Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=Bad;449303]Как вариант, дабы исключить этот вариант...[/QUOTE]

ок, как раз скоро надо будет заправляться... попробую на Б-Суть заехать.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[quote=Maga_7484;449304]попробую на Б-Суть заехать[/quote] В Харькове всегда заправляюсь на Шелли (Полтавский шлях на выезде с города) - отличный результат (с), т.ч. рекомендую...

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=Bad;449305]В Харькове всегда заправляюсь на Шелли (Полтавский шлях на выезде с города) - отличный результат (с), т.ч. рекомендую...[/QUOTE]

ну или там - мне как раз по пути! :)

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=Maga_7484;449304]ок, как раз скоро надо будет заправляться... попробую на Б-Суть заехать.[/QUOTE]

не стоит :) Я постоянно на Руднике - запахов никаких нет. Не в заправке дело.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=Maga_7484;449296]
в общем, пока нахожусь в поисках решения этой проблемы. может кто что подскажет по опыту?[/QUOTE]

определи сначала запах на прогретом авто или на холодную. И есть ли зависимость от оборотов или проявляется если просто постоять на ХХ. Потом с этими наблюдениями попробуй подъехать к сторонним установщикам (тот же Родник) и пусть они глянут.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=safo_nik;449312]определи сначала запах на прогретом авто или на холодную. И есть ли зависимость от оборотов или проявляется если просто постоять на ХХ. Потом с этими наблюдениями попробуй подъехать к сторонним установщикам (тот же Родник) и пусть они глянут.[/QUOTE]

запах появляется, когда машина работает. сутки простояла в непроветриваемом гараже - запах полностью исчез.

договорился со сторонним СТО. если они ничего не найдут, попробуем подкинуть полностью новый фильтр без отстойника..

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=Maga_7484;449321]запах появляется, когда машина работает. сутки простояла в непроветриваемом гараже - запах полностью исчез.

договорился со сторонним СТО. если они ничего не найдут, попробуем подкинуть полностью новый фильтр без отстойника..[/QUOTE]

могут еще быть некачественными газовые шланги от клапана к редуктору и далее к форсункам. Удачи в поисках!

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

я сейчас прохожу обучение по установке ГБО в Харькове на КостаГАЗ на пров.Кузнечный,8 и как раз сегодня заезжала МАЗДА 9 .Ей искали запах электронным прибором. Нашли довольно быстро если промазка жидким мылом не выявила проблем.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[quote=Stason-Tucson;449326]могут еще быть некачественными газовые шланги от клапана к редуктору и далее к форсункам[/quote]
у знакомого такое было, заменил шланги и запах исчез.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=AkselDuh;449330]у знакомого такое было, заменил шланги и запах исчез.[/QUOTE]

да! так оно и оказалось!
воняли шланги, утечки газа не было (искали прибором). шланги поменяли - запаха стало намного меньше, но ещё немного подванивает сам фильтр.
но это небо и земля по сравнению с тем, что было.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

Всім добрий день.
Стосовно паспортної місткості газового балону та фактичного вмісту в ньому газу. Коли в мій 64-літровий балон на АГЗС Авантаж та Укрнафта заливали 65-66 літрів, я виказував своє обурення та сперечався. Але коли в Італії в порожній балон 2 рази (в різних куточках країни) заливали по 66,5 л, я перестав сперечатися на українських заправках. Я все ж таки думаю, що в Італії газ заливають без обману.

А те, що витрати газу, заправленого за кордоном, на 1 л менші, ніж витрати газу, заправленого в Україні, а автомобіль на імпортному їде краще, - це вже інша історія...

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[quote=sergio1965;450707]Коли в мій 64-літровий балон[/quote]а балон какого производителя поставили? Беларусь,Харьков,Турция? Первое-могли загнуть поплавок очень сильно и нет отсечки вообще. Чревато тем что если задуть полный ТОР и оставить на жаре то расширившийся газ может стравится через мультиклапан под машину. Если на баллоне пишут 64 литра то вполне можно допустить 1 л +-.Если на колонке давление в магистрали больше 10 атмосфер то они передавливают отсечку и могут задавить больше газа в баллон. Неоднократно таким баловались заправки в Запорожье,Крыму. Смотри поплавок в мультиклапане.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

Народ, а что скажите о таком мозге как DIGITRONIC MP-48 OBD? Есть предположение что это ку-бокс+, но под чьей-то маркой. Как и форсы баракудо-диджетроник.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=_VICTOR_;450732]Народ, а что скажите о таком мозге как DIGITRONIC MP-48 OBD? Есть предположение что это ку-бокс+, но под чьей-то маркой. Как и форсы баракудо-диджетроник.[/QUOTE]

Так и есть, DIGITRONIC это торгующая организация, своего производства у них нет. более конкретно по мозгам ничего не скажу.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

В нете пишут: "Компания AC Autogas является производителем торговых марок STAG и DIGITRONIC".
Почему то DIGITRONIC более распространен на рассейском рынке.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

1. Питання не в тому, що підігнули "поплавок", а в тому, що однаково заливали і в Україні, і в Італії. 2. Скраплений (не плутати зі стисненим) газ - це рідина, і її не можна залити більше, ніж це дозволяє об'єм.

