Re: Как беречь двигатель если у вас ГБО
 

[QUOTE=VIC;284767]1) а где там ресивер? редуктор-испаритель?
2) а фото приблуды для полного понимания слабо прикрепить?[/QUOTE]
Фото вечером как не забуду...
ресивер?...ну я имел в виду штатный ресивер, куда воздух от фильтра попадает, и на входе которого дроссельная заслонка...
редуктор, испаритель над правой амморт. стойкой прикручены, мозги - над левой...
Короче вечером сфотаю и здесь выложу...

Re: Как беречь двигатель если у вас ГБО
 

[quote=Sympson;284758]Как я понимаю это капельница, только вот расхода жидкости не видно -уровень не снижается, [/quote]
Там есть ручная регулировка подачи жидкости. Скорее всего она у тебя просто закручена до предела. А должно быть что то около 6 - 8 капель в минуту (визуально видно).

Re: Как беречь двигатель если у вас ГБО
 

[QUOTE=Chief;284801]Там есть ручная регулировка подачи жидкости. Скорее всего она у тебя просто закручена до предела. А должно быть что то около 6 - 8 капель в минуту (визуально видно).[/QUOTE]
Да...я уже сам разглядел...там стеклянная колбочка рядом (которой я раньше не замечал) и в ней жидкость капает...а ручкой регулируется частота капель....К стати я был не прав (вернее не внимателен) - жидкость таки расходуется (с момента покупки уже грамм 100 ушло)...
Обещанные фотки:
[B]ОФФ[/B]: к стати форум не совсем правильно размещает фотки в полный размер (я не спец, но на таком же движке на Таврофоруме, фотки в полный размер все равно ужаты до размеров экрана)
Это общая компоновка))
[URL=http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i609/1206/cc/f299925157a0.jpg.html][IMG]http://s019.radikal.ru/i609/1206/cc/f299925157a0t.jpg[/IMG][/URL]
Это мозги
[URL=http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i619/1206/74/7bd885ab7265.jpg.html][IMG]http://s019.radikal.ru/i619/1206/74/7bd885ab7265t.jpg[/IMG][/URL]
А это - та самая капельница
[URL=http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i642/1206/23/c5d0203c75cd.jpg.html][IMG]http://s019.radikal.ru/i642/1206/23/c5d0203c75cdt.jpg[/IMG][/URL]
Капельница понятно...только как я понимаю жидкость подается в ресивер-впускной коллектор...т.е. смазка попадает на впускные клапана...но от газа страдают то выпускные, которым эта капельница как мертвому припарка))))....или я не прав?
Заодно просветите по возможности как настраивать капельницу (6-8 капель в минуту нормально?) а а также какую жидкость туда лить?...И последний(я проследить не догадался)...как капельница работает(не работает) при использовании бензина а не газа?
Спасибо еще раз ..

Re: Как беречь двигатель если у вас ГБО
 

[quote=Sympson;284889]в ресивер-впускной коллектор[/quote]то что ты назвал ресивером это корпус дроссельной заслонки, а после него впускной коллектор, где форсунки

Re: Как беречь двигатель если у вас ГБО
 

[QUOTE=VIC;284896]то что ты назвал ресивером это корпус дроссельной заслонки, а после него впускной коллектор, где форсунки[/QUOTE]

:eek::eek::eek:фига се...это наверное потому что оно отлито одной болванкой)))...на тавромоторе бочка - ресивер, а трубы к ГБЦ - коллектор)))...
тагды прошу сорри,:pardon::pardon: хотя думаю, что смысл и принцип работы одинаков...во всяком случае на рядном моторе

Re: Как беречь двигатель если у вас ГБО
 

[quote=Sympson;284889]как капельница работает(не работает) при использовании бензина а не газа?[/quote]
Капельница работает всегда когда есть разряжение в коллекторе и не зависимо на чем работает на газу или на бензе По колечеству капель по желанию 6-8 но не более 10!

Re: Как беречь двигатель если у вас ГБО
 

а смысл её в наши двиги?

Re: Как беречь двигатель если у вас ГБО
 

Капельницы ставят для охлаждения только впускных клапанов (в основном на двигатели с керамическими сёдлами), к выпускным клапанам это не имеет никакого отношения, всё згорает - чем охлаждать? У нас нет керамических сёдел, поэтому эта опция для нас только для перестраховки.
По вопросу допрыска бензина.
Некоторые установщики расказывали, что это для того, чтобы поддерживать бензиновые форсунки в рабочем состоянии - как по мне бред.
Другая информация - это функция служит для охлаждения тех же впускных клапанов, где стоит керамика. То биш аналог той же капельницы. Это более похоже на правду, но для нас как я говорил - это перестраховка.
Пытался приспособить это дело для сохранения выпускных клапанов и повышения мощности. Но, как мне сказали люди учившие в своё время теорию ДВС, время горения определяется основным видом топлива. Посему от проблемы опережения зажигания нас это не спасает. Ну а как показал опыт, для кратковременного повышения мощности лучший вариант - переход на бензин. Поэтому согласен, что переход должен быть установлен на 4000-4200 об/мин. Опять таки вопрос дополнительной защиты выпускных клапанов. Посему я решил не умничать, а ставить вариатор (или чиповка).

Re: Как беречь двигатель если у вас ГБО
 

[quote=mouse;277326]Я бы посоветовал, попытаться самому немного подучить мат.часть (как я это сделал) по ГБО и уже самостоятельно принять решение "надо или нет"[/quote]
Согласен на все 100

Re: Как беречь двигатель если у вас ГБО
 

а ещё лить нормальное топливо....... залили какуюто гадость что движёк даже не троил а двоил и глох постоянно. Такая лобуда третий день так как залил 10 л газа вот под конец вообще вылез ЧЕК и ехать отказалась. На бензине всё ок! Залил нового газа но уже на другой заправке и заработал двиг как часы!!! А уже собирался менять свечи. ЧТО могли залить такого в газ??? Тем более заправился в той-же сети заправок.

Re: Как беречь двигатель если у вас ГБО
 

[quote=Stason-Tucson;318914]ЧТО могли залить такого в газ???[/quote]вода, неправильная пропорция пропан-бутан

Re: Как беречь двигатель если у вас ГБО
 

Может по холоду залили бутановую фракцию - она тяжелей пропановой, хуже испаряется и хуже горит.

А насчет замерзания капельницы зимой как то не подумал...надо глянуть...жидкость не дешевая (грн 150 за литр кажись, правда литра мне на год хватит))))

Re: Как беречь двигатель если у вас ГБО
 

[quote=Sympson;318926].жидкость не дешевая (грн 150 за литр кажись, правда литра мне на год хватит))))[/quote]если её просто возить в багажнике, эффект будет тот же

Re: Как беречь двигатель если у вас ГБО
 

[QUOTE=VIC;318929]если её просто возить в багажнике, эффект будет тот же[/QUOTE]
ну я капельницу не покупал - от предыдущего хозяина досталось...
может хотя б моральное успокоение чего то стоит, не?:rofl: