ГБО - документы
 

Кто в недавнем времени менял паспорт для регистрации ГБО? Время, сложность и цена вопроса?

Re: ГБО - документы
 

[quote=Игорёха;274455]Кто в недавнем времени менял паспорт для регистрации ГБО? Время, сложность и цена вопроса?[/quote]

Был контакт когда-то... Чел делал всю документацию для оформления ГБО.

Что именно нужно? "Ноги" в МРЕО или техническая документация для оформления?

Re: ГБО - документы
 

вопрос пока больше информационного плана. за сколько времени можно это сделать(поменятьТП) и сколько это стоит?

Re: ГБО - документы
 

мне тоже интересна сама процедура и сколько денег. Ведь ТО не нужно уже проходить. А вот как насчёт экспертизы?

Re: ГБО - документы
 

[QUOTE=Stason-Tucson;274464]мне тоже интересна сама процедура и сколько денег. Ведь ТО не нужно уже проходить. А вот как насчёт экспертизы?[/QUOTE]

Экспертиза нужна. Сама справка для МРЭО около 200 грн, дает фирма установщик. Остальные проплаты за замену ТП....у кого как, от 170 грн до 1200

Re: ГБО - документы
 

[quote=alexl;274467]до 1200[/quote]та ну нах:D,поезжу пока без регистрации(слава богу 2 года никто не трогает). Кстати в ближайшее время хотят отменить процедуру экспертизы.

Re: ГБО - документы
 

а в чем суть такого разбега в ценах?

Re: ГБО - документы
 

Борисыч буквально на днях регистрировал ГБО . думаю отпишеться когда увидит тему или в личку (тел) т.т.т....

Re: ГБО - документы
 

а зачем регить, были проверки или что?

Re: ГБО - документы
 

[QUOTE=Mega_Serega;274522]а зачем регить, были проверки или что?[/QUOTE]
по всем теориям ГБО - дополнительный источник повышенной опасности...как собсно любое газовое оборудование и ДОЛЖНО пройти экспертизу (тем более тут не только газ, но и сосуд, работающий под давлением - баллон)....не берусь утверждать (у меня уже в ТП вписано было), но думаю что эту фигню вряд ли отменят с точки зрения безопасности + кормушка лишняя...
конечно если не попадаться можно и не регить....но тут лоторея - можно и 10 лет ездить, а можно и 200м не проехать и попасться)))))

Re: ГБО - документы
 

[QUOTE=Sympson;274526]по всем теориям ГБО - дополнительный источник повышенной опасности...как собсно любое газовое оборудование и ДОЛЖНО пройти экспертизу (тем более тут не только газ, но и сосуд, работающий под давлением - баллон)....не берусь утверждать (у меня уже в ТП вписано было), но думаю что эту фигню вряд ли отменят с точки зрения безопасности + кормушка лишняя...
конечно если не попадаться можно и не регить....но тут лоторея - можно и 10 лет ездить, а можно и 200м не проехать и попасться)))))[/QUOTE]

да его не видно практически, это если открывать машинку, только так. А открывать и показывать её кто будет?

Re: ГБО - документы
 

[quote=Sympson;274526]по всем теориям ГБО - дополнительный источник повышенной опасности...как собсно любое газовое оборудование и ДОЛЖНО пройти экспертизу[/quote]в том-то и дело что никто не делает экспертизу ГБО в ГАИ:D. Экспертизу приходиться проходить как по старинке когда делался техосмотр авто. Просто зачем она осталась при регистрацииГБО? Потом,газовщики имеют лицензию которой подтверждается что они имеют право официально устанавливать ГБО и они отвечают за правильность монтажа и естественно за безопасность. Плюс-газ не опаснее бензина.

Re: ГБО - документы
 

Документы и акт ТО выдаёт организация установившая ГБО, инспектор ГАИ фотографирует под капотное пространство с редуктором и мозгами, остальная процедура и платежи как при обмене свидетельства о регистрации

Re: ГБО - документы
 

[QUOTE=Stason-Tucson;274533]в том-то и дело что никто не делает экспертизу ГБО в ГАИ:D. Экспертизу приходиться проходить как по старинке когда делался техосмотр авто. Просто зачем она осталась при регистрацииГБО? Потом,газовщики имеют лицензию которой подтверждается что они имеют право официально устанавливать ГБО и они отвечают за правильность монтажа и естественно за безопасность. Плюс-газ не опаснее бензина.[/QUOTE]

ГАИ по идее и не должны делать экспертизу ГБО - они не спецы....они должны довольствоваться актом экспертизы специализированной (лицензированной ) организации или сертифицированного специалиста....я имел в виду такую экспертизу...это ИМХО....

