Параметры при комп. диагностике

[Zjorik]

Добрый вечер! Сегодня решил заехать к знакомому и продиогнастировать авто проф. тестером! Уточню, что 2 дня езжу на только на бензине(стоит ГБО, настроить нужно), чек сбил снятием клемм и на бенз. он не появился за это время! Диагностика показала что ошибок нет, но некоторые параметры были непонятными!
Тут холостой ход---вроди бы как угол опережения должен быть меньше...и непонятный разброс графика оборотов!!! Тут есть специалисты, которые могут обьяснить эти параметры?
1078
1079
1080
Тут я нажал и отпустил газ
1081
Спасибо заранее!

[DOKTOR]

Лаунч конечно хороший тестер, но и от диагноста много зависит.
Не ищи чёрную кошку в тёмной комнате, мой тебе совет. От этого только мозги вспухают.
:D

[Zjorik]

Лаунч конечно хороший тестер, но и от диагноста много зависит.
Не ищи чёрную кошку в тёмной комнате, мой тебе совет. От этого только мозги вспухают.
:D

Просто появилась небольшая вибрация на ХХ! И расход вырос по компу! Ещё месяца 4 назад(до установки гбо), обнуляя перед выездом на работу расход, я доезжал на работу (15км в основном по окружной) с показателем 9,3-9,8 л/100км! А вчера и сегодня 12,5-12,8! Не может же такую разницу дать зимняя резина и 2 аэродинамичных рейлинга! Думаю сам настраивать ГБО, выкурил кучу форумов, шнур завтра приедит! Но нужно что б бензиновая часть правильно работала...от неё плясать же! Поэтому и прошу помощи!

[kym]

Ещё месяца 4 назад(до установки гбо), обнуляя перед выездом на работу расход, я доезжал на работу (15км в основном по окружной) с показателем 9,3-9,8 л/100км! А вчера и сегодня 12,5-12,8!
а ты все темы хотя бы на нашем форуме прочитал?
походу нет, раз такую фигню пишешь

4 месяца назад было тепло - сейчас зима
летняя резина - зимняя резина (почитай в чем их отличие)
"2 аэродинамических рейлинга" - поставь еще два....

очень рекомендую хоть чуть-чуть думать и сопостовлять

[Zjorik]

Кум, да не нервничайте вы так, всё будет нормально)))
Если вы читали бы все темы с первого поста, то знали бы , что , например, в этой вопрос был в непонятном УОЗе!
А ответ я нашёл....этот тестер десятичную точку не там ставит... не 47 градусов , а 4,7! Так что, самое правильное пожелание DOKTORа!

[DOKTOR]

Зимняя резина это +1-1,5 литра, перемычки это +0,5 литра на 100км.
Так что не всё так просто...;)

[Hard_Man]

ОФФ: А сколько тогда + к расходу если на дверях наклеены ветровики. Реально интересно. тоже 0,5 или больше?

[Dimych]

ОФФ: А сколько тогда + к расходу если на дверях наклеены ветровики. Реально интересно. тоже 0,5 или больше?
Про зеркала вообще молчу.:o

[_VICTOR_]

Народ, кто может выложить аналогичные скрины своих стагов или елм на ХХ с расходом ниже 14 литров/100. А то что-то последние пару недель расход прыгнул под 18 как на бензе, так и на газу и не могу вкурить что произошло (по машине ничего не делал и даже не заправлял).

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

[newbe]

_VIKTOR_, по фотографиям не видно всей картины. Лучше делать копию всего экрана средствами Windows.
Сколько километров на бензине двигатель работал до того, как сделано фото? UPD: уже понял, что 0 км, снимок на ХХ.

Туксон, как я понял, дорестайл, какой год, какой пробег?

Газомозг, видно, что QBox Plus, а какие форсунки/редуктор? Сколько машинка отбегала на газу?

Какая предистория? Были ли какие-то ошибки недавно? Может какой сервис выполнялся и что-то могло пойти не так?

Предлагаю выложить на форум файл настроек, а также 2 файла осциллоскопа (osc) записи езды на бензине и на газу.

Не помешает также отдельно сделать скрины с ELM, чтобы было видно точный график работы датчиков кислорода.

UPD: из того что видно на ХХ, после переключения на бензин топливная смесь стала ещё беднее, и я подозреваю поломку авто. Теоретически, если дать машинке покататься бензине, должен выскочить чек.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[_VICTOR_]

_VIKTOR_, по фотографиям не видно всей картины. Лучше делать копию всего экрана средствами Windows.
Сколько километров на бензине двигатель работал до того, как сделано фото? UPD: уже понял, что 0 км, снимок на ХХ.

Туксон, как я понял, дорестайл, какой год, какой пробег?

Газомозг, видно, что QBox Plus, а какие форсунки/редуктор? Сколько машинка отбегала на газу?

Какая предистория? Были ли какие-то ошибки недавно? Может какой сервис выполнялся и что-то могло пойти не так?

Предлагаю выложить на форум файл настроек, а также 2 файла осциллоскопа (osc) записи езды на бензине и на газу.

Не помешает также отдельно сделать скрины с ELM, чтобы было видно точный график работы датчиков кислорода.

UPD: из того что видно на ХХ, после переключения на бензин топливная смесь стала ещё беднее, и я подозреваю поломку авто. Теоретически, если дать машинке покататься бензине, должен выскочить чек.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Машинка дорестайл с ДМРВ и пробегом в 116 тык. Чеков не выскакивает ни при езде на бензе ни при езде на газу (или стаг глушит ошибки на корню, отключать эту функцию не пробовал). Настройки обычные, форсунки баракуда на тройниках и с подводящими шлангами в 3 см до жиклера. Графики по лямбдам с елм пила с пиками 0,7в и почти прямая на уровне 0,8 для второй лямбды на хх (с небольшими ступеньками в 0,1 вольта и длинной в 1/6 - 1/8 экрана торка).
А вопрос появился тогда, когда расход вдруг единомоментно прибавил почти 3 литра и стал 18 как на бензе так и на газу (по экрану среднего расхода) до этого был около 15, а за пол года до был около 13,5.
Режим езды короткие пробеги по 8-10 км утром и вечером.

[newbe]

Машинка дорестайл с ДМРВ и пробегом в 116 тык. Чеков не выскакивает ни при езде на бензе ни при езде на газу (или стаг глушит ошибки на корню, отключать эту функцию не пробовал). Настройки обычные, форсунки баракуда на тройниках и с подводящими шлангами в 3 см до жиклера. Графики по лямбдам с елм пила с пиками 0,7в и почти прямая на уровне 0,8 для второй лямбды на хх (с небольшими ступеньками в 0,1 вольта и длинной в 1/6 - 1/8 экрана торка).
А вопрос появился тогда, когда расход вдруг единомоментно прибавил почти 3 литра и стал 18 как на бензе так и на газу (по экрану среднего расхода) до этого был около 15, а за пол года до был около 13,5.
Режим езды короткие пробеги по 8-10 км утром и вечером.

UPD: расход по экрану это отображение текущего состояния топливных коррекций, так как определяется по расчетной дозе топлива (импульсы на форсунки), а не по фактическому. А что с реальным расходом?

Можно посмотреть настройки глушения ошибок в программе Стага или посмотреть какой пробег от последнего сброса ошибок в OBD.
По описанию оба зонда работают правильно.
Вроде лишний воздух в коллектор не попадает, MAP 0.27.
Очень подозрительно выглядит сильно положительная топливная коррекция. Диагност бы искал какой датчик даёт помеху, можно пробовать отключать датчики на работающем двигателе.

Но есть ли проблема с реальным расходом? У меня нет бортового компьютера нет, всегда меряю только реальный расход.

[newbe]

Нашел старый скрин с Torque на холостых.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[newbe]

Это графики первой лямбды записанные на туксоне через TorquePRO газ/бензин холостые, взято с польского форума по ГБО.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Видно, что на первом скрине (ГБО) амплитуда синусоиды больше, но тут вроде автор боролся с пресловутой ошибкой P0133 в BRC Sequent и вылечил заменой форсунок на новые (пробег старых был 100 тыс).