Пружины
Предлагаю обсудить разных производитлей пуожин здесь
*Какие из них жестче? дольше ходят? менее подвержены проседанию со временем? Надежней? Например: * K-Flex (подразделение KYB) * Monroe * Mobis * Kilen * Lesjofors * Dobinson * SUPLEX * SPIDAN * METZGER |
Re: Пружины
[quote=aerodron;349641]K-Flex (подразделение KYB)[/quote]поставил вместе со стойками на задок. Отличия от стоковых не ощутил. Недавно грузил серьёзно два раза-полёт нормальный,пока не просели.
|
Re: Пружины
[QUOTE=aerodron;349641]
K-Flex (подразделение KYB) Monroe Mobis[/QUOTE] [B]+Kilen +Lesjofors[/B] ;) Первые у меня. |
Re: Пружины
[QUOTE=*AleX*;349668][B]+Kilen
;) Первые у меня.[/QUOTE] Килен? И как они по сравнению со штатными? |
Re: Пружины
:hi: в список можно добавить такие - [url]http://dobinson.ru/index.html[/url]
раздумываю о замене штатных задних... на сегодня цена вопроса 7800 рублей но в наличии для нас их пока (месяц/два) нет... из плюсов: усиленные, клиренс +30мм. |
Re: Пружины
[QUOTE=mitya;349674]из плюсов:
усиленные, клиренс +30мм.[/QUOTE] Не уверен, что это плюс. Без проставок изменение рабочего хода амортизатора = смерть амортизатора. |
Re: Пружины
Вроде у [URL="http://dobinson.ru/cart/htdocs/4x4/hyu-53.htm"]них есть[/URL] и стандартная высота
|
Re: Пружины
[QUOTE=СТО ХАДО;349678]Не уверен, что это плюс. Без проставок изменение рабочего хода амортизатора = смерть амортизатора.[/QUOTE]
:hi: любую переделку/переоборудование нужно делать с умом, а лучше с разумом... коллективным :D. в теме про проставки было обсуждение об их вреде/пользе, как и о том, что штатные пружины со временем "садяться", а увеличение клиренса при их помощи лишь возвращает его изначальное значение. |
Re: Пружины
[QUOTE=aerodron;349672]Килен? И как они по сравнению со штатными?[/QUOTE]
так вроде описывалось уже здесь - [url]http://tucson-club.org.ua/showpost.php?p=271606&postcount=34[/url] [url]http://tucson-club.org.ua/showpost.php?p=272203&postcount=41[/url] |
Re: Пружины
Если изначальная высота "супер" пружин такая же как у оригинальных - заявленные +30,0 мм к клиренсу не более чем красивая маркетологическая сказочка.
Если пружины усиленные (например, диаметр прутка больше чем в оригинале, т.е. пружина более жестче) то да, просядут не так быстро. |
Re: Пружины
[quote=aerodron;349641]Например:
* K-Flex (подразделение KYB) * Monroe * Mobis * Kilen * Lesjofors * Dobinson[/quote] SUPLEX SPIDAN METZGER Можно список продолжить но думаю ,что на нашем рынке самые популярные KYB и Mobis. P.S. В голосовалке аморты?! |
Re: Пружины
офф:
я думал Кирилл из-за работы форум вобще не посещает... редко когда коммент увидишь... |
Re: Пружины
О,вот Кирилл явно скажет кто из прожин толще!
|
Re: Пружины
Мои кайлен не сильно отличаются от стандартных. По крайней мере больше видна разница между конями и родными аммо, чем между пружинами. Надеюсь только что в скором времени не просядут :) Хотя родные тоже вроде были Ок.
Вроде бы у Кайлен есть и усиленные пружины, но я не парился особо. По поводу изменения клиренса более высокими пружинами - [B]СТО ХАДО[/B] прав, без замены аммо, родному прийдёт пушной зверь. Лучше клиренс менять проставками, они высоту всей стойки увеличивают. |
Re: Пружины
Смотрю я на свою красавицу и .... вижу, что она просела (по сравнению с другими. если поставить рядом) на задок. Каков диагноз -амики или пружины?
|
Текущее время: 11:04. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!