Re: Ручник "завонял"
 

[QUOTE=Stason-Tucson;298893]можно снять подлокотник,при этом откроются виды и появится доступ к концу троса. Можно пролить маслица в кожух троса,полюбому толк будет.[/QUOTE]
Не, фигня! Я снимал троса и два часа парился проливал ВДешкой и разрабатывал. Вроде нормально начал тросик ходить по кожуху, поставил назад... лучше, но всё равно до конца не откидывает (подтормаживает).

Re: Ручник "завонял"
 

[quote=Йосип;298895]Не, фигня! Я снимал троса и два часа парился проливая ВДешкой и разрабатывал. Вроде нормально начал тросик ходить по кожуху, поставил назад... лучше, но всё равно до конца не откидывает (подтормаживает).[/quote]ну тогда выход один-замена!

Re: Ручник "завонял"
 

[QUOTE=Stason-Tucson;298896]ну тогда выход один-замена![/QUOTE]
На этот выход всегда успеем ;) Надо поискать запасной. Кто-то его знает, но не говорит. :D

Re: Ручник "завонял"
 

[quote=Йосип;298895]Я снимал троса и два часа парился проливал ВДешкой и разрабатывал. Вроде нормально начал тросик ходить по кожуху, поставил назад...[/quote]Ключевые слова проливал ВДшкой. Ведь она не смазывает, она только удаляет влагу и ржавчину, которая есть на момент обработки, она даже сушит я бы сказал. После этого нужно было пролить вязким маслом.

Re: Ручник "завонял"
 

[url]http://tucson-club.org.ua/showpost.php?p=278465&postcount=3[/url]
Вот человеку не понадобились :confused: Значит есть таки рецепт.

Re: Ручник "завонял"
 

[QUOTE=Йосип;299028][url]http://tucson-club.org.ua/showpost.php?p=278465&postcount=3[/url]
Вот человеку не понадобились :confused: Значит есть таки рецепт.[/QUOTE]
Леша, извини, не помню, кажись в теме по ХАДО я писал почему отказался от замены тросов... Изначально когда уменя зимой заклинил ручник, точнее, его левая колодка, мне поменяли левый трос и, как в последствии выявилось, некорректно, кстати на оф. СТО, а именно, трос не поставили на свое место, под упор, в районе т.н. ''самолета'' либо он слетел этого места, не знаю... вообщем появилась другая проблема, с натяжкой, ручник крепко не держал..., на том же СТО сказали надо менять и второй трос. Короче я психанул, купил два новых + колодки, поехал к ребятам на ХАДО, после того как культурно ''послал'' оффов когда они мне озвучили свои цены... Вот на ХАДО мне ребята уже и показали в чем была проблема, поставили все на свои места, натянули троса, а новые, естесственно, пришлось продать...

Re: Ручник "завонял"
 

[URL="http://tucson-club.org.ua/showthread.php?t=6318&page=12"]здесь[/URL] описывал свою проблему и получается что симптомы те же что и у тебя были... я тоже уже дошел к тому что тросы прослаблены, только я не на троса и колодки попал, а на расширительную планку, поскольку от заклинивания погнулась... ее правда реанимировали, но думаю что лучше новую взять...

Re: Ручник "завонял"
 

[QUOTE=Лыжник;298860]немного если оооочень медленно ехать скрипит колодка, но все таки думаю что к зиме придется таки менять.[/QUOTE]

так проблема была в тросике или в механизме распора колодок стояночного тормоза?

Re: Ручник "завонял"
 

[quote=Ирина;340987]в механизме распора колодок стояночного тормоза[/quote]
Вчера только разбирался с скрипом колодок ручника.
Закупил колодки ручника, пружинки. Тросик пожалел пока покупать, вроде шевелится, живой... Притирало колодки, подклинивали видимо и не отпускали, или перекосились от грязи-скрипели, не смертельно, но колесо таскал месяца 2 за собой видимо внатяжку стирая колодки ручника (скрипят и скрипят...).
Но перед "снегом" решил разобрать все, прочистить, смазать. На гололеде в повороте притормаживающее одно заднее колесо может сыграть злую шутку...
Причина оказалась - заклинило (окислился, заржавел) и не отпускало "механизм распора колодок стояночного тормоза - (рычаг у меня 2WD)" цена вопроса 40 грн.
Если машинке уже за 5 лет и ни разу не лазили в тот механизм ручника, то стоит наверное уже поменять штифт, шайбочку и прижимные пружинки - тоже ржавенькие все были и хрупенькие (утконосиком боялся взять - ядреная химия однако на дорогах, штифт погнулся боялся обратно молоточком выгнуть небыло запасных).
Возвратные пружинки верхние и нижние - живые были, гибкие не хрупкие, ВДшкой побразгал... хотя раз в 5 лет можно и их поменять, мусора там конечно было...
Так, что если лезть под барабан к ручнику раз в пятилетку, то все вычищать, смазывать, пружинки все менять, у 2WDтуксонов и рычаг распорный менять/смазывать. Если лопнет пружинка, заклинит рычаг... спалятся колодки ручника, а это минимум + 250-300 грн. комплект колодок ручника не считая безопасности в снег-лед от притормаживающего одного колеса.

Re: Ручник "завонял"
 

Авто 2007 года. Перестал работать левый трос ручника. Снял задние диски. Колодки ручника, пружинки, шестеренка подведения колодок и все остальное в порядке. Немного почистил, помазал. Если бы не трос, можно было бы не лазить. Трос заменил.

Re: Ручник "завонял"
 

после замены троса оставил себе старый на эксперименты с целью выявить почему идёт клин троса. На днях дошли руки распилить его частями в поиске где происходит клин.Внешний осмотр показал что двойная оболочка троса не нарушена и влага снаружи проникнуть не могла. Со стороны колеса это тоже исключено так как там трос уходит вверх. Вся коррозия обнаружена в районе промежуточного крепления троса к кузову. Ржавый выявился сам витой корпус оболочки и причём настолько что внутренний тросик зажат намертво и размочить его и продёргать практически невозможно. Поэтому вывод только один- под замену! Для меня так и осталось загадкой как в ту точку попала влага. Попробую приаттачить фотку.[URL=http://piccy.info/view3/6552958/b2cc60458d1d204e2797af68959e253a/][IMG]http://i.piccy.info/i9/e12e1b29f5832b0f0caaec809fab5e58/1402864225/7043/761446/IMG_20140615_173120_240.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i.piccy.info/a3c/2014-06-15-20-30/i9-6552958/135x240-r][IMG]http://i.piccy.info/a3/2014-06-15-20-30/i9-6552958/135x240-r/i.gif[/IMG][/URL]
Это я уже сбил кучу ржави....