Просмотр полной версии : ТО 40 000
Олегator
27.08.2008, 07:29
ТО 40 000, кто то сталкивался? есть какие либо особенности!? [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Олегator
27.08.2008, 13:11
неужели я первый [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Наверное! Мы ещё малыши [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]!
Не загордись. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] Как пройдёшь не забудь написать. Хотя на хрена оно мне надо........8000км на спидометре. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Олегator
27.08.2008, 15:31
Не загордись. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] Как пройдёшь не забудь написать. Хотя на хрена оно мне надо........8000км на спидометре. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]так я ж только спросил...
Олегator
27.08.2008, 15:32
Наверное! Мы ещё малыши [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]!
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Через 7000 км и Я поеду на ТО 40000. На сервисе говорят что менять надо все фильтра, масло в моторе и в коробке, стоимость +/- 1200грн.
Олегator
28.08.2008, 09:27
Через 7000 км и Я поеду на ТО 40000. На сервисе говорят что менять надо все фильтра, масло в моторе и в коробке, стоимость +/- 1200грн.
а какое масло в коробке?
Через 7000 км и Я поеду на ТО 40000. На сервисе говорят что менять надо все фильтра, масло в моторе и в коробке, стоимость +/- 1200грн.
а какое масло в коробке?
Да, действительно, ведь вроде оно не заменяемое.
Олегator
28.08.2008, 09:44
Через 7000 км и Я поеду на ТО 40000. На сервисе говорят что менять надо все фильтра, масло в моторе и в коробке, стоимость +/- 1200грн.
а какое масло в коробке?
Да, действительно, ведь вроде оно не заменяемое.
заменяемое вообще то
Олегator
28.08.2008, 09:45
Vic!!!!!!!!!!!!!!!!!! милости просим!!! [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Vic!!!!!!!!!!!!!!!!!! милости просим!!! [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
раздатка/редуктор каждые 40 тк в коробке 100 тк (старый, инт 10 тк, новый хз)
Олегator
28.08.2008, 10:04
Vic!!!!!!!!!!!!!!!!!! милости просим!!! [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
раздатка/редуктор каждые 40 тк в коробке 100 тк (старый, инт 10 тк, новый хз)
дело мастера боится!!! [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
спасибо Vic!!!!!!!!!!! [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
неужели я первый [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Увы... У меня 40 тыс. было 4 тыс назад
Меняли жидкости во всех системах, передние тормозные колодки ну и т.л. (я не сильно вникала)
Обошлось все где-то 3 с хвостиком (тысячи грн.)
неужели я первый [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Увы... У меня 40 тыс. было 4 тыс назад
Меняли жидкости во всех системах, передние тормозные колодки ну и т.л. (я не сильно вникала)
Обошлось все где-то 3 с хвостиком (тысячи грн.)
у меня ТО обошлось примерно 2000грн. Ukraine
1330 грн.
замена масла, фильтров (в т.ч. топливного), развал. Жидкости не менял. Сказали еще год мож ездить. Колодки не менял.
1330 грн.
замена масла, фильтров (в т.ч. топливного), развал. Жидкости не менял. Сказали еще год мож ездить. Колодки не менял.
это на Аэлите? мне тоже давно пора, я уже 3000 затянул, теперь ночью сплю плохо, волнуюсь... [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Сетаб. 3000 однако многовато, но деньги пока никто не отменял. Будут вопросы-договоришься.
Звонил сегодня на АЗ 24 ТО-40 обойдется в 1842 грн из жидкостей меняют только тормозуху
Звонил сегодня на АЗ 24 ТО-40 обойдется в 1842 грн из жидкостей меняют только тормозуху
Вить, а какой вобще регламент работ на ТО-40 сейчас?
Такой же как в 2007 был на Паритете?
№ Выполняемые работы ТО-40
Раб Мат
1 Замена масла и маслянного фильтра 46,5 213,3
2 Замена топливного фильтра 46,5 170,0
3 Замена воздушного фильтра 18,6 81,0
4 Замена фильтра салона 18,6 118,8
6 Замена масла моста заднего 18,6 27,0
7 Замена масла коробки раздаточной 27,9 27,0
11 Замена жидкости тормозной системы 37,2 32,4
13 Регулировка углов развала и схождения 130,2
16 Контрольно-осмотровые работы 111,6
17 Ротация колес по схеме с балансировкой 83,7 7,0
Всего работа (минимально), грн: 539,4
Всего материалы (минимально), грн: 676,5
Общая стоимость(минимально), грн: 1215,9
Вить, а какой вобще регламент работ на ТО-40 сейчас?
Такой же как в 2007 был на Паритете?
про коробку редуктор раздатку тишина, сделаем - будем видеть
Вить, а какой вобще регламент работ на ТО-40 сейчас?
Такой же как в 2007 был на Паритете?
про коробку редуктор раздатку тишина, сделаем - будем видеть
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] а ты когда собираешься проходить?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] а ты когда собираешься проходить?
сейчас 39075
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] а ты когда собираешься проходить?
сейчас 39075
38950 [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
всё кроме масла моста и коробки уже есть...вот думаю, а надо ли их менять [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
38950 [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
всё кроме масла моста и коробки уже есть...вот думаю, а надо ли их менять [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
лучше сменить ИМХО, хотя в аудях написано было что смазка в коробке и редукторе залита на весь срок эксплуатации и необходим только контроль уровня и состояния
Прошел на 39 500 СТО Гонты 1 13/05
замена эксплуатационных жидкостей (антифриз и тормозуха) кроме ГУР и трансмиссионных (только проверка), замена задних колодок, всех фильтров (включая топливный), развал-сход, диагностика ходовой, компютерная диагностика, замена задних колодок
в куче 2770
из них работ 1000 грн
Borisich
14.05.2009, 15:35
Вить, а сколько колодки и топливный фильтр? А то у меня уже тож 38000 с копейками. Фильтр менял на 30000 и колодки в норме. А сумма таки не маленькая.
И как меняли тормозуху? Заливали поверх старой?
poputchik
14.05.2009, 15:48
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] простите....ОФФ
Витя, а зачем задние колодки два раза поменял [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] простите....ОФФ
Витя, а зачем задние колодки два раза поменял [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
на 30000 передние
Вить, а сколько колодки и топливный фильтр? А то у меня уже тож 38000 с копейками. Фильтр менял на 30000 и колодки в норме. А сумма таки не маленькая.
И как меняли тормозуху? Заливали поверх старой?
колодки 640 топливный 140, тормозуху открыли - вытекло - залили (без промывки)
Borisich
14.05.2009, 16:17
Спасибо.
Спасибо.
кстати, замена топливного фильтра, замена колодок это было мое желание, и не навязанная сервисом услуга, отказался от ротации и балансировки колес, а также от чистки форсунок т.к. не вижу для этого объективных причин
Ребята, так как 40 000 ?????????? есть у кого-нибуть подробная информация??????? [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]Хочется еще поездить [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
что именно ты называешь подробной информацией
Делал всё по старому регламенту кроме замены тормозухи: менял все фильтры, включая топливный, и масла в коробке раздаточной и в мосту заднем. Работы вышли 420 грн.+расходники [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Хотелось бы узнать, а что вам заливают в раздатку при смене. Понимаю что в книжке написано 80W90 (точно также как и в редуктор заднего моста)- a реально спереди в раздатке вязкость меньше - более текучее. Проверено своими руками и глазами. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Хотелось бы узнать, а что вам заливают в раздатку при смене. Понимаю что в книжке написано 80W90 (точно также как и в редуктор заднего моста)- a реально спереди в раздатке вязкость меньше - более текучее. Проверено своими руками и глазами. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Заливал то, что по инструкции положено 80W90 [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Borisich
03.06.2009, 08:16
Сделал вчера ТО на Гонты. Поменял масло, охлаждающую и тормозуху. Поменяли задние колодки, забыли поставить упорные пластины редиски [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] Пришлось самому переделывать. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Хотелось бы узнать, а что вам заливают в раздатку при смене. Понимаю что в книжке написано 80W90 (точно также как и в редуктор заднего моста)- a реально спереди в раздатке вязкость меньше - более текучее. Проверено своими руками и глазами. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
вероятнее всего оно просто теплее было, залито то же
Друзья, а дизельного тушканчика с АКПП на ТО-40тыщ гонял уже кто-нибудь?
Очень хотелось бы послушать впечатлений и посмотреть стоимость этого ТО....
Прошел ТО-40000.
СТО "Автотрейдинг".
Сразу отмечу - воздушный фильтр и фильтр салона поменял сам.
Балансировку на СТО выполнили по моей просьбе.
Все расходы - 1848,91 грн.
Т0-40000 делал на обычном СТО:
масло моторное LIQUI MOLY Synthoil High Tech SAE 5W-40 4л- 210грн,
фильтр маслянный(оригинал) -38грн,
фильтр воздушный -140грн(оригинал) поменял сам,
фильтр салона Filtron K1232- 56грн поменял сам,
свечи DENSO K16PR-U11 150грн поменял сам,
чистка испарителя кондиционера LIQUI MOLY klima-fresh 65грн сделал сам.
