![]() |
Re: Расход газа.
Расход газа 11-12 литров на сотню. Компьютер при этом говорит 9.7-10.5. Режим езды трасса/город - 75/25. Машина 2.0, МКПП. Мозги SWAG4.
|
Re: Расход газа.
[QUOTE=Дмитрий;402542]Расход газа 11-12 литров на сотню. Компьютер при этом говорит 9.7-10.5. Режим езды трасса/город - 75/25. Машина 2.0, МКПП. Мозги SWAG4.[/QUOTE]
расход газа 15,5-16 режим езды город 100 % эконом режим ,2,0 А\Т , по первым 60 литрам бака , вскоре отпишусь расход по второй заправки 60л -режим не эконом ( лукойл-белорусский газ) [B]STAG- 4 Q-BOX Plus с подключением к ОБД ред. KME Silver 204 л.с. форс. Hana Single тип А (красные) Вариатор Микролуч Холл[/B] |
Re: Расход газа.
[QUOTE=алег;402590]расход газа 15,5-16 режим езды город 100 % эконом режим ,2,0 А\Т , по первым 60 литрам бака , вскоре отпишусь расход по второй заправки 60л -режим не эконом ( лукойл-белорусский газ)
[B]STAG- 4 Q-BOX Plus с подключением к ОБД ред. KME Silver 204 л.с. форс. Hana Single тип А (красные) Вариатор Микролуч Холл[/B][/QUOTE] [quote=алег;402590]режим езды город 100 % эконом режим[/quote] добрый вечер!Вы пишете -эконом режим- ,могли бы Вы раскрыть принцип данного режима(15.5-16) |
Re: Расход газа.
Основной принцип такого режима - очень плавные разгоны (при разгоне нажатия на педаль газа минимальные по глубине ее хода), минимальное количество торможений\разгонов (т.е. нужно подгадывать светофоры и участников движения, чтобы как можно меньше тормозить и разгоняться).
|
Re: Расход газа.
[QUOTE=berdjansk;402601]добрый вечер!Вы пишете -эконом режим- ,могли бы Вы раскрыть принцип данного режима(15.5-16)[/QUOTE]
Если на нашем БК перейти в рздел расхода и его обнулить можно поэкспереминтировать с расходом в зависимости от режимов. По крайней мере легко можно определить от чего расход резко увеличивается. Реально резкие разгоны, увеличенные обороты и есть те основные факторы, которые делают езду не экономичной. Правда это справедливо до скорости 80-90 км/час - дальше расход растет очень значительно в любом режиме. |
Re: Расход газа.
[QUOTE=berdjansk;402601]добрый вечер!Вы пишете -эконом режим- ,могли бы Вы раскрыть принцип данного режима(15.5-16)[/QUOTE]
--------------------- [QUOTE=Nikolsky;402630]Основной принцип такого режима - очень плавные разгоны (при разгоне нажатия на педаль газа минимальные по глубине ее хода), минимальное количество торможений\разгонов (т.е. нужно подгадывать светофоры и участников движения, чтобы как можно меньше тормозить и разгоняться).[/QUOTE] плюс я контролирую визуально обороты до 1000-1500 ,редко поднимая к 2000.... ps: сегодня выкотал вторую заправку в 60л. газа в обычной манере езды (не эконом ) расход составил 17,3 л. (лукойл) .... после третьего бака попробую подкрутить настройки и посмотреть на динамику и расход ....хотя по теперешним ощущениям от езды все устраивает |
Re: Расход газа.
[QUOTE=алег;402674]---------------------
плюс я контролирую визуально обороты до 1000-1500 ,редко поднимая к 2000.... [/QUOTE] в ходу??? насколько мне известно движение на низких оборотах (менее 2000-2500 об /мин) чревато преждевременным износом двигателя. я же наоборот стараюсь чтобы менее 2тыс не опускались,даже на низших передачах. расход - в 12 вроде вкладываюсь. |
Re: Расход газа.
17,3 это очень дофига.
|
Re: Расход газа.
