Re: Аварийный режим работы
 

Ты что, смеёшься ? В любой ключной конторе есть станок, в который в одну часть зажимается твой ключ, а во вторую-болванка, и режется по образу и подобию, потом 2 движения надфилем (буквально), и ключ готов. Только прошить потом у оффов (если болванку с чипом купил, определяемся по букве М на пластиковой головке). Я себе ключ делал у нас в "Новой Линии", там киоск стоит, без чипа (замок двери открывать), 48 грн. всё счастье.

Re: Аварийный режим работы
 

[quote=DOKTOR;213213]Откуда сведения ? Из инструкции телефона ?[/quote]из инструкции Audi A6

Re: Аварийный режим работы
 

Из инструкции Порш Панамера можно и не такое вычитать :)

Відповідь: Re: Аварийный режим работы
 

[quote=DOKTOR;213224]В любой ключной конторе есть станок, в который в одну часть зажимается твой ключ, а во вторую-болванка, и режется по образу и подобию[/quote]
імхо, він про випадок, коли бірка з кодом залишилась, а ключ(-і) втрачено...

Re: Аварийный режим работы
 

Вот что пишет HMS

"Enter the 6 digit PIN code (immobilizer code) obtained from the Hyundai Dealer website"

Код иммо 6 разрядов ,а на бирке 4 ?

Re: Аварийный режим работы
 

[QUOTE=DOKTOR;213224]Ты что, смеёшься ? Да нет,было бы действительно смешно:(,если бы любой "дядя Вася" делал дубликаты по номеру ключей.Сделать копию по ключу - да,но мы о другом...

Re: Аварийный режим работы
 

После покупки машины и штудирования мануала я пытался узнать код на АЗ. Мне отказали.

Re: Аварийный режим работы
 

Любая контора нарежет ключ по второму ключу. Официалы не режут. Да, по номеру в Корее нарежут, но наверное дешевле будет замок поменять....
Так что бирку с номером можно благополучно уничтожить....

Терял ключ, приезжал к официалам, покупал болванку, ехал на авторынок и резал.
Потом с паспортом, техпаспортом, машиной и обеими ключами - опять к официалам. Достается из сейфа волшебный приборчик, и ключи прошиты. Шьются сразу оба, по одному нельзя.
Бирку с номерком привозил с собой оба раза - не пригодилась:) Она на код иммобилайзера никак не влияет:)

Re: Аварийный режим работы
 

[quote=Bigbunker;213592]Потом с паспортом, техпаспортом, машиной и обеими ключами - опять к официалам. Достается из сейфа волшебный приборчик, и ключи прошиты. Шьются сразу оба, по одному нельзя. Бирку с номерком привозил с собой оба раза - не пригодилась Она на код иммобилайзера никак не влияет[/quote]
У меня было примерно так,.. но вот бумажку с новыми цифрами, офицалы, мне все же дали, и порекомендовали её сохранить...

Re: Аварийный режим работы
 

:( с кодом не получилось, (пробовал угадать код по вин номеру)

Re: Аварийный режим работы
 

Обнаружил вчера "забавную" вещь. Если включить зажигание но не заводить, лампочка иммо гаснет через какое-то время, но авто заводится как ни в чем не бывало :eek:. Пробовали вчера на встрече с бензиновыми Тушканами поиграться, там лампочка не гаснет (ну мы не дождались) но, тем не менее, авто не заводится.
А вот что говорит по этому поводу мануал, и чего я собственно заволновался:
[QUOTE]Эта контрольная лампа загорается на не-
сколько секунд после поворота ключа за-
жигания в положение "ОN" (Вкл.). В это
время можно заводить двигатель. После
запуска двигателя лампочка гаснет. Если
лампа погаснет до того, как Вы заведете
двигатель, необходимо повернуть ключ в
положение "LOCK" и снова попытаться за-
пустить двигатель.[/QUOTE]
Господа дизелисты, не могли бы вы проверить, как ведет себя ваш иммобилайзер в подобной ситуаци?

Re: Аварийный режим работы
 

[quote=Ёжик;226359]Господа дизелисты, не могли бы вы проверить, как ведет себя ваш иммобилайзер в подобной ситуаци?[/quote]может это связано с накальной свечёй как-то?

Re: Аварийный режим работы
 

Всем привет. Так все таки существует этот волшебный код?:confused:

Re: Аварийный режим работы
 

[quote=саша123;286680]Так все таки существует этот волшебный код?[/quote]
Написан на брелке 4 цифры висит на втором ключе после покупки у Оффов.

Re: Аварийный режим работы
 

Спасибо. Я думал, что это код ключа