Re: Тонировка лобового стекла, фар. Нужны ваши советы!
 

[quote=DOKTOR;301166]Есть куча авто, без автокорректора, и без омывателя фар, с заводским ксеноном в линзе.[/quote]
Вот интересно, а можно пример этой кучи авто без автокорректора с завоодским ксеноном.

Re: Тонировка лобового стекла, фар. Нужны ваши советы!
 

[QUOTE=DOKTOR;301166]Не пишите бред, плиз.
Если не разбираетесь.

Есть куча авто, без автокорректора, и без омывателя фар, с заводским ксеноном в линзе.

У меня свет настолько правильный, что никто встречный за 2 года не моргнул.

Задолбали интернетные умники, Вы хоть знаете, для чего В ЕВРОПЕ такие требования ?[/QUOTE]

[B]Если можно пару примеров машин без омывателя и с ксеноном - из европы.[/B]
Эта так называемая вами куча будут азиаты и арабы, там такие машины могут ездить. Для чего в европе такие требования знаю! А вот вы похоже нет...

не знаю кто Вас задолбал, но умники напихавшие ксенон везде куда только можно меня реально задолбали! А то, что никто не моргнул за 2 года это не показатель - толку Вам моргать, Вы как ездили так и будете ездить и еще и другим ставить и доказывать что у Вас все НАСТРОЕНО!

ПОЧИТАЙТЕ ПРО КСЕНОН - [url]http://www.zr.ru/a/13761[/url] ну тут [url]http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=73512&SECTION_ID=2158[/url] после этого про "настроенный" ксенон вообще тяжело говорить.

Re: Тонировка лобового стекла, фар. Нужны ваши советы!
 

Читайте внимательнее !
В первой статье речь идёт о ксеноне на редакционную Калину , которая БЕЗ ЛИНЗ.
И ясен перец будет слепить встречку.

Во второй статье Фокус тоже БЕЗ ЛИНЗ.
А единственной фарой , уложившейся в норму стала линзованная с Ваз-2110.

Слышал звон, да не знаешь где он.

Судя по всему, для тебя само слово "ксенон" раздражитель.

Re: Тонировка лобового стекла, фар. Нужны ваши советы!
 

я не против, тем боле, что это разрешено
Но не знаю по какой из причин (линзы, омыватели, регулировка или КОЛХОЗ), но меня в большинстве случаев ослепляли ксенонами (даже в городе) особенно джипы, у которых оптика стоит выше.

Re: Тонировка лобового стекла, фар. Нужны ваши советы!
 

против заводского ксенона ничего не имею! но непонимаю зачем пихать ксенон в туманки? он там неработает.

мы отошли от темы!

Re: Тонировка лобового стекла, фар. Нужны ваши советы!
 

[QUOTE=Абрамыч;301230]мы отошли от темы![/QUOTE]

Не очень. Тонировка лобового стекла американской плёнкой это наш ответ на китайский ксенон :)

Re: Тонировка лобового стекла, фар. Нужны ваши советы!
 

У нас туманки выше, чем у Ланоса фары, к примеру.
У меня и в ПТФ линзы стоят, кстати, с Инфинити.
Так что поверьте на слово, я никого не ослепляю.

И на лобовом плёнка Люмар 35. Всё отлично видно.

Re: Тонировка лобового стекла, фар. Нужны ваши советы!
 

[QUOTE=DOKTOR;301277]У нас туманки выше, чем у Ланоса фары, к примеру.
У меня и в ПТФ линзы стоят, кстати, с Инфинити.
Так что поверьте на слово, я никого не ослепляю.

И на лобовом плёнка Люмар 35. Всё отлично видно.[/QUOTE]

+++ :) , правда линзы только в ПТФ и марки PIAA, а плёнка 35;) не доставляет никакого дискомфорта

Re: Тонировка лобового стекла, фар. Нужны ваши советы!
 

у меня была SOLAR GUARD SPUTTERED TITANIUM 35ка - видно очень плохо ночью. не думаю что у ллюмара 35% затемнения светлее .;)

Re: Тонировка лобового стекла, фар. Нужны ваши советы!
 

[QUOTE=DOKTOR;301277]У нас туманки выше, чем у Ланоса фары, к примеру.
У меня и в ПТФ линзы стоят, кстати, с Инфинити.
Так что поверьте на слово, я никого не ослепляю.

И на лобовом плёнка Люмар 35. Всё отлично видно.[/QUOTE]

вопрос не в высоте расположения противотуманной фары, а в том что она светит подругому она должна светить очень широко. у вас в туманке стоит линза ближнего света инфинити (там линзы Киото если не ошибаюсь), но это ближний, а в туманке должна стоять туманка.
ну или в тумане она неработает. Там где я живу - (Южноукраинске у нас тут АЭС) есть большой пруд охладитель "Ташлык", зимой вода не замерзает, кто ездил мимо знает, так вот туман зимой у нас нормальное явление и с ксенончиком не покатаешся.

я ехал в крым с 14.08 на 15.08 ночью (кто ехал подтвердит) - туман был от Николаева до Краснперекопска. я ехал нормально и обогнал много машин с ксенончиком в туманках, они тупо в "молоке" ехали.
КСТАТИ! КТО ВИДЕЛ ЗАВОДСКОЙ КСЕНОН В ТУМАНКЕ??? Зачем он вообще там? если как доп фара днем, то проще ДРЛ поставить...

Re: Тонировка лобового стекла, фар. Нужны ваши советы!
 

