Заміна клапана CVVT
 

Колись одна добра людина намагалася почистити клапан CVVT на моєму авто, але витягав на гарячому моторі і пошкодив, голова почала крутитися на самому клапані. Витягнув клапан, він виявився чистим, поставив на місце. Клапан продовжував працювати як слід, але через нього погнало масло.
[SPOILER="Результат"]
[IMG]http://i.piccy.info/i9/fbaa2505f2f4f38319e3a175cf5a6ae2/1515934568/287442/1198007/20180104_115252.jpg[/IMG]
[IMG]http://i.piccy.info/i9/60866dfa1830742d9f16c7a32a3aa8b5/1515934582/314338/1198007/20180104_115259.jpg[/IMG][/SPOILER]
Прийняв рішення міняти клапан. Стандартно витягнути клапан, відкрутити болт кріплення і потягнути на себе, не вдалося, верхня частина відділилась від клапанної втулки. Голова клапана в руці, клапан всередині.
Придумав метод видалення.
Внутрішній діаметр каналу по якому ходить шток 9,5 мм. Взяв болт на 10, зняв фаску, болгаркою прорізав поздовжній паз на початку різьби болта, закрутив в канал і легеньким постукуванням зворотнього молотка вийняв корпус клапана. Перед вкручуванням болта всередину каналу напхав паклі, про всяк випадок, щоб стужка при нарізанні різьби не потрапила в масло. Тепер все ОК.

Re: Заміна клапана CVVT
 

Афигеть..... А проблем то прокладочка-колечко за 3 грн + часок ебли с парой отверточек.

Зачем было приговаривать рабочий клапан.

Re: Заміна клапана CVVT
 

Как узнать, в каком он состоянии? А то стрёмно вытягивать после таких рассказов. Если он забит или не работает, то будет ошибка или как?

Re: Заміна клапана CVVT
 

[quote=Helge;471291]Как узнать, в каком он состоянии?[/quote]
не мешай механизму работать.
[quote=Helge;471291]Если он забит или не работает, то будет ошибка или как?[/quote]
р0011

Re: Заміна клапана CVVT
 

[quote=adum;471293][/quote]
Ну это если ему совсем лапти, а так - только наверно к "официалам" и крутить одновременно контролируя заполнение ШИМ и соответсвенный угол опережения впуска.
Хотя если катушка целая - ломаться там реально нечему ...