Відповідь: Выбор системы ГБО на Туксон
 

Знайшов маленький звіт, взято [URL="http://60-2.ru/forum/viewtopic.php?f=8&p=8705"]звідси [/URL]
Привет всем.
26.10.2011 поставил себе вариатор угла зажигания для езды на газу... стараюсь по максимуму защитить клапана. Изготовитель - Микролуч, г. Хмельницкий, что на Украине, можно загуглить, у них есть свой сайт....[URL="http://60-2.ru/forum/go.php?http://www.microluch.com/auto.htm"]http://www.microluch.com/auto.htm[/URL] Поставили за 2 часа. Потом вместе с изготовителем с ноутбуком на коленях покатались по Хмельницкому - все пучком. Что интересно, человек с ноутбука меняет значения опережения угла зажигания, а я за рулем довольно отчетливо чувствовал эти изменения... Когда опережения нет, машинка вяленькая на разгон, ну как на газу обычно, а как только устанавливается опережение в 7-9 градусов - разгон как на хорошем бензине, причем нет газовой ямы в начале разгона, когда обороты меньше 2 тыщ. Поставили 9 градусов во всем диапазоне оборотов до 4,5 тыщ, потом 8 и 7 градусов ... поехал домой... проехал 32 км и выскочил чек... ошибка Р0011...надо угол поменьше ставить. У кого есть опыт подобного? Угол можно корректировать самому, надо только шнурок иметь как для настройки газового оборудования, программа выложена на сайте производителя.
И вот купил я стандартный газовый шнур, скачал программульку [URL="http://60-2.ru/forum/go.php?http://www.microluch.com/variators.zip"]http://www.microluch.com/variators.zip[/URL]. Все очень просто стало на ноутбук, все драйвера подтянулись, все заработало. Программулька очень простая и я изменил угол опережения зажигания на 7 градусов (было 9 градусов).

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

интересная штука, но ставить не решаюсь пока...

Відповідь: Выбор системы ГБО на Туксон
 

Вариатор предназначен для опережения угла зажигания в автомобилях, оборудованных газовыми установками (ГБО).[LIST][*][FONT=Comic Sans MS][SIZE=2][FONT=Comic Sans MS][FONT=Comic Sans MS]Экономит топливо - 25% метана или - 10% пропана. [/FONT][/FONT][/SIZE][/FONT][*][FONT=Comic Sans MS][SIZE=2][FONT=Comic Sans MS][FONT=Comic Sans MS]Значительно повышает крутящий момент двигателя на газу. [/FONT][/FONT][/SIZE][/FONT][*][FONT=Comic Sans MS][SIZE=2][FONT=Comic Sans MS][FONT=Comic Sans MS]Предотвращает прогарание выпускных клапанов и катализатора. [/FONT][/FONT][/SIZE][/FONT][*][FONT=Comic Sans MS][SIZE=2][FONT=Comic Sans MS][FONT=Comic Sans MS]Особенно эффективен благодаря точной настройки угла опережения с оборотами.[/FONT][/FONT][/SIZE][/FONT][/LIST][FONT=Comic Sans MS][SIZE=2][SIZE=2]П[/SIZE]рименять вариатор опережения зажигания необходимо из-за более низкой, чем у бензина, скорости горения газа.
Даже самый современный контроллер впрыска газа 4-го поколения никак не может повлиять на момент поджигания топлива. Этот момент определяет ЭБУ автомобиля, не зная при этом, что двигатель-то работает на газу.
В режимах работы двигателя с нагрузкой это приводит к недожиганию газа в цилиндре. Как следствие понижается мощность двигателя и повышается температура выхлопных газов, это приводит к изменению геометрии выпускных клапанов, прогаранию седел выпускных клапанов и уменьшению срока жизни каталитического нейтрализатора. В некоторых автомобилях, из-за перегрева, часто выходят из строя катушки зажигания, расположенные непосредственно на двигателе.
Вариатор, определив что двигатель перешел на газ, изменяет сигнал от датчика положения коленвала так, что ЭБУ поджигает топливо на несколько градусов раньше, топливо дожигается, растет момент и мощность, особенно на низких оборотах, снижается температура выхлопа и его токсичность!

Пі[SIZE=2]сля установки [SIZE=2]суб'єктивно[/SIZE] тяга стала набагато краща (як і пишеться в [SIZE=2]рекламі[/SIZE] підвищення крутного моменту :good:)
[SIZE=2]По економії топлива поки нічого сказати не мож[SIZE=2]у, після Польщі точно буде вже якесь вра[SIZE=2]ження.[/SIZE][/SIZE][/SIZE]
[/SIZE][/SIZE][/FONT]

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

Тоже не решился ставить вариатор, а пишут красиво. Нужно тогда еще и капельницу поставить для полноты ощущений :)

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

После установки Стаж-4, перепрошил "мозги" под газ, а затем проехал порядка 100 тысяч
Узнал про вариатор, поставил......и разочаровался, сам демонтировал и вернул
Так оказыавается,что он накладывал свое опережение на заранее прошитое.
так шо самолет не вышел:)

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

офф:
я не то что вариатор, а на установку ГБО не решаюсь...
зачем уменьшать/уничтожать ресурс двигателя?!

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[quote=Serg7;317596][/quote]а вот это интересно, так как я тут недавно спрашивал про то что будет если поставить вариатор на уже ЧИПование авто на что получил ответ что станет ещё лучше но сомнения заели и отказался от этой затеи.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[quote=Stason-Tucson;317604]сомнения заели и отказался от этой затеи[/quote]
Я ставил после чиповки! Ездит нормально!

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=Serg7;317596]После установки Стаж-4, перепрошил "мозги" под газ, а затем проехал порядка 100 тысяч
Узнал про вариатор, поставил......и разочаровался, сам демонтировал и вернул
Так оказыавается,что он накладывал свое опережение на заранее прошитое.
[/QUOTE]

[QUOTE=tranzit42;317616]Я ставил после чиповки...[/QUOTE]

Тоже ставил ГБО после чиповки. но после установки подъехал к Саше на S-Auto и он подкоректировал чиповку конкретно под газ..доволен...

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=Mega_Serega;317594]Тоже не решился ставить вариатор, а пишут красиво. Нужно тогда еще и капельницу поставить для полноты ощущений :)[/QUOTE]

Капельница нужна при отсутствии вариатора для исключения перегревания клапанов.
Что касается установки вариатора на чипованый движок под бензин, так вариатор и есть дополнительные мозги, которые оптимизируют сгорание газа. при этом исключая перегрев и соответственно прогорание клапанов.

Відповідь: Выбор системы ГБО на Туксон
 

Доброго часу доби.
Недавно придбав придбав автомобіль 2.0 AT 4WD, 2006 року випуску (араб).
При їзді по трасі зі швидкістю 100 км/год, витрата 95-го (заправка Сокар) склала 10-10,5 літрів.
Зараз хочу поставити ГБО 4 покоління.
В інтернеті багато пропозицій по встановленню обладнання.
Прошу поради в виборі обладнання (в самого вже від інформації голова пухне):
- комплект електроніки STAG-4, редуктор Tomasetto Alaska, форсунки Valtek Type 30, тор.балон 52 літри Atika, мультиклапан Tomasetto, [B]вартість під ключ 5100грн.[/B]
- комплект електроніки "Zenit", редуктор Tomasetto Alaska, форсунки Valtek Type 30, тор.балон 52 літри Atika, мультиклапан Tomasetto, [B]вартість під ключ 4900грн.[/B]
- комплект електроніки "Zenit", редуктор Tomasetto Arctic, форсунки Hana тор.балон 52 літри Atika, мультиклапан Tomasetto, [B]вартість під ключ 5500грн.[/B]
На HANA дають 300 000 гарантії виробника, на Valtek Type 30 -30 000-40 000.
Дякую.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

Баллон сразу ставь побольше, а то потом жалеть будешь...у меня стоит на 72 л....:ok:

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

Valtekи долго не ходят! OMVL пускай ставят!

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

Ставь баллон 72 л. А всё остальное BRC. Три года гарантии.