Відповідь: Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[quote=sergio1965;450753] Скраплений (не плутати зі стисненим) газ - це рідина, і її не можна залити більше, ніж це дозволяє об'єм.[/quote]залежить від тиску, над рідиною газова подушка, котра змінює об'єм від тиску, а продавити мультиклапан не проблема

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

В зависимости от температуры или давления меняются количество килограмм, но не литров же.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[quote=Nikolsky;450769]но не литров же[/quote]і літрів, з ростом тиску буде зменшуватися розмір газоподібної подушки, балон має сталий об'єм, як наслідок - зростає літровий об'єм рідкої фази

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=VIC;450771]і літрів, з ростом тиску буде зменшуватися розмір газоподібної подушки, балон має сталий об'єм, як наслідок - зростає літровий об'єм рідкої фази[/QUOTE]
Наскільки мені відомо, скільки не тисни, все рівно залишиться "подушка" близько 1 л.

Відповідь: Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=sergio1965;450807]Наскільки мені відомо, скільки не тисни, все рівно залишиться "подушка" близько 1 л.[/QUOTE]
не зовсім так, або щось зруйнується від надмірного тиску, або спрацює захист, про 1 літр - то дуже категорична точність

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

мне в Запорожье в 48 литровый ТОР задавили 48 литров по счетчику колонки. Я естественно поскандалил так как знал что отсечка у меня срабатывала исправно и подумал что обдурили по счётчику, но уже в пути понял что заправили по чесному так как проехал больший путь чем обычно с тем же расходом. Они давлением в колонке передавили мой мультиклапан. И такое было еще пару раз в том направлении на Крым.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

Короче газонулся и я. Мозги q-box plus, редуктор сильвер, форсунки баракуда/диджитроник на тройниках, мульт атикер с катушкой и балон как у "всех" на 72 литра тож атикер.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=_VICTOR_;450985]Короче газонулся и я. Мозги q-box plus, редуктор сильвер, форсунки баракуда/диджитроник на тройниках, мульт атикер с катушкой и балон как у "всех" на 72 литра тож атикер.[/QUOTE]
И сколько это удовольствие стоило?

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=Dimych;450986]И сколько это удовольствие стоило?[/QUOTE]

11000 c установкой и доками для полюцаев.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[quote=_VICTOR_;451001][/quote]а гарантию какую дали на блок и форсунки?

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=Stason-Tucson;451006]а гарантию какую дали на блок и форсунки?[/QUOTE]

вроде как 3 года, магазин официальный диллер АС (грандгаз). Ставили на йота авто.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

Подскажите кто сталкивался с установкой Zenith, как она в работе, а то я купил Тушканчика уже с ней, сразу был расход 13 средний, а после ТО и мелкого ремонта по проводка стал 17, мастера рекомендуют настройку клапанов, стоит ли ?

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

Там смотря какой еще зенит. Если из первых, то тяжелые очень в настройке, если посвежее, то все ок с ними. А клапана по любому раз в 50 тысяч проверять надо и если не в допусках, то регулировать.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

Извините что пишу сюда. Просто не охота создавать тему.
Подскажите под какой диаметер отпимально расверливать форсунки Barracuda

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[quote=Hard_Man;458653]Подскажите под какой диаметер отпимально расверливать форсунки Barracuda[/quote]любые сопла форсунок сверлятся под размер который зависит от мощности двигателя. Обычно это таблицы с уже рекомендованными размерами , но есть простой метод "Для 4-х цилиндровых двигателей
Пропан- диаметр сопла на 0.2-0.3 мм больше значения объема двигателя
Метан- диаметр сопла на 0.4-0.6 мм больше значения объема двигателя
Для 6-ти и 8-цилиндровых делим объем двигателя на 2 и от полученного значения считаем, как для 4-х цилиндрового."

