машинка стала дымить и упала мощность
 

Вобщем пробег 100т. Заметил что в последнее время при резком ускорении появляется чёрный дым из труб и само ускорение уже не то. Раз 5 заливал промывки в бак - ничего не меняет. Смена АЗС тоже не помогает. Звук двигателя нормальный, масло от замены до замены за 10 т пробега уходит незначительно, от максимального уровня до середины, может чуть ближе к минимуму.
Машинка на автомате, год назад перепрошил, ездила машинка очень резво, и вот стал замечать такое....и расход увеличился на 1-2л, сейас город стабильно 11-11,5, хотя раньше 10-10,5
форсунки ещё не чистил...

Re: машинка стала дымить и упала мощность
 

турбина?..:confused:

Re: машинка стала дымить и упала мощность
 

[QUOTE=Poshtarik;313243]турбина?..:confused:[/QUOTE]
тоже думал...хотя подхват вроде имеется...а как её проверить?

Re: машинка стала дымить и упала мощность
 

Для начала попробуйте заменить воздушный фильтр.

Re: машинка стала дымить и упала мощность
 

фильтры все поменяны.

Re: машинка стала дымить и упала мощность
 

+[URL="http://hyundai-club.by/forum/showthread.php?t=5091"]клапан ЕГР[/URL]?..

Re: машинка стала дымить и упала мощность
 

черный дым это дисбаланс смеси в сторону топлива, может и форсунка лить, и давление избыточное топлива, и трещина воздуховода после турбины, засорение интеркуллера, причин масса

Re: машинка стала дымить и упала мощность
 

[QUOTE=Poshtarik;313250]+[URL="http://hyundai-club.by/forum/showthread.php?t=5091"]клапан ЕГР[/URL]?..[/QUOTE]

а вот это похоже!!! посмотрю завтра его...где его найти то...:good:

Re: машинка стала дымить и упала мощность
 

[QUOTE=rolf;313258]а вот это похоже!!! посмотрю завтра его...где его найти то...:good:[/QUOTE]

по егр есть темы...

заедь на яму и глянь по середине через коробку выше, турбина на патрубках между прямой крыльям (небольшая улитка на крупных трубах), на предмет масла и запоотевания.


Звук (свист) турбины после 2000об. внешний слышно или был слышим раньше?


Прошлой зимой было очень похожее и долго проходило, вина всему залитое топливо WOG с присадкой кастрол тда.
Ездил на сканер, результаты гдето на форуме есть, какбы в норме все. Непомишает съездить на сканер и прочесть предупреждения.
Мастера имеют мнение, сейчас, что нужно вскрыть и почистить бак и сетку грубой очистки.

Re: машинка стала дымить и упала мощность
 

где бы в Харькове найти толкового дизелиста!

Re: машинка стала дымить и упала мощность
 

[QUOTE=rolf;314116]где бы в Харькове найти толкового дизелиста![/QUOTE]
Подъедь к официалам и проведи компьютерную диагностику для начала...

Re: машинка стала дымить и упала мощность
 

начал заправляться на другой АЗС. Мощности особо не прибавилось, ощущение что турбинка не работает на полную мощность. Езжу - не дымит. Погазовал на месте - до 4-5тыс оборотов- дыма нет., но ощущение что не тот турбоподхват. Машинка чипованная. Купил комплект ремни -ролики, собираюсь менять...может ремень перескочил на 1 зуб ((

Re: машинка стала дымить и упала мощность
 

[quote=rolf;314512]Мощности особо не прибавилось, ощущение что турбинка не работает на полную мощность.[/quote]а может байпасный клапан выделывается?

Re: машинка стала дымить и упала мощность
 

[QUOTE=VIC;314535]а может байпасный клапан выделывается?[/QUOTE]

Как определить сначала внешне, а потом точно?
Комп.диагностика покажет?

Re: машинка стала дымить и упала мощность
 

[QUOTE=commissar;314631]Как определить сначала внешне, а потом точно?
Комп.диагностика покажет?[/QUOTE]
манометр в магистраль после турбины и давку посмотреть
холостой ход - разрежение
добавляем обороты - разрежение растет
еще добавляем - разрежение пропадает, затем скачкообразно растет где то до 0.6-0.8 бар и останавливается (начало байпаса и частичный байпас)
резко бросаем газ - дувка скачкообразно падает и переходит в разрежение (полный байпас)
вместо манометра может подойти U образная трубка с водой, один конец открыт, второй подключить перед интеркуллером (не спрашивайте как, придумайте сами)