СТО ХАДО
25.09.2009, 16:42
И так: охлаждающая жидкость. Зачем её менять?
Охлаждающая жидкость. На данный момент существуют тосолы и антифризы. Не вдаваясь в химические дебри, скажу, что антифризы по своим свойствам – лучше. В свою очередь антифризы бывают трех видов. Для удобства окрашиваются в синий - BS, зеленый (или желтый) – G11 и малиновый цвет – G12+.
BS самый едкий и дешевый. Интервал замены 2 года или 100000 км.
G11 нечто среднее. Интервал замены 3,5 года или 175000 км.
G12+ наименее агрессивный и самый дорогой. Интервал замены 5 лет или 250000 км. Льется практически во все современные автомобили из-за обилия алюминия, синтетических материалов и сплавов в деталях в системы охлаждения.
Антифризы продаются как в виде концентрата (разводится дистиллированной водой, в не разведенном виде замерзают при –14..16С), так и разведенные до –40С. Учитывая то, что в некоторых случаях всю охлаждающую жидкость слить невозможно, рекомендую приобретать в виде концентрата. Также, рекомендую вне зависимости от того, какой супер-пупер дорогой антифриз у Вас залит, перед каждой зимой проверять его температуру замерзания. Мы пользуемся рефрактометром (на фото справа). Стоимость прибора около 1000,00 грн. Стоимость проверки у нас – 0,00 грн. Ага!!! Это и есть та самая скрытая реклама, зомбирование и т.д.!!! [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] А если серьезно, то, посмотрев в свой расширительный бачок, Вы можете обнаружить, что уровень охлаждающей жидкости ниже минимума. В принципе, это нормально. Особенно летом. Т.к. температура кипения воды ниже чем антифриза, то вода понемногу испаряется. Долили дистиллированной воды до нормы и поехали дальше. Но иногда в системе охлаждения появляется небольшая течь. Причем вовсе не обязательно чтобы под автомобилем появлялась лужа. И, доливая воду, Вы рискуете настолько уменьшить температуру замерзания антифриза, что зимой есть вариант скупиться на дорогостоящий ремонт двигателя. Почему? Положите полную пластиковую бутылку с водой на ночь в морозильную камеру Вашего холодильника – узнаете почему [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
И еще. Помимо отвода тепла от мотора, охлаждающая жидкость еще должна смазывать сальник водяной помпы. Попробуйте растереть между большим и указательным пальцами несколько капель того, что Вы купили или того, что уже залито в систему охлаждения Вашего автомобиля. Чувствуете, что жидкость слегка маслянистая? Это хорошо. Не чувствуете? Не факт, что Ваша помпа прослужит долго.
И «на посошок». На «Хадо»-вских баночках с антифризами есть пиктограммка с чайником и примерно такая надпись: «Допускается использование водопроводной воды для приготовления охлаждающей жидкости». Ребята, я не знаю как Вы, а я в Деда Мороза с 4-х лет не верю [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] Не экспериментируйте. Дистиллированная вода не дефицит и стоит копейки. Что касаемо качества «Хадо»-вского антифриза – в моих машинах G12+, Aveo 150000 км, Сенс 130000 км – помпы еще не менял, течей (кроме механических повреждений) еще не было, расширительные бачки визуально чистые, без накипи и отложений.
Выводы делайте сами. Удачи.
Данную тему создал путем разделения последнего поста от этой темы ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
AirTC[/color]
Охлаждающая жидкость. На данный момент существуют тосолы и антифризы. Не вдаваясь в химические дебри, скажу, что антифризы по своим свойствам – лучше. В свою очередь антифризы бывают трех видов. Для удобства окрашиваются в синий - BS, зеленый (или желтый) – G11 и малиновый цвет – G12+.
BS самый едкий и дешевый. Интервал замены 2 года или 100000 км.
G11 нечто среднее. Интервал замены 3,5 года или 175000 км.
G12+ наименее агрессивный и самый дорогой. Интервал замены 5 лет или 250000 км. Льется практически во все современные автомобили из-за обилия алюминия, синтетических материалов и сплавов в деталях в системы охлаждения.
Антифризы продаются как в виде концентрата (разводится дистиллированной водой, в не разведенном виде замерзают при –14..16С), так и разведенные до –40С. Учитывая то, что в некоторых случаях всю охлаждающую жидкость слить невозможно, рекомендую приобретать в виде концентрата. Также, рекомендую вне зависимости от того, какой супер-пупер дорогой антифриз у Вас залит, перед каждой зимой проверять его температуру замерзания. Мы пользуемся рефрактометром (на фото справа). Стоимость прибора около 1000,00 грн. Стоимость проверки у нас – 0,00 грн. Ага!!! Это и есть та самая скрытая реклама, зомбирование и т.д.!!! [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] А если серьезно, то, посмотрев в свой расширительный бачок, Вы можете обнаружить, что уровень охлаждающей жидкости ниже минимума. В принципе, это нормально. Особенно летом. Т.к. температура кипения воды ниже чем антифриза, то вода понемногу испаряется. Долили дистиллированной воды до нормы и поехали дальше. Но иногда в системе охлаждения появляется небольшая течь. Причем вовсе не обязательно чтобы под автомобилем появлялась лужа. И, доливая воду, Вы рискуете настолько уменьшить температуру замерзания антифриза, что зимой есть вариант скупиться на дорогостоящий ремонт двигателя. Почему? Положите полную пластиковую бутылку с водой на ночь в морозильную камеру Вашего холодильника – узнаете почему [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
И еще. Помимо отвода тепла от мотора, охлаждающая жидкость еще должна смазывать сальник водяной помпы. Попробуйте растереть между большим и указательным пальцами несколько капель того, что Вы купили или того, что уже залито в систему охлаждения Вашего автомобиля. Чувствуете, что жидкость слегка маслянистая? Это хорошо. Не чувствуете? Не факт, что Ваша помпа прослужит долго.
И «на посошок». На «Хадо»-вских баночках с антифризами есть пиктограммка с чайником и примерно такая надпись: «Допускается использование водопроводной воды для приготовления охлаждающей жидкости». Ребята, я не знаю как Вы, а я в Деда Мороза с 4-х лет не верю [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] Не экспериментируйте. Дистиллированная вода не дефицит и стоит копейки. Что касаемо качества «Хадо»-вского антифриза – в моих машинах G12+, Aveo 150000 км, Сенс 130000 км – помпы еще не менял, течей (кроме механических повреждений) еще не было, расширительные бачки визуально чистые, без накипи и отложений.
Выводы делайте сами. Удачи.
Данную тему создал путем разделения последнего поста от этой темы ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
AirTC[/color]