Re: Шарова опора
 

А чим понаний CTR? Ходять з оригіналом однаково, якщо попав добре в яму то хана обом.

Re: Шарова опора
 

[quote=Evgen 2;487248]Ходять з оригіналом однаково[/quote]
Вірю. Але оригінал все ж оригінал.

Re: Шарова опора
 

Скинули фото из магазина Корея Центр (там цена 490)

Коробка с голограммой, заклеена. Но вот на пыльнике стоит код не опоры, а самого пыльника (51517 22000).

Фото под спойлером. Что скажут специалисты?

[spoiler]
[img]https://i.ibb.co/F0kKHVf/sh-box.jpg[/img]

[img]https://i.ibb.co/XLyjrsw/sh-bott.jpg[/img]

[img]https://i.ibb.co/F4JC59y/sh-pyln.jpg[/img]
[/spoiler]

Re: Шарова опора
 

откуда инфа, что там ильджин?)
всегда думал, что Pyung Hwa:D
зы дядь Борь, берите ctr и не парьтесь))

Re: Шарова опора
 

[quote=koka-ftp;487267]откуда инфа, что там ильджин?)[/quote]
в мене був з заводу, напис в тому ж місці як на фото
якщо говорити про оригінал то я за, але у випадку шарової імхо за стр
Pyung Hwa більше по резиновим деталям

Re: Шарова опора
 

Пришли по почте шаровые от Киапартс.
Вместо 51760-2E000 пришли 51760-2E010 (с доп. крюком на привалочной плоскости). В Киапартс утверждают что это обновленная серия, которая абсолютно подходит на замену.
Официалы с НК неохотно подтвердили что иногда ставили на наши Тушканы такие опоры. по своей "официальской" цене. Крюк не мешает.
Кирилл тоже встречал такие, ставятся без проблем.
Коробки Hyundai Mobis, голограмма сбоку. Крышки коробок - одна без скотча, на другой скотч был разрезан.
Сами опоры запаяны в желтые пакеты. Шток можно пошатать рукой без усилия.
Какие будут мнения - нае**** или годится?

Кстати, Денис (мастер с СТО Кирилла) сказал что поскольку машина сраврительно новая, нужно прикупить гайки и шплинты. Кирилл считает что не надо.
Может кто-то знает коды гаек и шплинтов?

[IMG]https://avtoopt.in.ua/imgs/000/081/382/199541_570x410.jpg[/IMG]

Re: Шарова опора
 

Если старая гайка и шплинт в нормальном состоянии ставь старые. Мне так и сделали. Зачем платить больше?:confused:

Re: Шарова опора
 

[quote=Dimych;487376]Если старая гайка и шплинт в нормальном состоянии[/quote]
Гм... это будет видно только на подъемнике. :)
А что касается упаковки?

Re: Шарова опора
 

[QUOTE=Tabbycat;487377]Гм... это будет видно только на подъемнике. :)
А что касается упаковки?[/QUOTE]
Да нормальная упаковка. Боря не заморачивайся, тебе продали оригинальные шаровые опоры.

Re: Шарова опора
 

А зачем этот крюк нужен?

Re: Шарова опора
 

[QUOTE=rus72;487435]А зачем этот крюк нужен?[/QUOTE]
Я не знаю. Наверное для более поздних моделей Hyundai и KIA. Но к нашим Тушканам подходит.

Зажаю еще раз вопрос знатокам: кто-нибудь подскажет коды гаек и шплинтов к шаровым опорам? Вдруг придется срочно добывать после демонтажа старых опор? Ребята с СТО Кирилла сказали что у них есть только бу-шные.

Re: Шарова опора
 

Борь, не морочьте голову ребятам Кирилла.

Во-первых, как Вы и сами могли догадаться из отзывов на форуме, они свое дело знают. Не будьте тем г.....ом, который стоит над плечом и дает ценные советы. Дайте возможность специалистам выполнить свою работу!

Во-вторых, как вы представляете себе страшное слово "демонтаж"? Распил гайки "болгаркой"? Шплинтованная гайка без проблем открутится, без проблем прикрутится и прослужит дольше, чем Ваш авто в целом. Потому, что это не советская овальная или с надрезом контра, не современная контра с пластиком, не буржуйское извращение типа составной контры на ступице Мондео. Тупо! Гайка!
А шплинт (если сломается, что не факт) без проблем заменится... Мля! Да таким же шплинтом купленным в ближайшей автолавке! Да, не оригинальным! Но от этого не менее шплинтом! А если вдруг случится апокалипсис и на ближайшие несколько сотен км не останется ни одного "живого" шплинта, то он с успехом (и не меньшей, а то и большей долговечностью) заменится... гвоздем например!

P.S. Хватит "делать из мухи слона"!
P.P.S.[quote=Tabbycat;487440]Ребята с СТО Кирилла сказали что у них есть только бу-шные.[/quote]
И шо?

Re: Шарова опора
 

[quote=СТО ХАДО;487442]который стоит над плечом и дает ценные советы. Дайте возможность специалистам выполнить свою работу![/quote]
Именно мастер в телефонном разговоре посоветовал купить оригинальные гайки и шплннты. Мол машина по состоянию новая и лучше бы, по его мнению, поставить новые. Мои шаровые и крепеж он не видел, вердикт выдал другой мастер. Нависать над его плечом я не собирался, только на всякий случай поинтересуюсь будет ли он подпирать рычаг (как советовал Stason Tucson в этой ветке).

Re: Шарова опора
 

Выяснил коды крепежных деталей:
Гайка на шток: 51768-2E000
Гайки крепления: 54559-26000
Шплинт: 14300-03253

Re: Шарова опора
 

[quote=СТО ХАДО;487442]"делать из мухи слона"![/quote]
Плохая погода? Плохое настроение? Захотелось разрядиться?
Я понятия не имел сколько там гаек и к ним еще и шплинт. МАСТЕР заочно сказал "прикупи". Заодно решил поделился с клубниками кодами крепежных деталей.
[spoiler]Гвозди вместо шплинтов - это уровень совкового ТАЗ-сервиса. Запомнил незагнутый "клюв" в шайбе распредвала. Благо теперь живу не в совке.[/spoiler]