Re: Регулировка клапанов, проверка клапанных зазоров (Бензиновый двигатель 2,0)
 

[QUOTE=Sympson;493228]К стати насчет магнита хорошая мысля... А то я мучил пинцетом...гемор скажу вам... Спасибо... Так теоретически можно и самому справиться))[/QUOTE]

самому ні я не пробував думаю не реально

Re: Регулировка клапанов, проверка клапанных зазоров (Бензиновый двигатель 2,0)
 

[QUOTE=sergio1965;493232]Саме головне - як дотриматися паралельності поверхонь ?
Перевіряли хоча б через 5000 км пляму контакту "кулачок - шайба" ?[/QUOTE]

Шайбу при шлифовке, проворачиваю на 45' приблизительно каждые 20 секунд работы. Контроль микрометром, отклонений не выявил. В качестве подложки использовал кафельную плитку "грес"

Re: Регулировка клапанов, проверка клапанных зазоров (Бензиновый двигатель 2,0)
 

[QUOTE=AlexS;493237]Шайбу при шлифовке, проворачиваю на 45' приблизительно каждые 20 секунд работы. Контроль микрометром, отклонений не выявил. В качестве подложки использовал кафельную плитку "грес"[/QUOTE]
Якщо немає іншого виходу, або дорого, а є час, є натхнення та "оч.умелые ручки", то [B]"Пилите, Шура, они золотые".[/B] (відомий жарт).

Re: Регулировка клапанов, проверка клапанных зазоров (Бензиновый двигатель 2,0)
 

[QUOTE=Evgen 2;493235]самому ні я не пробував думаю не реально[/QUOTE]

Реально. Я сам менял и без магнита. Но цуко геморно и долго без навыка.

Re: Регулировка клапанов, проверка клапанных зазоров (Бензиновый двигатель 2,0)
 

[QUOTE=sergio1965;493241]Якщо немає іншого виходу, або дорого, а є час, є натхнення та "оч.умелые ручки", то [B]"Пилите, Шура, они золотые".[/B] (відомий жарт).[/QUOTE]

Это - Да. Если бы стоимость часа рабочего времени по основному профилю, была соизмерима с затратами "отвезти шлифануть" или купить, то попил бы пивка с рыбкой, а так попил пивка с "шайбой"

Re: Регулировка клапанов, проверка клапанных зазоров (Бензиновый двигатель 2,0)
 

Здійснив друге регулювання на 155 000 км все [URL="http://tucson-club.org.ua/showpost.php?p=449390&postcount=264"]там же[/URL], як і [URL="http://tucson-club.org.ua/showpost.php?p=455503&postcount=421"]70 000 км тому[/URL])
від першого регулювання до другого було залито перші 60 000 км [B]Motul 8100 Eco nergy 5w30[/B], решта 10 000 км [B]Motul 8100 X-CESS 5W30[/B]

[SPOILER=фото][URL=http://piccy.info/view3/14153547/7ece70f2b46486f201e26c6190cf2765/1200/][IMG]http://i.piccy.info/i9/2f636732afe41c794319c1880570d4f5/1610349931/120253/1413006/475501_800.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i.piccy.info/a3c/2021-01-11-07-25/i9-14153547/755x566-r][IMG]http://i.piccy.info/a3/2021-01-11-07-25/i9-14153547/755x566-r/i.gif[/IMG][/URL][URL=http://piccy.info/view3/14153548/8147724a68e47ef8caff67fcf5f6f286/1200/][IMG]http://i.piccy.info/i9/3a15c1496f690999022a8cedd216947f/1610349984/132384/1413006/877472_800.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i.piccy.info/a3c/2021-01-11-07-26/i9-14153548/755x566-r][IMG]http://i.piccy.info/a3/2021-01-11-07-26/i9-14153548/755x566-r/i.gif[/IMG][/URL][/SPOILER]

Re: Регулировка клапанов, проверка клапанных зазоров (Бензиновый двигатель 2,0)
 

[quote=Bad;493844]фото[/quote]печаль печальна, лий чорне, з молібденом)))

Re: Регулировка клапанов, проверка клапанных зазоров (Бензиновый двигатель 2,0)
 

[quote=Bad;493844]фото[/quote]
япона мать, як же так, підробка чи таки допуск не той...
мотюль мабуть саме дороге масло

Re: Регулировка клапанов, проверка клапанных зазоров (Бензиновый двигатель 2,0)
 

А до скольки ушли зазоры на выпускных между регулировками ?

Re: Регулировка клапанов, проверка клапанных зазоров (Бензиновый двигатель 2,0)
 

[QUOTE=Bad;493844]Здійснив друге регулювання на 155 000 км все [URL="http://tucson-club.org.ua/showpost.php?p=449390&postcount=264"]там же[/URL], як і [URL="http://tucson-club.org.ua/showpost.php?p=455503&postcount=421"]70 000 км тому[/URL])
від першого регулювання до другого було залито перші 60 000 км [B]Motul 8100 Eco nergy 5w30[/B], решта 10 000 км [B]Motul 8100 X-CESS 5W30[/B]

[SPOILER=фото][URL=http://piccy.info/view3/14153547/7ece70f2b46486f201e26c6190cf2765/1200/][IMG]http://i.piccy.info/i9/2f636732afe41c794319c1880570d4f5/1610349931/120253/1413006/475501_800.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i.piccy.info/a3c/2021-01-11-07-25/i9-14153547/755x566-r][IMG]http://i.piccy.info/a3/2021-01-11-07-25/i9-14153547/755x566-r/i.gif[/IMG][/URL][URL=http://piccy.info/view3/14153548/8147724a68e47ef8caff67fcf5f6f286/1200/][IMG]http://i.piccy.info/i9/3a15c1496f690999022a8cedd216947f/1610349984/132384/1413006/877472_800.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i.piccy.info/a3c/2021-01-11-07-26/i9-14153548/755x566-r][IMG]http://i.piccy.info/a3/2021-01-11-07-26/i9-14153548/755x566-r/i.gif[/IMG][/URL][/SPOILER][/QUOTE]

Потрібно хоча б через 1000 - 2000 км перевіряти що робиться під пробкою мастилозаливної горловини. Тоді буде не так сумно, бо можна вчасно виявити проблему. Можливо, це низькотемпературні відкладення, які утворюються при експлуатації двигуна на малих пробігах, коли двигун не встигає досягти робочої температури. Як мінімум, потрібно промити систему змащення двигуна із заміною фільтра.

Re: Регулировка клапанов, проверка клапанных зазоров (Бензиновый двигатель 2,0)
 

Всё норм., вентиляцию картерных газов нужно регулярно чистить.
Вот моя картина на 65000 км [url]http://tucson-club.org.ua/showpost.php?p=484987&postcount=5[/url]

+ в книге от третьего рима на страничке 69 есть полезный совет очищать систему ВКТ перед каждой заменой масла, что может и занадто, но раз в 45 как пишут в регламенте видимо чистить желательно.