Показати повну версію : Кабмин Гройсмана готовит водителям неприятности
не знаю в какой раздел
вроде как про новые законы, но содержание - или в юмор или нужен новый раздел "бред правительства"....
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
про гбо уже было, хотя тут четко дают понять, что разрешение на установку надо будет не у производителя подтверждать, а тупо башлять нвой конторке при гройсмане
Кабинет министров Украины разработал новые изменения в закон об автотранспорте. Он предполагает воссоздание органа, который частично станет аналогом ГАИ и сможет наказывать водителей штрафами.
Также предлагается запретить несанкционированную установку газового оборудования. Если владелец авто захочет перейти с бензина на газ, ему придется получить разрешение.
Выдавать его будет специально создаваемая уполномоченная организация при Кабинете министров. Также под запретом окажется самостоятельная установка нештатных противотуманных фар.
Штрафовать и отправлять на штрафплощадку будут автомобили, в которых установлено детское кресло без соответствующего разрешения и отметки в инструкции к машине. Даже если водитель просто сложит задние сидения, чтобы перевести габаритный груз, следует также запрашивать разрешение в специальной организации.
Выявлять нарушения будет новая транспортная инспекция, создаваемая в рамках министерства инфраструктуры. Целью указанных изменений в правительстве называют снижение аварийности на украинских автодорогах.
про дополнительные противотуманки можно поспорить - переоборудование, хотя раньше это было единственное, что разрешалось еще со совка
про детские кресла тоже бред - в букваре есть картинки как как кресло ставить
но вот про "сложить задние сидения чтоб перевезти габаритный груз" - тут всё, я в ступоре.....
это же конструктив машины, заложено заводом-изготовителем
это для перевозки бежать за бумажкой?
а на какой срок она действует?
я вот давеча на природу выезжал на 4 дня с палатками, так сложил задние и загрузил вещами под потолок - это теперича за бумажкой накануне бежать???
блин, ну деятели...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
янык - вернись и яныча привези...
что-то нынешних плющит от жары.....
кролик гройсман -когда уже подонки в украине закончаться.
не поклоник Ю-но ..тупой без образования правитель..:negative:
с газом с машинами!
страшно подумать какие противотуманки в больной голове следующие на очереди.
про детские кресла тоже бред - в букваре есть картинки как как кресло ставить не читай вкиди, читай проект ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]!ApymrCZOjjFW1AkgT1NI4FEOlP6t) закону [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
якщо здатен аналізувати - не все так як пишуть всякі ЗМІ
читай проект закону [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
да, в этом документе ничего такого нет
но иногда вот то, что пролазит в сми из перегретых голов - иногда и подтверждается
хотя да - журналюги зачастую тупо врут и выдумывают всякую хрень...
За дополнительные противотуманки, а особенно на крыше в 90-е штрафовали в полный рост.
хотя да - журналюги зачастую тупо врут и выдумывают всякую хрень...
Дядя Юра вы правильно под итожили.
Из за того что нет ответственности за бред в инете,всякие писаки с воспаленным мозгом (заметьте в данных статьях только ссылка на ресурс а не данные о писаке),для выдачи заметки в гугле или других новостных лентах пишут все что угодно. Плюс данную статью еще пару раз перепостят с своими правками типа рерайтинг и в итоге выходят статьи которые можно смело помещать в раздел-БРЕД.
Так что думаю не стоит переживать раньше чем изменения наступят.
За дополнительные противотуманки, а особенно на крыше в 90-е штрафовали в полный рост.
на крыше противотуманки???
это люстра, за неё дрюкали
а птф ставили самостоятельно и это не считалось нарушением
не помню точно, то сей момент даже в пдд был отмечен в какой-то лохматой редакции
дыма без огня не бывает
у нас так часто бывает
посмотрим
ведь откуда-то появилось про сложенные сидения.....
ведь откуда-то появилось про сложенные сидения.....
так спека .... )))
да, в этом документе ничего такого нет
Увы, ещё и как есть...
"Не дозволяється переобладнання транспортного засобу без згоди виробника транспортних засобів та їх складових частин, без документа про технічну можливість та умови безпечного переобладнання транспортного засобу, виданого спеціально уповноваженою на це Кабінетом Міністрів України організацією з питань переобладнання, що призводить до зміни повної маси і її розподілу по осях, розміщення центру мас, типу двигуна, його маси і потужності, колісної бази чи колісної формули, систем гальмового управління і кермування та силової передачі, підвіски, коліс, приладів зовнішнього освітлення та сигналізації, кількості місць для сидіння та конструкції сидінь, аварійних виходів з автобусів, встановлення газобалонного обладнання, обладнання для перевезення дітей (школярів), людей з обмеженими фізичними можливостями, небезпечних вантажів."
Именно об этом и речь.
Сменил диски на не указанный в инструкции размер - "переобладнання коліс".
Установил ДХО или альтернативную оптику - "переобладнання приладів зовнішнього освітлення".
И т.п.
Формально, даже вонялку на зеркало повесил - сместил распределение веса по осям. :) Правда, это за пределами класса точности используемых в МРЭО весов, но повод придраться есть!
Разве что с детскими креслами в нашем случае проблем нет: в инструкции производитель уже указал способы их крепления, т.е. формально разрешил их использование.
Сменил диски - "переобладнання коліс".
Ну здесь наверное имеется в виду колеса других параметров, чем рекомендовано производителем. Хотя у нас в стране все возможно.
Установил ДХО или альтернативную оптику - "переобладнання приладів зовнішнього освітлення".
Останнім часом на вулично-дорожній мережі України з'явилася численна кількість транспортних засобів, водії яких при експлуатації застосовують різноманітні світлодіоди широкого спектра кольорів для підсвічування окремих частин і деталей кузова автомобіля. У фарах транспортних засобів використовуються лампи з різнокольоровим світінням. Установлюються інші зовнішні світлові прилади, які не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу. Все це дезорінтує та засліплює водіїв у нічний час доби і, як наслідок, негативно впливає на безпеку дорожнього руху. В цьому році з причини порушення правил користування освітлювальними приладами скоєно 106 дорожньо-транспортних пригод, у яких загинуло 17 та отримали поранения 125 чоловік, а з причини несправності освітлювальних приладів скоєно 39 таких пригод, у яких загинуло 6 та отримали поранения різного ступеня тяжкості 46 чоловік.
Цими методичними рекомендациями узагальнюються досвід і навички роботи працівників Державтоінспекції МВС України (далі - ДАІ) з виявлення фактів застосування водіями зовнішніх світлових приладів, які не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу, та інформація про нормативно-правове забезпечення контролю даного напрямку діяльності ДАІ.
1. Способи застосування водіями зовнішніх світлових приладів, які не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу.
Сьогодні на дорогах України склалася ситуація, коли ряд водіїв, бажаючи прикрасити свій автомобіль, вдаються до використання різних засобів для підсвічування окремих частин, деталей кузова (що не передбачено конструкцією), змінюють колір вогнів тощо. Найбільш поширені способи застосування таких прикрас:
• встановлення у фари ламп різного кольору (червоних, жовтогарячих, синіх, зелених та ін.);
• заповнення фар різнобарвною рідиною;
• встановлення ламп різного кольору в габаритні ліхтарі (особливо це поширено на автобусах);
• підсвічування діодами різного кольору склообмивачів, антен, склоочисників, заднього номерного знака;
• підсвічування днища кузова;
• використання додаткових ліхтарів різного кольору замість передніх та задніх протитуманних фар, передбачених конструкцією автомобіля та Правилами дорожнього руху.
2. Нормативне забезпечення кольору зовнішніх світлових приладів транспортних засобів.
