![]() |
Re: Выбор системы ГБО на Туксон
[QUOTE=Anch;471952]Не хило так, за пару десятков сантиметров магистрали температура падает на 25 градусов. Могу представить, что у тех, у кого по метру и больше шланги. Там, наверное, и 50 не будет.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk[/QUOTE]По-моему температура редуктора не соответствует температуре газа в редукторе. В программе видим температуру корпуса редуктора в месте установки датчика. Жидкий газ притекает в редуктор с температурой окружающей среды. Зимой это и -16С и -20С, сколько на термометре под машиной. Процесс испарения требует дополнительной энергии, поэтому в испаритель подаётся тепло. Газ, испаряется и нагревается в редукторе. Но не успевает физически нагреться до температуры редуктора, он постоянно на форсунки подаётся. Посмотрите для интереса, при какой температуре газа проводилась автокалибрация. У меня 26 мая прошлого года после сбора бензиновой карты на хорошо прогретом двигателе: 35С, на трассе зимой тоже 35С. Все хорошо. Не вижу смысла делать теплоизоляцию на газовую шлангу от редуктора к форсункам. Это не потери тепла из-за длины шланги, это и есть температура, до которой после испарения прогревается газ в редукторе... |
Re: Выбор системы ГБО на Туксон
[QUOTE=sergio1965;471945]Тобто, стружка десь засяде і підклинить маслознімальні кільця ? Але першим йде компресійне кільце, і якщо вони підклиниться, то має зменшитися компресія, але не факт, що у всіх циліндрах однаково - якомусь з циліндрів може "поталанити"... В моєму двигуні 12-11,5-11,5-12 атм. Колектор не знімали. Чи просто компресійні кільця втратять здатність повноцінно рухатися ? Це теоретично, а можливо хтось бачив все на свої очі ?[/QUOTE]Стружка досить дрібна, і з часом риси затираються. Мені здається що різницю в компресії можна побачити тільки на сухому двигуні. На холодну там все одно герметиком спрацює плівка мастила.
Не хотів лякати, вибачаюсь. Передаю як польські газівники наставляють. Якщо масло буде зникати - спробувати більш в'яке мастило. |
Re: Выбор системы ГБО на Туксон
Руки отбивать надо тем, кто не снимает коллектора и потом рассказывает, что стружка безвредна.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk |
Re: Выбор системы ГБО на Туксон
[QUOTE=Anch;471964]Руки отбивать надо тем, кто не снимает коллектора и потом рассказывает, что стружка безвредна.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk[/QUOTE]Последняя хохма на эту тему: " у нас специальные магнитные сверла" в расчете на то, что клиент не в курсе алюминиевости коллектора. . |
Re: Выбор системы ГБО на Туксон
Сегодня установил ГБО в ПрофиГаз:
Блок STAG-4 QBOX PLUS Редуктор Tomasetto Nordik Форсунки STAG Мультиклапан Балон: 65 л |
Re: Выбор системы ГБО на Туксон
[QUOTE=ViP;473514]Сегодня установил ГБО в ПрофиГаз:
Блок STAG-4 QBOX PLUS Редуктор Tomasetto Nordik Форсунки STAG Мультиклапан Балон: 65 л[/QUOTE] Что по деньгам вышло? |
Re: Выбор системы ГБО на Туксон
13 кило
|
Re: Выбор системы ГБО на Туксон
[QUOTE=ViP;473547]13 кило[/QUOTE]Очень дёшево!
Настраивали в движении? По коррекция OBD? AFR в открытой петле? Газовые мозги хорошие, со всеми возможными плюшками. Магистрали медь или Faro? 6 или 8 мм? Nordic это модификация Аляски, понятно что дешевле AC R-01 или KME TUR/Silver, я бы проверил как он держит давление на максимальной нагрузке. Или отсечку газа на 4000 оборотов влепили? Форсунки какой конкретно модели? W-01, W-02 или W-03? Фото под капотом в студию! |
Re: Выбор системы ГБО на Туксон
[quote=newbe;473633][/quote]
Я уже задавал вопрос, но так и не получил ответ,который бы помог. Купил шнурок для stag qbox, ноут адаптер шнурка видит, а вот при подключении к мозгам пишет что не подключен контроллер газа. Я уже и разные версии програмы для stag качал и параметры порта менял . Всё одно и тоже. Помогите. Извините если не в ту тему написал. |
Re: Выбор системы ГБО на Туксон
[QUOTE=Logan3x;473634]Я уже задавал вопрос, но так и не получил ответ,который бы помог. Купил шнурок для stag qbox, ноут адаптер шнурка видит, а вот при подключении к мозгам пишет что не подключен контроллер газа. Я уже и разные версии програмы для stag качал и параметры порта менял . Всё одно и тоже. Помогите. Извините если не в ту тему написал.[/QUOTE]
насколько помню, то там драйвер эмулятор сом порта....он нормально определяется в диспетчере устройств? в настройках программы выбран "правильный" порт? зы перед запуском софтины зажигание должно быть включено... зы2 так же нельзя исключать "битый кабель" я бы его прозвонил от контроллера pl2303 *или какой там....до интерфейсного разъема:) |
Re: Выбор системы ГБО на Туксон
[QUOTE=koka-ftp;473637]насколько помню, то там драйвер эмулятор сом порта....он нормально определяется в диспетчере устройств?
в настройках программы выбран "правильный" порт? зы перед запуском софтины зажигание должно быть включено... зы2 так же нельзя исключать "битый кабель" я бы его прозвонил от контроллера pl2303 *или какой там....до интерфейсного разъема:)[/QUOTE] Кабель не прозванивал. Но всё остальное делал. Помню когда приезжал к настройщикам, то они тоже не с первого раза подключились к мозгам, такие же звуки виндовс раздавались как и у меня. Но потом он там что то настроил на ноуте и заработало, но кабель был ихний. |
Re: Выбор системы ГБО на Туксон
[QUOTE=Logan3x;473634]Я уже задавал вопрос, но так и не получил ответ,который бы помог. Купил шнурок для stag qbox, ноут адаптер шнурка видит, а вот при подключении к мозгам пишет что не подключен контроллер газа. Я уже и разные версии програмы для stag качал и параметры порта менял . Всё одно и тоже. Помогите. Извините если не в ту тему написал.[/QUOTE]
А точно для staga? потому как есть точно такой же кабель но с обратной последовательностью проводов для другого производителя ГБО. И на каком чипе шнурок? FTDI? PL2303 или СH340? "Клемма к ГБО Zenit. Такая же клемма к AC Gaz Stag (но +12 и Gnd нужно поменять местами):" [url]http://gazmap.ru/cache/max_800x800_images_stories_cabel_gbo_connector_stag_12.jpg[/url] |
Re: Выбор системы ГБО на Туксон
[QUOTE=_VICTOR_;473647]А точно для staga? потому как есть точно такой же кабель но с обратной последовательностью проводов для другого производителя ГБО.
И на каком чипе шнурок? FTDI? PL2303 или СH340? "Клемма к ГБО Zenit. Такая же клемма к AC Gaz Stag (но +12 и Gnd нужно поменять местами):" [url]http://gazmap.ru/cache/max_800x800_images_stories_cabel_gbo_connector_stag_12.jpg[/url][/QUOTE] чип PL2303. Покупал для Стага, что прислали не известно. хочу подключиться, что бы сделать только автоматическое скидывание ошибки лямды и ничего не получается. А контора у которой покупал, говорит вы брали дешевый на него нет гарантии. А сам чип залили клеем, как теперь прозвонить кабель? |
Re: Выбор системы ГБО на Туксон
[URL=http://piccy.info/view3/12283667/1d3a05a937f2773766e1ce40daae0003/][IMG]http://i.piccy.info/i9/9775e593738b75267aa5e1c372f1d07a/1524826901/49036/1240274/MSP.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i.piccy.info/a3c/2018-04-27-11-01/i9-12283667/407x566-r][IMG]http://i.piccy.info/a3/2018-04-27-11-01/i9-12283667/407x566-r/i.gif[/IMG][/URL]
как то так, тоже PL2303 |
Re: Выбор системы ГБО на Туксон
[QUOTE=_VICTOR_;473649][URL=http://piccy.info/view3/12283667/1d3a05a937f2773766e1ce40daae0003/][IMG]http://i.piccy.info/i9/9775e593738b75267aa5e1c372f1d07a/1524826901/49036/1240274/MSP.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i.piccy.info/a3c/2018-04-27-11-01/i9-12283667/407x566-r][IMG]http://i.piccy.info/a3/2018-04-27-11-01/i9-12283667/407x566-r/i.gif[/IMG][/URL]
как то так, тоже PL2303[/QUOTE] Это прислали такое? |
Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 18:27. |
vBulletin 3.8.6 ; Copyright © 2000-2025 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!