Re: Часы и магнитола
 

[QUOTE=sviazist;468766]Можно кратко подытожить при поступлении новых вводных данных.
1) по поводу холода, тем более прогрессии-вспоминаем физику, сжатие тел при охлаждении и Тадам!!! привет "холодная пайка". это значит что где-то есть микротрещина между элементами и платой, в теплом состоянии контакт есть, при охлаждении микрозазор увеличивается, контакт исчезает. Способ лечения:
1) Правильный, но бредовый (в наших условиях) пропаять все контакты феном паяльной станции, результат-99,999% что все станет ок. Ооооочень сложно найти того кто возьмется за разумно-адекватную цену.
2) проще и дешевле-прогрев всей платы до температуры плавления припоя. В детстве засовывали плату в духовку и "вжаривали" . Категорически не советую!
Гораздо результативнее обратитьсяв конторы по ремонту компов-ноутов, где есть термокамера или термостол, где ик излучатели прогревают плату с 2 сторон. Результат зависит от пряморукости.

По поводу емкостей по питанию-если не вздуло, то крайне маловероятно быть причиной описанной неисправности. Но если возникнет идея таки поменять-берите самые обычные,но с пределом до 105 градусов. всякие прецизионные и компьютерные-деньги на ветер![/QUOTE]
Греть феном там ничего не нужно,такие вещи делаются при помощи паяльника,это не мобилка или видеокарта.Чаще всего в данной магнитоле встречал непропай дросселя по цепи питания - batt.Как вариант,если дефект проявляется в холодное время года,нехватает питания в момент заводки,плохой акку в авто.

Re: Часы и магнитола
 

[QUOTE=Pavel & ko;468832]Греть феном там ничего не нужно,такие вещи делаются при помощи паяльника,это не мобилка или видеокарта.Чаще всего в данной магнитоле встречал непропай дросселя по цепи питания - batt.Как вариант,если дефект проявляется в холодное время года,нехватает питания в момент заводки,плохой акку в авто.[/QUOTE]

Бывало и холоднее и рабртала нормально. Сырость сейчас большая, думаю влага может влиять. Но вот почему надо именно выключать и включать зажигание? Просто отключить и включить мафон не помагает.

Re: Часы и магнитола
 

[QUOTE=Logan3x;468839]Бывало и холоднее и рабртала нормально. Сырость сейчас большая, думаю влага может влиять. Но вот почему надо именно выключать и включать зажигание? Просто отключить и включить мафон не помагает.[/QUOTE]
При выкл.гамнитолы питание не пропадает с проводов!!!!Дальше включай логику ато сейчас тебе еще насоветуют протереть фары и по колесу постучать!!!А вообще-Неможеш сам-Отдай спецу!!!!:rofl:

Re: Часы и магнитола
 

[quote=Pavel & ko;468832]если дефект проявляется в холодное время года,нехватает питания в момент заводки,плохой акку в авто.[/quote] ерунда! новый аккум ставил и происходит тоже самое! Какой то элемент(транзистор,микросхема или другое) пока холодный, не работает нормально, вот и вся причина. Прогревается-начинает работать. Это заводской брак изделия.

Re: Часы и магнитола
 

[quote=Stason-Tucson;468884]Это заводской брак изделия.[/quote]
це "їзделіє" своє відпрацювало, а не брак

Re: Часы и магнитола
 

[QUOTE=Stason-Tucson;468884]ерунда! новый аккум ставил и происходит тоже самое! Какой то элемент(транзистор,микросхема или другое) пока холодный, не работает нормально, вот и вся причина. Прогревается-начинает работать. Это заводской брак изделия.[/QUOTE]
По поводу ерунды ... я писАл как вариант и советовал топикстартеру.

Re: Часы и магнитола
 

Друзья докладываю. Мафон по ходу просто умирает. Сначала действительно нормально работал при режиме часов12(как это объяснить?). Но вот уже глючит во всех режимах. Включаешь он тихо играет, регулировка звука не помагает пока не выключить зажигания . Сейчас включил думаю сделать тише, а он не реагируете на регулятор, при этом табло показывает что регулировка происходит. Выключил кнопкой включаю а он молчит. Вообщем помираетон. Может летом заработает нормально.

Re: Часы и магнитола
 

Если жалко выбросить заедь на караваевы там ремонт займет минут тридцать.Просто поменяют два кондея и опять как новый!

Re: Часы и магнитола
 

Да ну её. Снимать, ремонтировать, потом ставить. Она все равно только через трансмиттер работает. А он звук моно выдаёт. Короче надо менять.

Re: Часы и магнитола
 

Доктор сказал в морг!!!!!

Re: Часы и магнитола
 

[QUOTE=Logan3x;469163]Да ну её. Снимать, ремонтировать, потом ставить. Она все равно только через трансмиттер работает. А он звук моно выдаёт. Короче надо менять.[/QUOTE]

Будешь выкидывать-маякуй! У меня есть знакомая свалка. Поковыряюсь, может подниму ,для гаража будет лабать;)

Re: Часы и магнитола
 

[quote=Stason-Tucson;469186][/quote]
Нужна подсказка опытных аксакалов. Хочу вместо касетной магнитолы поставить магнитолу с AUX 200jme. Так вот там с розъёмами ничего колхозить не надо? Насколько просто подключается к старой проводке?

Re: Часы и магнитола
 

[QUOTE=Logan3x;469556]Нужна подсказка опытных аксакалов. Хочу вместо касетной магнитолы поставить магнитолу с AUX 200jme. Так вот там с розъёмами ничего колхозить не надо? Насколько просто подключается к старой проводке?[/QUOTE]
Нужно менять разъём подключения магнитолы и антенный штекер они отличаются.

Re: Часы и магнитола
 

[QUOTE=Dimych;469559]Нужно менять разъём подключения магнитолы и антенный штекер они отличаются.[/QUOTE]

Спасибо

Re: Часы и магнитола
 

[quote=Logan3x;469561]Ну вот. а где их взять?[/quote]
Нефиг один и тот же вопрос задавать в двух разных темах .
Во второй теме разжевал,что ,где и как.