масло в трансмисию ZIC G-5 80W-90 2л- 80грн,
работа по обтяжке, диагностике ходовой +замена всех масел составила 210грн.
ИТОГО:949ГРН.
зы.продукция LM приобреталась со скидкой.
Silent Bob
28.06.2009, 10:35
Т0-40000 делал на обычном СТО:...Если не секрет, где делали и довольны ли качеством?
Т0-40000 делал на обычном СТО:...Если не секрет, где делали и довольны ли качеством?
доволен, работа не сложная, сделали все быстро и аккуратно,а главное цена адекватная,кстати в стоимость вошел демонтаж-монтаж защиты двигателя и защиты заднего редуктора. Адресок ул.Фучика 12 автокооператив "Сигнал",тел хозяина кинул в личку.
Т0-40000 делал на обычном СТО:
масло моторное LIQUI MOLY Synthoil High Tech SAE 5W-40 4л- 210грн,
фильтр маслянный(оригинал) -38грн,
фильтр воздушный -140грн(оригинал) поменял сам,
фильтр салона Filtron K1232- 56грн поменял сам,
свечи DENSO K16PR-U11 150грн поменял сам,
чистка испарителя кондиционера LIQUI MOLY klima-fresh 65грн сделал сам.
масло в трансмисию ZIC G-5 80W-90 2л- 80грн,
работа по обтяжке, диагностике ходовой +замена всех масел составила 210грн.
ИТОГО:949ГРН.
зы.продукция LM приобреталась со скидкой.
а топливный фильтр не менял?
Т0-40000 делал на обычном СТО:...Если не секрет, где делали и довольны ли качеством?
доволен, работа не сложная, сделали все быстро и аккуратно,а главное цена адекватная,кстати в стоимость вошел демонтаж-монтаж защиты двигателя и защиты заднего редуктора. Адресок ул.Фучика 12 автокооператив "Сигнал",тел хозяина кинул в личку.
А с гарантии не снимают в таком случае автомобиль? У меня 38000.... накатать 1500 км оч легко, вот сижу и гадаю, где ТО 40000 проходить [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] переплачивать ли фиременному СТО или на обычном сделать и не морочить себе голову... посоветуйте, плииииз
А с гарантии не снимают в таком случае автомобиль? У меня 38000.... накатать 1500 км оч легко, вот сижу и гадаю, где ТО 40000 проходить [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] переплачивать ли фиременному СТО или на обычном сделать и не морочить себе голову... посоветуйте, плииииз
А кто же такое будет советовать, это тебе решать, с гарантии естественно снимут если обратишься не в их СТО...
Silent Bob
07.07.2009, 20:00
доволен, работа не сложная, сделали все быстро и аккуратно,а главное цена адекватная,кстати в стоимость вошел демонтаж-монтаж защиты двигателя и защиты заднего редуктора. Адресок ул.Фучика 12 автокооператив "Сигнал",тел хозяина кинул в личку.
Поменяли масло в двигателе, раздатке и заднем мосте + маслянный фильтр. Без очереди, час времени и 150 грн. СТО понравилась.
Еще раз спасибо!
WalkBY
буду менять топливный на 50000км, так у меня ГБО,заодно и форсунки топливные почищу.
Silent Bob
немазашо)))
ТО 40. Замена масла (5w-30 Shell, естественно, фильтр), воздушный фильтр, фильтр салона, передние и задние тормозные колодки, свечи (платиновые), диагностика ходовой, проверка всех жидкостей; все покупала СТО, плюс работа - 1850 грн.
ТО 40. Замена масла (5w-30 Shell, естественно, фильтр), воздушный фильтр, фильтр салона, передние и задние тормозные колодки, свечи (платиновые), диагностика ходовой, проверка всех жидкостей; все покупала СТО, плюс работа - 1850 грн.
смешные цифры... это партнер-неофициал?
Да. Человек работает на СТО ОПЕЛЬ, дома своя маленькая СТО. Материалы с большой, работа - дома. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] Кому надо - обращайтесь, дам координаты. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Сегодня прошёл ТО40 в Бортничах, замена масла + фильтры (кроме салонного) + топливный фильтр + подушка подрамника, всё с работой обошлось в 1475грн...
ТО 40
Замена масла в двиг., в трансмиссиях, фильтры (масляный, воздушный), обтяжка ходовой +снятие/установка защиты -180 грн
Расходники брал на "Владиславе":
Масло Motul Eco-Energy 5W30 (5л) - 511,68 грн
Масло транмисс. - Motul HD 80W90 (1л*2шт) - 135,84 грн
Фильтр воздуш. - MANN C2631 - 162,24 грн
Фильтр масл. - MANN W811/80 - 48,36 грн
Суммарно - 858,12
Мда, почитал темку.
Приятель неделю назад прошел ТО-40 на Аэлите, сняли с него 2300. Причем все по регламенту, максимум скостить можно было до 2000-2100. Между тем в гаражах по примерным прикидкам все это будет стоить 800-1000.
В общем, решил я слазить с гарантии - разница на 40000 уже существенна, на предыдущих ТО была 200-250 грн. Заодно можно будет и межсервисные интервалы увеличить - где-то между 10 и 15 тыками.
D.I.M.O.N.
26.08.2009, 20:54
купил масло + фильтр = 506 грн
фильтр салона - 105грн
фильтр воздушный - 60 грн.
масло поменяю за 50 грн у неофициалов...
масло в трансмисси и мостах менять пока не буду, не вижу смысла до 80-ти тыс туда лезть
ТО 45000:
170 грн масло моторное
42 грн в задний редуктор
90 грн Фильтр масляный
70 грн фильтр салона
75 грн Замена.
50 грн Диагностика ходовой
ТО 40 обошлось примерно в 1200 с работой.. самый дорогой расходник - Castrol magnatec diesel 10w40 - 510 грн.. также замена всех фильтров и масел в мостах тоже на Castrol. так что разница с официалами почти в два раза, а с их оперативностью работы... не вижу для себя смысла переплачивать...
Сегодня заехал на Аэлиту мне насчитали 3100 без чистки инжекторов , а с чисткой 3400. У меня автомат . Кто знает в ней масло надо менять на 40000 км. Я не могу понять на такие деньги ,что они будут делать может просто разводят.
Сегодня заехал на Аэлиту мне насчитали 3100 без чистки инжекторов , а с чисткой 3400. У меня автомат . Кто знает в ней масло надо менять на 40000 км. Я не могу понять на такие деньги ,что они будут делать может просто разводят.
В руководстве по эксплуатации глянь, там написано что , когда, и сколько менять [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] Но обычно в автоматах "вечное масло".
Сегодня заехал на Аэлиту мне насчитали 3100 без чистки инжекторов , а с чисткой 3400. У меня автомат . Кто знает в ней масло надо менять на 40000 км. Я не могу понять на такие деньги ,что они будут делать может просто разводят.
В руководстве по эксплуатации глянь, там написано что , когда, и сколько менять [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] Но обычно в автоматах "вечное масло".
не гони, через 50 тк смена в АКПП ))) ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] Gc&hl=ru)
Сегодня заехал на Аэлиту мне насчитали 3100 без чистки инжекторов , а с чисткой 3400. У меня автомат . Кто знает в ней масло надо менять на 40000 км. Я не могу понять на такие деньги ,что они будут делать может просто разводят.
В руководстве по эксплуатации глянь, там написано что , когда, и сколько менять [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] Но обычно в автоматах "вечное масло".
не гони, через 50 тк смена в АКПП ))) ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] Gc&hl=ru)
Ну ... Я так и написал, в руководстве УсЕ написано [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Помогите, пожалуйста! В понедельник планирую проходить ТО 40000, обязательно ли менять масло в коробке или можно сделать это и на 50000???
П.С. Вчера была на станции, у меня с левой стороны капало масло, даже не капало, а медленно бежало, сняли защиту, а там бракованный маслянный фильтр оказался. А еще у меня была разбита задняя форточка, на станции ее вчера заменили на новую форточку. Предыдущее ТО проходила на том же СТО, они поменяли маслянный фильтр, поменяли форточку, одели назад защиту и за все это я заплатила 150 грн. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Теперь стоит вопрос о замене масла в коробке, быть или не быть [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Milaya
Скачай тут
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
перечень работ и будеш знать что нужно делать!
А с гарантии не снимают в таком случае автомобиль? У меня 38000.... накатать 1500 км оч легко, вот сижу и гадаю, где ТО 40000 проходить [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] переплачивать ли фиременному СТО или на обычном сделать и не морочить себе голову... посоветуйте, плииииз
Это ты за 2 месяца и не накатала на ТО? [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
А с гарантии не снимают в таком случае автомобиль? У меня 38000.... накатать 1500 км оч легко, вот сижу и гадаю, где ТО 40000 проходить [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] переплачивать ли фиременному СТО или на обычном сделать и не морочить себе голову... посоветуйте, плииииз
Это ты за 2 месяца и не накатала на ТО? [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Ну, у меня сейчас 40300 [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] я в этом году была несколько раз в Крыму в отпуске, но на поезде..а до работы мне ехать с Турецкого городка к цирку... как там его накатаешь... но ведь это хорошо? [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Milaya
Скачай тут
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
перечень работ и будеш знать что нужно делать!
