Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[quote=Nikolsky;418400]редуктор лучше томасето не ставить[/quote]а с ним, что не так?

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

Блин ну опять 25, если вы тему эту читали, то наверное видели что редуктора томасето (все включая арктик и антарктик) не очень хорошо держат давление газа в зависимости от нагрузок. Так чтобы понятно было давление газа в рампе форсунок на холостом ходу выставляете например 1,2бара что на томасето, что на кме оно будет держать 1,2 бара, а вот при резкой прогазовке томасето будет держать уже не 1,2 бара, а 0,8-0,9 бара, при этом кме или гюртнер будет держать 1,1-1,15 бара в тех же условиях. Чем стабильнее давление газа на разных режимах работы, тем лучше впрыскивается газ, тем правильней работает блок управления газа.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[quote=Nikolsky;418521]Блин ну опять 25, если вы тему эту читали[/quote]
Как же не читать, вот:
[quote=Nikolsky;415739]
[quote=saper1]Сообщение от saper1
Это редуктор?
Вот предлагают такое
Комплект ГБО 4
Оборудование:
[B]Редуктор: Tomasetto Alaska
Форсунки: Valtek/Rail[/B]
Баллон: 43л тороидальный
Блок: Oskar-n
Мультиклапан: Tomasetto[/quote]

[B]Редуктор нужно заменить минимум на более мощный [U]этой же фирмы[/U][/B], а лучше поставить фирмы KME или Gurtner.
Форсунки лучше подороже поставить, [B][U]минимум OMVL[/U][/B] , а лучше Hana Red.
Баллон можно и такой, но для тушкана думаю лучше немного большего объема взять.
Блок Oscar ставить категорически не советую, это смесь бульдога с носорогом польской полуподпольной разработки с качеством изготовления на уровне ноунейм китая. Как-то так. Блок лучше Stagg или Zenit желательно с подключением к OBD2.
[B][U]Мультиклапан Tomaseto подойдет[/U][/B].[/quote]

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

Мозги KME NEVO 4-цил., форсунки HANA GREEN, редуктор KME Silver TUR, баллон 54литра(630*220), трасса пластик FARO.Заправочное в лючек бензобака. Обогрев параллельно печке. В морозы(у нас было -22) печка грела хорошо, хватало обогрева и редуктору, расход 12-13.5 газа.Бенза 11-12.5. И зачем выдумывать велосипед?! Правда теперь начинаю склоняться в сторону форсунок AEB. Поставил себе такие на MITSUBISHI, буду посмотреть

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=denis3029;419035]Мозги KME NEVO 4-цил., форсунки HANA GREEN, редуктор KME Silver TUR, баллон 54литра(630*220), трасса пластик FARO.Заправочное в лючек бензобака. Обогрев параллельно печке. В морозы(у нас было -22) печка грела хорошо, хватало обогрева и редуктору, расход 12-13.5 газа.Бенза 11-12.5. И зачем выдумывать велосипед?! Правда теперь начинаю склоняться в сторону форсунок AEB. Поставил себе такие на MITSUBISHI, буду посмотреть[/QUOTE]
А ставил в Днепродзержинске? И скока обошлось?

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

К спецам по ГБО. Сам не раз задумывался, но сразу порядка 600Э как то не получается. Можно ли оборудование закупать где-то по частям, а потом, когда комплект наберется, установить?

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

Ставил сам. Обошлось примерно в 320 эвро

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=Villi;419049]К спецам по ГБО. Сам не раз задумывался, но сразу порядка 600Э как то не получается. Можно ли оборудование закупать где-то по частям, а потом, когда комплект наберется, установить?[/QUOTE]

Закупал тремя частями из двух интернет-магазинов. Zenit PRO OBD + KME Silver + HANA Red + Баллон ТОР 62 л. Потянуло под 400 Е. Баллон брал у себя в городе.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

Мне аналогичный комплект без установки обошелся около 320 евро, правда с баллоном на 43л.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

Для наших машин мозги с коррекциями по OBD не нужны-лишняя трата денег. Лучше нормально настроить газовые и установить вариатор

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

Очередной новичёк написал очередной бред.
Не обращайте внимание.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=denis3029;419290]Для наших машин мозги с коррекциями по OBD не нужны-лишняя трата денег. Лучше нормально настроить газовые и установить вариатор[/QUOTE]

Та не, ваще не надо это сложное и дорогое 4-е поколение, а то и форсунки дорогие для него надо и блоки еще управления дорогие и сложные, все нормально шарящие специалисты ставят 1-е поколение и все работает круто, главное только его настроить нормально и поставить вариатор :rofl::D:D:rofl::rofl::rofl:

П.С. А если 1-е поколение гбо ставить, тогда и бензиновые мозги еще можно выкинуть и карбюратор поставить! Главное только его нормально настроить :)

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

Очередной новичёк написал очередной бред.
Не обращайте внимание.

Аргументируй

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

После установки у СПЕЦОВ пропана на мою MITSUBISHI я в течении 3-х лет!!!объездил кучу СПЕЦОВ-газовщиков у себя в городе и в Днепропетровске(горел CHEK ошибка Р0170 и плохо ехала машинка)и ни один не удосужился даже померять диаметр дюз в форсах(1.6 мм были), ни один не сказал,что VALTEK 3Om для 4G92 с временем 2.1 мс не подходят, ни один не сказал, что обогрев редуктора надо брать от печки, а не от дросселя,ни один не сказал, что зазор на свечах на пропан-бутане надо выставлять 0.8-0.9 мм,мультиклапан желательно ставить сбоку или сзади (по ходу авто),мозги нежелательно просто всовывать между корпусом фильтра и аккумулятором,подпирая куском кислородного шланга. Зато все с умным видом подключали ноут, клацали по клаве строя из себя супер-пупер спеца и брали бабосы.
На форуме то-же самое-все самые умные и мнение, отличное от своего, воспринимается в штыки

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=denis3029;419345]После установки у СПЕЦОВ пропана на мою MITSUBISHI я в течении 3-х лет!!!объездил кучу СПЕЦОВ-газовщиков у себя в городе и в Днепропетровске(горел CHEK ошибка Р0170 и плохо ехала машинка)и ни один не удосужился даже померять диаметр дюз в форсах(1.6 мм были), ни один не сказал,что VALTEK 3Om для 4G92 с временем 2.1 мс не подходят, ни один не сказал, что обогрев редуктора надо брать от печки, а не от дросселя,ни один не сказал, что зазор на свечах на пропан-бутане надо выставлять 0.8-0.9 мм,мультиклапан желательно ставить сбоку или сзади (по ходу авто),мозги нежелательно просто всовывать между корпусом фильтра и аккумулятором,подпирая куском кислородного шланга. Зато все с умным видом подключали ноут, клацали по клаве строя из себя супер-пупер спеца и брали бабосы.
На форуме то-же самое-все самые умные и мнение, отличное от своего, воспринимается в штыки[/QUOTE]
Значит такие "отличные" специалисты в городе. А эта тема для того и создана чтобы делиться опытом. Вначале перечитай тему, чтобы не возникали вопросы, которые задавали другие и их обсудили вдоль и поперек.