Re: Амортизаторы
 

Вы где-то видели видео про то как отличить оригинальную стойку Мандо от подделки? А про Каябу роликов не снимал только ленивый:)

Re: Амортизаторы
 

[QUOTE=Vadon;443684]Вы где-то видели видео про то как отличить оригинальную стойку Мандо от подделки? А про Каябу роликов не снимал только ленивый:)[/QUOTE]
Ну понятное дело, что подделывать будут популярные и качественные вещи. Китайцы в этом деле профи. Видно Мандо еще не сделали себе имя:D!
Вот и возникает вопрос в оригиналах, буду искать у наших партнеров.
Кто катает Каябы, у кого брали?

Re: Амортизаторы
 

Если найти 100% оригинал, то будет классно. У меня не было много времени этим заниматься, у меня утром увидели что стойка "хлынула" и за день по БЕЗНАЛУ надо было купить стойки. Сейчас сзади не единого звука, специально проверял и на рельсах и на ямах.

Re: Амортизаторы
 

[quote=Aviator;443688]Кто катает Каябы, у кого брали?[/quote]
Четвёртый год задние катаю, вроде, ттт, ничего, брал [URL="http://tucson-club.org.ua/showpost.php?p=301504&postcount=20"]ЗДЕСЬ[/URL]

Re: Усталость амортизаторов - миф?
 

[QUOTE=deemage;443863]Заезжал недавно на вибростенд АТЛ, проверяли машинку при мне.

Передние аморизаторы по 74%, задние - по 66%. Никогда их парами не менял, исключительно по принципу "приехал к Кирилу, потёк - заменить".
Разбег характеристик должен быть большой, а нет. Посмотрел даже графики на мониторе - они практически идентичны.

Получается, что амортизатор работает одинаково в течение всего срока эксплуатации, пока живой. Или вибростенд не того...[/QUOTE]
Амик, который ты ставишь новым, взамен потекшего, практически сразу "стареет" до уровня второго, целого.

Re: Усталость амортизаторов - миф?
 

[QUOTE=Aviator;443866]Амик, который ты ставишь новым, взамен потекшего, практически сразу "стареет" до уровня второго, целого.[/QUOTE]абсолютно так, завдяки стабілізатору попереченої стійкості він робить роботу свою і більш слабого, як дві конячки віз тягнуть, один сачкує, другий напрягається

Re: Усталость амортизаторов - миф?
 

[QUOTE=VIC;443871]абсолютно так, завдяки стабілізатору попереченої стійкості він робить роботу свою і більш слабого, як дві конячки віз тягнуть, один сачкує, другий напрягається[/QUOTE]

Підозрюю, що з гальмами те саме. Купив півтора роки тому колодки на всі колеса, але передні мали ще зо 3 мм запасу, то й поміняв тільки задні. Пів року возив передні у багажнику, а потім заніс до хати. Вже з рік чекаю, поки запищать гальма - тихо. І гальмує машина добре :D.

Усталость амортизаторов - миф?
 

[quote=deemage;443873]Потёк один, пока до регламентного ТО поездил - потёк второй.[/quote]
потік то вже назовні, внутрішній знос також існує

[quote=Тушелюб;443875]Підозрюю, що з гальмами те саме.[/quote]
ні, тут стабілізатор не працює

Re: Усталость амортизаторов - миф?
 

[quote=deemage;443896]но это не так[/quote]
частоти коливань різні, вібростенд дає коливання високої частоти малої амплітуди (брусчатка), через стабілізатор вони не проходять

Re: Усталость амортизаторов - миф?
 

[quote=deemage;443899]Следовательно, то что проходит через стабилизатор амортизатор "убить" никак не может.[/quote]
можете не погоджуватись, але це так, несинхронні великоамплітудні коливання через стабілізатор передаються на парну стойку осі

Re: Усталость амортизаторов - миф?
 

[quote=deemage;443904]Но на здоровье амортизатора они влиять не могут[/quote]
можуть, раніше я наводив приклад про пару коней, запряжених в віз, одинь робить роботу, другий статист, тому він більше зношується

Re: Усталость амортизаторов - миф?
 

[quote=deemage;443910]Я вам про резонанс и графики, конкретный пробег и отчёт вибростенда[/quote]а я про шкідливість несинхронної заміни амортизаторів, як колеги вказували вище, новий дуже швидко дійде до стану парного старого

Re: Усталость амортизаторов - миф?
 

[quote=deemage;443912]Возможно, но доказательств этого так не прозвучало.
[/quote]
є Ваша суб'єктивна думка, підкріплена досвідом, можливо знаннями, і є обїєктивна реальність, якщо хочете -фізика
[quote=deemage;443912]
Тогда как, мой конкретный случай с исследованием на вибростенде, как раз говорит о том, что амортизаторы не попарно менять можно.[/quote]
вібростенд дозволяє визначити ступінь зносу амортизаторів, як правило, за нормальних умов, вони зношуються синхронно, виключення - приховані дефекти і екстремальні випадки (наприклад наїзд на перешкоду чи попадання в яму одним колесом)
про непарну заміну, коротко (цифри умовні)
допустимо, що ресурс стойки нової 200 000 км
на 80 000 з причини прихованого дефекту чи екстремального випадку одна з них потекла і була встановлена непарна нова, що продовжить життя старій до 210 000 і знизить термін служби новій, тобто до неробочого стану вони прийдуть одночасно, в тих же 210 000, тобто нова виходить 130 000 замість 200 000, що і доводять Ваші "стендові" вимірювання

Re: Усталость амортизаторов - миф?
 

[quote=deemage;443912]но доказательств этого так не прозвучало.
[/quote]
Если уж говорить языком математики, то это аксиома, а не теорема. соответственно доказывать не надо. Факты.

Re: Усталость амортизаторов - миф?
 

[QUOTE=deemage;443919] Вот только кто с нашего форума может подтвердить это своим примером? Даже оплачу ему вибростенд...[/QUOTE]
зачекай, як зайде на форум Сергій, більше відомий на форумі як [B]СТО ХАДО[/B], він розкаже тобі більше, так як має великий практичний досвід і хорошу теоретичну підготовку включно з семінарами виробників і постачальників запасних частин, якщо і далі не буде зрозуміло, то... пряма дорога на вібростенд, клініка )))
[QUOTE=deemage;443920]Да пусть будет хоть догма. На конкретный вопрос никто так и не смог ответить:[/QUOTE]
тому що це питання риторичне