Огромнейшое спасибо!!! скачала и теперь буду "умной" приезжать на ТО [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
теперь буду "умной" [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Самокритика [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
вещь полезная! [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
теперь буду "умной" [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Самокритика [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
вещь полезная! [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
ага [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
ИГОРЬОК, регламент работ уже год как вывешен VICом в разделе ТО. При чем тут форум какого-то хюндая??? Читайте НАШ форум и не изобретайте велосипед!!!
При чем тут форум какого-то хюндая???
То не форум,а сайт ХМУ!
Ну так и в верхнем сообщении,на этой странице есть регламент!
И что?
Девушка в этих вопросах не очень разбирается!Теперь,после выложенной мной ссыли,и скачанной инфы,она "умная"! [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
ИГОРЬОК, регламент работ уже год как вывешен VICом в разделе ТО. При чем тут форум какого-то хюндая??? Читайте НАШ форум и не изобретайте велосипед!!!
я поинтересовалась о замене масла в коробке, а ИГОРЬОК предложил ссылку не сайт, где скорее всего приблизительный перечень работ и в т.ч. замена масла в коробке. Я для себя определила приблизительный перечень работ по ТО 40000 и не более!!! каждый пишет разное [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
П.С. я не спрашивала о полном перечне работ по 40000-му ТО [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Поэтому ИГОРЬОКу - спасибо!
Milaya
Прошла ТО или нет?
Где отчет?
Решил забросить оффффициалов и пройти ТО на СТО Стелс
Потому как официалы мне назвали цену ТО в 2500грн
Вообщем расходники брал на Перова. Работы делал на СТО Стелс. + там же занесли меня в базу и дали карточку на 10% скидку на работы
Материал/Наим.работЦенаМасло моторное 5w30 ZIC A SL+ 4L150,00Масло раздатка/диффер. Mobil Mobilube HD 80W-90 1+1L100,00Замена масла разд./дифф100,00Фильт маслянный+замена Hundai60,00Замена фильтра масл.50,00Фильтр воздушный 110,00Охлажд.жидкость ShellZone 3,78L150,00Замена охл.жидк80,00Свечи зажигания160,00Замена свечей40,00Жидкость в гидроусилит. Venol ATF-II/Dextron II 1L50,00Замена жидк.гидроус. 70,00Тормозная жидкость Mobil DOT4 1L50,00Замена тормозной жидк.80,00
Итого материалы: 830,00 грн
Итого работа: 420,00 грн
Итого: 1250,00 грн
А зачем тормозную и гур менял?
А зачем тормозную и гур менял?
официалы меняют на 40 000, сговор ))) или знают что-то, может с завода пробник льют )))
официалы меняют на 40 000, сговор ))) или знают что-то, может с завода пробник льют )))
Сговор-может!
Но пробник-это ты уже слишком!
А зачем тормозную и гур менял?
официалы меняют на 40 000, сговор ))) или знают что-то, может с завода пробник льют )))
На Алеко-Сервисе не меняют на 40 000...
А зачем тормозную и гур менял?
менял что предписано по регламенту.
а тормозную по любому надо менять. больше 2 лет прошло
У меня уже набежало 40 500 км.
Сегодня заехал к своему механику у которого обслуживал предыдущие машины уже 12 лет.
Масло Арал 4 л., фильтра (масло, воздух, салон),
диагностика ходовой, проверка антифриза и тормозной жидкости приборами - все ОК.
Все это 685 грн.
Итак, и до моего Тушкана добедало ТО-40000, причем пробега 35100 км, но по возрасту - самое то.....2 года и 1 мес. с момента покупки.....
обошлось в 2180 + рекет банка = ИТОГО: 2220 грн.
что делали?:
1. Замена всех фильтров, кроме салона - его сам поменял, а покупаю фильтр постоянно у Юрия, за что ему отдельное спс;
2. Замена масла в двигателе;
3. Замена торм.жидкости + передних торм.колодок (могли еще побегать 2-3 тыс.), ставил оригинальные - 670 грн. - Ж...а полная, а что поделаешь?!?!?!;
4. Комп.диагностика - все чисто;
5. Замена свечей - родные чемпионы могли запросто бегать до след. ТО или больше - просто развели;
6. Замена топливного фильтра - оказался практически чистым, по-крайней мере то, что было видно + чистое дно бака;
7. Контрольно-осмотровые работы.
8. Замена резины на зимнюю.
Из нареканий: 1.) Для тех, кто проходит ТО раз в 10000 км. замену масла в редукторе зад.моста+коробке отбора мощности меняют не по серв.книжке а по инструкции оф.дилеров - раз в 80000 км - чем регламентировано - толком не объяснили. Мог настоять, но зачем??;
2.) свечи можно было не менять - в прошлый раз вначале сделали комп.диагностику, сказали, что свечи менять не нужно - и правильно сделали, ибо они были в норм.ссостоянии даже сейчас, несмотря на требования серв.книжки выполнять процедуру раз в 30000, в этот раз вначале их выкрутили, посмотрели, что состояние нормальное и.....раз уж выкрутили, то порекомендовали поменять - я не возражал, тем более впереди зима........хотя офы говорили, что свечи до след.ТО преспокойно дожить могут;
3.) развели на торм.жидкость - по серв.книжке - замена раз в 90000, протупил, не заметил, а когда заметил - ее уже поменяли.....хуже не будет, но зачем??
4.) замену охлаждайки даже не предлагали, ибо в регламенте ТО40000 ничего об этом не написано, в серв.книге присутствует.....не зжнаю, мож на след ТО поменяю.
в целом работой доволен, но есть большие сомнения по-поводу организации тех.обслуживания у Хундай Моторс Украина - они скорее всего совсем забрехались с подачи украинских коллег, под предлогом тяжелых условий эксплуатации и т.п. Повод для таких высказываний: ТО15000, ТО10000 для практически одинаковых авто, отличия регламентных работ СТО от напечатанных в серв.книжке......Офы вообще рекомендовали забыть о серв.книжке, мол там все устарело.......странно как-то, ибо обслуживаюсь параллельно у Опелей, Шкодов и Хондов - отличия от серв.книжки - только при каких-то поломках и неисправностях...и только.
4.) замену охлаждайки даже не предлагали, ибо в регламенте ТО40000 ничего об этом не написано, в серв.книге присутствует.....не зжнаю, мож на след ТО поменяю.
Впереди зима и уже 2года прошло-обязательно нужно было заменить!
3. Замена торм.жидкости + передних торм.колодок (могли еще побегать 2-3 тыс.), ставил оригинальные - 670 грн. - Ж...а полная, а что поделаешь?!?!?!;
Это у тебя первая замена колодок, автомат/ручка?
обошлось в 2180 + рекет банка = ИТОГО: 2220 грн.
что делали?:
2. Замена масла в двигателе;
3. Замена торм.жидкости + передних торм.колодок (могли еще побегать 2-3 тыс.), ставил оригинальные - 670 грн. - Ж...а полная, а что поделаешь?!?!?!;
5. Замена свечей - родные чемпионы могли запросто бегать до след. ТО или больше - просто развели;
6. Замена топливного фильтра - оказался практически чистым, по-крайней мере то, что было видно + чистое дно бака;
.
а можно эти позиции в цыфрах по материалам и работам?
Это у тебя первая замена колодок, автомат/ручка?
да первая, ручка.
Впереди зима и уже 2года прошло-обязательно нужно было заменить!
[/quote]
это может означать только одно, что у корейцев под капотом полное Г....о, ибо как на Жиге, так и на Астре, так и на Октаве, так и на ЦРВ-хе охл. жидкость раз в 2 года не меняли....как минимум раз в 4 года......или 60000 км пробега.....
а можно эти позиции в цыфрах по материалам и работам?
если не в обиду, то не в цыфрах, а цифрах.....
конечно можно:
раб/запч
масло 57,6/311,04
торм колодки 69,12/648
торм жидк 80,64/77,76
свечи 46,08/82,95
топл фильтр 57,6/207,36
судя по цене свечи - га&но....ибо как на шкоду так и на опель свечи біли в районе 200 грн.
это может означать только одно, что у корейцев под капотом полное Г....о, ибо как на Жиге, так и на Астре, так и на Октаве, так и на ЦРВ-хе охл. жидкость раз в 2 года не меняли....как минимум раз в 4 года......или 60000 км пробега.....
Срочно заменяй машинку! [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Бери машинку только с дорогими свечами [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Срочно заменяй машинку! [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[/quote]
да нет...просто когда коллеге поменяли свечи на ТО-20000 км через 2 тыс. км у него навернулся лямбда-зонд......а затем выпала та же самая ошибка (неисправность лямбды первой).......ошибка исчезла после отсоединения минуса на аккумуляторе
это может означать только одно, что у корейцев под капотом полное Г....о, ибо как на Жиге, так и на Астре, так и на Октаве, так и на ЦРВ-хе охл. жидкость раз в 2 года не меняли....как минимум раз в 4 года......или 60000 км пробега.....
тогда и в перечисленных авто тоже гуно под капотом потому что Рено по регламенту заменаОЖ на 90000км,но это все не корректно написано,просто ОЖ сине-зеленого цвета меняется раз в 40-60т км или 2 года а ОЖ красного цвета раз в 90000км или 4-5 лет.
.......ошибка исчезла после отсоединения минуса на аккумуляторе
ошибка не исчезла, она стерлась, значит таки сбоит, оно сябя проявит
тогда и в перечисленных авто тоже гуно под капотом потому что Рено по регламенту заменаОЖ на 90000км,но это все не корректно написано,просто ОЖ сине-зеленого цвета меняется раз в 40-60т км или 2 года а ОЖ красного цвета раз в 90000км или 4-5 лет.
[/quote]
почему офы тогда не поменяли ОЖ по регламенту (заказывал все кроме фильтра салона)....и в прайсе на стенде ОЖ также отсутсвует.....
2 Вик: когда тестили, то на датчике (типа осцилографа - сам не видел, только со слов) при тесте лямбды наблюдался периодический частотный сигнал (типа дребезга)...как сейчас - не знаю, но пока живет......странно, что офы с НК не обращают внимания на тот факт, что лямбда уже второй раз практически наворачивается........что-то ей мешает......
2 Вик: когда тестили, то на датчике (типа осцилографа - сам не видел, только со слов) при тесте лямбды наблюдался периодический частотный сигнал (типа дребезга)...как сейчас - не знаю, но пока живет......странно, что офы с НК не обращают внимания на тот факт, что лямбда уже второй раз практически наворачивается........что-то ей мешает......
ОФФ (тема не про лямбду)
Это нормально. Первая лямбда выдает приблизительно синусоиду переменной частоты, вторая постоянку изменяемой величипы, а дребезг может быть последствием плохого контакта в разъёмах или обрыва (переменного контакта) внутри самой лямбды или ЭБУ
единственный положительный момент, извлеченный из ТО-40000 может быть таков: если Вы заправляетесь на проверенных заправках, если Вы не занимаетесь экскремальным спортом (типа попытки проехать там, где из-за гауна руля не видно), то свечи можно менять не раз в 20-30 тыс., а по мере необходимости, и это могут быть и 40 и 50 тыс. км, топливный фильтр можно также менять тысяч через 60, ибо к моему выбрасываемому нареканий не было, насчет охлаждайки не знаю, вроде раз в 2 года менять, но на жиге синий антифриз поменяли за 10 лет один раз - проблем никогда с двигателем не было, и когда решили на 125 тыс.км пробега поменять кольца, то мастера ради интересу сделали замеры сработки цилиндров и не поверили глазам своим - при допуске 0,1 сработка была на уровне 0.02....(но тут уж заслуга скорее не фриза, а масла скажете вы и будете правы, но если бы с фризо было что-то не так - то и двиг перегрелся бы и помпа бы накрылась, ан нет - все ок)....
торм колодки, после прочтений отзывов о сангшингах - решил менять по принципу Вика - на родные, был удивлен, что на коробке стояла дата производства - 2004 г., а так - все как в родных колодках, только синий цвет колодок, а не угольно-серый.
по маслам в редукторе и коробке отбора не знаю - однозначности в ответе нет....
что касается торм жидкости - то замена на 40000 - это полный развод ,причем в моем случае скорее всего двойной развод, ибо я не видел как жидкость сливали - единственное, что успел заметить - это откачивание шприцом торм.жидкости через расширительный бачок, долив новой жидкости, прокачка тормозов с частичным выливанием жидкости + окончательный долив тормозухи.....то есть менять нужно раз в 90000 - наверняка проблем не будет.....
К НАРОДУ Днепропетровска! А из Вас кто-нить НАСТОЙЧИВО интересовался, что за масло Вам льют и его соответствие с Вашим движком? Фильтр салона, который стоит от 480грн меняют или чистят? Замененые новые китайские свечи NGK по цене германских, которые не завозят на Украину клево ходят?
На своем опыте считаю, обслуживаться лучше у СВОЕГО постоянного мастера, ведь у большинства машина поди не первая - должны уже быть любимые "кулибины", либо по мелкосрочке сами крутим-вертим.
Сервисы наши - сплошное обдиралово и на...во причем с элементами фамильярности и грубости, а масло льют в новый движок (5w50f/synt) то - которое не рекомендуется изготовителем (ответ на СТО: "что дают - то и льем!") - отсюда меньше моторесурс, но гарантия его все равно не затронет так как накроется уже после ее окончания.
Если бы не нехватка фин.средств под очередное ТО (30тыс.) так и дальше был бы доверчивым олухом на свежей машине.
Приведу пару примеров: тонировка - 1430грн; замена свечей - 360+240=600грн; замена масла с фильтрами (без фильтра салона) - 1960 грн... и список можно продолжать и продолжать. Замену масла (0w30f/synt) я уложил в 145+45+4л*120=680грн, свечи - 65грн. На все это ушло 20 минут и получено огромное удовольствие сразу в трех моментах. Кстати, расход упал на 1,5...1,8л. Настоящие автомобилисты меня поймут. А насчет гарантии, так по отзывам держателей Туксонов - если за 30 тыс. пробега с машиной все в порядке, то смело срывайтесь, по вине завода ничего уже из строя не выйдет.
Ну..., это лишь мое мнение и никому его не навязываю.
Maxud, попробуйте для начала НАСТОЙЧИВО поинтересоваться содержанием форума при помощи поиска. Ну не может же быть, что Вы открыли Америку. Правда, а?  [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Если Вы из Днепра, то хоть зайдите, поздоровайтесь, заполните полностью профиль, пройдитесь по разделам для новичков (если конечно есть желание общаться):
Ветка Днепра ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Днепр: СТО, АЗС ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Днепр: Участники ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Milaya
Скачай тут
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
перечень работ и будеш знать что нужно делать!
подскажите пожалуйста..
в этом замечательном регламенте указано на замену фильтра кондиционера при 45 тыс. км. - его хоть кто-то менял?
Олександр
22.01.2010, 12:54
за регламентом заміна фільтру кондиціонера кожні 15 тис./12 міс.
Milaya
Скачай тут
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
перечень работ и будеш знать что нужно делать!
подскажите пожалуйста..
в этом замечательном регламенте указано на замену фильтра кондиционера при 45 тыс. км. - его хоть кто-то менял?
Меняю по надобности,а не от пробега!
Меняю по надобности,а не от пробега!
Точнее, по его состоянию. Салонник можно и за 2 тыс. убить, гоняя по пыльным дорогам, а можно и 20 тыс. проехать, выезжая в дождливую погоду [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
п.с. кстати у самого уже 40 тыс. на спидометре. Сорри, так толком и не понял, что делать с ОЖ, Тушканчику третий годик пошел [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Сорри, так толком и не понял, что делать с ОЖ, Тушканчику третий годик пошел [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
.
Игорек, ОЖ меняется каждые два года независимо от пробега, я на Аэлите поменял на 30 тыс. Правда, чуть тупонул, надо было залить желтую-красную, как писал VIC, а залили синюю.
товарищ вот на днях сделал ТО-40.. но на "арабе" у неофициалов...
меняли масло двигателя, трансмисионные (два), торм. жидк., трансмис. жидк., фильт топл., масляный, воздушный, салонона..
проверки там разные: акб, жидкостей, диагностика ходовки, комп. диагноз., развал..
итого вышло:
2300+1000=3300 грн.
Мне ещё 4 тыс. до ТО-40.. то вот думаю ехать к официалам или не.. хотя цен официалов ещё не знаю..
sywer
А гарантия имеется?
ИГОРЬОК
в принципе да... машина конца 2007-го, тоесть до осени 2010 по идее ещё гарантия действует.. хотя толку от этого думаю уже нет..
да и вот месяц назад была неприятность... вдруг вырубился блок климат контроля (там где табло температуры, печки и т.д.), просто не включился этот экран... звоню на Паритет.. так-то так-то.. гавкнуло табло климата.. механик сказал, что может принять послезавтра.. был послан в сад.. позвонил товарищу, который на "арабе" ездит, подскочил, потыкали предохранители его-мои местами меняли, ноль реакции.. он позвонил своим неофициалам (Дункан-Моторс на ул. Бориспольская), те записали на 16-00.. а мы звонили в 14-00.. поехали туда.. приехали в 15-00, приняли почти сразу же.. что-то там колупали, кароче сказали, что отсоединилась клейма за торпедой, видать от тряски или удара (хотя таковых не вспомнил) и из-за этого пошёл сбой, делали диагностику видать компьютерную... заплатил 288 грн и уехал через час.. поэтому не знаю теперь, слетел ли я с гарантии (потому что поехал устранить глюк климата к неофициалам), или же официалы не заметят потустороннего вмешательства.. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
sywer
Вмешательства не заметят!
Гарантия до осени-тогда пусть еще побудет-не слетай!/
А на двигатель и коробку-5лет или 100000т!
И ,окромя паритета,есть еще много оффов-пользуй и их!
З.Ы
Как экономить при ТО,писали не раз!
Используй опыт других!
Игорек, ОЖ меняется каждые два года независимо от пробега, я на Аэлите поменял на 30 тыс.
Уточнил, у меня залита зеленая, меняется раз в три года или на 60 тыс. пробега.
Хотя Хадовцы говорят - 3,5 года или 175 тыс. пробега ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Сегодня был на Аелите (менял колодки), задавал вопрос мастеру во время работы,
тот согласился по поводу трех лет и 60 тыс..
Скорей всего поменяю себе этим летом на красную, Хадовскую.
у меня залита зеленая, ....
Скорей всего поменяю себе этим летом на красную, Хадовскую.
офф Красная не совместима с зеленой/синей, а там я так понял все до суха выкачать сложно...
офф Красная не совместима с зеленой/синей, а там я так понял все до суха выкачать сложно...
Таки да, добавил ссылку в своем посте выше, Хадовцы тоже об этом пишут.
Значит, будем посмотреть...
sywer
Вмешательства не заметят!
Гарантия до осени-тогда пусть еще побудет-не слетай!/
А на двигатель и коробку-5лет или 100000т!
И ,окромя паритета,есть еще много оффов-пользуй и их!
З.Ы
Как экономить при ТО,писали не раз!
Используй опыт других!
а гарантия 5 лет - это точно? Это распостраняется на все Туссоны всех годов?
на ТО-40 наверно поеду у себя в Житомире в ЮА-Холдинг.. но вначале прозвоню и узнаю цену [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
На счёт экономии - щас пойду читать ветки [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
спасибо!
а гарантия 5 лет - это точно? Это распостраняется на все Туссоны всех годов?
Дистриб'ютор представляє Власнику право на безкоштовне усунення недоліків в двигуні, коробці перемикання передач, роздаточній коробці та задньому мосту, за виключенням всього навісного обладнання та електричних датчиків, що виникли з вини Виробника, протягом 24 місяців після закінчення гарантійного терміну експлуатації за умови, що пробіг автомобіля не перевищує 100 000 км, при умові дотримання положень, вказаних в даній Сервісній книжці.
Гарантия ХМУ ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
P.S. Google для чего?
На счёт экономии - щас пойду читать ветки [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
спасибо!
У нас на форуме Tucson клуб > Юридический > Гарантия > ОФИЦИАЛЬНА ГАРАНТИЯ HYUNDAI (УСЛОВИЯ) ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
VIC, sabid
благодарю! [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Был сегодня на сервисе в Житомире у ЮА-Холдинга.. делал диагностику ходовки и комп. диагностику..
Цены - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
В сумме = 101 грн.
Что ещё более удивило, это цена на ТО-40 (узнавал на будущее себе цену)... около 900 грн у них вышло.. замена масла в движке, и фильтров.. всё.. (хотя я был уверен что на 40 тысячах меняют масла в коробке, раздатке и т.д.). А здесь категорически сказали, что масло в коробке меняют на 60 тыках на автомате, и в раздатке на 50 или 60-ти кажись и тормозную жидкость с охлаждающей тож.. а ТО-40 обойдётся в 893 грн примерно ( с маслом Кастрол, так как он ЗИКа они уже отказались вроде, и ещё есть Мобилы у них, но мне он посчитал с Кастролом 5в30)...
я вот выше писал, что товарищ на "арабе" недавно делал ТО-40 у неофициалов, так ему там стало в 3500 грн (замена масел всех и везде, фильтров, + развал).. вот я и удивился, что уж совсем дешево как-то.. хочу еще на Паритет в Киев позвонить, спросить ихний регламент работ на ТО-40..
хочу еще на Паритет в Киев позвонить, спросить ихний регламент работ на ТО-40..
А сюда посмотреть что мешает! ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Ты уже столько на форуме,а все еще между пальцев читаеш! [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Нету ихнего и нашего,паритетского или еще какого-то ТО-весь регламент ТО установлен ХМУ!
з.ы
Рассказчиков с житомИрского сто не спрашивал,кто будет отвечать за гарантию,при таком нарушении регламента по ТО?
Спасибо!
Я уже 10 раз смотрел туда, но всё никак не подружусь с ихними обозначениями..
вот кажись там вижу, что масла и жидкости в коробке, раздатке, ОЖ на ТО-40 меняются... а эти сказали мне, что нет.. кому верить..
так эти джигиты ж тоже как бы официалами себя звут.. в базу там заносили мои данные..
правда они ещё поведали мне, что для возраста моего автомобиля очень маленький и сомнительный пробег (машина конца 2007 года - 36 тыс. км пробег).
. а эти сказали мне, что нет.. кому верить..
Слово к делу не пришьеш!
Письменно пусть напишет их инж.по гарантии!
.. сказал мне, что у них свои разнарядки приходят типа... ну я так и поверил. На ТО-40 поеду на Киев делать, предварительно созвонившись.. Думаю там хоть можно будет где-то посидеть час да подождать пока ТО делать будут, а не под ангарами бродить болото месить..
вобще в шоке, что на весь Житомир всего одно дряхлое официальное СТО, и то, которое на столько убогое, что там только Жигули и крутить.. это при том, что Житомирский регион не маленький и машин очень много.. неужто все на Киев ездят на обслуживание..
п.с.
ИГОРЬОК
а Вы где обслуживаетесь?
На Окружной в Едеме бывали? Как там условия и вообще сервис? Мне просто удобно будет вероятно туда добраться (часто в Боярку-Вишнёвый езжу)..
ИГОРЬОК
а Вы где обслуживаетесь?
На Окружной в Едеме бывали? Как там условия и вообще сервис? Мне просто удобно будет вероятно туда добраться (часто в Боярку-Вишнёвый езжу)..
На НК обслуживаюсь!
На эдем заезжал только посмотреть когда открылись!
Они масло ZIC льют,а оно мне не нравится!
Всем привет!
Прошёл ТО-40 10 дней назад на НК. Всё обошлось примерно в 1200,00 грн. Сделано: контрольный осмотр; масло Шелл 5/в30 + фильтр; комп. диагностика (было несколько ошибок по ЕСП и включению полного привода - исправили) и 2 задние подушки переднего подрамника поменяли - ещё на прошлом ТО предупреждали, чтоб готовился менять. Фильтры воздушные менял сам, бензиновый пока не трогаю, т.к. ГБО стоит. Масло в "раздатке" менял 2 тыс. назад (пришлось), а в редукторе заднего моста не трогал - смысла не вижу, т.к. нету у нас дифференциала повышенного трения. ОЖ тоже пока не менял, но долил около 0,3 литра. Колодки тормозные пока родные стоят - походят ещё, но комплект новых перёд/зад на всякий случай уже тысячи 3 в багажнике катаются. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Вроде всё. Удачи! [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Прошёл позавчера ТО-40 на Паритете (на Гринченко)...
Итого проторчали там 5 часов! Записан был на 13-00.. приехал в 13-10... сдал машину.. плюс привёз с собой поменять датчик АБС...
сказали часа 2,5-3 процедура займёт...
Через час только машину удостоились загнать в боксы.... ещё через час приступили менять масла, фильтра.. часа 2 делали ТО (замена масел везде и фильтров).. и минут 40 потом меняли датчик АБС.. в итоге приехал на 13-00, уехал в 18-00.. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
сервис однако.... [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
даже 50 грн скидочку сделали дабы компенсировать мои временные затраты (но я уже не стал ругаться и рассказывать сколько стоит час моего времени и пересранные планы на тот день)..
по деньгам вышло 2500 грн. (отсюда минус 50 грн "скидка" за задержку сделали, ну и 144 грн там же это работа по замене датчика АБС.. хотя другой приёмщик мне озвучивал до этого цену 72 грн, а не 144...)
Выполненные работы:
С/У защиты двигателя
Замена масла и масляного филттра
Промывка двигателя
Замена фильтра воздушного
Замена фильтра салона
Замена масла в мостах и диференциалах
Замена масла в АКПП
Компьютерная диагностика
Замена антифриза
Замена тормозной жидкости
Замена жидкости в гидроусилителе
Замена датчика АБС задний левый
Услуги по комплектации
итого работ на 894 грн.
использованные материалы:
Фильтра: масляный, воздушный, кондиционера
Масла: моторное, промывочное, трансмисионное, ещё одно трансмисионное
Антифриз и тормозная жидкость
Кольцо уплотняющее
- напишу просто цену масел и жидкостей и фильтров в суме = 1555 грн.
всего: 2500 грн.
- это без развала (потому что я его делал 2 недели назад у них же) и без замены свечей, поскольку менялись на ТО-20 и на ТО-30...
- датчик АБС привёз свой (купил на СТО у Кирилла за 650 грн, в то время как у официалов его не было в наличии, только под заказ через 2 недели за 1000 грн.)
- непонятный дребезг в задней части салона (двери багажника) так и не устранили, обосновывая это тем, что нужно всю дверь багажника разбирать и т.д. (это уже раз 5й я у официалов пытаюсь решить эту проблему).