[QUOTE=алег;402674]---------------------
плюс я контролирую визуально обороты до 1000-1500 ,редко поднимая к 2000.... ps: сегодня выкотал вторую заправку в 60л. газа в обычной манере езды (не эконом ) расход составил 17,3 л. (лукойл) .... после третьего бака попробую подкрутить настройки и посмотреть на динамику и расход ....хотя по теперешним ощущениям от езды все устраивает[/QUOTE] Дык на 1000-1500 об\ минуту даже автомат передачу не переключит, прол вред мотору я вообще молчу. Тут как говорится все хорошо, что в меру. П.С. имхо с лукойлом надо прощаться, ни газа, ни бензина нормального у них нет. |
Re: Расход газа.
[QUOTE=Nikolsky;402694]Дык на 1000-1500 об\ минуту даже автомат передачу не переключит, прол вред мотору я вообще молчу. Тут как говорится все хорошо, что в меру.
П.С. имхо с лукойлом надо прощаться, ни газа, ни бензина нормального у них нет.[/QUOTE] ну про бензин может и да , а газ на лукойле - белорусский , не знаю альтернативу ... сегодня при скорости 70 км\ч по тахометру было 1500 ,мотор работает ровно , в чем вред ? ) |
Re: Расход газа.
[quote=алег;402773]сегодня при скорости 70 км\ч по тахометру было 1500 ,мотор работает ровно , в чем вред ? )[/quote]
в масляном голоде (малом давлении в масляной магистрали), а это неустойчивая масляная пленка в парах трения (постели распредвалов, коренные и шатунные подшипники) и отсутствие разбрызгивания масла из бобышек шатунов в подпоршневое пространство на стенки цилиндров, локальные перегревы из-за снижения олаждения, прикипание и вышлаковывание масла внутри двигателя нельзя держать прогретый мотор под нагрузкой в зоне прогревных оборотов |
Re: Расход газа.
[QUOTE=VIC;402776]в масляном голоде (малом давлении в масляной магистрали), а это неустойчивая масляная пленка в парах трения (постели распредвалов, коренные и шатунные подшипники) и отсутствие разбрызгивания масла из бобышек шатунов в подпоршневое пространство на стенки цилиндров, локальные перегревы из-за снижения олаждения, прикипание и вышлаковывание масла внутри двигателя
нельзя держать прогретый мотор под нагрузкой в зоне прогревных оборотов[/QUOTE] Только для инфы: BMW Xа5, при скорости 100км/ч 6-я передача АТ, обороты почти 1000. И зараза ездит уже 10 лет )))) |
Re: Расход газа.
[quote=Digga;402825]BMW Xа5, при скорости 100км/ч 6-я передача АТ[/quote]
дизель? если нет - не верь тахометру, да и в случае дизеля - сомнения (если дизель не судовой и не тепловозный с отдельной масляной помпой или масляной ванной) |
Re: Расход газа.
[QUOTE=алег;402773]
сегодня при скорости 70 км\ч по тахометру было 1500 ,мотор работает ровно , в чем вред ? )[/QUOTE] По всем источникам 1800-2000 об./м самое оно для движка, но двигатель нужно и крутить иногда. |
Re: Расход газа.
[QUOTE=алег;402773]
сегодня при скорости 70 км\ч по тахометру было 1500 ,мотор работает ровно , в чем вред ? )[/QUOTE] Так меняется средняя скорость износа первых поршневых колец двигателя при изменении режима работы [IMG]http://wiki.zr.ru/images/thumb/a/a5/%D0%98%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D1%81_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F_1.jpg/490px-%D0%98%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D1%81_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F_1.jpg[/IMG] А так – вкладышей шатунных подшипников [IMG]http://wiki.zr.ru/images/thumb/5/56/%D0%98%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D1%81_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F_2.jpg/490px-%D0%98%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D1%81_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F_2.jpg[/IMG] [url]http://wiki.zr.ru/%D0%98%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D1%81_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F[/url] |
Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 11:14. |
vBulletin 3.8.6 ; Copyright © 2000-2025 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!