ТО-90 тысяч
 

Очередное ТО на носу,год минул после прохождения ТО-75.
Есть несколько вопросов.Обслуживаюсь ,во многом у диллера.Сейчас на спидометре около 74000км,правда по регламенту должно быть ТО 90.Кто что скажет,что менять обязательно,что не очень,планирую 50/50 если не очень большой объем работ (масло ,фильтр)пройти лично.С удовошльствием выслушаю мнения.Спасибо:ok:

Re: ТО-90 тысячь
 

Если придерживаться регламента, что раньше наступит то на 90 тыс км меняется: масло и фильтра, свечи, антифриз, тормозная жидкость и масло в ГУР. Если по реальному пробегу то на 75 тыс км меняется масло и фильтра. Это при условии что ничего не вылезет по ходовой после диагностики. Как-то так.

Re: ТО-90 тысячь
 

[QUOTE=Dimych;483437]Если придерживаться регламента, что раньше наступит то на 90 тыс км меняется: масло и фильтра, свечи, антифриз, тормозная жидкость и масло в ГУР. Если по реальному пробегу то на 75 тыс км меняется масло и фильтра. Это при условии что ничего не вылезет по ходовой после диагностики. Как-то так.[/QUOTE]
Да уж,тоже склоняюсь,только заменить масло,и теперь,друг почитав твой бортжурнал в д2,понимаю не дурно б сделать профилактику климата в авото,а то за 6 лет владения ещё ни разу не проходил.И кстате ещё есть сомнения по поводу записи в сервисную книжку,так как предыдущие разы ТО было по регламенту,с записью в сервисную книгу.,а сейчас как бы без,то есть -форс мажор.Кто что скажет по повду,или это не слиш9ком принцыпиально или вообще как???Спасибо:mad: