Re: Аккумулятор на замену или...
 

аккумулятору 10 лет. до сегодняшнего дня работал безотказно. правда на 3-м году эксплуатации разрядился в 0. Но был заряжен малым током. и после того до сегодняшнего дня работал как часики даже в лютые морозы. а сегодня приехали по нужному адресу, машинка постояла 1 час и все - только с разгону удалось завестись (благо с горки толкали).
вечер, магазины закрыты. поэтому принято решение зарядить этот. с 4 А старта через час заряда ток заряда упал до 1 А. процесс зарядки продолжается. Правда, на улице машина стоит с закрытыми дверями, но с незакрытой крышкой багажника. ключ отказался заходить в замочную скважину багажника. интересно, как она закрывается без аккумулятора....

Re: Аккумулятор на замену или...
 

Когда себе заряжал аккумулятор перед зимой, так и не понял, как закрыть крышку багажника. Ключ не всовывался.

Re: Аккумулятор на замену или...
 

[QUOTE=pooh-80;458408]Когда себе заряжал аккумулятор перед зимой, так и не понял, как закрыть крышку багажника. Ключ не всовывался.[/QUOTE]

оставляли на ночь с открытой крышкой багажника?

Re: Аккумулятор на замену или...
 

[QUOTE=pooh-80;458408]Когда себе заряжал аккумулятор перед зимой, так и не понял, как закрыть крышку багажника. Ключ не всовывался.[/QUOTE]
Если долгое время не закрывать замки ключом, то потом его вставить в личику без помощи ВД-40 или ему подобных просто не реально. Но тема не об этом не будем от неё отступать .

Re: Аккумулятор на замену или...
 

зарядился за 2,5 часа..... обычная зарядка аккумулятора вроде как часов 7-8 происходит.....

Re: Аккумулятор на замену или...
 

Такая быстрая зарядка говорит о том, что ёмкости у этого аккумулятора не осталось совсем. А возраст только это подтверждает. Начинайте подбирать замену.

Re: Аккумулятор на замену или...
 

[QUOTE=Anch;458414]Такая быстрая зарядка говорит о том, что ёмкости у этого аккумулятора не осталось совсем. А возраст только это подтверждает. Начинайте подбирать замену.[/QUOTE]

так и делаем :)

Re: Аккумулятор на замену или...
 

[quote=Ирина;458409]оставляли на ночь с открытой крышкой багажника?[/quote]
закрывайте с пульта штатки,снимайте клеммы и хлопайте капотом )))) машина закрыта

Re: Аккумулятор на замену или...
 

Предворительно проверив работоспособность личинок замков. А то ведь потом можно и не попасть в авто ))

Re: Аккумулятор на замену или...
 

ОФФ:
после беды с аккумулятором, возникла нестандартная ситуация с пуском двигателя: при пуске двигателя запускается и климат-контроль (что усложняет запуск двигателя), даже если климат-контроль был отключен перед остановкой двигателя. раньше такого не наблюдалось. Нужно ехать обнулять ошибки, или что-то еще делать??

Re: Аккумулятор на замену или...
 

[quote=Ирина;458465]после беды с аккумулятором[/quote]
выключить режим на стекло или стекло-ноги

Re: Аккумулятор на замену или...
 

Мой стоковый аккум хорошо себя чувствует уже 7-ю зиму!
С утра на клеммах намерял 12,4 Вольта при -5 градусах, т.е. заряженность 50%. Традиционно поехал к электронщику, у которого есть хороший самопальный зарядник, токовый, не ограничивающий напругу на 14,4 В, но ограничивающий ток при закипании. Теперь морозов не боюсь!

Re: Аккумулятор на замену или...
 

[quote=Tabbycat;470273]С утра на клеммах намерял 12,4 Вольта при -5 градусах, т.е. заряженность 50%.[/quote]
фишка в том, что это после стояния на холоде
саморазряд плюс мелкие потребители типа той же сигналки или памяти компа\магнитолы
даже если акк будет накануне заряжен на все 100 и даже больше, то через несколько дней холодов он подсядет
а каждый день ездить к заряжальщику нонсенс
тут либо ездить каждый день и вовсе не по 15 минут, либо самому ставить на медленный подзаряд маленьким током
лучше с автоматикой типа аиды и ей подобными
но даже просто 12-13 вольт с маленьким током будет не лишним при длительном простое

Re: Аккумулятор на замену или...
 

[quote=kym;470281]если акк будет накануне заряжен на все 100 и даже больше, то через несколько дней холодов он подсядет[/quote]
Понятное дело. НО: генератор и большинство цифрово - импульсно - процессорных зарядников (14,4 V) обеспечивают уровень заряженности лишь 75% от номинала. Даже производители (Рокет) на наших АКБ пишут не 60, а 48 Ah.
А тут мне "средним стабильным током" довели напряжение на аккуме до 16 Вольт. Что-то растворилось, что-то прореагировало и аккум зарядился до максимума. Если бы такие танцы были вредны, аккум не дожил бы до 7-й зимы.
Про "поддержку" аккума на простаивающей машине знаю, сам тут кому-то советовал, но для этого нужен гараж или усадьба. :)

Re: Аккумулятор на замену или...
 

[quote=Tabbycat;470284]Если бы такие танцы были вредны, аккум не дожил бы до 7-й зимы.[/quote]
я не о пользе-вреде
я о том, что так не наездишься каждый день сугубо для подзарядки
дешевле у себя что-то построить...