Re: Двигатель заглушен. А тормоз?
 

Полностью согласен. Но мы говорим не о постоянной езде.

Re: Двигатель заглушен. А тормоз?
 

Дядьки, да вы че?)))) Сильней давить нада))) Выключается только усилитель. Как иначе возможен вариант буксировки при выключенном двигателе?)))

Re: Двигатель заглушен. А тормоз?
 

[quote=Chudik;10145]Дядьки, да вы че?)))) Сильней давить нада))) Выключается только усилитель. Как иначе возможен вариант буксировки при выключенном двигателе?)))
[/quote]В мануале о буксировке кое-что есть.

Re: Двигатель заглушен. А тормоз?
 

Да не нужен тут мануал. Приходилось не раз сидеть за рулем буксируемого авто. Прост нада прилагать большие усилия при нажатии на педальку [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/smile3.gif[/img]

Re: Двигатель заглушен. А тормоз?
 

Я про мануал к тому, что полноприводный Tucson с неработающим двигателем крайне нежелательно буксировать. Соответственно ехать накатом с выключенным двигателем очень вредно!!!

Re: Двигатель заглушен. А тормоз?
 

Я свой тушкан забираю только в среду (надеюсь по крайней мере)), соответственно мануал еще не читал, но насколько мне известно, буксировать вредно автомобили только с постоянным полным приводом. Могу конечно ошибаться...

Re: Двигатель заглушен. А тормоз?
 

Вставлю и я пять копеек хоть и тема древняя (но полезная)

[b]Гидропривод тормозов работает[/b], не работает усилитель, он у нас вакуумный, запасается вакуумом от впускного коллектора у бензинок и от вакуумного генератора у моторов с турбонаддувом (CRDI) так что правы те кто говорит что давить нужно сильнее, тормоза работают, не забывайте о том что нужно еще продавить модулятор-распределить тормозных усилий ABS. Тормоза строились как усиленные, поэтому расчитывать на эфективность не приходиться, правы те кто писал что их "практически нет", равно как и возрастает усилие на рулевом колесе при отключенном насосе ГУР (привод тоже от коленвала).

Следует учитывать эти факторы при буксировке!!!

[b]Если вы тягач и буксируете "не усиленный" автомобиль [/b] - старайтесь проходить повороты по максимально большому радиусу и на минимально возножной (разумной) скорости, заблаговременно выключите аварийку и включите поворот, не забывайте информировать "прицеп", дайте время подготовиться к маневру, помните что у "прицепа" руль крутиться тяжело и ослаблены тормоза. Останавливая автомобиль не оттормаживайтесь а только покажите намерение остановиться стоп-сигналом, торможение должен начать "прицеп", и когда вы почувствуете что он вас "придерживает" - слегка помогите своими тормозами не давая тросу "упасть".

[b]Если вы "прицеп"[/b] - поставьте ключ в положение АСС чтобы избежать блокировки рулевого колеса, а еще лучше в положение включенного зажигания, поднимите спинку сидения вертикально, вам будет легче тормозить у рулить если под спиной упор, следите за натяжением троса, по возможности не давайте ему упасть, начинайте тормозить немедленно, если что-то пошло "не так" немедленно воспользуйтес звуковым сигналом.

Производитель не разрешает буксировать полноприводный Tucson независимо от типа трансмисии во избежания её повреждения, или буксировать с минимальной скоростью на минимальные расстояния, хотя в случае механики лично я противопоказаний не вижу (это повод для целой темы), та же ситуация что и движение накатом не нейтрали. С автоматом понятно, только методом погрузки.

На механике можно "заставить" работать ГУР и усилитель тормозов если включить одну из высших передач соответственно скорости движения(предварительно вынимаем предохранитель или реле бензонасоса для предотвращения подачи топлива в цилиндры двигателя). Идет передача крутящего момента "наоборот" от колеса к двигателю и двигатель вращается, следовательно ваш насос ГУР и усилитель тормозов работают.

Re: Двигатель заглушен. А тормоз?
 

Vic [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/poklon.gif[/img] [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/applaus.gif[/img]

Re: Двигатель заглушен. А тормоз?
 

[quote=Vic;23582]На механике можно "заставить" работать ГУР и усилитель тормозов если включить одну из высших передач соответственно скорости движения(предварительно вынимаем предохранитель или реле бензонасоса для предотвращения подачи топлива в цилиндры двигателя). Идет передача крутящего момента "наоборот" от колеса к двигателю и двигатель вращается, следовательно ваш насос ГУР и усилитель тормозов работают.
[/quote] [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/good.gif[/img] Очень ценная информация для буксировки авто с МТ, ещё бы сфоткать этот предохранитель и реле [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/blush2.gif[/img]
я могу ошибатся(нет под рукой мануала) помоему там есть схема расположения предохранителей?

Re: Двигатель заглушен. А тормоз?
 

[quote=Romich;23622]Vic [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/poklon.gif[/img] [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/applaus.gif[/img]
[/quote][quote=Andrew;23623][quote=Vic;23582]На механике можно "заставить" работать ГУР и усилитель тормозов если включить одну из высших передач соответственно скорости движения(предварительно вынимаем предохранитель или реле бензонасоса для предотвращения подачи топлива в цилиндры двигателя). Идет передача крутящего момента "наоборот" от колеса к двигателю и двигатель вращается, следовательно ваш насос ГУР и усилитель тормозов работают.
[/quote] [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/good.gif[/img] Очень ценная информация для буксировки авто с МТ, ещё бы сфоткать этот предохранитель и реле [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/blush2.gif[/img]
я могу ошибатся(нет под рукой мануала) помоему там есть схема расположения предохранителей?

[/quote] А если включить только АСС,а не зажигание и передачу? Тогда бензонасос вроде не надо будет отключать.

Re: Двигатель заглушен. А тормоз?
 

[quote=Igor;23626] А если включить только АСС,а не зажигание и передачу? Тогда бензонасос вроде не надо будет отключать.
[/quote]Да, но кроме бензонасоса не будет работать свет (кроме противотуманок и габаритов), указатель поворотов в режиме поворотов, стеклоочистители, обдув и обогрев стекол. Речь идет ведь не только о лете [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/no.gif[/img]

Реле и предохранитель сфоткаю [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/yes.gif[/img]

Re: Двигатель заглушен. А тормоз?
 

[quote=Vic;23627][quote=Igor;23626] А если включить только АСС,а не зажигание и передачу? Тогда бензонасос вроде не надо будет отключать.
[/quote]Да, но кроме бензонасоса не будет работать свет (кроме противотуманок и габаритов), указатель поворотов в режиме поворотов, стеклоочистители, обдув и обогрев стекол. Речь идет ведь не только о лете [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/no.gif[/img]

Реле и предохранитель сфоткаю [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/yes.gif[/img]
[/quote]
это что же получается... печка при выключенном тоже работать будет?

Re: Двигатель заглушен. А тормоз?
 

[quote=sim72pin;23659]это что же получается... печка при выключенном тоже работать будет?
[/quote]не будет, а нафига она тебе с холодным мотором? конндиционер тоже не будет, а с включенным зажиганием будет даже при вращении "от колеса"

Re: Двигатель заглушен. А тормоз?
 

В автомате в этом смысле проще: в долгой пробке при выключенном двиге на режиме P стоишь и не паришься (ну или плюс ручник, если на уклоне). Хотя до Туссана у меня была Лачетти (скучаю по ней жутко) механика, так я в пробках стоял на передаче. Правда есть возможность при включении двигла забыть о передаче и лихо въехать в передистоящего, но у меня как-то все выработалось до автоматизма: сцепление+тормоз...

Re: Двигатель заглушен. А тормоз?
 

Было дело. Приехал я в страховую, бампер осматривать. Меня попросили машину поближе подогнать. Я не заводясь с горочки на нейтрали решил скатиться))) Чуть еще один страховой случай не заработал)))