Разная резина
 

В прошлом году купил 2 колеса 235/60 16" Бриджстоун 697 (зубастая).
Сейчас решил докупить еще 2, но везде говорят что ее нет (не завозят).
Теперь решаю ждать (искать) и езди на зиме или купить что-то не зубастое.
Если так поступить - куда ставить 697 (на зад или перед). Через месяц планирую поездку в Австрию....

Відповідь: Разная резина
 

[QUOTE=Aleks;442720]В прошлом году купил 2 колеса 235/60 16" Бриджстоун 697 (зубастая).
Сейчас решил докупить еще 2, но везде говорят что ее нет (не завозят).
Теперь решаю ждать (искать) и езди на зиме или купить что-то не зубастое.
Если так поступить - куда ставить 697 (на зад или перед). Через месяц планирую поездку в Австрию....[/QUOTE]

[URL="http://mastershina.com/index.php?utm_medium=cpc&utm_source=hotline&utm_campaign=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B&utm_content=1156138&utm_term=Bridgestone+Dueler+A%2FT+697+%28235%2F60R16+100H%29&id=100&param_id=156138"]тут[/URL] есть в наличии (звонил) *доставка 5 дней:)

Re: Разная резина
 

[quote=Aleks;442720]Если так поступить - куда ставить 697 (на зад или перед). [/quote]резина с лучшим протектором на менее нагруженную ось всегда, независимо от типа привода, то есть на заднюю

Re: Разная резина
 

[QUOTE=VIC;442727]резина с лучшим протектором на менее нагруженную ось всегда, независимо от типа привода, то есть на заднюю[/QUOTE]

Вот и Молчанов в свое время об этом говорил. Но я не могу понять почему. Мы, когда переобуваемся, постоянно ставим лучший протектор вперед, особенно на переднеприводные авто.

Re: Разная резина
 

[quote=Aviator;442745]Вот и Молчанов в свое время об этом говорил[/quote]
Поправочка: Он [B]МОЧАНОВ [/B]Алексей.

Re: Разная резина
 

[quote=Mayor;442751]Поправочка: Он МОЧАНОВ Алексей.[/quote]
+1
Именно Леша МОЧАНОВ. Гонщик, журналист, Волонтер.
Во-вторых. Для уменьшения вероятности заноса (нарушение движения автомобиля вдоль продольной плоскости колёс) более лучшую резину ставят именно на заднюю ось.

Re: Разная резина
 

[quote=Tucsondp;442758]олее лучшую резину ставят именно на заднюю ось[/quote]
на менее нагруженную, в случае тушкана на заднюю, в случае ЗАЗ 968 и ему подобных - на переднюю

Відповідь: Re: Разная резина
 

[QUOTE=Tucsondp;442758]+1
Именно Леша МОЧАНОВ. Гонщик, журналист, Волонтер.
Во-вторых. Для уменьшения вероятности заноса (нарушение движения автомобиля вдоль продольной плоскости колёс) более лучшую резину ставят именно на заднюю ось.[/QUOTE]

Мочанов конечно уважаемый человек, но то, что он говорит "[I]Лопнувшие передние шины не так страшны, как лопнувшие задние...[/I]" полный бред ИМХО
Если лопнула шина заднего колеса, то двумя управляемыми колесами устранить занос намного легче чем, когда "разрыв" случается на шине одного из передних, предотвратить увод машины лишь одним ведомым колесом намного сложнее.
зы всегда ставил "лучшую" на перед
причины:
1.лучше "гребёт"* (ибо в основном передний привод)
2.лучше торможение, поскольку нагрузка при тормозе идет на передок, соответственно сцепление с асфальтом будет лучше нежели на лысой...

