Обороты двигателя и скорость движения
 

Кто подскажет. Дизельный двигатель 5-ти ступенчатая механика 2006 г. выпуска машина. Какая скорость соответствует 2000 об/мин на 5-ой передаче?

Re: Обороты двигателя и скорость движения
 

[QUOTE=Sasha;469069]Кто подскажет. Дизельный двигатель 5-ти ступенчатая механика 2006 г. выпуска машина. Какая скорость соответствует 2000 об/мин на 5-ой передаче?[/QUOTE]

Хоч в мене і аффтомат, але вже випитував це питання у "механізаторів".
На 2000 обертів буде приблизно 90 км/ч.

Re: Обороты двигателя и скорость движения
 

Спасибо за информацию, я в принципе так и предполагал. Разбираюсь у себя с причиной повышения расхода топлива после замены МКПП, а все вроде как кажется банально, у меня с "новой" коробкой при 2000 об/мин. скорость 80 км/ч на 5-ой передачи.

Re: Обороты двигателя и скорость движения
 

То може тобі коробку із "запальнички" втулили? :confused:

Re: Обороты двигателя и скорость движения
 

Да вроде у "зажигалок" немного другой корпус. Что то там с выемкой под стартер это что касательно крышки. Вот я тоже теперь чешу репу что за КПП

Re: Обороты двигателя и скорость движения
 

[QUOTE=Alex Under;469081]То може тобі коробку із "запальнички" втулили? :confused:[/QUOTE]
У "запальнички" на 5-ій передачі 2000 об./хв. це близько 75 км/год. В залежності від розміру/зношенню шин.

Re: Обороты двигателя и скорость движения
 

Да кстати резина стандартная, зима, ходит второй сезон так что износ протектора минимальный.

Re: Обороты двигателя и скорость движения
 

на пятой 90,сегодня проверял

Re: Обороты двигателя и скорость движения
 

Что за КПП у меня, у кого какие будут предположения? Может на европейских машинах идут другие коробки, типа тяговитей, или может это 6-ти ступка?

Re: Обороты двигателя и скорость движения
 

[QUOTE=Sasha;469154]Что за КПП у меня, у кого какие будут предположения? Может на европейских машинах идут другие коробки, типа тяговитей, или может это 6-ти ступка?[/QUOTE]

Тут у многих дизеля чипованые ... пэтому может быть разница в скорости и расходе на определенных оборотах!

Re: Обороты двигателя и скорость движения
 

[quote=omts;469169]дизеля чипованые ... пэтому может быть разница в скорости [/quote]
Вау ,оказывается чиптюнинг еще и передаточные числа КПП меняет))))))

Re: Обороты двигателя и скорость движения
 

[QUOTE=adum;469170]Вау ,оказывается чиптюнинг еще и передаточные числа КПП меняет))))))[/QUOTE]

Так, магічне словосполучення "чіп-тюнінг" міняє багато чого...

Re: Обороты двигателя и скорость движения
 

[QUOTE=adum;469170]Вау ,оказывается чиптюнинг еще и передаточные числа КПП меняет))))))[/QUOTE]

Передаточных чисел он не меняет , но то что расход меньше и скорость будет на одних и тех же оборотах(для ТУГИХ - на турбомоторах) разная до чипа и после факт!!! это не чип вашого атмосферного дрыгала!

П.С. Или расход будет одинаковым если до чипа на 80 км/ч было 2000 об., а после чипа на тех же 80 км/ч будет 1600 об? :rofl::D

Re: Обороты двигателя и скорость движения
 

[quote=omts;469302]и скорость будет на одних и тех же оборотах(для ТУГИХ - на турбомоторах) разная до чипа и после факт!!![/quote]
Да нет ,это не факт ,это бред!обороты двигателя и колес жестко связаны передаточными числами КПП .
А что касается "ТУГИХ" ,учите матчасть ,тогда не будете ГЛУПОСТИ писать.