просто по роду службы часто сталкиваюсь с инспекциями всякими и делаю предположения....организация, ставящая ГБО хоть и имеет лицензию, но может поставить например не сертифицированный регулятор....или баллон с левыми документами испытаний...да и сами документы испытаний должны присутствовать....соблюдение всех этих требований и должен проверить специалист -эксперт.....опять же это мои мысли...ИМХО короче)))))

Re: ГБО - документы
 

вчера брат ездил в гаи
акт установки есть
в гаи сказали менять номер 5ти значный
вся процедура в раене 600гр
авто ваз

Re: ГБО - документы
 

[QUOTE=sofyart;274629]вчера брат ездил в гаи
акт установки есть
в гаи сказали менять номер 5ти значный
вся процедура в раене 600гр
авто ваз[/QUOTE]
ну вот...т.е. стандартная процедура перерегистрации и выписки нового ТП с вписанным уже ЗНГ (зридженый нафтовый газ)))))

Re: ГБО - документы
 

Я сегодня (вчера) забрал документы с регистрацией ГБО.
1. Заполнил заяву эксперту.
2. Прошел эксперта.
3. Заплатил 643 грн за замену техпаспорта и экспертизу.
4. Получил заключение эксперта.
5. Сдал документы: Заключение эксперта, акт на ГБО и Свидетельство (дают установщики), старый техпаспорт. Также нужен гражданский паспорт и код. Если машина кредитная - разрешение банка на установку ГБО и замену техпаспорта.
6. На следующий день забрал новый техпаспорт (говорят если сдать документы до 11.00 отдадут вечером тогоже дня)
Гемора ноль (кроме очереди)

Re: ГБО - документы
 

Регистрировал два месяца назад.Времени потратил не более часа и денег 670 гр.Эксперт осматривает и не более того.Акт установщика является основанием для регистрации в ГАИ.

Відповідь: ГБО - документы
 

Міняв в ДАІ, приїжджаєш надаєш акт який дають встановлювачі ГБО
ДАІ оглядають, фотографую, видають тимчасовий технічний паспорт, і на наступний день йдеш забирати новий технічний паспорт де вписано ГБО.
пенсіонерам безкоштовно.

Re: ГБО - документы
 

а норма того что АКТу от установщиков долно быть не более 10-ти дней ещё в силе?

Re: ГБО - документы
 

В силе, только мне выдали с возможностью проставки даты самостоятельно.

Re: ГБО - документы
 

В субботу 12.05 регистрировал в МРЭО-12 в Киеве. Все обошлось 582 грн. Единственное что: не успел подать документы до 11:00. Пришлось ждать до вторника, чтобы забрать новый техпаспрот.

ГБО устанавливал перед майскими (28.04), с установщиками договорился, чтобы документы выписали с 10 мая. (Без проблем)

Re: ГБО - документы
 

[URL="http://ubr.ua/uk/tv/avtomania/v-ukran-teper-dozvolen-samorobn-mashini-142941"]Как теперь измениться ситуация?[/URL]

Re: ГБО - документы
 

[QUOTE=Vik-440;285894][URL="http://ubr.ua/uk/tv/avtomania/v-ukran-teper-dozvolen-samorobn-mashini-142941"]Как теперь измениться ситуация?[/URL][/QUOTE]
Я так понимаю что если устанавливал оффициально в специализированной СТО с выдачей всех доков то гаец может гулять полем.

Re: ГБО - документы
 

[QUOTE=Stason-Tucson;285896]Я так понимаю что если устанавливал оффициально в специализированной СТО с выдачей всех доков то гаец может гулять полем.[/QUOTE]

и что изменилось?
[QUOTE]Приватним особам при переобладнанні [B]в тому числі і переході на інше паливо (зокрема ГАЗ) потрібен акт технічної експертизи[/B]. Закон стосується практично всіх типів транспортних засобів.[/QUOTE]
это уже не ГАИ, это целый институт...

Re: ГБО - документы
 

вопрос регистрации...
два протокола отсудил
пару раз послал...
водил "душат" на месте...

Re: ГБО - документы
 

Починаючи з 11 червня набрала [URL="http://zakon1.rada.gov.ua/laws/show/471-2012-%D0%BF"]чинності постанова КМУ №471 від 31 травня 2012 року[/URL], якою внесено зміни до порядку державної реєстрації (перереєстрації), зняття з обліку автомобілів, автобусів, а також самохідних машин, сконструйованих на шасі автомобілів, мотоциклів всіх типів, марок та моделей, причепів, напівпричепів, мотоколясок, інших прирівняних до них транспортних засобів і мопедів.