Державним стандартом України ДСТУ UN/ECE R 48-02:2002 "Єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження дорожніх транспортних засобів стосовно встановлення засобів освітлення та світлової сигналізації" (Правила ЕЭК ООН № 48-02:2001, IDT) регламентовано кольори вогнів автомобіля. Згідно з підрозділом 5.15 вказаного ДСТУ та доповненнями до нього вони повинні мати колір:
фара дальнього світла – білий;
фара ближнього світла – білий;
передня протитуманна фара – білий та жовтий;
ліхтар заднього ходу – білий;
покажчик повороту – автожовтий, позаду допускається червоний;
аварійний сигнал – автожовтий, позаду допускається червоний;
стоп-сигнал – червоний;
ліхтар освітлення заднього номерного знака – білий;
підфарник – білий;
задній габаритний ліхтар – червоний;
задня протитуманна фара – червоний;
стоянковий вогонь – білий попереду, червоний позаду, автожовтий, якщо він поєднаний з боковими покажчиками повороту чи боковими габаритними ліхтарями;
боковий габаритний ліхтар – автожовтий; проте крайній позаду боковий габаритний ліхтар може бути червоним, якщо він згрупований, комбінований чи поєднаний з заднім габаритним ліхтарем, заднім контурним вогнем, задньою протитуманною фарою чи стоп-сигналом, згрупований чи частково має спільну світловипромінювальну поверхню із заднім світловідбиваючим пристроєм;
контурний вогонь – білий попереду, червоний позаду;
денний ходовий вогонь – білий;
задній світловідбиваючий пристрій нетрикутної форми – червоний;
задній світловідбиваючий пристрій трикутної форми – червоний;
передній світловідбиваючий пристрій нетрикутної форми – ідентичний аварійному вогню;
боковий світловідбиваючий пристрій нетрикутної форми – автожовтий; проте крайній позаду боковий світловідбиваючий пристрій може бути червоним, якщо він згрупований чи частково має спільну світловипромінювальну поверхню із заднім габаритним ліхтарем, заднім контурним вогнем, задньою протитуманною фарою, стоп-сигналом чи крайнім позаду боковим габаритним ліхтарем червоного кольору.
Примітка 1. Автожовтий колір використовується виробниками автомобілів і відповідає жовтогарячому кольору.
Примітка 2. Передній світловідбиваючий пристрій називають також білим чи безкольоровим світловідбиваючим пристроєм.
3. Правові підстави для притягнення до відповідальності водіїв, які застосовують зовнішні світлові прилади, що не відповідають вимогам конструкції транспортних засобів, та посадових осіб за випуск на лінію такого автотранспорту.
Експлуатуючи транспортні засоби з зовнішніми світловими приладами, які не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу, у діях водіїв вбачаються ознаки порушення вимог пункту 31.4.3 (а) Правил дорожнього руху України:
"31.4. Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно із законодавством за наявності таких технічних несправностей і невідповідності таким вимогам:
31.4.3. Зовнішні світлові прилади:
а) кількість, тип, колір, розміщення і режим роботи зовнішніх світлових приладів не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу".
Відповідальність для водіїв за дані правопорушення визначена частиною другою статті 121 Кодексу України про адміністративні правопорушення.
Випускаючи на лінію транспортний засіб, зовнішні світлові прилади якого не відповідають вимогам конструкції цього транспортного засобу, посадова особа підприємства, відповідальна за технічний стан, обладнання, експлуатацію транспортних засобів, здійснює правопорушення, відповідальність за яке визначена статтею 128 Кодексу України про адміністративні правопорушення.
4. Дії працівників ДАІ щодо виявлення фактів застосування водіями зовнішніх світлових приладів, які не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу. Притягнення до відповідальності їх водіїв та посадових осіб за випуск такого автотранспорту на лінію.
Результати роботи працівників ДАІ щодо виявлення фактів використання водіями на транспортних засобах зовнішніх світлових приладів, які не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу, значною мірою залежать від умілої організації цієї роботи з боку керівного й командного складу підрозділів, рівня професійної підготовки інспекторів дорожньо-патрульної служби та державтоінспекторів районних відділень ДАІ, спостережливості інспекторів дорожньо-патрульної служби.
