Замена опор аммортизаторов

[Joice]

Всем не болеть. Пробил на вновь установленном после зимы лежачем полицейском одну из опор(подушек). Теперь стучит. Ввиду не особой занятости в период карантина хочу заменить самостоятельно. Но хочу поинтересоваться, стойку таки нужно снимать или мне удастся сделать эту замену и без демонтажа стойки? Речь веду о задней опоре. Подозреваю, что справлюсь и без. Что подскажете? Есть ли нюансы?

[Dimych]

Конечно нужно снимать, а по-другому ты никак не поменяешь опору. По замене ничего сложно.

[Joice]

Да оно то не сложно, конечно, но сильно много чего откручивать. Суппорт, шрус, два рычага, стойка стабилизатора, датчик АВS...

[Колесик]

Який супорт? який шрус? Які ричаги?відкручується тільки стійка стабілізатора і датчик АБС , ну і звісно два болта які кріплять стійку до "кулака", і зверху саму опору про яку і йде мова! Як що робиш сам то бажано мати два домкрата.

[СТО ХАДО]

Поправка - датчик АБС остается на месте, откручивается 2 болтика крепления провода плюс снимается скоба держащая тормозной шланг. Joice, если ни разу не делал сам, может начать с картинок или видео?

[Колесик]

датчик АБС остается на месте, откручивается 2 болтика крепления провода саме це і мав на увазі!, що до скоби гальмівного ,каюсь забув бо писав по пам'яті як то кажуть. З передніми стійками потрібно бути уважним бо "кулак" крутиться на шаровій!

[Evgen 2]

А опора є? в мене є одна можу продати, оригінал

[Joice]

Ребята, спасибо. Поменял всё самостоятельно. Действительно, рказалось всё куда проще, чем я себе навоображал. За неимением скоб для сжатия пружин, воспользовался бельевой верёвкой. Проблемой стало откручивание гайки штока амортизатора. Подушка оказалась "расчлененной" напрочь. И гайка крутилась вместе с металлической частью опоры. Шлиц на штоке едва помог. Замена опоры с другой стороны, где она была ещё цела, проблем не вызвала вовсе.
Не пойму только, почему эти опоры в прямом смысле згнили? Ладно снизу, но со стороны багажника то чего?

[Joice]

Joice, если ни разу не делал сам, может начать с картинок или видео?
Ну не опускай ты меня так:) Не часто, но кручу иногда и сам. А тут карантин, бизнес заглох, скучно. Мне в голове вообразилось, что стойка геометрические может не вылезть без откручивание того, что я нафантазировал. А когда снял колесо, все стало очевидным. Так или иначе благодарю за помощь.

[Колесик]

Ладно снизу, но со стороны багажника то чего? думаю це через конденсат який збирається в чашці опори, наскільки памятаю там в задніх опорах є таке поглиблення як "чашечка"

[Evgen 2]

думаю це через конденсат який збирається в чашці опори, наскільки памятаю там в задніх опорах є таке поглиблення як "чашечка"

теж недавно міняв одна чашка норм а друга поржавівша, не знайшов причину

[sergio1965]

Ребята, спасибо. ................................................
Не пойму только, почему эти опоры в прямом смысле згнили? Ладно снизу, но со стороны багажника то чего?
В тому місці погано провітрюється, тому волога там зберігається довго.

[Bohdan-TUCSON]

Вирішив замінити опору амортизатора передню на своєму автомобілі. Купив виробництва Мобіс. Насторожило те, що зверху підшипника немає пильника. Замінив заодно і відбійник так як був розбитий. Але самий неприємний момент, коли після збору стійки і установки на авто було виявлено стук у цьому ж таки опорному підшипнику. Після обкатки перевірив затяжку гайки амортизатора. Грішу на брак самого опорного. Може хтось підкаже перевіреного виробника.

[Evgen 2]

Вирішив замінити опору амортизатора передню на своєму автомобілі. Купив виробництва Мобіс. Насторожило те, що зверху підшипника немає пильника. Замінив заодно і відбійник так як був розбитий. Але самий неприємний момент, коли після збору стійки і установки на авто було виявлено стук у цьому ж таки опорному підшипнику. Після обкатки перевірив затяжку гайки амортизатора. Грішу на брак самого опорного. Може хтось підкаже перевіреного виробника.
Привіт Богдан, мобіс це оригінал, краще не буває, тобі або підробка попалась або брак от і все.

[alexboy]

Добрый день.Кто то подскажет индекс опорных подшипников задних?Спасибо

[Dimych]

Добрый день.Кто то подскажет индекс опорных подшипников задних?Спасибо
55310-2E000 - левый
55320-2E000 - правый

[alexboy]

Добрый день . Сегодня провели контрольную диагностику , оказывается не опоры а аммортизаторы задние ,накрылись .Нужна замена .Подскажите что лучше по амортизаторам (цена -качество-оригинал -лучшие из альтернативы)Спасибо всем наперед.
Отднльгое спасибо "Dimych ")

[Evgen 2]

Добрый день . Сегодня провели контрольную диагностику , оказывается не опоры а аммортизаторы задние ,накрылись .Нужна замена .Подскажите что лучше по амортизаторам (цена -качество-оригинал -лучшие из альтернативы)Спасибо всем наперед.
Отднльгое спасибо "Dimych ")

Мандо нормас, є бу мандо якщо треба не дорого, поміняв дарма, стукали опори

[Vitalii]

Добрый.
Стоят Kayaba, не жалуюсь.
Но достаточно факторов будет влиять на Ваш выбор не зависимо от советов, а это в первую очередь к какому комфорту вы стремитесь и какая нагрузка на них будет...

