Відповідь: Ресурс мотора
 

Знаю одноклубника у якого вже більше 350 тис без капремонта. Бензин-газ 2.0 політ нормальний
У декого вже доходить до 300тис все гуд.
Про заміну сальників багато чув про нагнітання повітря, дешево і сердито, лишній раз дьоргати прокладку і голову не хочеться.

Re: Відповідь: Re: Відповідь: Re: Ресурс мотора
 

[quote=VIC;450236]ой, друже, краще б ти прокладку ГБЦ купив, та голову зняв )))[/quote]почему? есть сомнения что не получится поменять сальники без сьёма? ну если что то пойдёт не так то какие проблемы её открутить? я пока проблем не вижу. поехал посмотрел как делают на 16 ти клапанной без разборки-ничего сложного. Уже сделал бы но град внёс большие коррективы в расходы на авто ,да и ещё нужно попутно менять ремни и ролики....так что сумма набегает немалая общая.

Re: Відповідь: Ресурс мотора
 

[QUOTE=Stason-Tucson;450621]промывку при смене использовал? какая цена мотюля сейчас? ты этот берёшь 8100 X-clean 5w30?[/QUOTE]
[MOD="VIC"]не схоже на офтоп?[/MOD]

Відповідь: Ресурс мотора
 

Маю Туксон 2009 р.в. турбодизель. Все нормально. Двигун і форсунки не чіпав. Пробіг 240 тис. Заміна тілки грм Правда вже по трасі 186 не біжить но 160-170 тягне.
Стойки ще рідні всі чотири.