Re: Как беречь двигатель если у вас ГБО
 

Народ маленький вопрос-Правда,если долго на газу при скорости свыше 120 км ехать,то можно спалить движок?Мой знакомый говорит,что спалил двигатель после поездки из Луганска в Полтаву,говорит гнал сильно и спалил движок.Такое реально?

Re: Как беречь двигатель если у вас ГБО
 

Та ладно! Ездил за границу по ихним автобанам тоже ганял на газу кроме как регулировки клапанов ниче не спалил! А спалил это как? С огнем и пеплом?

Re: Как беречь двигатель если у вас ГБО
 

[QUOTE=tyrok;386200]Правда,если долго на газу при скорости свыше 120 км ехать,то можно спалить движок?Мой знакомый говорит,что спалил двигатель после поездки из Луганска в Полтаву,говорит гнал сильно и спалил движок.Такое реально?[/QUOTE]

Неправда...от Луганска до Полтавы меньше 500 км. плюс населенные пункты и дорога не везде позволяет быстро ехать...у меня были пробеги на газу до 1000 км. по автобану и все нормально...то у него или жидкости в радиаторе мало было или масла в движке...((

Re: Как беречь двигатель если у вас ГБО
 

у меня выставлен переход на бензин после 3,5тыс оборотов, на газу уже 50тыс ничего не сгорело, 120,,,125 ездится спокойно на газу.

Re: Как беречь двигатель если у вас ГБО
 

А єсли [B]авто чиповано под газ [/B]для него не вредно ездить на бензине на высоких оборотах? Я по поводу перехода на бензин после 3500 - 4500 оборотов. :1049:
Или все же для него лучше высокие обороты на бензине чем на газу. И при каких оборотах нужно ставить переход на бензин чтобы сберечь двигатель?

Re: Как беречь двигатель если у вас ГБО
 

[QUOTE=tyrok;386200]Народ маленький вопрос-Правда,если долго на газу при скорости свыше 120 км ехать,то можно спалить движок?Мой знакомый говорит,что спалил двигатель после поездки из Луганска в Полтаву,говорит гнал сильно и спалил движок.Такое реально?[/QUOTE]
Бред :dash:

Re: Как беречь двигатель если у вас ГБО
 

[quote=tyrok;386200]Мой знакомый говорит,что спалил двигатель после поездки из Луганска в Полтаву,говорит гнал сильно и спалил движок.Такое реально?[/quote]То у него уже были проблемы с движком,где-то прозевал и перегрел двигатель(возможно термостат не открылся). Если работа на газу на нашем двиге допускает крутить до 5000 об\мин а валить на 5-скорости он так не сможет то это бред полный. Может он ехал всю дорогу на 3-й скорости? У меня батя когда-то на копейке такое отмочил,ехал на третьей около 20-ти км и не мог понять чего движёк так ревёт:D.

Re: Как беречь двигатель если у вас ГБО
 

[QUOTE=tyrok;386200]Народ маленький вопрос-Правда,если долго на газу при скорости свыше 120 км ехать,то можно спалить движок?Мой знакомый говорит,что спалил двигатель после поездки из Луганска в Полтаву,говорит гнал сильно и спалил движок.Такое реально?[/QUOTE]

Может он на дровах ехал?
Я на газу и в Грецию, и в Италию катал, ВСЯ! Венгрия 140 по спидометру. а так в основном 110-120. да и у нас регулярно раз в неделю 150-165 около 30-40 км пробега.

Re: Как беречь двигатель если у вас ГБО
 

[quote=Hard_Man;386242]А єсли авто чиповано под газ для него не вредно ездить на бензине на высоких оборотах? Я по поводу перехода на бензин после 3500 - 4500 оборотов.[/quote]
я не чиповал, не вижу смысла чиповать под газ, посему не переживаю.

Re: Как беречь двигатель если у вас ГБО
 

[QUOTE=Hard_Man;386242]А єсли [B]авто чиповано под газ [/B]для него не вредно ездить на бензине на высоких оборотах? Я по поводу перехода на бензин после 3500 - 4500 оборотов. :1049:
Или все же для него лучше высокие обороты на бензине чем на газу. И при каких оборотах нужно ставить переход на бензин чтобы сберечь двигатель?[/QUOTE]

а зачем переход на 3,5 тыс? вся трасса на бензине будет)))
подними выше переход
у меня кажысь от 5, да и переходит только когда тапку для ускорения вжимаю

Re: Как беречь двигатель если у вас ГБО
 

ну я стараюсь ехать 100-120, поэтому выходит до 3500 оборотов, только при обгонах больше

Re: Как беречь двигатель если у вас ГБО
 

[QUOTE=Denis93;274564]Как беречь двигатель если у вас ГБО :

1. Регулировать клапана каждые 40000
2. Делать ТО установленного ГБО по регламенту
3. Не давать нагрузку более 4000 оборотов на двигатель
4. ?
[/QUOTE]
- Заводиться на холодной на бензине, прогревать и переход на газ
- Перед выключением зажигания перейти на бензин и 2-3 минуты по тарахтеть. Но это больше после длительного пробега или часовых пробок, переход на бензин перед ночной/длительной стоянкой.
- Отвод тепла от клапанов и седел клапанов идет на головку блока цилиндров двигателя, следить за системой охлаждения, не перегревать двигатель.
- раз в 1000км сливать конденсат из редуктора (каждые 3 заправки)

Re: Как беречь двигатель если у вас ГБО
 

[quote=Ihtiandr;386535]раз в 1000км сливать конденсат из редуктора (каждые 3 заправки)[/quote]
и где в редукторе 4-го поколения такое "счастье" находиться? Или что это за редуктор со 2-го поколения что ли? Там по моему этим страдали!

Re: Как беречь двигатель если у вас ГБО
 

Значит 4 поколение уже лишено этой необходимости... по старым отцовским машинам помню. Ну да, инжектор впрыск сразу в цилиндры форсунками без подогрева/испарения в редукторе...

Re: Как беречь двигатель если у вас ГБО
 

[QUOTE=yurat2008;386415]я не чиповал, не вижу смысла чиповать под газ, посему не переживаю.[/QUOTE]
А зря. Чиповать нужно - совсем другое авто. Хотя я сейчас бы чиповал под бензин и ставил вариатор так выходит более универсально. Себе переход на бензин поставил вчера на 4000 оборотов. :1049: