Re: Обслуживание штатной необслуживаемой АКБ Rocket 600AL
 

Странная емкость у него 48 А.ч. Обычно емкость популярна у нас 55, и пусковой ток 510-520 А. А тут и неслыханный пусковой ток 550А!
Где-то читал что 48 А*ч это типа корейский ампер-часы, в пересчете на наши получается 60ач. что-то типа связано с разницей в количестве циклов при замерах. Странно как то все, другие вольты, амперы, секунды, часы.

Но раз устанавливается на Kia Sportage и Hyundai ix35 наверное его же корейского и буду брать типа:
[URL="http://aet.ua/goods/item/SMF%2075D%2023L%20-%2065Ah%20580A%20%D0%9D%D0%9E/1325"]Rocket SMF 75D 23L - 65Ah 580A[/URL] 750 грн.

О.. нашел...
По информации из официальных пресс-релизов Hyundai, аккумулятор со следующими характеристиками:
[LIST][*]Емкость (мощность): 48AH (5HR) = 60AH (20HR)[*]Пусковой ток: 550 А[/LIST]В России принято мерить ёмкость аккумулятора при режиме цикла разрядки в 20 часов. В Корее принято мерить 5-ти часовым циклом. Поэтому по корейским стандартам ёмкость аккумулятора равна 48АЧ, что соответствует российскому стандарту ёмкости 60АЧ.

Поскольку точных размеров нет для "сверления" придется размерять равномерно на 6 отверстий и аккуратно иголочкой прокалывать ища отверстия, учитывая положительный результат написанный выше 2 и 5 банки. Оторвав верхнюю крышку.. назад ее приклеить наверное уже не получится.

Re: Обслуживание штатной необслуживаемой АКБ Rocket 600AL
 

Обращаюсь к коллективному мозгу клуба Туксон.
Скажите пожалуйста есть ли в Туксонах система Steering Angle Sensor (SAS) - датчик угла поворота рулевого колеса. После отключения клемм и снятия аккумулятора, установки нового надо ли ее калибровать?

Если да, то я понимаю алгоритм следующий?
- колеса/руль выставить прямо.
- завести зажигание
- вывернуть рулевое колесо до упора влево
- вывернуть колесо до упора вправо
- выставить колеса снова прямо
- заглушить двигатель

Re: Обслуживание штатной необслуживаемой АКБ Rocket 600AL
 

[QUOTE=Ihtiandr;379895]Обращаюсь к коллективному мозгу клуба Туксон.
Скажите пожалуйста есть ли в Туксонах система Steering Angle Sensor (SAS) - датчик угла поворота рулевого колеса. После отключения клемм и снятия аккумулятора, установки нового надо ли ее калибровать?
[/QUOTE]

Знаю, что такую процедуру надо делать на автомобилях Volkswagen Group. Про Тушканы никогда ничего подобного не слышал и после снятия/установки аккумулятора ничего такого не делал.

[QUOTE=Ihtiandr;379895]
- колеса/руль выставить прямо.
[/QUOTE]

А как без стенда точно сделать эту процедуру?

P.S. А почему вопрос в ветке об обслуживании необслуживаемой АКБ? Логичнее было бы в [URL="http://tucson-club.org.ua/forumdisplay.php?f=2294"]здесь[/URL] спросить.

Re: Обслуживание штатной необслуживаемой АКБ Rocket 600AL
 

[quote=Ihtiandr;379895]Скажите пожалуйста есть ли в Туксонах система Steering Angle Sensor (SAS) - датчик угла поворота рулевого колеса. После отключения клемм и снятия аккумулятора, установки нового надо ли ее калибровать?[/quote]Есть, калибровать не нужно