Працівник ДАІ, перебуваючи на посту, маршруті патрулювання, під час нагляду за дорожнім рухом звертає увагу на транспортний засіб, на якому зовнішні світлові прилади не відповідають вимогам його конструкції, що є підставою для зупинки такого транспортного засобу, і проводить його зупинку.
Здійснивши візуальний огляд транспортного засобу і переконавшись у застосуванні водієм зовнішніх світлових приладів, які не відповідають вимогам конструкції цього транспортного засобу, працівник ДАІ складає на водія адміністративний протокол за частиною другою статті 121 Кодексу України про адміністративні правопорушення за невиконання водієм пункту 31.4.3 (а) Правил дорожнього руху України.
Якщо під час планових чи раптових перевірок випуску автотранспорту на лінію державтоінспекторами ДАІ встановлено, що відповідальною за технічний стан, обладнання, експлуатацію транспортних засобів посадовою особою допущено випуск на лінію транспортних засобів з зовнішніми світловими приладами, які не відповідають вимогам конструкції цього транспортного засобу, то на таку посадову особу складається адміністративний протокол за статтею 128 Кодексу України про адміністративні правопорушення. Видається припис на заборону експлуатації даного транспортного засобу до усунення виявлених недоліків.
У подалыпому державтоінспектор ДАІ, який видав припис вищезгаданій посадовій особі, встановлює контроль за його виконанням. У разі невиконання припису державтоінспектор ДАІ складає адміністративний протокол за частиною першою статті 128-1 Кодексу України про адміністративні правопорушення і видає новий припис.
Ну здесь наверное имеется в виду колеса других параметровнавіщо гадати, можна звернутися листом до законотворця за роз'ясненнями і отримати однозначну відповідь
можна звернутися листом до законотворця за роз'ясненнями і отримати однозначну відповідь
Звернутися можна, але відповідь буде неоднозначна, а з посиланням на статті 147 та 150 Основного Закону України...
Увы, ещё и как есть...
Это касается переоборудования грузовых в пасс
а я привел цитату про сложить задние сидушки для перевозки габаритного ящика
во всяком случае преподнесено именно так
Не совсем Кабмин, но Рада не далеко ушла. Вот полюбуйтесь на законопроект:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Это что ж, если примут этот закон, то придется дурные деньги платить?
Капец!
Да,мало трахнуть жену соседа,нужно еще под дверь насрать..:pardon:
Tabbycat
09.10.2018, 18:29
Не совсем Кабмин, но Рада не далеко ушла. Вот полюбуйтесь на законопроект:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Это что ж, если примут этот закон, то придется дурные деньги платить?
Капец!
Бензиновый Тушкан официально - Евро-4 или Евро-5?
Бензиновый Тушкан официально - Евро-4 или Евро-5?
Евро-4
Это что ж, если примут этот закон, то придется дурные деньги платить?
Если нечем будет платить,то что..... субсидии введут?:dash:
Ну гниды, не думают как страну развивать а думают как народ и без того нагнутый ещё поднагнуть. Их бы пару-тройку на майдане на кол посадить может подобная херня другим в голову перестала бы лезть.
А вообще отличная идея, потом с должников через суд можно будет и недвижимое имущество изымать.
Ну гниды, не думают как страну развивать а думают как народ и без того нагнутый ещё поднагнуть. Их бы пару-тройку на майдане на кол посадить может подобная херня другим в голову перестала бы лезть.
А вообще отличная идея, потом с должников через суд можно будет и недвижимое имущество изымать.
Да, в нашей москвичевско-жигулевской стране как раз и надо нагибать. Особенно тех дедушек, которые в село и на огород ездят.
Есть ещё ум и здравый смысл у кого то:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Чем ближее выборы тем маразматичнее законы..:dash:
vBulletin версії 3.8.6, © 2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010