Да вы тёмный, как три подвала.
[QUOTE]"В туманке должна стоять туманка"[/QUOTE] Это перл, запишите все.
Не позорьтесь, ведь ваш бред на весь форум идёт.

А, забыл, у вас же там АЭС, может, мутации какие....:D
Мозг усыхает...
Я же ясно написал, кроме линз никакой ксенон не приемлю.
И не ближнего света у меня в ПТФ, а дальнего с доработкой.
Я в начале темы своей всё расписал.

Как так, услышал слово "ксенон", и на ФАС пошёл. Хоть почитай, что умные люди делают.

2 ВСЕ, извините за резкость, но просто взбесил непонятливый человек.

Re: Тонировка лобового стекла, фар. Нужны ваши советы!
 

А я вообще не приемлю никакой переделки авто кроме того, что сделаны сами производителем (своего рода апгрейд версии)

Re: Тонировка лобового стекла, фар. Нужны ваши советы!
 

скажу за себя: у меня в птф установлен ксенон без линз...
установил его в помощь ближнему свету, что бы более близкое растояние так же хорошо просматривалось...
не помню, что бы кто-то моргал в упрек...

Re: Тонировка лобового стекла, фар. Нужны ваши советы!
 

[QUOTE=DOKTOR;301432]Да вы тёмный, как три подвала.
Это перл, запишите все.
Не позорьтесь, ведь ваш бред на весь форум идёт.

А, забыл, у вас же там АЭС, может, мутации какие....:D
Мозг усыхает...
Я же ясно написал, кроме линз никакой ксенон не приемлю.
И не ближнего света у меня в ПТФ, а дальнего с доработкой.
Я в начале темы своей всё расписал.

Как так, услышал слово "ксенон", и на ФАС пошёл. Хоть почитай, что умные люди делают.

2 ВСЕ, извините за резкость, но просто взбесил непонятливый человек.[/QUOTE]

"туманка" имелась ввиду фара! на месте туманки-противотуманной фары должна быть противотуманка, зачем там переделанная линза дальнего света непойму. если только для компенсации тонировки на лобовухе.

А про радиацию не нужно, если вы не в теме про нее! про Ваш мозг никто ничего не писал и не собирался, не нужно так пытаться доказать что Вы умнее или правильнее. Днепр-сити это экологически чистый район?

я просто непонял до сих пор - если Вас устраивает тонировка лобового стекла, зачем ставить 4 линзы с ксеноном?

Re: Тонировка лобового стекла, фар. Нужны ваши советы!
 

специально для DOKTOR!
[url]http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=73512&SECTION_ID=2158[/url] Вы явно прочли только то что Вам нужно, а не все!

Вот почему спроектировать и изготовить удовлетворяющую всем нормам фару с газоразрядным светом — задача на порядок сложнее, чем выпуск обычной головной оптики с «галогенками». [B]Инженерам приходится тщательнее рассчитывать форму отражателя, а технологам — повышать точность изготовления ксеноновой лампы и отражателя, равно как и класс чистоты отражающей поверхности[/B]. К фаре предъявляются повышенные требования по части герметичности, стойкости стекла (точнее, прозрачного пластика) к царапинам и химическим реагентам. [B]Плюс обязательные омыватель и автокорректор фар...[/B] Но все равно инженерам не удается уравнять «галоген» и «ксенон» по части ослепления — недаром в европейских и российских нормах для газоразрядного света сделано послабление.

Кстати, идея использования газоразрядной дуги в фарах автомобилей родилась в Америке: американские автопроизводители в поисках «идеальной» головной оптики, которая повысила бы безопасность на дорогах, привлекли к экспериментам голландскую компанию Philips. Но американцы быстро поняли, что врожденные недостатки «ксенона», то есть неоптимальная цветовая температура и большие физические размеры дуги, грозят проблемами с ослеплением. [B]Поэтому в США от газоразрядных ламп отказались — там их до сих пор можно использовать только для дальнего света![/B]

Но в Европе «ксенон» разрешен и для ближнего света — поговаривают, что это решение пролоббировала компания Philips, потратившая на свои разработки немало средств. [B]Понимая, что мощный «ксенон» будет слепить встречных водителей, европейцы постарались минимизировать его недостатки: ограничили цветовую температуру ламп, [COLOR="Red"]обязали оснащать машины фароомывателями и автокорректорами[/COLOR]. А заодно ввели и новый стандарт для цоколей ксеноновых ламп, чтобы их не использовали в обычных фарах.[/B]

Так что все разговоры о том, что «я поставил ксеноновые лампы, как следует отрегулировал фары, и они никого не слепят», как минимум наивны. К сожалению, в ГИБДД передали контроль за нештатным «ксеноном» в Гостехконтроль — и быстро «забыли» о проблеме. Можно встретить даже патрульные автомобили с голубоватым светом. Власти считают, что неправильный свет удастся искоренить на техосмотрах, где инженеры-инспекторы Гостехнадзора проверяют световой пучок фар специальным прибором. Но для нерадивого водителя заменить перед прохождением ТО газоразрядную лампу на галогеновую — дело нескольких минут. Не говоря уже о том, что покупка талона техосмотра в нашей стране — дело, увы, привычное… А на эпизодические «выездные» проверки Гостехнадзора, организуемые на стационарных постах ДПС, надежды немного.

[COLOR="red"] Так что нам остается только взывать к совести тех, кто самостоятельно ставит в обычные фары купленные на рынке ксеноновые лампы. Перефразируя библейский завет — не ослепи ближнего своего![/COLOR]


продолжать просто лень...