Re: Відповідь: Re: Разная резина
 

[quote=koka-ftp;442764]Если лопнула шина заднего колеса, то двумя управляемыми колесами устранить занос намного легче чем, когда "разрыв" случается на шине одного из передних, предотвратить увод машины лишь одним ведомым колесом намного сложнее.[/quote]
речь не оразрыве колеса, а о сцеплении с дорогой, тем более приторможении передняя ось дополнительно нагружается, а вот задняя ось разргружается
поверь 30 летнему опыту и больше миллиона километров разных дорог
к слову, лопнувшее или разбортировшееся в повороте заднее колесо гораздо хуже отлетевшего переднего

Re: Відповідь: Re: Разная резина
 

[QUOTE=koka-ftp;442764]Мочанов конечно уважаемый человек, но то, что он говорит "[I]Лопнувшие передние шины не так страшны, как лопнувшие задние...[/I]" полный бред ИМХО
Если лопнула шина заднего колеса, то двумя управляемыми колесами устранить занос намного легче чем, когда "разрыв" случается на шине одного из передних, предотвратить увод машины лишь одним ведомым колесом намного сложнее.
зы всегда ставил "лучшую" на перед
причины:
1.лучше "гребёт"* (ибо в основном передний привод)
2.лучше торможение, поскольку нагрузка при тормозе идет на передок, соответственно сцепление с асфальтом будет лучше нежели на лысой...[/QUOTE]
Вот и я за это мнение. И так всегда делал и делаю. Вот ща езжу еще и на служебной Октавии. Принцип тот же: хуже назад, лучше вперед и ни разу хуже не было (З.Ы. вкупе проехал ну если не лимон, то около 600 тыс). И кстати есть с чем сравнить "разувку" спереди и сзади. Как по мне Гооораздо неприятнее спереди.

Re: Разная резина
 

[QUOTE=Mayor;442751]Поправочка: Он [B]МОЧАНОВ [/B]Алексей.[/QUOTE]

Ну конечно же МОЧАНОВ. Просто очепятка:D!

Re: Відповідь: Re: Разная резина
 

[quote=koka-ftp;442764]Мочанов конечно уважаемый человек, но то, что он говорит "Лопнувшие передние шины не так страшны, как лопнувшие задние..." полный бред ИМХО[/quote]
Ты конечно меня извини, ничего личного, но мастеру спорта международного класса по автомобильному спорту, чемпиону Украины по автослалому, чемпиону многочасовых кольцевых гонок на выносливость в Германии, в конце концов тест-пилоту я как-то больше доверяю. Ну уж прости!!!

Re: Відповідь: Re: Разная резина
 

[QUOTE=Tucsondp;442782]Ты конечно меня извини, ничего личного, но мастеру спорта международного класса по автомобильному спорту, чемпиону Украины по автослалому, чемпиону многочасовых кольцевых гонок на выносливость в Германии, в конце концов тест-пилоту я как-то больше доверяю. Ну уж прости!!![/QUOTE]

Я думаю что тут есть большая разница в том КАК и НА КАКОЙ скорости кто ездит + развесовка конкретного авто. ;)

Re: Разная резина
 

Уж точно,но наш Тушкан не для Шумахеров.А по сему-лучшую резину вперед,а на зад-какая есть.Мы пока не в Европе.

Re: Разная резина
 

Такие вот вопрос нарисовались.
Летняя резина у меня - стоковая КАмаСутра (© RED-LINE). Износ ~ до цифр 5...6, еще сезон откатаю.
Из-за заводского разброса всегда попадаю на небольшой увод вправо или влево, компенсирую разницей в давлении (2,1 и 2,15).
Раза два слышал, что это якобы вредно для дифференциала. Вопрос №1 к знатокам: Так ли это, если едет прямо?

Обычно шиномонтажники от сезона к сезону меняют передние с задними, всегда оставляя правые справа, а левые слева. Якобы такая практика сейчас принята из-за особенностей деформации резины.

В этом сезоне хочу попробовать поставить на одну ось две "бывших левых", а на другую - две "бывших правых". Вдруг не будет уводить при одинаковом давлении. Вопрос №2: умное решение или глупое? И вопрос №3: если на одной оси будет резина скажем, с износом "5", а на другой с износом "6", не будет ли это вредно для муфты включения ПП?

P.S. Шиномонтажники добросовестные, рекомендованы мне Юрием (Соренто) и другом-субаристом. Всегда передают привет Ясеру, а Ясер - им. Не ленятся по три раза двигать-перебортировать мою КамаСутру.