Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

[quote=mishatoda;368889]виду беседу давно тут[/quote]сам с собой[quote=mishatoda;368892]BOSCH 0 445 110 257 Форсунка диз.CR HYUNDAI 2.0 CRDi Украина 3-4 дн. - 2 99% Запчасть не подлежит возврату 3680.55 грн.[/quote]
[quote=Alex Under;269510]В результате сделали всё за один день, и по стоимости всё обошлось примерно в 2800 грн. - [B]это 650 за форсунку и где-то 200[/B] (не помню точно) за работы по вытаскиванию-затаскиванию форсунок.[/quote][quote=sergbil;322924]На ВИОМ -дизеле смета на 25.01.2013: 1- демонтаж форсунки+обсл. шахты цилиндра -100грн. 2- замена ремкоплекта форсунки(распылителя) -425грн 3 - элементов СУ -30грн Материалы: 1.Паста термост МВ - 10грн. 2. Распылитель-0433171755 - 642грн. 3. Шайба термоиз. F00VC17503 - 12грн. [B]Итого за форсунку : 1219грн[/B] + диагностика перед работами - 120грн.[/quote][quote=Дима(90);349563]Сегодня[B] ремонтировал форсунку все обошлось 1450грн[/B] замена клапана.[/quote]

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

[QUOTE=mishatoda;368892]сайт
BOSCH 0 445 110 257 Форсунка диз.CR HYUNDAI 2.0 CRDi Украина 3-4 дн. - 2 99% Запчасть не подлежит возврату 3680.55 грн.
[/QUOTE]

2882.58 грн. =) продам за 3300:D

Маранд конечно хороший магазин, сам там покупал, но есть здесь [URL="http://avto.pro/zap-0445110257-BOSCH-2069360328/"]http://avto.pro/zap-0445110257-BOSCH-2069360328/[/URL] 2582.62

Вот от того и проблемы, потомуштА, сначала пишем, а потом вникаем=)

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

[QUOTE=FLAME007;368909]2882.58 грн. =) продам за 3300:D

Маранд конечно хороший магазин, сам там покупал, но есть здесь [URL="http://avto.pro/zap-0445110257-BOSCH-2069360328/"]http://avto.pro/zap-0445110257-BOSCH-2069360328/[/URL] 2582.62

Вот от того и проблемы, потомуштА, сначала пишем, а потом вникаем=)[/QUOTE]

ну все равно 2500 это я понял за 1 да? их там 4

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

[QUOTE=mishatoda;368913]ну все равно 2500 это я понял за 1 да? их там 4[/QUOTE]

"всё равно" интересное умозаключение, где 3500 а где 2500. Чисто математически 29% от исходного, уже не равно.:D

Задавайте вопросы по сути, а то когда люди сюда будут заходить за ответами на вопросы, уходить будут с ещё большим колличеством вопросов.

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

[QUOTE=FLAME007;368921]"всё равно" интересное умозаключение, где 3500 а где 2500. Чисто математически 29% от исходного, уже не равно.:D

Задавайте вопросы по сути, а то когда люди сюда будут заходить за ответами на вопросы, уходить будут с ещё большим колличеством вопросов.[/QUOTE]
ну где то стоит больше где то стоит меньше ,я припустил что если минимально оно стоит 2 500 грн ,тогда нужно 10 000 чтобы 4 заменить

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

[QUOTE=mishatoda;368922]ну где то стоит больше где то стоит меньше ,я припустил что если минимально оно стоит 2 500 грн ,тогда нужно 10 000 чтобы 4 заменить[/QUOTE]
А зачем их сразу менять? Дать на диагностику 900грн. и проверить и забыть.
Тушкан по сравнению с другими одноклассниками, как по запчастям так и в обслуживании дешевле. Запчасти в общем дешовые, от того и цена на авто держится. К примеру BMW 6 или x6, Porsche и т.д. с б/у можно выручить меньше 50%-40% стоимости от первоначальной, запчасти всегда будут реально дорогими, обсуживание в некоторых моделях усложнено привязкой к брендовому сервису.

mishatoda, А у тебя машины какие были?

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

ну и мне кажется потому что он первый среди паркетников по продаже, и я думал рас уж их много то и запчасти должны быть дешевле,чем припустим за ту же цену внедорожник или паркетник ДОДЖ есть, но запчасти....

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

[QUOTE=mishatoda;368936]ну и мне кажется потому что он первый среди паркетников по продаже,[/QUOTE]

Первое правило спекуляции, зарабатывать на том чего больше. Но и так дешего.
Заменителей на Корейцев вообще много. Но это как кому, я за оригинал.

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

[QUOTE]Ну прикупил я дизеля бу, вложил в нее 8000грн. резина, ходовая, так по мелочи (двигатель вообще не трогал). Катаюсь горя не знаю.[/QUOTE]
+1
Я прикупил тоже в начале єтого года - дизель, б/у (60тыс.) - все гуд. Тоже двигателя не трогал вообще. Уже 10 тыс. - только позитивные ощущения.
[B]2 mishatoda[/B] Это Вам все "говорили да говорили" - манию боязьни дизелей пришили... А здесь уже сколько людей подтвердили, что бояться нечего - при покупке проверьте нормально и катайтесь себе. Если так как вы думать: форсунки - 10000...... например: муфта ПП - 11000, КПП - 50000....и т.д., тогда уж лучше на маршрутках ездить. Конечно от случая никто не застрахован, но при нормальном обслуживании и топливе вы продадите ее и люди на том дизеле будут еще ездить и ездить!

P.S. И еще постарайтесь для "нормального" дизеля немножко бюджет поднять, а то что-то нереальный полет получается. Удачи в приобретении!

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

Тоже брал б/у,третий год езжу :1226::ok:

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

Впринципе хороший совет при выборе дизеля, нужно подождать пока он остынет,
а послушать как заведётся.
Если зима и троит, свечи, летом - не знаю но тоже чтото :D

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

[QUOTE=nfs;369072]+1

P.S. И еще постарайтесь для "нормального" дизеля немножко бюджет поднять, а то что-то нереальный полет получается. Удачи в приобретении![/QUOTE]

подпишусь под послесловием) лучше максимально свежую, а лучше новую. Сейчас вообще тенденция на рынке б/у: Нормальные обслуженные машины хозяева себе стараются оставить. Многие объявления смотрю, независимо от денег. Что-то да оставит тебе любезный хозяин предыдущий авто. В случае с туксоном, лучше иметь 2000 баксов на доводку. Мне где-то столько же пришлось всыпать. Это деньги чисто на расходники, диски, колодки, сцепление, акомулятор, салент блоки. При сегодняшнем качестве запчастей предыдущий хозяин может даже не задумываться, что это надо менять срочно или его жаба будет давить. И опять же, лучше сразу заменить все масла, фильтра, ремни, ролики. Так что не выкидывайте все деньги под ноль)

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

[QUOTE=Icebaby;369201]подпишусь под послесловием) лучше максимально свежую, а лучше новую. Сейчас вообще тенденция на рынке б/у: Нормальные обслуженные машины хозяева себе стараются оставить. Многие объявления смотрю, независимо от денег. Что-то да оставит тебе любезный хозяин предыдущий авто. В случае с туксоном, лучше иметь 2000 баксов на доводку. Мне где-то столько же пришлось всыпать. Это деньги чисто на расходники, диски, колодки, сцепление, акомулятор, салент блоки. При сегодняшнем качестве запчастей предыдущий хозяин может даже не задумываться, что это надо менять срочно или его жаба будет давить. И опять же, лучше сразу заменить все масла, фильтра, ремни, ролики. Так что не выкидывайте все деньги под ноль)[/QUOTE]
Так это прописнная истина по б/у автомобилям, нужна энная сумма для устранения всяких косяков и замены расходников.

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

[QUOTE=Dimych;369215][/QUOTE] Смотря какой пробег б/у У меня был 35 тыс. Вложений 0

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

[QUOTE=Roma007UA;369238]Смотря какой пробег б/у У меня был 35 тыс. Вложений 0[/QUOTE]
Повезло!