9 запросами