Як повідомляє портал Юрліга, постановою скасовано заборону на реєстрацію (перереєстрацію) переобладнаних — шляхом заміни кузова на кузов іншої марки, моделі, серії або модифікації — легкових автомобілів або виготовлених на їх базі легкових автомобілів.

Тепер можна буде реєструвати як ТЗ, переобладнані суб’єктами господарювання, так і ТЗ, переобладнані в індивідуальному порядку.

У першому випадку (якщо переобладнання здійснювалося суб’єктом господарювання) слід подати для реєстрації свідоцтво про узгодження конструкції щодо безпеки дорожнього руху, оформлене ДП ДержавтотранспортНДІпроект або Центром безпеки дорожнього руху і автоматизованих систем при МВС на відповідний вид переобладнання. Разом з ним треба подати і сертифікат відповідності (для ТЗ, що працюють на газовому паливі, — не обов’язково), виданий органом з оцінки відповідності.

У другому випадку, для індивідуально переобладнаних ТЗ та переобладнаних для роботи на газовому паливі, при реєстрації потрібен акт технічної експертизи (який, проте, не потрібен для реєстрації автобусів) або сертифікат відповідності, виданий випробувальною лабораторією (центром), що має атестат акредитації відповідної галузі та повноваження з проведення перевірки технічного стану транспортних засобів, або органом з оцінки відповідності, або підприємством, що має сертифікат відповідності державної системи сертифікації УкрСЕПРО.

[SPOILER]КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ
ПОСТАНОВА
від 31 травня 2012 р. № 471
Київ

Про внесення змін до постанов Кабінету Міністрів України від 7 вересня 1998 р. № 1388 та від 21 липня 2010 р. № 607

Кабінет Міністрів України постановляє:

1. Внести до постанов Кабінету Міністрів України від 7 вересня 1998 р. № 1388 “Про затвердження Порядку державної реєстрації (перереєстрації), зняття з обліку автомобілів, автобусів, а також самохідних машин, сконструйованих на шасі автомобілів, мотоциклів усіх типів, марок і моделей, причепів, напівпричепів, мотоколясок, інших прирівняних до них транспортних засобів та мопедів” (Офіційний вісник України, 1998 р., № 36, ст. 1327; 2009 р., № 101, ст. 3521; 2010 р., № 50, ст. 1650, № 51, ст. 1696; 2011 р., № 30, ст. 1311, № 61, ст. 2435; 2012 р., № 13, ст. 467) та від 21 липня 2010 р. № 607 “Про затвердження Порядку переобладнання транспортних засобів” (Офіційний вісник України, 2010 р., № 55, ст. 1855), зміни, що додаються.

2. Міністерствам та іншим центральним органам виконавчої влади у місячний строк привести власні нормативно-правові акти у відповідність з цією постановою.

Прем'єр-міністр України

М.АЗАРОВ
Інд. 70







ЗАТВЕРДЖЕНО
постановою Кабінету Міністрів України
від 31 травня 2012 р. № 471

ЗМІНИ,
що вносяться до постанов Кабінету Міністрів України від 7 вересня 1998 р. № 1388 та від 21 липня 2010 р. № 607

1. У Порядку державної реєстрації (перереєстрації), зняття з обліку автомобілів, автобусів, а також самохідних машин, сконструйованих на шасі автомобілів, мотоциклів усіх типів, марок і моделей, причепів, напівпричепів, мотоколясок, інших прирівняних до них транспортних засобів та мопедів, затвердженому постановою Кабінету Міністрів України від 7 вересня 1998 р. № 1388:

1) абзац третій пункту 9 виключити;

2) абзац перший пункту 22 після слів “виготовлених в Україні” доповнити словами “шляхом їх переобладнання суб'єктами господарювання, які провадять господарську діяльність з переобладнання п'яти і більше транспортних засобів протягом року”;

3) в абзаці першому пункту 33 слова “а також кольору або марки транспортного засобу внаслідок переобладнання чи заміни двигуна або кузова, інших складових частин, що мають ідентифікаційні номери” замінити словами “а також у разі зміни кольору, переобладнання транспортного засобу чи заміни кузова, інших складових частин, що мають ідентифікаційні номери”;

4) у пункті 37:

абзаци третій і четвертий викласти в такій редакції:

“для транспортних засобів, переобладнаних суб'єктами господарювання, які провадять господарську діяльність з переобладнання п'яти і більше транспортних засобів протягом року, - свідоцтво про погодження конструкції транспортного засобу щодо забезпечення безпеки дорожнього руху, оформлене державним підприємством “ДержавтотрансНДІпроект” або Центром безпеки дорожнього руху та автоматизованих систем при МВС на відповідний вид переобладнання, що подається разом із сертифікатом відповідності (наявність необов'язкова для транспортних засобів, переобладнаних для роботи на газових паливах), виданим органом з оцінки відповідності, що визнаний та призначений в установленому порядку проводити процедуру сертифікації транспортних засобів, та актом приймання-передачі транспортного засобу за формою згідно з додатками 3, 4 і 6;

для транспортних засобів, переобладнаних в індивідуальному порядку, а також транспортних засобів, переобладнаних для роботи на газових паливах, - акт технічної експертизи (крім переобладнаних автобусів) за формою згідно з додатком 5 або сертифікат відповідності, виданий випробувальною лабораторією (центром), що має атестат акредитації відповідної галузі та повноваження щодо проведення перевірки технічного стану транспортних засобів, органом з оцінки відповідності, що визнаний та призначений в установленому порядку проводити процедуру сертифікації транспортних засобів, чи підприємством, що має сертифікат відповідності державної системи сертифікації УкрСЕПРО з установлення відповідності конструкції переобладнаного транспортного засобу умовам (вимогам), викладеним у документі про погодження переобладнання.”;

у першому реченні абзацу п'ятого слова “які мають” замінити словами “які провадять господарську діяльність з переобладнання п'яти і більше транспортних засобів протягом року та мають”.

2. У постанові Кабінету Міністрів України від 21 липня 2010 р. № 607:

1) вступну частину постанови викласти у такій редакції:

“Відповідно до частини п'ятої статті 32 Закону України “Про дорожній рух” Кабінет Міністрів України постановляє:”;

2) у Порядку переобладнання транспортних засобів, затвердженому зазначеною постановою:

в абзаці першому пункту 3 слово “Мінтрансзв'язку” замінити словом “Мінінфраструктури”, а після слів “дорожнього руху” доповнити словами “(у разі переобладнання п'яти і більше транспортних засобів протягом року)”;

у пункті 13:

у першому реченні слова “в індивідуальному порядку” виключити;

друге речення викласти в такій редакції: “За результатами такого оцінювання видається:

сертифікат відповідності - для переобладнаних автобусів та транспортних засобів, які переобладнані (за винятком транспортних засобів, переобладнаних для роботи на газовому моторному паливі та альтернативних видах рідкого і газового палива) суб'єктом господарювання, що має нормативно-технічну документацію на відповідний вид переобладнання, узгоджену з МВС та Мінінфраструктури, і свідоцтво про погодження конструкції транспортного засобу щодо забезпечення безпеки дорожнього руху;

акт технічної експертизи або сертифікат відповідності - для транспортних засобів, що переобладнані в індивідуальному порядку, а також для роботи на газовому моторному паливі та альтернативних видах рідкого і газового палива.”;

в абзаці четвертому пункту 14 слова і цифри “(чинний до 31 грудня 2011 р.)” виключити.[/SPOILER]

Re: ГБО - документы
 

[quote=Stason-Tucson;285896]Я так понимаю что если устанавливал оффициально в специализированной СТО с выдачей всех доков то гаец может гулять полем.[/quote]
сомневаюсь, что все будет так просто)

Re: ГБО - документы
 

[quote=VIC;285903]У другому випадку, для індивідуально переобладнаних ТЗ та переобладнаних для роботи на газовому паливі, при реєстрації потрібен акт технічної експертизи[/quote]прошу обратить книмание на словосочетание "індивідуально переобладнаних", я так понимаю что это касается случая если я самостоятельно установил ГБО.

Re: ГБО - документы
 

[quote=Ведьмак;285904][/quote]согласен,они кормушки отдают с боями.

Re: ГБО - документы
 

[quote=Stason-Tucson;285905] я так понимаю что это касается случая если я самостоятельно установил ГБО.[/quote]
[QUOTE]при реєстрації потрібен акт технічної експертизи[/QUOTE]
предоставишь?

Re: ГБО - документы
 

[quote=VIC;285908]предоставишь?[/quote]думаю да,его можно за 200 грн купить у установщиков ГБО. НО, я делать такое не собираюсь так как в том в чём не разбираюсь не лезу, а именно самостоятельная установка ГБО.