- непонятный дребезг в задней части салона (двери багажника) так и не устранили, обосновывая это тем, что нужно всю дверь багажника разбирать и т.д. (это уже раз 5й я у официалов пытаюсь решить эту проблему).Проверь пластмассовую вставку-ручку закрывания багажника. Возможно она дребезжит. ЕЕ можно вытащить и уплотнить.
Проверь пластмассовую вставку-ручку закрывания багажника. Возможно она дребезжит. ЕЕ можно вытащить и уплотнить.
спасибо!
разбирал весь задок, уплотнял.. и ручку ту тоже [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] звук не оттуда был.. после сборки он стал более грубее и не такой интенсивный.. а последнее время вообще как-то притих (или это я уже смирился), может пластик притёрся и самоликвиировалось [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] точнее оно стало не так назойливо и слышно как ранее..
ТО 40 000 прводил у KIRILLа на Фучика. За те деньги, что просили официалы получились регламентные работы + замена тормозной жидкости + замена переднх сайлент-блоков рычагов передней подвески + шприцевание крестовины - развал\сход и балансировка (делал после зимы). Ну и свечи еще поменял (я их каждые 20 000 меняю отдавая дань какчеству топлива)
По жидкостям: замена тормозухи производилась на основании замера содержания воды гигрометром, а не по критерию 3 года или 40 тык.
У меня было 5%. Плотность ОЖ так же была замеряна прибором с неизвестным мне наименованием. Прибор градуирован в градусах Цельсия и показывает температуру замерзания. Измерение показало ухудшение рабочих характеристик, но не смертельное -35. Скорее всего поменяю перед зимой самостоятельно.
От офов отказался не только по причине неоправдано высокой стоимости работ у них, окончания гарантии и отсутствия кредита. Главной причиной было отношение к клиенту. 2 дня звонил на НК, АЗ и пытался договориться на удобное для себя время. Полный пох и я решил нах.
Плотность ОЖ так же была замеряна прибором с неизвестным мне наименованием. Прибор градуирован в градусах Цельсия и показывает температуру замерзания.
ареометр-измеряет плотность ОЖ,электролита,незамерзайки.
О, АРЕОМЕТР! Сам знаю, что не фотонный обтекатель, а почему градуировка плотности в градусах! [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Сегодня прошел ТО-40 у KIRILL-а. Вся процедура ТО заняла 1 час 20 мин.
Из регламентных работ:
Замена фильтров
- маслянный
- воздушный
- салона
Свечи
Замена масла
- двигатель
- редуктор
- роздатка
Смазка крестовины
Смазка направляющих суппортов
Подтяжка ручника
Диагностика ходовой
Проверка тормозной жидкости ареометром
По деньгам вышло 1190 грн.
KIRILL - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
ОФФ: А можно узнать координаты сего чудесного места :-)(где KIRILL работает или владелец, простите не знаю), так как уже 44 с лишним тыс. пройдено и близится очередное ТО, а официалы вызвали отвращение после прохождения 30 тыс.
Stich
вот здесь:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Спасибо [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Service Unavailable
--------------------------------------------------------------------------------
HTTP Error 503. The service is unavailable.
Не понимаю, зачем пользоваться российскими подобными загибающимися сервисами - есть ведь украинские.. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Не понимаю, зачем пользоваться российскими подобными загибающимися сервисами - есть ведь украинские.. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
перезалил на Пикки
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
s020VIC большое спасибо! [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Сделал ТО-40.000.
Делал в Николаеве, на "ФЛАГМАН-АВТО".
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Перед началом работ, работнику, делавшему ТО сразу дал 50 грн. чаевых.
В итоге - весь перечень работ был сделан за 3 часа. (В 9 приехал....в 12 уже выехал из СТО.)
Сам постоянно находился рядом с машиной...весь процесс протекал на моих глазах.
Всвязи с тем, что на 36.000 поменял фильтр кондиционера (по причине засранности после поездки в КРЫМ), - сейчас я его не трогал. Развал так же не делал, потому что делал его перед КРЫМОМ.
Охлаждайку менял в прошлом году на 30.000. Тормозуза светлая, уровень в норме. Менять тоже не стал. Свечи менял на 30.000...посмотрел - состояние хорошее. И все. Все остальное - по регламенту.
Масло ZIC 5W40 слил. (Официалы его у нас уже не льют).
Сделал промывку двигателя... и залил SHELL HELIKS ULTRA 5W40
В принципе - всем был доволен...но, проехав после СТО 300км, вот что обнаружил:
До ТО (по городу) у меня расход был 13,5
После ТО (по городу) - 14,5
И это - не покомпу, а по факту:sad:
По сему вопрос, господа ЗНАТОКИ: Неужели это "SHELL" ???????
А, если не "SHELL" - тогда что??????????????
По сему вопрос, господа ЗНАТОКИ: Неужели это "SHELL" ??????? А, если не "SHELL" - тогда что??????????????топливо
топливо
Так я топливо не менял. До ТО и после ТО - не заправлялся. Залит был ОККО-95. Заправился только сегодня. Поделил...умножил... = 14,5/100
Сделал ТО-40.000.
Развал так же не делал, потому что делал его перед КРЫМОМ.
До ТО (по городу) у меня расход был 13,5
После ТО (по городу) - 14,5
И это - не покомпу, а по факту:sad:
По сему вопрос, господа ЗНАТОКИ: Неужели это "SHELL" ???????
А, если не "SHELL" - тогда что??????????????
С начала сеньтября машин на улицах Киева стало гораздо больше.. вот вероятно средняя скорость движения упала, а расход топлива увеличился. Шелл масло рекомендованное для Тушкана.. так что интуитивно проблемка не в масле.
Вить, а какой вобще регламент работ на ТО-40 сейчас?
Такой же как в 2007 был на Паритете?
№ Выполняемые работы ТО-40
Раб Мат
1 Замена масла и маслянного фильтра 46,5 213,3
2 Замена топливного фильтра 46,5 170,0
3 Замена воздушного фильтра 18,6 81,0
4 Замена фильтра салона 18,6 118,8
6 Замена масла моста заднего 18,6 27,0
7 Замена масла коробки раздаточной 27,9 27,0
11 Замена жидкости тормозной системы 37,2 32,4
13 Регулировка углов развала и схождения 130,2
16 Контрольно-осмотровые работы 111,6
17 Ротация колес по схеме с балансировкой 83,7 7,0
Всего работа (минимально), грн: 539,4
Всего материалы (минимально), грн: 676,5
Общая стоимость(минимально), грн: 1215,9
Скоро мне предстоит ТО-40000, решил почитать что положено делать. Есть вопросы...
1. Это ясно и понятно...
2. А если у меня он чистый, как будто новый, можно не менять?
3. Заменю...
4. Заменю...
6,7 - не имеется таких узлов...
11. Заменю... Какая марка тормозной жидкости залита в Тушкана 2.0 МТ 2008 г.в. ?
13. А нужно ли, если нет проблем?
16,17 - хм.. это не надо. :)
А где про замену охлаждающей жидкости? Какая марка залита с завода?
И нет замены воздушного фильтра вентиляции топливного бака...
2. А если у меня он чистый, как будто новый, можно не менять?
Как определил?
11. Заменю... Какая марка тормозной жидкости залита в Тушкана 2.0 МТ 2008 г.в. ?
DOT 4
где про замену охлаждающей жидкости? Какая марка залита с завода?
Юзай форум-писали.
И нет замены воздушного фильтра вентиляции топливного бака...
Не надо менять пожизненно/практика/.
А где про замену охлаждающей жидкости?
Качество охлаждающей жидкости можно проверить. Есть приборы(Рефрактометр).
И тогда определиться с целесообразностью замены.
И тогда определиться с целесообразностью замены.для синих и зеленых (G-11) необходимость замены через 2-2,5 года, этиленгликоль то работает, не замерзнет, НО смазывающие присадки и ингибиторы коррозии имеют конечный ресурс
Как определил?
Да вот, не так давно было нужно слить бензин, и я лазил в бак руками, черпал бензин, при этом вынимал топливный насос со всей байдой.. И видел, что там чисто как в хирургическом кабинете, сеточка в идеале...
Так если у меня уже 3 года, с выпуска авто, не менялась ОЖ, так её уже полюбому менять нужно, судя из регламента...
Да вот, не так давно было нужно слить бензин, и я лазил в бак руками, черпал бензин, при этом вынимал топливный насос со всей байдой.. И видел, что там чисто как в хирургическом кабинете, сеточка в идеале...
Я свой заменил на 90.
Позвонил официалам, сказали цены:
1. Замена тормозной жидкости - 200 грн.
2. Замена охлаждающей жидкости - 300 грн.
Сегодня еще спрошу в гаражах на одном мелком СТО :)
Позвонил официалам, сказали цены:
1. Замена тормозной жидкости - 200 грн.
2. Замена охлаждающей жидкости - 300 грн.
Это с материалами или без?
Это с материалами или без? это без
P.S. а тебе чего париться? позвони Кириллу
это без
P.S. а тебе чего париться? позвони Кириллу
та не говори)))) Алексей ты же каждое ТО проходишь у нас,приедишь сделаем,замена тормозной 180грн= жидкось+замена,250грн= ОЖ+замена.
