Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=Stason-Tucson;458927]в пластиковом корпусе. Отлично ходят как минимум до 100000 т.км. Есть ремкомплекты, меняешь и ездишь как на новых. Стоимость от ХАНЫ почти в 2 раза ниже. Барракуды тоже дороже.[/QUOTE]

Но на счет точности и быстродействия разве они не слабее?

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=Nikolsky;459088]Но на счет точности и быстродействия разве они не слабее?[/QUOTE]

Слабее каких?

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[quote=Nikolsky;459088][/quote]нет, оченьскоростные! Качество на уровне ХАНЫ.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

Всем привет. Прокомментируйте мой выбор оборудования, пожалуйста:
Блок управления Zenit PRO OBD 4 цилиндра
Газовые форсунки Hana Single Green 33 – 50 HP
Редуктор газовый Tomasetto Artic до 160 л.с. (RGAT3910)
или
Редуктор KME Silver S6 160 kW
Баллон пропан Atiker 72 литра 225х720 мм (вроде как этот четко входит)
Фильтры,шланги, мультиклапан в балон (это не основное).
Думаю еще установить вариатор - но реально сколько людей столько и мнений.
Спасибо что уделите мне немного времени, нужно срочно ставить газ с такими ценами на бензин:dash:

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=den_291;459303]
Баллон пропан Atiker 72 литра 225х720 мм (вроде как этот четко входит)
[/QUOTE]

У меня такой же. Но тут в ветке писали, что есть на 76 и тоже четко входит. Если найдете, то ставьте.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=петренко;458925]Здравствуйте одноклубники. Хочу менять валтеки. Перичитал тему с начала 2015. Мучился между ХАНА красные или Баракуда. Когда пришёл момент принять решение посоветовали поставить АЕВ (в теме никто не делился опытом експлуатации). Помогите с выбором. Основными критериями ставлю: расход и надёжность.
Настроить я думаю можно все (все зависит от спецов).
Заранее спасибо[/QUOTE]

Здраствуйте. Чи поміняли Валетки-30, якщо так, то на які ? Чи є результат по зменшенню витрат газу ? Буду вдячний за відповідь.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=sergio1965;461773]Чи поміняли Валетки-30[/QUOTE]

Вибачте, хоча питання не мені, але відповім бо в мене також Валтекі.

А навіщо їх міняти? Як мені сказав мій майстер - це є форси яки можна регулювати та ремонтувати, просто треба вміти. А Хана та інши не обслуговуються, при різниці у вартості в ціні майже в 3 рази. Що підтверджується вже протягом 60 тик.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=Андрey;461805]Вибачте, хоча питання не мені, але відповім бо в мене також Валтекі.

А навіщо їх міняти? Як мені сказав мій майстер - це є форси яки можна регулювати та ремонтувати, просто треба вміти. А Хана та інши не обслуговуються, при різниці у вартості в ціні майже в 3 рази. Що підтверджується вже протягом 60 тик.[/QUOTE]

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Просто знаю, що Вальтеки дуже повільні форсунки, але саме головне, що їх досить важко (практично неможливо) настроїти на стабільну роботу, тобто, рівномірну подачу газу. Якщо швидкість роботи форсунок мене ще якось не дуже турбує, бо на газу тримаю оберти двигуна, як правило, не більше 3000 об./хв., то нерівномірність роботи, і, як наслідок, нерівномірність подачі газу, дещо напружує.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

3000 об .? Вы шо пэнсионэр ?

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=sergio1965;461814]Вальтеки дуже повільні форсунки, але саме головне, що їх досить важко (практично неможливо) настроїти на стабільну роботу[/QUOTE]

Валтек дійсно раніше був не дуже, але то був на 3 Ом (в мене 2 Ом). А різниця у вартості - одна форсунка Хана коштує як комплект Валтека.
До речи я теж не дуже сильно тисну на тапку та разом з тим на роботу ГБО поки не жаліюся.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[quote=den_291;459303]Баллон пропан Atiker 72 литра 225х720 мм (вроде как этот четко входит)[/quote]
Входит четко, но реально если ваш пробег 80% город и дальняк раз-два в год, то нафиг он такой не нужен. Поставьте 53 литра такой же высоты и еще ДОХРЕНА места в отсеке запаски для пустого багажника. А в плюс получите не так загруженный задок, чистоту в багажнике и покрайней мере у нас +20-30 коп скидки на заправке "полный бак".

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[quote=den_291;459303]Редуктор KME Silver S6 160 kW[/quote]Стоит учесть что клапан на нем отдельный и при покупке просить чтоб поменяли на прямой-угловой в зависимости от места установки + датчик температуры ставится по припездоханному вместо болта - нет доп просечки в держателе тосольных шлангов.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=Андрey;461824]Валтек дійсно раніше був не дуже, але то був на 3 Ом (в мене 2 Ом). А різниця у вартості - одна форсунка Хана коштує як комплект Валтека.
До речи я теж не дуже сильно тисну на тапку та разом з тим на роботу ГБО поки не жаліюся.[/QUOTE]

Интересная позиция.... наши люди финансовой выгодой умеют перекрыть все недостатки с лихвой :D
Валтек он хоть на 3 хоть на 2 ома, он в любом случае конструктивно слабый, он в любом случае более медленный и менее точный, чем хана. По ресурсу тоже можно спорить. Видел не один раз у людей хану которая прошла 200-250 тысяч.... валтек же 50-60 живет... Ну и вопрос даже не сколько они ходят, а как они работают и как это сказывается на моторе, а точнее на его ресурсе, расходе и т.п. Согласен что в жизни дороже не всегда лучше, но не в этом случае.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=хирург Тарас;461818]3000 об .? Вы шо пэнсионэр ?[/QUOTE]

Шоб да, то таки нет.
Просто 90% общего пробега припадает на загородные "шоссе":negative:, где моя крейсерская скорость составляет +/-100 км/ч, т.е., на оборотах около 2800-3000 1/мин. На зарубежных шоссе :good: езжу чуть быстрее - +/-110 км/ч на круиз-контроле. При такой скорости сопротивление набегающему воздуху нашего с вами автомобиля ещё не так сильно зашкаливает, и потребление топлива ещё как-то держится в более-менее разумных пределах - около 10,0 - 10,5 л/100 км. Периодически, примерно один раз в 1000 км, в целях профилактики, кручу двигатель до 5000 об./мин. :1226:, но делаю это исключительно на бензине, проехав перед этим на бензине с десяток километров.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=Nikolsky;461832]Интересная позиция.... наши люди финансовой выгодой умеют перекрыть все недостатки с лихвой :D
Валтек он хоть на 3 хоть на 2 ома, он в любом случае конструктивно слабый, он в любом случае более медленный и менее точный, чем хана. По ресурсу тоже можно спорить. Видел не один раз у людей хану которая прошла 200-250 тысяч.... валтек же 50-60 живет... Ну и вопрос даже не сколько они ходят, а как они работают и как это сказывается на моторе, а точнее на его ресурсе, расходе и т.п. Согласен что в жизни дороже не всегда лучше, но не в этом случае.[/QUOTE]

Газівники пропонують замінити Вальтеки на Баракуда. Арифметично вирахував, що якщо буде економія близько 1 л/100 км, то в мене вони окупляться через 2 роки (зараз пробіги по 10 000 км на рік). Хоча якщо це позитивно скажеться на ресурсі двигуна, то готовий на таку заміну.