Re: "Вялый руль" после ТО
 

[QUOTE=Stason-Tucson;301692]ну так и есть,на незаведённую провернуть нереально при ом что гидроусилительработает без проблем. Разве у кого-то подругому?[/QUOTE]
Почему нереально - трудно, но реально. Вот ехать, конечно, с нерабочим ГУРом, наверное, будет нереально - таки очень туго.

Re: "Вялый руль" после ТО
 

[QUOTE=olegoo;301697]Почему нереально - трудно, но реально. Вот ехать, конечно, с нерабочим ГУРом, наверное, будет нереально - таки очень туго.[/QUOTE]

ехать легче как раз...

Re: "Вялый руль" после ТО
 

[QUOTE=мытарь;301705]ехать легче как раз...[/QUOTE]
На месте я руль крутить могу. На машинах без ГУРа ездил не раз, на Тушкане с выключенным двигателем руль крутить тяжелее.

Re: "Вялый руль" после ТО
 

[QUOTE=olegoo;301760]На месте я руль крутить могу. На машинах без ГУРа ездил не раз, на Тушкане с выключенным двигателем руль крутить тяжелее.[/QUOTE]

[COLOR="Red"]на Тушкане с выключенным двигателем руль крутить тяжелее[/COLOR] и [COLOR="red"]На месте я руль крутить могу[/COLOR]- в обеих случаях машина стоит я так понимаю...

если накатом едет Туксон то крутить руль легче чем на месте

Re: "Вялый руль" после ТО
 

Я имел в виду, что руль Тушкана с выключенным ГУРом тяжелее, чем руль машин без ГУРа вовсе, на которых мне доводилось ездить.

Re: "Вялый руль" после ТО
 

[QUOTE=olegoo;301691]Что значит "густую"? Сохранилось название, что залил официалы? (Для общего развития)[/QUOTE]

Вроде как Mobil ATF 320