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[url]http://autogas-alex.com/products/wtryskiwacz-barracuda/[/url]
2,2-2,4...вроде

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[quote=Hard_Man;458653]форсунки Barracuda[/quote]
Судя по калькулятору -3мм ,при P=1bar
[SPOILER][URL=http://piccy.info/view3/10859111/1ed58c52161ef3ce3f74731b1cb9c8d1/][IMG]http://i.piccy.info/i9/86017ea27188962c82d929e2138f86ba/1487404365/70089/1085775/2017_02_18_9_47_06.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i.piccy.info/a3c/2017-02-18-07-52/i9-10859111/536x498-r][IMG]http://i.piccy.info/a3/2017-02-18-07-52/i9-10859111/536x498-r/i.gif[/IMG][/URL][/SPOILER]

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=adum;458677]Судя по калькулятору -3мм ,при P=1bar[/QUOTE]
Где взять такой калькулятор?
Спасибо, уже нашел

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=Stason-Tucson;458667]любые сопла форсунок сверлятся под размер который зависит от мощности двигателя. Обычно это таблицы с уже рекомендованными размерами , но есть простой метод "Для 4-х цилиндровых двигателей
Пропан- диаметр сопла на 0.2-0.3 мм больше значения объема двигателя
Метан- диаметр сопла на 0.4-0.6 мм больше значения объема двигателя
Для 6-ти и 8-цилиндровых делим объем двигателя на 2 и от полученного значения считаем, как для 4-х цилиндрового."[/QUOTE]

Правильный подбор форсунки - это залог точной работы ГБО. Это факт. Схемы, которые производитель форсунок прилагает носит сугубо информативный характер.

Чтобы правильно подобрать производительность (диаметр жиклера), нужно учитывать:
- максимальные обороты двигателя
- мощность
- кол-во цилиндров

К примеру: на 3-х литровый американец жиклеры идут на о,4 мм больше по сравнению с аналогичным БМВ или Хондой (из-за максимальных оборотов). Для того, чтобы достичь заявленных мощностных характеристик на разных оборотах, нужна разная порция топлива.

Это я веду к тому, что после всех пуско-наладок, нужно булет провести дорожные тесты на дороге и посмотреть поведение форсунки на разных постоянных нагрузках (холостой, крейсеркая, набор, педаль в пол)

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=Maga_7484;449296]извиняюсь, что поздновато..
я ставил у них. качество установки, цена и пакет документов - на высоте!

но через время появился запах под капотом.. причём не газа, а газолина.
я и сам всё мылил, и к ним потом съездил - утечки не нашли. немного подрезали один вызывающий сомнения патрубок, поменяли хомут - не помогло.
потом я уже сам разобрал газовый фильтр (с отстойником) - слил с него немного газоконденсата, по запаху очень похожего на тот, что у меня сейчас под капотом. собрал всё обратно, протянул хомуты - нифига, запах есть.
в общем, пока нахожусь в поисках решения этой проблемы. может кто что подскажет по опыту?[/QUOTE]

Основная жалоба по запаху газа под капотом ГБО 4-го поколения появляется из-за шлангов. Это происходит из-за регулярного нагрева резины, особенно в летних пробках. Резина насыщается [U]одорантом[/U], что ведет к назойливому неприятному запаху. Существует несколько производителей более устойчивых и качественных газовых шлангов: Faro, Parker, Rubia

-все эти шланги имеют маркировки LPG, Autogas/ такой шланг вонять не будет

-так же есть шланги с маркировкой: coolant, cooling итд (это шланг для охлаждающей жидкости)

ВАЖНО так же понимать, что чем выше температура в моторном отсеке, тем чаще вы будете менять эти шланги...особенно это касается тех, кто быстро быстро быстро ездит (выхлопная система легко поднимает температуру в моторном отсеке до 120 град), а это предельная рабочая температура для шланга...

---------------------------------

могут еще в остывшем состоянии травить форсунки и/или редуктор...

***самолечение - дорогое и малоэффективное хобби

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

Если на шлангах этих марок пишут 140 градусов МАКС. Это развод ??

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

Здравствуйте одноклубники. Хочу менять валтеки. Перичитал тему с начала 2015. Мучился между ХАНА красные или Баракуда. Когда пришёл момент принять решение посоветовали поставить АЕВ (в теме никто не делился опытом експлуатации). Помогите с выбором. Основными критериями ставлю: расход и надёжность.
Настроить я думаю можно все (все зависит от спецов).
Заранее спасибо

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[quote=петренко;458925]посоветовали поставить АЕВ[/quote]в пластиковом корпусе. Отлично ходят как минимум до 100000 т.км. Есть ремкомплекты, меняешь и ездишь как на новых. Стоимость от ХАНЫ почти в 2 раза ниже. Барракуды тоже дороже.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=Stason-Tucson;458927]в пластиковом корпусе. Отлично ходят как минимум до 100000 т.км. Есть ремкомплекты, меняешь и ездишь как на новых. Стоимость от ХАНЫ почти в 2 раза ниже. Барракуды тоже дороже.[/QUOTE]

А что на счёт расхода