Re: Обороты двигателя и скорость движения
 

[quote=omts;469302]это не чип вашого атмосферного дрыгала![/quote]
Помимо ЧИПОВАННОГО атмосферного дрыгала , у меня есть еще ЧИПОВАННЫЙ ТУРБОДИЗЕЛЬ ,к сожалению ЧУДА не произошло ....
[quote=omts;469302] Или расход будет одинаковым если до чипа на 80 км/ч было 2000 об., а после чипа на тех же 80 км/ч будет 1600 об?[/quote]
ЧУДО !

Re: Обороты двигателя и скорость движения
 

[QUOTE=adum;469307]Помимо ЧИПОВАННОГО атмосферного дрыгала , у меня есть еще ЧИПОВАННЫЙ ТУРБОДИЗЕЛЬ ,к сожалению ЧУДА не произошло ....

ЧУДО ![/QUOTE]

Все ясно :D

П.С. А я то думаю почему у того же допустим Форестера с одинаковыми колесами и кпп :rofl: на двигателе 2.0 и 2.5 одинаковый расход . Я то "лес дремучий" думал что более мощному двигателю проще и легче сдвинуть с места определенную массу затратив на это меньше энергии соответственно спалив меньше топлива.

П.С.С. Печально, двигатель который крутит 2000 об и 1600 об палит одинаковое количество топлива :D ...эххх, пойду картошку почущу ....

Re: Обороты двигателя и скорость движения
 

[quote=omts;469309]П.С. А я то думаю почему у того же допустим Форестера с одинаковыми колесами и кпп на двигателе 2.0 и 2.5 одинаковый расход . Я то "лес дремучий" думал что более мощному двигателю проще и легче сдвинуть с места определенную массу затратив на это меньше энергии соответственно спалив меньше топлива.

П.С.С. Печально, двигатель который крутит 2000 об и 1600 об палит одинаковое количество топлива ...эххх, пойду картошку почущу ....[/quote]

Извините ,но в этой "каше" вообще трудно уловить о чем вы , а главное ,как все это связано с данной темой. очевидно ,что технические вопросы не ваш конек ,может лучше просто читать ,а не описывать свое понимание законов физики и механики .

Re: Обороты двигателя и скорость движения
 

[quote=omts;469309]думал что более мощному двигателю проще и легче сдвинуть с места определенную массу затратив на это меньше энергии соответственно спалив меньше топлива.[/quote]на зміну стану одного і того ж об'єкта з ідентичного стану А до стану Б буде затрачена таж енергія будь яким двигуном. і визначається зміною енергетичних станів (кінетична + потенціальна енергїя)

Re: Обороты двигателя и скорость движения
 

Афігєть які ви усі вумні!..
:o

Re: Обороты двигателя и скорость движения
 

Законы физики - единственные законы, которые даже вна Украине нарушать не получается.
Не знаю точно, скажу сразу, а уточнять лень. Просто поразмышляю.
Учитывая что крутящий момент дизеля на низах куда больше чем у зажигалки а рабочие обороты коленвала куда ниже (дизель больше 3000 оборотов вообще не крутят), логично предположить, что передаточное число главной пары КПП дизеля должно быть ниже чем у зажигалки. Т.е. при одних и тех же оборотах первичного вала, на выходе оборотов больше. (потому и скорость тачки при 2000 все равно что у бензинки при 2800 приблизительно). Это по логике.
Если логика подтверждается реальностью, но при этом посадки КПП и их примыкание к сцеплению одинаковы (а они одинаковы как я понял), то логично предположить, что автору установили КПП от зажигалки на дизеля. Что в итоге привело к снижению линейной скорости авто и подсознательной давке тапкой на педаль, для вхождения в привычные рамки вождения. Что при этом дизель крутится на 200-300 оборотов быстрей, автор может и не заметить. Но это по любому даст выше расход солярки чем было при старой КПП.
Это только мысли))))

Re: Обороты двигателя и скорость движения
 

Я бы тоже так думал. Но по моему, уже писал выше, у КПП от "зажигалки" немного другая конструкция крышки, а именно что то с выемкой под стартер. Говорю так потому что у меня человек хотел купить мою снятую коробку именно из за это крышке на свою бензинку и она ему не подошла. Так как коробка бралась на разборке думаю врят ли бы там заворачивались с переустановкой этой самой крышки. Может конечно я и не прав, мои рассуждения.