А кто ездит с родной сигналицацией?
 

Всем привет.

Заказал Тушкана, жду... и в процессе думаю менять ли родную сигналку?
Есть ли отрицательные отзывы, есть ли смысл менять?

--
[img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/smile3.gif[/img]

Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
 

Родная сигнализация неплохая, но односторонняя. То есть, если недай бог тебя ктото зацепит, а а ты в это время будешь в офисе и окна выходят на другую сторону то ты просто ничего не услышишь и виновник просто может взять и уехать с места ДТП. Вот в этом то в принципе то и разница.

Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
 

[quote=Miron;10247]Родная сигнализация неплохая, но односторонняя. То есть, если недай бог тебя ктото зацепит, а а ты в это время будешь в офисе и окна выходят на другую сторону то ты просто ничего не услышишь и виновник просто может взять и уехать с места ДТП. Вот в этом то в принципе то и разница.
[/quote]Если кто зацепит и решит уехать - то и "обратная" связь не поможет. Тут только страховка поможет [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/clapping.gif[/img]

Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
 

Минусы:
Нет звукового сопровождения при снятии/постановке.
Низкая чувствительность кнопок, надо жать.

Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
 

кто-то уже ставил сигнализацию с опцией запуск двигателя?

Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
 

Опасное это дело. Знакомый поставил на Прадо. И, в один несчастливый момент, решил воспользоваться этим делом. Результат: машина въехала в стену.

Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
 

[quote=Serg;10324]Опасное это дело. Знакомый поставил на Прадо. И, в один несчастливый момент, решил воспользоваться этим делом. Результат: машина въехала в стену.
[/quote]Потому что низя на передаче машину оставлять.
Я обязательно куплю сигналку с этой опцией. Если машина не ночует в защищенной зоне - опция мега удобная [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/smile3.gif[/img]

Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
 

[quote=Vova;10354]Опция зимой стремная, так как в холодном гараже или на стоянке не оставишь на ночь машину на ручнике.....[/quote]Эт чего вдруг? Пользуюсь только ручником, за исключением случаев, когда машина паркуется на крутой горке. Ни разу за 7 лет не примерзали колодки к дискам)

Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
 

У меня машина в огороде под домом ночует. Очень приятно садиться не теряя время в прогретую. [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/smile3.gif[/img]

Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
 

[quote=Chudik;10361]У меня машина в огороде под домом ночует. Очень приятно садиться не теряя время в прогретую. [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/smile3.gif[/img]
[/quote]Наше дело - предупредить. Может и датчик какой-то уже имеется. Т.е если на передаче, то чтоб функция не активировалась. Хотя у любых датчиков свойство иногда не срабатывать...

Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
 

ну это механика, например в аутландере я ключ не мог вытащить из зажигания пока ручка не была в положении P, на тусконе не знаю [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/smile3.gif[/img]

Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
 

а как же быть с штатным имобилайзером? его же просто надо отключать. А датчики уже давно существуют (года 2 точно) и думаю без него опцию автозапуска не должны ставить.

Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
 

[quote=sabid;10401]Всем привет! Я себе поставил Шериф 1060[/quote]
А вот это: [url=http://www.tucson-club.org.ua/forum/index.php/topic,250.0.html]http://www.tucson-club.org.ua/forum/index.php/topic,250.0.html[/url] не испугало при покупке шерифа? Конкретной модели нет, но тенденция на лицо...

Мой вопрос от того и был задан что штатные сигналки в этой статье хвалят...

Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
 

Я читал(не помню где),что любая сигнализация вырубается электрошокером, так, что всему верить? А вообще-то чем больше защиты на машине, тем дольше времени понадобится что-бы её угнать! Кстати, штатную сигнализацию я оставил, и еще поставил на кулису мульт-лок. [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/tank.gif[/img]

Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
 

ВОПРОС: кто знает можно ли на родную сигнализацию подключить доводчики окон и люка? Где и цена [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/help.gif[/img]

Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
 

[quote=DRAKO;10558]ВОПРОС: кто знает можно ли на родную сигнализацию подключить доводчики окон и люка? Где и цена [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/help.gif[/img]
[/quote]+1

Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
 

[quote=DRAKO;10558]ВОПРОС: кто знает можно ли на родную сигнализацию подключить доводчики окон и люка? Где и цена [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/help.gif[/img]
[/quote]Был на сервисной, специально спросил, сказали что можно.

Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
 

[quote=GL;10244]Всем привет.

Заказал Тушкана, жду... и в процессе думаю менять ли родную сигналку?
Есть ли отрицательные отзывы, есть ли смысл менять?

--
[img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/smile3.gif[/img]
[/quote]
зачем менять? добавить просто нештатную!

Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
 

Рассказываю.
Для того,чтобы не оставить на передаче механику,во ВСЕХ современных сигналках с запуском есть функция "программная нейтраль",
реализованная по разному.
Смысл : когда Вы выходите из машины,двигатель продолжает работать(как с турботаймером),а гасится при постановке на охрану.
Сигналки электрошокером НЕ ВЫРУБАЮТСЯ-это БАЙКА (сам лично пробовал в различные места авто и разными шокерами от китая до TASER),
разве что прямо в плату [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/comando.gif[/img]

Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
 

[quote=DOKTOR;41312]Рассказываю.
Сигналки электрошокером НЕ ВЫРУБАЮТСЯ-это БАЙКА (сам лично пробовал в различные места авто и разными шокерами от китая до TASER),
разве что прямо в плату [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/comando.gif[/img]
[/quote]Так а я о чём говорю? "[b]Я читал(не помню где),что любая сигнализация вырубается электрошокером, так, что всему верить?[/b]"

Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
 

у меня родная пашет+шериф с обраткой на две ставлю так надежмей [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/smile3.gif[/img]

Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
 

в автомобилях с автоматической коробкой, завести двигатель когда она стоит на передаче - нельзя (у меня точно не получается), а относительно имобилайзера я узнавал, говорят что надо пожертвовать одним ключем

Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
 

Можно ещё купить болванку ключа (только,чтоб на ней была буква М, или сказать
манагеру,чтоб с иммобилайзером),нарезать,прописать, и будет 3 ключа, 1- в "модуль обхода",и 2 на руках.

Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
 

і у випадку чого, в тебе -1 сисема безпеки!

Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
 

Почему ? Расскажи нам пожалуйста !

Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
 

якщо імобелайзера нема, і система не взломана, то машина не заводиться(треба обходити систему)...
якщо залишити колюч в машині, то система думає, що вставлений справжній ключ і тоді ти зможеш завести машину навіть закоротивши контакти, без ключа!
Це ж додаткова система безпеки!!!

Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
 

[quote=Lelik;70082]... а относительно имобилайзера я узнавал, говорят что надо пожертвовать одним ключем
[/quote]
Юридическая сторона. Пожертвовав один ключ можно лишиться страховки по угону. При угоне страховые требуют предоставить все комплекты ключей.

Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
 

+ на скільки знаю, треба пред*явити документи на машину, а хто їх залишає в машині той ріскує [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/acute.gif[/img]

Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
 

кому потрібний чорний список сигналок звертайтесь

Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
 

[quote=Borisich;70264]Юридическая сторона. Пожертвовав один ключ можно лишиться страховки по угону. При угоне страховые требуют предоставить все комплекты ключей.
[/quote]ну а якщо скоєно угон насильницьким шляхом (пограбування)?

Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
 

Для несведущих : "модуль обхода штатного иммобилайзера" предназначен для реализации дистанционного
запуска автомобиля в обход штатной системы ПО СИГНАЛУ ОТ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ ! Он никоим образом не
устраняет штатный иммобилайзер ! А блок обхода с ключом можно спрятать так,что нужно будет половину
авто разобрать (и то,если знаешь месторасположение).
Наоборот,это раньше (да и сейчас иногда) недобросовестные установщики в попытке заработать 20- 30 у.е.
просто вырезают чип иммобилайзера из ключа,и клеят его около антенны (вокруг замка зажигания).В таком
варианте авто можно завести хоть ножницами (образно).

Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
 

Добрый день!
При покупке поставил у официалов Sheriff ZX-730 с обратной связью (+ доводчики люка и окон).
Родной брелок сигналки отстегнул и не пользовался. Прочитав многое о кражах из машин и услышав это от знакомых вернувшихся с отдыха, задумался. На сервисе предложили отключить( отсоединить) ЦЗ от Sheriff .
Т.е. родная сигналка управляет ЦЗ. а Sheriff - это " сирена" + обратная связь+ доводчики.
Как считаете, нормальный вариант? Понятно , что от реального угона не поможет, но может от "чистильщиков" салонов защитит? Из "-" два брелка сигналок, два раза нажимать , но это можно пережить.
Что говорят спецы по поводу надежности родной сигналки ?

Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
 

Привет ximik ! [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/bye.gif[/img]
У меня на машине тоже установлена 730-я ! Мне ничего не вырезали и не убирали, проверял на запуске двигателя при сработке одной и второй сигналки, у меня блокировка работает и в первом и во втором случае, только штатка не имеет функции на удар. Я пользуюсь на ночь обоими и функции открывания на мой взгляд с обоих брелоков только "+" , поскольку если будет птфу 3 раза работать код-граббер, то сработает штатная сигнализация на открывание дверей и цепи будут заблокированы. Только нужно это делать вподряд на обоих брелоках, тогда код-грабер у злоумышленников не сможет так быстро настроится на штатный брелок, я прочитал об этом статейку в нете, может это и понты, но мне так спокойнее за моего Борьку. p.s. Кстати не нашел никакой информации по поводу взаимодействия код-грабберов в штатными сигналками , это вопрос.

С уважением, FISHHANTER [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/victory.gif[/img]

Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
 

Спасибо за подробный ответ!
По поводу "вырезания-выключения" Шерифа от ЦЗ. Сейчас, когда Шериф управляет ЦЗ, то получается следующее: поставил на Шериф( ЦЗ закрыл все двери и доводчики) + поставил на родную-все хорошо.
Если вдруг , не дай Бог кто-то взломав Шериф снял с охраны, то ЦЗ-разблокирован! Открывай и бери, что хочешь( правда родная сигналка будет сигналить через штатный клаксон- проверено , проходящие рядом и не обернутся, особенно возле маркетов). У Шерифа 730 нет програмного отключения управлением ЦЗ. Во всяком случае в мануале не нашел. Поэтому и возникла мысль, отключить Шериф от ЦЗ(физически отсоединить провода) и оставить управление ЦЗ на родную сигналку. Может кто пробовал-поделитесь мнением. Заранее благодарен.

Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
 

Перекинь провод открывания на 3 канал-и усё !

Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
 

Спасибо за дельный совет. Как сделаю, напишу.

Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
 

Кстати,если не ошибаюсь,3-й канал на 7-ой серии включается нажатием кнопки СН2 2 раза в течение 3 сек.

Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
 

[quote=RED-LINE;70274]кому потрібний чорний список сигналок звертайтесь
[/quote]Звертаюсь

Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
 

Я читал статейку в "Сигнале" не помню какой №, так вот там журналюги купили код-граббер на Кардачах-на вид пульт от телека SONY, открыли все машины которые только находились на стоянке возле редакции-я прозрелВ каком смысле черный список сигналок? они слабые на кодирование сигнала или имеется в виду другое?

[quote=RED-LINE;70274]кому потрібний чорний список сигналок звертайтесь
[/quote]

Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
 

більшість сигналок побудовані на алгоритмі KeeLoq, усі версії якого піддаються грабанню. решта мають або оригінальні малорозповсюджувані алгоритми, або нестандартні частоти передавання, або і те й інше разом.
зламати можна все...