Re: компрессия двухлитрового двигателя
 

[quote=maestro;248815]...или, как обычно[/quote]как обычно, пятерку по NGK

Re: компрессия двухлитрового двигателя
 

[quote=maestro;248817]Может все-таки на 92-м получше было бы? [/quote]
может, но как правило он более сернистый и быстрее убивает масло, способствуя лако- и шлакообразованию, палка о двух концах

Re: компрессия двухлитрового двигателя
 

Не можу знайти свої попередні пости стосовно компресії в циліндрах, дублюю заміри: 12-11,5-11,5-12. Щойно спілкувався з власником Ланос-1,5, так в його двигуні 13,5 атм. Це при тому, що там ступінь стиснення 9,5. В нашого двигуна 10,1, тобто, компресія в справному двигуні має бути 14 атм. Планую знімати ГБЦ, зробити на сідлі три фаски (60, 45, 30 град.) замість однієї 45, зробити додаткову фаску 30 град. на клапані та дуже ретельно притерти клапани з сідлами. Це має покращити наповнення циліндрів та збільшити компресію, що досить корисно для "газованого" двигуна. Колись сам проводив такі роботи, але на 8-ми клапанних радянських двигунах. Можливо, хтось надасть контакти людей, хто проводить такі роботи - хочу проконсультуватися стосовно нюансів нашого двигуна.
Буду вдячний всім за надану інформацію.