та не говори)))) Алексей ты же каждое ТО проходишь у нас,приедишь сделаем,замена тормозной 180грн= жидкось+замена,250грн= ОЖ+замена.
Та это я так, для интересу как говорится. Спасибо за приглашение, обязательно приеду. На одометре уже 59 тыс, так что недельки через 2-3 ждите в гости.
Это с материалами! Вы что! Конечно с материалами! Я переспросил два раза!
Вот только вопрос: а нужно ли делать промывку системы при замене ОЖ?
Это с материалами! Вы что! Конечно с материалами! Я переспросил два раза!
Вот только вопрос: а нужно ли делать промывку системы при замене ОЖ?
Я на 30т. менял, ОЖ (старое) было нормального зелёного цвета, поэтому промывку не делал. Имхо:Если мутного, ржавого цвета тогда может быть и есть смысл.
У меня она чистая, голубого цвета... Мутности и ржавого цвета нет. В расширительном бачке её на донышке - она фактически там есть только в канавке. На дне этой канавки увидел так же несколько частиц черного цвета, по размеру как мелкая чайная заварка..
В расширительном бачке её на донышке
Доливать не пробовал?
У меня она чистая, голубого цвета... Мутности и ржавого цвета нет. так промывка не столько от грязи, проблема в том что у нас с блока слить проблематично. Просто старый антифриз замещаешь дистилятом несколько раз, чтобы максимально разбодяжить отработавший антифриз, сливается по максимуму, и заливается 3.5 литра концентрата (для бензинки 2.0), после этого дистилятом до уровня
Доливать не пробовал?
если нет течи - доливать только дистиллят
Сегодня закончил я свое ТО-40 тыс.. и теперь могу слепить всё воедино. Делал я его понемногу, потому что никуда не спешил и экономил.
Кому интересно, перечислю перечень регламентных работ и примерно актуальные на сегодня цены для автомобиля 2л, передний привод:
Замена жидкостей и фильтров:
1. Антифриз 3,5л ХАДО G11 Green концентрат - 231 грн. + работа по замене 100 грн.
1.1. Вода дистиллированная (для промывки системы и разбавления концентрата) 2х5л - 24 грн.
2. Тормозная жидкость 0,9л ХАДО DOT-4 - 56 грн. + работа по замене 30 грн.
3. Масло в двигателе 3,5л ХАДО Atomic Oil 5W-40 SL/CF - 368 грн. (на "хадо" работа по замене бесплатно)
4. Фильтр масляный - 35 грн.
5. Фильтр воздушный - 40 грн.
6. Фильтр салонный - 80 грн.
Итого: 964 грн.
допишу сюда еще колодки, т.к. на этом пробеге обычно их все уже меняют (я заменил, не стал ждать когда сотрутся в ноль).
на авто 2008 года и позднее подходят такие колодки:
7. Колодки тормозные передние Sangsin SP1182 - 170 грн.
8. Колодки тормозные задние Sangsin SP1239 - 160 грн.
(менял сам, очень просто)
Из всех этих работ я сделал сам половину, но в следующий раз сделаю все - ничего сложного нет, если видел как делается. Жидкости покупал на ХАДО, а фильтры на Лоске (авторынок).
Итого, +-, ТО-40000 выходит сейчас порядка до 1,5 тыс. грн.
Если свечи еще не заменялись, то пора бы заменить: это еще порядка 80 грн за 4 шт.
Всякую матату вроде: Регулировка углов развала и схождения, Контрольно-осмотровые работы, Ротация колес по схеме с балансировкой и т.п. - считаю, что если вы не испытываете никаких проблем с ходовой, и хотя бы раз в квартал заезжаете на эстакаду и сами осматриваете ходовую, то это совершенно не нужно.
Топливный фильтр по регламенту заменяется 1 раз в 4 года или через 60 тыс, поэтому я его и не упоминал. Хотя, если кто заправляется где попало, и кого он беспокоит, то можно и раньше :)
Кто чем может дополнить актуальным, пожалуйста.
Всякую матату вроде: Регулировка углов развала и схождения, Контрольно-осмотровые работы,
Эту "матату", плюс обтяжку ходовой в обязательном порядке делаю каждое ТО, ротацию и балансировку по необходимости. Ну это дело каждого конечно.
Кстати по регламенту на 40т.км замена масла в раздатке и мосту.Я менял.
Ротацию колёс? я и так месяц назад резину менял на зимнюю, с балансировкой а ротацию на шиномонтаже и так всем делают. Или там что-то другое?
Раздатки к сожалению нет :( , но на 4WD это нужно...
Что такое "обтяжка ходовой" ? Если я правильно понимаю, это подзатянуть подослабленные болты?
Поэтому этот пункт, если и делать, то лучше лично проконтролировать. По простому по всем гайкам пройтись,
сам смотришь и контролируешь.(ямы у меня нет так бы сам делал)
Раздатки к сожалению нет :( , но на 4WD это нужно...Сори, не глянул в профиль.
olegtukson
18.12.2011, 23:47
развал-схождение рекомендую сделать....
у меня за 10 000 углы уходят.
и не только у меня...
если начнет "жрать" резину изнутри,то выйдет дороже
Zerocool
15.03.2012, 18:26
Прочел все от корки до корки, но так и не понял менять ли масло в раздатке и заднем мосту?
Прочел все от корки до корки, но так и не понял менять ли масло в раздатке и заднем мосту?
По регламенту, насколько я помню, 45 тыс. Меняй. Я на 40 менял.
Zerocool
15.03.2012, 18:36
По регламенту, насколько я помню, 45 тыс. Меняй. Я на 40 менял.многие и в МКПП масло меняют с периодичность как в движке, хотя все знают что на механике его трогать вообще не надо. Да и официалы понаписывают в своих регламентах, чтобы с нас деньги драть. Мне НЕ денег жалко. Просто реально стоИт вопрос целесообразности. Кто из нас на прежних б/у-шных иномарках (маздах, тоёта, фольцах) менял тормозуху и тосол каждый год два? А ремни ГРМ- каждые 60 тык? Да никто. Минимум все бегали до 90-100 тык. причем смело! А сейчас пошла мода - менять всё.
раздатка на 90 меняеться,45 мост-на идентичном киа-регламент на все 90т
Zerocool
15.03.2012, 18:41
раздатка на 90 меняеться,45 мост-на идентичном киа-регламент на все 90тВот вот! Именно про это и говорю!
СТО шникам им дай волю - они все на каждом ТО менять будут.
Если в воде небыл-катай до 90 и не парься.
СТО ХАДО
15.03.2012, 19:25
многие и в МКПП масло меняют с периодичность как в движке, хотя все знают что на механике его трогать вообще не надо. Да и официалы понаписывают в своих регламентах, чтобы с нас деньги драть. Мне НЕ денег жалко. Просто реально стоИт вопрос целесообразности.
Не стОит путать какой-нибудь "осмотр лакокрасочного покрытия по регламенту" с заменами эксплуатационных жидкостей. Хотя гарантийный срок 5 лет или 100 тык, Вы проедите даже если будете заливать подсолнечное масло. Просто решите - Вы машинку после каждого гарантийного срока менять будете? Или все-таки чуть попозже?
Кто из нас на прежних б/у-шных иномарках (маздах, тоёта, фольцах) менял тормозуху и тосол каждый год два?
Тю, так не меняйте. Желательно только, чтобы в момент когда в Ваших тормозах закипит тормозная жидкость (из-за избытка влаги), рядом в машине и на дороге никого небыло :negative:. Надеюсь, останетесь живы и сможете поделиться своим мнением по вопросу регламента.
А ремни ГРМ- каждые 60 тык? Да никто. Минимум все бегали до 90-100 тык. причем смело! А сейчас пошла мода - менять всё.
Действительно, лучше менять ремень ГРМ с гнутыми клапанами заодно :rofl: Вперед! Мы (в смысле гадкие и мерзкие "СТО-шники") Вас любим! :clapping:
Zerocool
16.03.2012, 09:28
Если в воде небыл-катай до 90 и не парься.а как определить попадАла ли туда вода? По бродам вроде не ездил.
Тю, так не меняйте. Желательно только, чтобы в момент когда в Ваших тормозах закипит тормозная жидкость (из-за избытка влаги), рядом в машине и на дороге никого небыло :negative:. Надеюсь, останетесь живы и сможете поделиться своим мнением по вопросу регламента.Да все это мы знаем и про гигроскопичность и прочее... Только вот по факту может хоть кто то сказать, что у него или у его знакомых КОГДА НИБУДЬ кипела эта самая жидкость? Или кто то нибудь, когда нибудь не смог затормозить? Всё это чес и разводняк!
Действительно, лучше менять ремень ГРМ с гнутыми клапанами заодно :rofl: Вперед! Мы (в смысле гадкие и мерзкие "СТО-шники") Вас любим! :clapping:та ну конечно, только один ты и знаешь что в этом случае клапана гнет. Никто раньне, до появления оф сервиса и регламента не менял ремни ГРМ на 60 тык. НИКТО!!! все меняли на 100 тык. так что не надо тут ляля. Просто, если все мы не будем менять то что вы хотите и когда вы хотите - половина СТО разорится.
SCHMaster
16.03.2012, 11:12
Да все это мы знаем и про гигроскопичность и прочее... Только вот по факту может хоть кто то сказать, что у него или у его знакомых КОГДА НИБУДЬ кипела эта самая жидкость? Или кто то нибудь, когда нибудь не смог затормозить? Всё это чес и разводняк!
Кипела. Правда на ВАЗ 2106, но факт - кипела. И слава БОГУ, что я тут что-то сейчас пишу :D
Кипела. Правда на ВАЗ 2106, но факт - кипела. И слава БОГУ, что я тут что-то сейчас пишу :D
Поодинокі факти (а, тим паче, для ВАЗ) не можуть ні підтверджувати ні відкидати необхідність у заміні чогось, страхуванні,..., тощо. Достовірні дані тут може давати лише статистика.
та ну конечно, только один ты и знаешь что в этом случае клапана гнет. Никто раньне, до появления оф сервиса и регламента не менял ремни ГРМ на 60 тык. НИКТО!!! все меняли на 100 тык. так что не надо тут ляля. Просто, если все мы не будем менять то что вы хотите и когда вы хотите - половина СТО разорится.
Просто посмотри эту тему. ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])А дальше решай сам, машина то твоя.
SCHMaster
16.03.2012, 12:26
Маленький пример. Это что-б понятнее дальше было. Вожу с собой кучу всякого хлама - огнетушитель, аптечку, инструменты и т.д. и т.п. Не по тому, что так "положено". Причина в другом - что бы оно НЕ ПРИГОДИЛОСЬ. Не будет этого хлама - 100% попадешь в ситуацию, в которой он нужен. Закон Мерфи (закон подлости по нашему) не я придумал.
По той же причине делаю и буду делать замены всего, чего нужно тогда когда нужно, а то и раньше. В итоге выйдет дешевле.
Это IMHO. Никому не навязывается, и не рекомендуется к применению. Каждый решает сам, что кому лучше.
Zerocool
16.03.2012, 12:41
Маленький пример. Это что-б понятнее дальше было. Вожу с собой кучу всякого хлама - огнетушитель, аптечку, инструменты и т.д. и т.п. Не по тому, что так "положено". Причина в другом - что бы оно НЕ ПРИГОДИЛОСЬ. Не будет этого хлама - 100% попадешь в ситуацию, в которой он нужен. Закон Мерфи (закон подлости по нашему) не я придумал.
По той же причине делаю и буду делать замены всего, чего нужно тогда когда нужно, а то и раньше. В итоге выйдет дешевле.
Это IMHO. Никому не навязывается, и не рекомендуется к применению. Каждый решает сам, что кому лучше.вот позволю с тобой не согласиться. Когда то один человек мне сказал купишь - точно пригодиться! Пока я такого же мнения.
Просто посмотри эту тему. ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])А дальше решай сам, машина то твоя.Почитал и что? А давайте на всякий случай будем ГРМы на 20 тык менять? какой то контитеч? Кроме Гейтца других ремней не знаю. После замены на 100тык. были всегда как новые!
SCHMaster
16.03.2012, 13:02
вот позволю с тобой не согласиться. Когда то один человек мне сказал купишь - точно пригодиться! Пока я такого же мнения.
Да пожалуйста! Лично у меня с точностью до наоборот - если чего-то нет, то "это" обязательно становится нужно. 100%. Проверено :D
Zerocool
16.03.2012, 13:05
Да пожалуйста! Лично у меня с точностью до наоборот - если чего-то нет, то "это" обязательно становится нужно. 100%. Проверено :DДа всяко оно в жизни бывает
Олегator
16.03.2012, 13:53
та ну конечно, только один ты и знаешь что в этом случае клапана гнет. Никто раньне, до появления оф сервиса и регламента не менял ремни ГРМ на 60 тык. НИКТО!!! все меняли на 100 тык. так что не надо тут ляля. Просто, если все мы не будем менять то что вы хотите и когда вы хотите - половина СТО разорится.
история из жизни... купили с товарищем в одно время машинки (155 тыщ пробег, у него 130...))
я проходил все ТО по регламенту (и совету друга, у него свое СТО)
а товарищ... ну типа как Вы пишите, когда захотел...
Итог:
я - глобально ничего не менял, никуда не лез (только расходники, колодки и всякую мелочь...)
товарищ - ходовая в хлам два раза (списывает на дороги, живет в Черк обл., коробку перебрали (механика), и с движком заморочки были, хорошо, что не большие...
под пивко в баньке, друг мой (свое СТО), подбил затраты мои и его за все время обслуживания, товарищ потратил денег почти в два раза больше....
он продолжал спорить с нами, а мы спокойно пили пиво...
Zerocool
16.03.2012, 14:09
история из жизни... купили с товарищем в одно время машинки (155 тыщ пробег, у него 130...))
я проходил все ТО по регламенту (и совету друга, у него свое СТО)
а товарищ... ну типа как Вы пишите, когда захотел...
Итог:
я - глобально ничего не менял, никуда не лез (только расходники, колодки и всякую мелочь...)
товарищ - ходовая в хлам два раза (списывает на дороги, живет в Черк обл., коробку перебрали (механика), и с движком заморочки были, хорошо, что не большие...
под пивко в баньке, друг мой (свое СТО), подбил затраты мои и его за все время обслуживания, товарищ потратил денег почти в два раза больше....
он продолжал спорить с нами, а мы спокойно пили пиво...Где я такое писал? моя главная мысль состоит в том - стоит ли так часто менять то, что нам навязывают, а не - не надо менять вообще.
О чем ваш пост честно говоря не понял вообще.
Олегator
16.03.2012, 14:13
Где я такое писал? моя главная мысль состоит в том - стоит ли так часто менять то, что нам навязывают, а не - не надо менять вообще.
О чем ваш пост честно говоря не понял вообще.
Сообщение от Zerocool [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
та ну конечно, только один ты и знаешь что в этом случае клапана гнет. Никто раньне, до появления оф сервиса и регламента не менял ремни ГРМ на 60 тык. НИКТО!!! все меняли на 100 тык. так что не надо тут ляля. Просто, если все мы не будем менять то что вы хотите и когда вы хотите - половина СТО разорится.
Об этом:)
Zerocool
16.03.2012, 14:28
Об этом:)
мы с вами практически одного возраста. У вас сколько было машин и каких? Я это спрашиваю не для того чтобы пиписками померяться, а для того чтобы спросить, на своих прежних машинах ГРМы меняли раз в 60 тык.?
Прочел все от корки до корки, но так и не понял менять ли масло в раздатке и заднем мосту?
Я менял, в заднем мосту на 45, если бы не задолго до ТО не плавал пару дней(когда потопы в Днепре были) не менял бы.
Кто из нас на прежних б/у-шных иномарках (маздах, тоёта, фольцах) менял тормозуху и тосол каждый год два? А ремни ГРМ- каждые 60 тык? Да никто. Минимум все бегали до 90-100 тык. причем смело! А сейчас пошла мода - менять всё.
Ну я менял, и ремни на 50, тормозную и тосол раз в 2-3 года обязательно, тормозные колодки до писка не довожу, масло в двигателе раз в 10т.км и т.п., на сов.автопроме делал то же самое, а то и чаще. Фильтр салона раз в 3-5т.км. Зимой езжу на зимней, летом на летней или всесезонке. Ну и что дальше?
П.С. В раздатке и мосту поменял на 40(предпосылок не было, "плаваю" часто).
Олегator
16.03.2012, 15:47
мы с вами практически одного возраста. У вас сколько было машин и каких? Я это спрашиваю не для того чтобы пиписками померяться, а для того чтобы спросить, на своих прежних машинах ГРМы меняли раз в 60 тык.?
эта пятая, из них 4 новых обслуживал на сервисе
первую, ВАЗ 2106, когда мне передал сотрудник в пользование, даже напоминал делать ТО...
Zerocool
16.03.2012, 15:50
Я менял, в заднем мосту на 45, если бы не задолго до ТО не плавал пару дней(когда потопы в Днепре были) не менял бы.как понять что задний мост нахлебался воды,если вода на капот шуровала? :D
А если серьезно, как?
На каком пробеге менял, если бы не утопил задний мост???
как понять что задний мост нахлебался воды,если вода на капот шуровала? :D
А если серьезно, как?
На каком пробеге менял, если бы не утопил задний мост???
Да фиг его знает как понять нахлебался или нет:pardon:
Менял бы на 60, так мне все советовали и СТОшники (не офы) и разбирающиеся в этом люди. А когда сказал что плавал сказали поменять однозначно. Да и цена вопроса там до 200грн(точно не помню)
Хотя сам придерживаюсь мнения, что если какой то умный дядя придумал регламент то его нужно придерживаться. естественно, некоторые вещи я меняю не по регламенту а по мере износа, как например свечи колодки вообщем расходники.
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot