Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[quote=mouse;298819]Интересны аргументы?[/quote]аргумент прост- сказали что алгоритм работы компа БРС учитывает все ньансы для сбережения клапанов ДВС но при этом сказал что каждые 40000 км нужно проверять клапана

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[quote=Stason-Tucson;298821]сказали что алгоритм работы компа БРС учитывает все ньансы для сбережения клапанов ДВС [/quote]

Нееее, Стас, это смешно, тем более из уст "специалистов". Бензиновая и газовая смеси имеют различия на [U]физическом[/U] уровне и никакое электронное воздействие либо настройка не может снивелировать такую огромную разницу в физических свойствах газовой и бензиновой семесей, ИМХО - абсурд
И вопрос ведь не только в клапанах а во всех процессах возникающих при не правильном и не полном сгорании газовой смеси, ведь вариатор не только для спасения клапанов устанавливается, он ставится для "корректного/своевременного" сгорания газо-воздушной смеси, а это: минимум ущерба клапанам, оптимальный расход газового топлива, оптимальные динамические характеристики и тд.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[quote=mouse;298824][/quote]странно другое, а именно то что все "специалисты " по газу говорят абсолютно разные вещи. Или сами не знают или слишком много знают

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

Те спецы что не знают как настроить вариатор, или те которые с ним не имели дела, (а в основном как я понял оно так и есть, так как в основновном происходит так, ГБО ставите? Да. Сколько? СТолько то. Ок.Ставь.) Они и не советуют ставить. На самом то деле, повторюсь:
Вариатор
1.Так как Газ горит дольше, то в выпускные клапана если угол зажигания на бензин, выходит раскаленная плазма, (вроде так,или ещё не догоревшая смесь.) Отсюда КПД газа не полный, потеря мощности,(Примерно как при нарушеной компрессии), и связанный с этим перерасход газа.
2. При немного раннем зажигании газ воспламеняеться на долисеккунды раньше, из за этого на пике его горения, выпускные клапана ещё в закрытом состоянии, в следствии чего Вся энергия от сгорания передается на поршень.
Так что вроде как все сходится, с вариаторомивыхлопные газы будут меньшей температуры чем без него, от чего не просаживаются клапана, настрадают прокладки, сальники, катализатор (как бы тоже не самая дешевая деталь в авто). и сама бочкаглушителя тоже меньше грееться. Вот так вот. И как бы не совсем ИМХО ([B]И[/B]мею[B]М[/B]нение[B]Х[/B]рен[B]О[/B]споришь :D )

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

Так может кто по опытней откроет новую тему по вариаторам. Там будем обменеваться настройками и их результатами.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

Альтернатива вариатору-ЧИП!

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=Stason-Tucson;298849]Альтернатива вариатору-ЧИП![/QUOTE]

Это не альтернатива, вариатор включается/работает только при использовании автомобилем газа, а ЧИП имеет одну настройку и на бенз и на газ, так, что КПД в любом случае выше с вариатором.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=mouse;298854]Это не альтернатива, вариатор включается/работает только при использовании автомобилем газа, а ЧИП имеет одну настройку и на бенз и на газ, так, что КПД в любом случае выше с вариатором.[/QUOTE]

Знаю что на ТАЗЫ, в БК прошиват двойную прогу, и там сам БК подганяет зажигание, правда та прога народными умельцами писЯна.
Вот поставлю, покатаюсь по разному, понастраиваю, возможно даже с использованием мощностьного стенда, там посмотрим, может быть, если будет смысл выкину все свои наблюдения в новую тему. Хорошо что уговор с мастером, ставим, смотрим, ездишь месяц, два, если не понравится сниму вариатор и отдам деньги.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

Здравствуйте сегодня ездил на Фрунзе хотел установить БРС на 2.7 но мастер посматрев на двигатель сказал что с БРС будет проблема при движении на постоянных оборотах в виде подергивания.Так как у меня прошивка какая то экономичная 14л. \100км.Кто то сталкивался с такими проблемами и что лучше менять прошивку или другой комплект типа Зенит спасибо .

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[quote=sas;299920]сказал что с БРС будет проблема [/quote]
ставь и не морочись

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

ну а если потом мы же предупреждали вас.А где вы ставили?

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=sas;299922]ну а если потом мы же предупреждали вас.А где вы ставили?[/QUOTE]
Не правильно вопрос ставиш.
Но как хочеш.
Я ж в брс не работаю,ставь что хочеш.
з.ы
на просто газ ставил

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

Вот нашел тоже проблемы с брс на 2.7 [URL="http://brc.com.ua/forum/index.php?showtopic=189&st=0"]http://brc.com.ua/forum/index.php?showtopic=189&st=0[/URL]

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=sas;300008]Вот нашел тоже проблемы с брс на 2.7 [URL="http://brc.com.ua/forum/index.php?showtopic=189&st=0"]http://brc.com.ua/forum/index.php?showtopic=189&st=0[/URL][/QUOTE]

Уважаемый, человек у которого стоит двигатель 2,7, и БРС, Вам говорит ставите. Вы задали вопрос, Вам ответили. К чему такое сопротивление. Только ставьте с вариатором.
З.Ы. Сам пока что в режиме теста, но точно видно что вариатор нужен. Когда будет полная информация по ГБО, отпишусь.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

Сопротивления ни какого нету.Просто я хочу поставить гбо и не иметь в последствие проблемы.Как сказал мастер по установке брс на Фрунзе "жить у них:D" плюс ссылку которую я дал у человека тоже проблема с брс именно на 2.7подергивание машины.И проблему как я понял не решили.Плюс звонил в Харьков тех.отдел там также подтвердили что с некоторыми 2.7 существует проблема.Поймите меня правильно я хотел бы еще услышать мнения у кого брс на 2.7.может кто и решил эту проблему с подергиванием .