Re: ГБО - документы
 

[QUOTE=Stason-Tucson;285896]то гаец может гулять полем.[/QUOTE]
что значит эта фраза
[QUOTE=Stason-Tucson;285906]согласен,они кормушки отдают с боями.[/QUOTE]
о каких кормушках идет речь и кто отдает? перерегистрация не отменена
[QUOTE=Stason-Tucson;285916]как в том в чём не разбираюсь не лезу[/QUOTE]
наверное и в юриспруденции тоже не дока

Re: ГБО - документы
 

[QUOTE=VIC;285917]что значит эта фраза

о каких кормушках идет речь и кто отдает? перерегистрация не отменена

наверное и в юриспруденции тоже не дока[/QUOTE]
Фраза значила что если гаец придолбётся то показав что ГБО ставило СТО у которого есть лицензия могу смело отсылать гулять(закон о регистрации ГБО не однозначен и его можно вертеть в любую сторону). Отмена регистрации это вопрос времени,перед выборами всплывёт;). В юриспруденции естественно не силён так как не имею такого образования. Вообще немного неправильно в теме сориентировался,вопрос касается только самостоятельной установки ГБО, поэтому замечание от VIC справедливо.:)

Re: ГБО - документы
 

Если моим докам на ГБО (сертификат) более 10 дней, то нужно делать бумаги новые или просто штраф предусмотрен?

Re: Где установить заправочный штуцер ГБО?
 

[quote=DOKTOR;419022]У меня в лючке, пробку бака нужно откручивать, это делает заправщик.
Не регистрировал, и не буду, нет такого закона, обязывающего это делать.
Хотя доки есть на работу и на оборудование, что всё сертифицировано. [/quote]
Установка гбо является переоборудованием автомобиля.Думаю штраф или штрафплощадка обойдутся дороже доков на гбо и замены техпаспорта.
У меня 4-я машина газу в советское время даже обучался в горгазе и удостоверение есть для управления машины с гбо.Сейчас этого не нужно.ГАЙцы один раз за всю жизнь обратили внимание.В Украинском еще Крыму мужика на штрафплощадку поставили,был свидетелем.Номера агрегатов нередко проверяют .особенно в последнее время .А там газ .а не записан и -ходи сюда.
За границей в некоторых странах даже на подземные паркинги машины с гбо не пускают ,отправляют на открытые площадки .Утаив гбо ,могут быть неприятности ,можно попасть на бабки.Ну и раньше писали :пытаемся жить по правилам !

Re: Где установить заправочный штуцер ГБО?
 

[QUOTE=DOKTOR;419050]

А что за границей, щимят ? Сколько знакомых на газу туда катались-ни разу не слышал о проблемах каких-либо.[/QUOTE]

Если поймают, то прижмут, как и с тонировкой, хотя я с тонировкой по кругу за два года пол европы обьездил-потом ободрал, надоело себе нервы щекотать, не расслабляешся одним словом.
+ с ГБО на подземные паркинги не везде можна, там причем газоанализаторы на вьезде стоят, вычисляют мгновенно, если забыть переключиться на бензин при вьезде, то машину долго искать прийдеться.
У нас до фени тот газ-сертификат без даты в бардачке и пошли все в лес-я вчера только постаил:cool:

Re: Где установить заправочный штуцер ГБО?
 

[quote=brusni;419095]Установка гбо является переоборудованием автомобиля[/quote] И что ? Пункт ПДД можно ?

Re: Где установить заправочный штуцер ГБО?
 

[QUOTE=DOKTOR;419132]И что ? Пункт ПДД можно ?[/QUOTE]

И еще спроси как определять будут что это именно переоборудование, я передвижные лаборатории так за свою жизнь не увидел, а мнение инспектора то такое...

Re: Где установить заправочный штуцер ГБО?
 

Пакет из 5 документов выдается на основании лицензии ,которая имеет срок действия.Доки должны быть ЗАПОЛНЕНЫ в т.ч. и дата .Раскрутят на раз .Потом и захочешь поменять тех паспорт .а лицензия закончилась ,Плати за новый пакет документов!Около 20 долларов ,можно и дешевле найти ,если оочень поискать.
Я за техпаспорт год назад 200 гривен заплатил.
Итого 700 гривен и ездишь спокойно.
Можно из этой суммы отнять цену переходника и установки в лючек ,если в бампер врезать.Думаю от 100 до 200 гривен.
Такова цена спокойствия.
А то появилась возможность заграницу поехать .начинаем тонировку сдирать и пр.
Еще неизвестно ,какие правила наши умники завтра примут.Судя по направлению в сторону ужесточения или упорядочивания .