Re: BRC на 2,0 АТ 4WD (+)
 

[quote=Anch;458734]Предположим вариатор бесполезен. А что в таком случае делает чип под газ и на сколько он нужен в таком случае?[/quote]
Тогда и чип не нужен ,цель одна - более ранний начальный УОЗ ,чем на бензине.

Re: BRC на 2,0 АТ 4WD (+)
 

Так нужен или нет более ранний угол? А то сначала усреднение и продавцы воздуха, а сейчас вроде бы нужен?

Re: BRC на 2,0 АТ 4WD (+)
 

[QUOTE=Anch;458740]Так нужен или нет более ранний угол? А то сначала усреднение и продавцы воздуха, а сейчас вроде бы нужен?[/QUOTE]

Я могу с уверенностью сказать, что корректно работающее/настроенное ГБО (пропан-бутан) установки вариатора НЕ ТРЕБУЕТ.

Все тесты и замеры на нагрузочных стендах показывали изменения в рамках 3-максимум 5 % до 2000 оборотов.

---------------

Re: BRC на 2,0 АТ 4WD (+)
 

Вариатор уже на второй машине. Настраиваю и вариатор и гбо сам уже давно, чтобы сложить об этом мнение. По данному вопросу могу ответить, что при правильно настроенном гбо вариатор дает ощутимый прирост тяги на низах. Авто реально живее на старте.
Экономия настолько мала, что говорить о ней не буду. Несколько раз откатывал бак на заглушке и несколько на вариаторе для сравнения.
С точки зрения тяги для чистоты эксперимента , чтобы исключить себя, как фактор, дал проехать с вариатором и без своему товарищу. Он без труда отличает где едет с вариатором, где без.

Так, что ставить вариатор или нет, это пусть каждый сам решает. Лично мое мнение, что учитывая его относительно небольшую стоимость (до 40$ с контактной группой под дпкв), и простоту установки (питание, сигнал с газового клааана и подключение к дпкв через контактную группу) - ОДНОЗНАЧНО СТАВИТЬ!!!

Re: BRC на 2,0 АТ 4WD (+)
 

А что происходило дальше после 2000 и до 6000 об/мин?

Re: BRC на 2,0 АТ 4WD (+)
 

[quote=ProGas;458744]Я могу с уверенностью сказать, что корректно работающее/настроенное ГБО (пропан-бутан) установки вариатора НЕ ТРЕБУЕТ.[/quote]
Вариатор и правильная настройка ГБО ,это две совершенно не связанные вещи ! Учите матчасть !
Правильная настройка не заменяет вариатор , вариатор не исправит неправильно настроенное ГБО! Они должны быть вместе ,поскольку совершенно разные задачи у них!!!!!!!
[quote=Helge;458745]С точки зрения тяги для чистоты эксперимента , чтобы исключить себя, как фактор, дал проехать с вариатором и без своему товарищу. Он без труда отличает где едет с вариатором, где без.[/quote]
Добавлю ,более заметна эта разница на машинах где моща двигла без запаса .Как пример Сенс ,1.3л ,мой сомневающийся знакомый долго "рожал" ставить \не ставить ,теперь при встрече ,всегда вспоминает и благодарит ,что пнул его на установку . И приемистость увеличилась ,и расход немного уменьшился .

п.с. свежий отзыв [url]https://www.drive2.ru/c/466624489564668459/[/url]

Re: BRC на 2,0 АТ 4WD (+)
 

[quote=adum;458748]Вариатор и правильная настройка ГБО ,это две совершенно не связанные вещи ! Учите матчасть ! [/quote]
Вы можете данную матчасть предоставить по вариаторам, горению пропан-бутана, температуре выхлопных газов на пропане?

Выложите пожалуйста реальные примеры рекомендаций [U]производителями ГБО[/U] использования вариатора на пропане.

Использование лексики в стиле "бред" "чепуха" - не самый конструктивный способ общения.
-------------------
ланос,жигули и прочие аналоги не являются показательным призывом к действию, так как морально устарели, имеют массу конструктивных недоработок...если вы установите вариатор на евро 5 или евро 6 двигатель с активной системой изменения фаз газораспределения, увидите сколько принесет вариатор вам забот
-------------------

если бы газ так медленно горел, как это приподносится, он бы уничтожил катализатор и кислородный датчик за 200-300 км. Этого не происходит. Оплавка катализатора происходит при езде на спиртовом бензине и такое произошло на моей машине в 2005-2006 , когда лукойл несколько месяцев продавал "100й"бензин и снял его с продаж именно по причине поломок.

Re: BRC на 2,0 АТ 4WD (+)
 

[quote=ProGas;458821]Вы можете данную матчасть предоставить по вариаторам, горению пропан-бутана, температуре выхлопных газов на пропане?[/quote]
Начните с учебника школьной физики.
[quote=ProGas;458821]ланос,жигули и прочие аналоги не являются показательным призывом к действию, так как морально устарели, имеют массу конструктивных недоработок...[/quote]
Можно конкретнее о "массе конструктивных недоработок " ?
[quote=ProGas;458821]если вы установите вариатор на евро 5 или евро 6 двигатель с активной системой изменения фаз газораспределения, увидите сколько принесет вариатор вам забот[/quote]
Да зачем так далеко ходить ,у многих были проблемы с установкой на древний Лачетти 1.8 , а человек с мозгами на нескольких машинах настроил и добился очень хорошего результата (в доках микролуча найти можно) ......

Учите матчасть !

BRC на 2,0 АТ 4WD (+)
 

[B]ProGas[/B], Вариатор правильно настроить не каждый сможет, и только при правильной настройке отдача от него будет колоссальная. По этому поводу есть большая тема с графиками, расчетами и формулами на Лачетти форуме, автор Cobox. Там как раз описаны все сложности правильной настройки и другие нюансы установки вариаторов, их отличия между собой, в том числе и авто с CVVT.

Re: BRC на 2,0 АТ 4WD (+)
 

[quote=Anch;458825]автор Cobox.[/quote]
Именно о нем ,я и говорил . Еще тема активно обсуждается на кархелпе .

Re: BRC на 2,0 АТ 4WD (+)
 

Мы писали посты одновременно и думали об одном и том же)) Забавно))

Re: BRC на 2,0 АТ 4WD (+)
 

[quote=adum;458824]Начните с учебника школьной физики.[/quote]
о, вже цікаво, я один із авторів деяких розділів, що там про горіння газу? )))

Re: BRC на 2,0 АТ 4WD (+)
 

[quote=ProGas;458821]Выложите пожалуйста реальные примеры рекомендаций производителями ГБО использования вариатора на пропане[/quote]
Я не спец в этом вопросе. Рекомендаций документальных дать не могу. Скажу, что лично было со мной, когда я ставил BRC на официальном пункте в моем городе. Я когда приехал, мне сразу сказали цену всей установки с работой и вариатором. У них это стандарт. Я единственное доплатил разницу в цене баллона. У них в стандарте был на 52 (или 54, не помню) литра, а я настоял на 72 литра. Может развели с вариатором, не знаю, но они официалы. Хотя в нашей стране всегда так было. Удивляться не приходится.

Re: BRC на 2,0 АТ 4WD (+)
 

[quote=VIC;458833]я один із авторів деяких розділів, що там про горіння газу? [/quote]
К сожалению не знаком с вашими трудами ,поэтому не знаю ,писали вы там про горiння газу ,чи нi)))))

Re: BRC на 2,0 АТ 4WD (+)
 

[quote=adum;458837]писали вы там про горiння газу ,чи нi[/quote]
але було посилання на шкільний підручник фізики
[SPOILER][IMG]http://i.piccy.info/i9/a4ce344f083a79452e7a1649aace9a06/1487704178/40418/1121405/Snymok.jpg[/IMG][/SPOILER]
тому й перепитав