[Мих@лыч]

Вчера поменяли левую опору заднего. Даже болты длинные нашлись без проблем (у меня проставки-пришлось штатные болты выбивать).

[alexboy]

Добрый.
Стоят Kayaba, не жалуюсь.
Но достаточно факторов будет влиять на Ваш выбор не зависимо от советов, а это в первую очередь к какому комфорту вы стремитесь и какая нагрузка на них будет...

Добрый день,привет .Остановил свой выбор на марки "мандо" а опоры от "моьис".Дальше будет видно.Спасибо всем за участие! :rofl:

[Колесик]

Добрый день,привет .Остановил свой выбор на марки "мандо" а опоры от "моьис".Дальше будет видно.Спасибо всем за участие! :rofl: Біда задніх опор туксона в тому, що кінцем опорного витка пружини завжди прогризає гуму опори до металу і тоді буде стук і скрип , я на нових пружинах відразу сточив болгаркою кінець витка і заполірував його , а ще в чашках опори постійно накопичується конденсат, то я вставляв туди шматочок поролону просякнутого мастилом. Що до амортизаторів то це дійсно болячка туксончика я свого часу перепробував все навіть картриджі "КОНІ" на них звісно був найкращий результат, але сказати що ціна на них виправдовує комфорт якого очікуєш можна з натяжкою, так що купуйте "МАНДО" і не партеся через 40-50 тис однаково міняти.....

[alexboy]

Біда задніх опор туксона в тому, що кінцем опорного витка пружини завжди прогризає гуму опори до металу і тоді буде стук і скрип , я на нових пружинах відразу сточив болгаркою кінець витка і заполірував його , а ще в чашках опори постійно накопичується конденсат, то я вставляв туди шматочок поролону просякнутого мастилом. Що до амортизаторів то це дійсно болячка туксончика я свого часу перепробував все навіть картриджі "КОНІ" на них звісно був найкращий результат, але сказати що ціна на них виправдовує комфорт якого очікуєш можна з натяжкою, так що купуйте "МАНДО" і не партеся через 40-50 тис однаково міняти.....
Звучить не очень потимистично про 40 -50 тыс км((( :dash::1049::1226:

[Колесик]

Звучить не очень потимистично про 40 -50 тыс км((( :dash::1049::1226:
Ну тут як завжди перше це якої якості попадуться амортизатори і друге як ви експлуатуєте машину , всі амортизатори бояться жорстких пробоїв на швидкості і всі амортизатори бояться навантаження в холодному стані, тобто взимку в мороз потрібно перші пару трійку кілометрів намагатися не гарцювати по ямах поки масло в амортизаторах не прогріється!

[Лыжник]

Ну тут як завжди перше це якої якості попадуться амортизатори і друге як ви експлуатуєте машину , всі амортизатори бояться жорстких пробоїв на швидкості і всі амортизатори бояться навантаження в холодному стані, тобто взимку в мороз потрібно перші пару трійку кілометрів намагатися не гарцювати по ямах поки масло в амортизаторах не прогріється!

Якщо не секрет, яким же то чином має масло прогрітись в аморті? Наїздив на тушкані за 400 к, їздив в жорсткі морози так як і влітку, і пробої ловив по принципу більша швидкість менше ям, аморти служили в районі 100тис. хз що ви робите з машинами що аморти при 40 міняєте, а помпу при 150 :)

[Колесик]

Якщо не секрет, яким же то чином має масло прогрітись в аморті? Наїздив на тушкані за 400 к, їздив в жорсткі морози так як і влітку, і пробої ловив по принципу більша швидкість менше ям, аморти служили в районі 100тис. хз що ви робите з машинами що аморти при 40 міняєте, а помпу при 150 :) Та які тут секрети - проста фізика масло в амортизаторі постійно циркулює з одного резервуара і інший і таким чином нагрівається тож взимку в сильні морози слід перші пару кілометрів берегтися від жорстких пробоїв і сильної розкачки на ямах! це відомо з давніх давен холодне масло при жорстких пробоях здатне вивести з ладу сальники і клапани Що до як ви так їздите то на будь яку машину тим більше машину якій вже 18 років існує статистика поломок іноді це ще називають болячками моделі тож не секрет що амортизатори в тушканчика - слабке місце як не крути тому і вилітають через 40-50 тис рідні виходжують довше але рідко доживають до 100 тис і мають при тому задовільний стан.

[Evgen 2]

Якщо не секрет, яким же то чином має масло прогрітись в аморті? Наїздив на тушкані за 400 к, їздив в жорсткі морози так як і влітку, і пробої ловив по принципу більша швидкість менше ям, аморти служили в районі 100тис. хз що ви робите з машинами що аморти при 40 міняєте, а помпу при 150 :)
аналогічно
на форду 210 зараз ще рідні
а друган на гольфі, після німця взяв на 160, убивав по страшному 360 і так і продав

[Demo]

Задние опоры - разные? Т.е., левая и правая или без разницы?

[koka-ftp]

Задние опоры - разные? Т.е., левая и правая или без разницы?
разные, там наклон в разные стороны
Код по CTR
CT GA0023L
CT GA0023R