Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

Пришлось и мне поставить ГБО.Ставил по протекции знакомого(такая же комплектация Тушкана) комплект ATIKER.минус пока один-баллон в комплекте был42литра.Надо было ждать недели две большего объема.
Ездию обычно быстро,а с ГБО неожиданно даже летать стал:rofl:Возможно и расход как по мне великоват13,65,хотя рассчитывал реально14литров.Но выкатал только три бака,еще предстоит настройка после 4го бака.
Изначально хотел ставить BRC,но не понравилось само СТО (обычные гаражи,но машины чуть ли не в 2яруса,управляющего не найдешь и пару подъехавших машин с уже установленным здесь же ГБО тупо игнорируют,ссылаясь на голимый газ и неумение ездить:rofl:)
Бюджет 6200гр.
[B][/B][B][/B]

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

После установки моего комплекта - БК показывал 11-11,5 (реально 14), после газового ТО (что-то коректировалось в мозгах) БК стал показывать 13,5 (реально 13,5) - т.е. 100грн 14,5л (пробег 108-115км в режиме 50\50 город- траса - на основании 3 последних заправок).

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[quote=fillin;389674]Подскажите точный размер баллона на 72л, который идеально становится в нишу для запаски.[/quote]

Атикер 72л 720х225 мм у них есть еще 76л 720х240 мм

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[B][COLOR="Blue"]Свершилось!! Выбрал, установил и уже поездил с ГБО немного.
[/COLOR][/B]
И так, наконец то добрался до форума.
Муки выбора были долгие. больше месяца. выбирал оборудование, искал мастера.
Туксон у меня 2х литровый.

[COLOR="Blue"][B]Выбор был сделан такой:[/B][/COLOR][LIST][*]Редуктор KME Silver[*] Форсунки HANA Green (если на 2.7 литровую то HANA Red)[*] Мозги Zenit Pro OBD[*] Балон тор на 58л (или 54 непомню) вместо запаски[*] Мультиклапан Tomasetto из дорогих[/LIST][COLOR="Blue"][B]Это что касается оборудования и установки:[/B][/COLOR]
[LIST][*]Всё это добро получилось на 400 евро (было так удобно мне) либо 6600 грн. + работа 1000 грн, но сейчас уже 1200 грн. [*]Заправочный штуцер вывел под бампер с обратной стороны от выхлопной. если под лючёк бензобака то ещё +200 грн.[*]Отсечка перехода на бензин установили 4200 об.мин. без подмешивания.[*]При старте переключение на газ происходит весьма быстро, меньше минуты хотя слышал, что у некоторых до 5 минут... :(
[*]Устанавливал на Рогани в гаражах. контакты если что скину в личку.[/LIST][COLOR="Blue"][B]Что касаемо езды:[/B][/COLOR]
[LIST][*]Мне как не искрошенному водителю вполне даже хорошо. немного плавнее набирает скорость от бензина, но можно и рвануть если очень хоцца.[/LIST][COLOR="Blue"][B]Итоги: [/B][/COLOR][LIST][*]Расход на бензине 92 город, - 14,2 л на 100км[*]Расход на газу город, - вышло почти 17л проехал 380 км.
но расход я думаю, может немного меняться, надеюсь в сторону уменьшения к 16, а может и 15 :eek:[*]Первый момент неприятный, после установки через 150км (заправил 46 литров, под завязку, и проехав 150 км начал переключатся на бенз. и говорит что газ тютю. :mad: но всё он просто не правильно редуктор отрабатывал из-за недонастройки) просели прокладки на редукторе, пришлось ехать регулировать. пока вроде всё ок.

Время покажет.[/LIST]
Надеюсь дал максимально полный ответ и помог тому, кто будет искать.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

Вообще для 2-х литрового тоже красные форсунки надо бы. Я себе ставил зеленые только из-за запаса под возможную установку компрессора. За работу взяли меганедорого как по мне. У нас установщики берут 2000 + 150-200 грн если заправочное в лючек. По расходу не переживай, после обкатки и нормальной настройки будет поменьше.
У меня сейчас на точно таком же комплекте (кроме баллона, у меня он чуть меньше ибо авто не тушкан) было 12л бензина, сейчас 13л газа, при этом состав смеси на газу по факту немного обогащенный во всех режимах, т.е. при желании можно еще немного подрезать расход газа. Разницы в тяге между газом и бензином нет совсем, едет одинаково. Переход на бензин делал после 4000 об\мин, у меня при таких оборотах на 5 передаче скорость больше 140 км\ч, что вполне достаточно на наших чудных дорогах.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=Nikolsky;391840]Вообще для 2-х литрового тоже красные форсунки надо бы. Я себе ставил зеленые только из-за запаса под возможную установку компрессора. За работу взяли меганедорого как по мне. У нас установщики берут 2000 + 150-200 грн если заправочное в лючек. По расходу не переживай, после обкатки и нормальной настройки будет поменьше.
У меня сейчас на точно таком же комплекте (кроме баллона, у меня он чуть меньше ибо авто не тушкан) было 12л бензина, сейчас 13л газа, при этом состав смеси на газу по факту немного обогащенный во всех режимах, т.е. при желании можно еще немного подрезать расход газа. Разницы в тяге между газом и бензином нет совсем, едет одинаково. Переход на бензин делал после 4000 об\мин, у меня при таких оборотах на 5 передаче скорость больше 140 км\ч, что вполне достаточно на наших чудных дорогах.[/QUOTE]

оказалось что я и rustam ставили у одного и того же мастера :)

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

Кстати, интересно кому как протянули газовую магистраль?
Много ли дырок в днище насверлили для этого? Я этому значения вообще не придавал, а тут как то поприсутствовал при разговоре "газифицировавшихся", в котором жаловались на обилие лишних дырок в днище.
PS даже не знаю как это сделано у меня.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

Принял решение таки установить газ. С комплектом тоже определился...осталось одно маленькое "но" - где все это купить и установить? как оказалось в Киеве не так много нормальных СТО по установке ГБО. Вернее их много, но большая часть занимается установкой не того оборудования которое выбрал я.
Кто недавно ставил схожий комплект, поделитесь плиз контактами
Собственно сам комплект:
мозги - STAG
форсунки - Hana Red
редуктор - KME Silver
мультиклапан - Tomasetto
балон Atiker 63-69 л под запаску

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=egerb;390732]Полный привод, автомат, 2 л.
Поставил все Lovatо.
Балон 68 л Атикер.
Бюджет: 7700 грн.


Проехал 500 км никак не могу замерять расход.
Пока по приблизительным подсчетам 70% трасса 30% город + климат:
11,7 л.

Меряем дальше.[/QUOTE]

Дальнейшие замеры показали:
Трасса 12 (климат +3 человека)
Город 16 (климат +3 человека)
После обкатки попробую уменьшить расход, а то такое чувство немного перелив. Думаю на 1 -0,5 литры можно уменьшить.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=AlexTucs;394008]
балон Atiker 63-69 л под запаску[/QUOTE]
ставь 72 литра. по моему 225мм*740.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

Добрый день. Предложили ГБО elpigaz. По форуму инфы не было никакой. Может кто то , что то слышал ... Я больше склоняюсь к BRC plug&drive .

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=19taurus79;395861]Добрый день. Предложили ГБО elpigaz. По форуму инфы не было никакой. Может кто то , что то слышал ... Я больше склоняюсь к BRC plug&drive .[/QUOTE]

На Тушкан BRC plug&drive дорого и нет смысла. Работают отлично и более дешевые версии.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=Borisich;395862]На Тушкан BRC plug&drive дорого и нет смысла. Работают отлично и более дешевые версии.[/QUOTE]
На 1000 грн. дешевле сомнительные солянки ... Смысл ???

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

BRC plug&drive со своими приколами. Берет все настройки с ОБД разъема. Вродь как тяжко подправить под конкретные обстоятельства. Как оборудование plug&play.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=AlexTucs;394008]Принял решение таки установить газ. С комплектом тоже определился...осталось одно маленькое "но" - где все это купить и установить? как оказалось в Киеве не так много нормальных СТО по установке ГБО. Вернее их много, но большая часть занимается установкой не того оборудования которое выбрал я.
Кто недавно ставил схожий комплект, поделитесь плиз контактами
Собственно сам комплект:
мозги - STAG
форсунки - Hana Red
редуктор - KME Silver
мультиклапан - Tomasetto
балон Atiker 63-69 л под запаску[/QUOTE]

Поставил только что подобный комплект на Магнитогорской, 1
Они мне много разных авто делали, поэтому ребятам полностью доверяю. Мозги на последних авто ставил Stag Premium (с подключением в OBD). расход низкий, горящих чеков отродясь не видело ни одно авто. Когда на Тушкан сейчас ставили вышел прикол - конкретный экземпляр стага премиума был с заводским дефектом, поэтому временно поставили обычный Stag 300, я где-то недельку с ним покатался. Расход по городу на нем 13,3л газа. Сейчас заменили на премиум, по расходу пока сказать не могу, мало поездил. Тянет как на бензине, одни положительные эмоции. Еще поставили вариатор угла зажигания. Штука полезная, клапана целее будут

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=Label;395881]Поставил только что подобный комплект на Магнитогорской, 1
[/QUOTE]

Какова сегодня цена вопроса? :confused:

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

У них не самые дешевые цены, судя по озвученным тут суммам на установку ГБО. Все вместе с вариатором - 9900грн

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=19taurus79;395870]На 1000 грн. дешевле сомнительные солянки ... Смысл ???[/QUOTE]

А смысл в том что БРС само по себе дорогое изначально. Получается что если на стаге или зените самый простой комплект к примеру стоит 6000 грн с установкой ( это со слабым редуктором, самыми дешевыми форсунками, самым простым блоком управления), то его технический аналог у БРС стоит как раз 10 000 грн. Поэтому все кому не пофиг как будет работать авто и какой будет расход, ставят форсунки типа Хана и редуктор получше и блок с обд, в итоге такой комплект выходит под 8000 грн, но технически он намного лучше чем БРС за 10 тыс.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

Нормальное оборудование с odb хорошими форсунками и вариатором с работай выходят 9000-9500. BRC plug&drive с установкой просят 11500. При таких суммах +- 2000 сомнительной экономии ... Скупой платит дважды. Хорошее дешевым не бывает. Проходили ...

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

Ты не понимаешь. Представь себе мерседес и хюндай. У тебя есть 35 тыс у.е. На них ты можешь купить себе тушкана с полным приводом на автомате с кожаными сидениями с подогревом, климат-контролем, подогревом зеркал и т.п.........в общем максималка почти............или ты можешь купить мерседес.... но за 35 тысяч только а класса в минимальной комплектации. Так вот брс это мерседес, где ты платишь много за одно имя. У брс в дешевом комплекте идут медленные форсунки, которые кстати ходят недолго, блоки управления в дешевых комплектах по настройкам тоже не камильфо, на том же стаге настроить можно лучше. Это не тот случай, когда чуток доплатил и получил класс выше. Это тот случай когда дороже и пафосней, а по факту хуже. Было бы с брс все так радужно, поверь мне, сейчас уже у половины бы оно стояло.

П.С. А ты кстати к брс вариатор приплюсуй с установкой и тогда считай. Я не знаю что вы там проходили, а я вот каждый день вижу людей с брс с проблемами, не все у них так сладко с настройками. Сам принцип настройки брс - утопия.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[quote=Nikolsky;396114]Сам принцип настройки брс - утопия.[/quote]
даже Plug & Drive?

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

Сразу видно что Вы в brc не очень разбираетесь. В plug&drive с завода есть вариатор. Если brc дорого и глупо что тогда сказать про prins.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=Nikolsky;396114]
П.С. А ты кстати к брс вариатор приплюсуй с установкой и тогда считай. Я не знаю что вы там проходили, а я вот каждый день вижу людей с брс с проблемами, не все у них так сладко с настройками. Сам принцип настройки брс - утопия.[/QUOTE]

Только вот на форуме про проблемы с BRC не слышно (кроме давних на 2.7) , а у многих оно ходит уже не первую сотню т. км. А со сборными солянками как раз наоборот. Любимая тема "где найти хорошего газовщика".

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[quote=Borisich;396121]Только вот на форуме про проблемы с BRC не слышно (кроме давних на 2.7)[/quote]
У газовщиков очень хорошо слышно, и не только по туксонам. Но правда в равных долях и по другим системам тоже.
Вопрос в данной теме поднимается в соотношении цена/качество и BRC для меня не в лидерах, просто советуем людям на основании своих плюсов и минусов.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=19taurus79;396119]Сразу видно что Вы в brc не очень разбираетесь. В plug&drive с завода есть вариатор. Если brc дорого и глупо что тогда сказать про prins.[/QUOTE]

А чего вы вместо тушкана не купили себе бэнтли? :) За принс я ничего не скажу т.к. я в глаза не видел ни одну машину с ним.
Я не претендую на абсолютного специалиста в гбо, но по роду своей деятельности часто вижу у кого что стоит и кто с чем мучается. У меня хороший знакомый с БРС уже год мучается на простом VW Polo Sedan и никто до сих пор, включая официального представителя, нормально настроить так и не смог.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[quote=Nikolsky;396177]У меня хороший знакомый с БРС уже год мучается на простом VW Polo Sedan и никто до сих пор, включая официального представителя, нормально настроить так и не смог.[/quote]
Может мастера криворукие? У меня БРС стоит с марта сего года и особых проблем пока не вижу - езжу, заправляюсь и экономлю. Хотя надо признать, что не все могут правильно настроить эту систему и не все берутся, но если уж нашел мастера - переплата за "спокойную жизнь" того стоит.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[quote=Nikolsky;396177]А чего вы вместо тушкана не купили себе бэнтли? [/quote]
Мда ... Но я не взял себе китайца со всеми наворотами. Хотя исходя из вашей логики должен был. Я не верю что оборудование сделанное солидной фирмой с солидной историей и опытом может быть хуже сборной хреновины из разных компонентов.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

А я где-то предлагал поставить atiker или какой-нибудь oscar? Я как раз и говорю о золотой середине где есть баланс качества\функционала\цены. Как по мне форсунки Hana (кстати корейские, конструктивно и по параметрам почти 1 в 1 японский Keihin, а они считаются вроде как лучшими в мире) + блок Zenit OBD или Stagg 300 Platinum с OBD это и есть тот самый баланс. У солидной фирмы БРС комплект с аналогом тех же хановских форсунок уже никак не будет стоить 10 тысяч, я вот о чем. Это все равно что сравнивать авто разного класса и надеяться получить от мелкого седана А класса проходимость и комфорт кроссовера.

П.С. Не вижу смысла дальше спорить, если вы хотите брс - ставьте, у меня нет желания вас переубеждать.


[QUOTE=SanSan;396213]Может мастера криворукие? У меня БРС стоит с марта сего года и особых проблем пока не вижу - езжу, заправляюсь и экономлю. Хотя надо признать, что не все могут правильно настроить эту систему и не все берутся, но если уж нашел мастера - переплата за "спокойную жизнь" того стоит.[/QUOTE]

Ездить то оно все ездит и экономить по любому будет, вопрос лишь в том как ездит и сколько экономит. Вот если бы была возможность сравнить на одной и той же машине и в одних и тех же условиях, вот тогда вы бы наверняка сказали правильный ли сделали выбор и всем ли довольны.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=Nikolsky;396246] Вот если бы была возможность сравнить на одной и той же машине и в одних и тех же условиях, вот тогда вы бы наверняка сказали правильный ли сделали выбор и всем ли довольны.[/QUOTE]

Так ,вроде, тут речь про подобные машины (Туксоны). Да и условия эксплуатации подобные. Не сравнивается Мерс и Жигуль.
А у BRC ,всеж, весь комплект поставляется вкуче (форсунки, БУ, клапана) и ,наверно, дружат они между собой получше чем сборная солянка.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

Первый опыт с ГБО был на Лачетти - купил уже с установленным, стоял Диего (вроде, я про него не слышал), так я на нем наездил без проблем тысяч 70-80 и не лазил туда совсем (по совету "опытного" ГБО-шника соседа - ездит-не лезь). На Туксон уже ставил сам на Газовике, все Ловато - отьездил 4 года (60 тыс), сейчас на 35-й поставил такую-же Ловато. Правда начиная с Туксона - каждые 10 тисяч - ТО для газ. зажигалки - вроде доп. расходы, но спокойно и (тьфу) без проблемно. Кстати Ловато ставил с капельницами - не знаю, есть в них толк или нет, но ненамного дороже и, думаю, хуже точно не будет:)

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[quote=SanSan;396213]особых проблем пока не вижу - езжу, заправляюсь и экономлю[/quote]
какой расход газа получается?

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[quote=Тушкан;396401]какой расход газа получается?[/quote]
В городе - 13.5 - 14.0 л., на трассе - 11 - 12 л. По сравнению с бензином коэф. увеличения расхода составляет 1.17-1.20. Считаю это нормальным, т.к. у тех, у кого расход газа приближается к расходу бенза, потом будут проблемы с движком.

P.S. Надеюсь модераторы не зарубят ответ, т.к. про расход говорят в другой теме.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=Borisich;396337]Так ,вроде, тут речь про подобные машины (Туксоны). Да и условия эксплуатации подобные. Не сравнивается Мерс и Жигуль.
А у BRC ,всеж, весь комплект поставляется вкуче (форсунки, БУ, клапана) и ,наверно, дружат они между собой получше чем сборная солянка.[/QUOTE]

Я о том что туксон туксону рознь. Во первых на 2-х литровых моторах туксонов я видел 6 разных версий заводских прошивок блока управления двигателем, и все ведут себя немного по разному и в плане тяги и в плане расхода, во вторых у всех разные степени износа двигателя, разное состояние свечей, форсунок, фильтров и т.п. , поэтому и гбо на разных тушканах будет вести себя немного по разному.
То что у БРС все идет согласованным комплектом это конечно неоспоримый +, но скажите мне чем лучше будет комплект форсунок БРС, который идет в самом простом их комплекте, чем комплект форсунок Хана? Или может они еще лучше чем Кейхин? Вы зайдите на форум профессиональных установщиков ГБО и спросите у них :)

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[quote=SanSan;396430]увеличения расхода составляет 1.17-1.20. Считаю это нормальным[/quote]
да, это нормально

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[quote=Nikolsky;396459]Вы зайдите на форум профессиональных установщиков ГБО и спросите у них[/quote]
Дайте ссылку, спросим и почитаем ...

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

Ставил в Запорожье, в декабре месяце ГБО. Форсы Ханна мозги Стаг, баллон на 54 литра, честно, не помню название редуктора, какие то три буквы (не те которые на заботах))) позже выйду гляну. Это все у меня проехало 13 т. проблем никаких. ГБО сама напомнила о замене фильтров после 10 тыщ. пробега. Разница с бензином у меня чувствуется, на газу машина слабее, хотя для спокойной езды вполне хватает. И советую ставить баллон побольше, не хватает даже на 400 км. На тот момент по деньгам вышло 5400 + небольшая скидочка. Кстати на последнем то поставили отсекатель на 4500 об/мин. На этих оборотах автоматически переходит на бензин, якобы клапана бережет.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=FIll;396476]Ставил в Запорожье, в декабре месяце ГБО. Форсы Ханна мозги Стаг, баллон на 54 литра, честно, не помню название редуктора, какие то три буквы (не те которые на заботах))) позже выйду гляну. Это все у меня проехало 13 т. проблем никаких. ГБО сама напомнила о замене фильтров после 10 тыщ. пробега. Разница с бензином у меня чувствуется, на газу машина слабее, хотя для спокойной езды вполне хватает. И советую ставить баллон побольше, не хватает даже на 400 км. На тот момент по деньгам вышло 5400 + небольшая скидочка. Кстати на последнем то поставили отсекатель на 4500 об/мин. На этих оборотах автоматически переходит на бензин, якобы клапана бережет.[/QUOTE]

Приветик! Вот стою перед выбором какую установку ставить...Уже все мозги на бекрень от множества вариантов.Хочется и чтоб хорошо и не переплачивать.Какой Ваш совет???Ну очень прошу.Я тоже из Запорожья.Было бы хорошо пообщаться.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=FIll;396476]Ставил в Запорожье, в декабре месяце ГБО. Форсы Ханна мозги Стаг, баллон на 54 литра, честно, не помню название редуктора, какие то три буквы (не те которые на заботах))) позже выйду гляну. Это все у меня проехало 13 т. проблем никаких. ГБО сама напомнила о замене фильтров после 10 тыщ. пробега. Разница с бензином у меня чувствуется, на газу машина слабее, хотя для спокойной езды вполне хватает. И советую ставить баллон побольше, не хватает даже на 400 км. На тот момент по деньгам вышло 5400 + небольшая скидочка. Кстати на последнем то поставили отсекатель на 4500 об/мин. На этих оборотах автоматически переходит на бензин, якобы клапана бережет.[/QUOTE]

Приветик! Вот стою перед выбором какую установку ставить...Уже все мозги на бекрень от множества вариантов.Хочется и чтоб хорошо и не переплачивать.Какой Ваш совет???Ну очень прошу.Я из запорожья и хотел бы пообщаться.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=Buba;396507]Приветик! Вот стою перед выбором какую установку ставить...Уже все мозги на бекрень от множества вариантов.Хочется и чтоб хорошо и не переплачивать.Какой Ваш совет???Ну очень прошу.Я из запорожья и хотел бы пообщаться.[/QUOTE]

По моему мнению более важно не какой комплект выбрать, а найти хороших мастеров и прислушаться к их рекомендациям.
Я очень доволен "солянкой" с форсунками hana - 70 тыс без проблем, обслуживание каждые 10 тыс.

Re: Выбор системы ГБО на Туксон
 

[QUOTE=Buba;396507]Приветик! Вот стою перед выбором какую установку ставить...Уже все мозги на бекрень от множества вариантов.Хочется и чтоб хорошо и не переплачивать.Какой Ваш совет???Ну очень прошу.Я из запорожья и хотел бы пообщаться.[/QUOTE]
Да без проблем! Можно пересечся где нибудь, сам в свое время голову ломал по поводу ГБО над каждой своей машиной. Подскажу спецов, подскочишь к ним, они все более подробно расскажут. Насколько я слышал, сейчас цены уже другие (газовщики привязывают стоимость оборудования к евро). Если будет интересно прокатишься на моем Туксоне, сравнишь что к чему.