dor
28.10.2013, 12:35
Усім привіт .)
Новий тусан (2013-го року, купив 13.08.2013-го) з дизельним двигуном. Обкатувати намагався акуратно ,)
По місту їсть до дев’яти літрів при «звичайній» манері — і по комп’ютеру (8.6–8.9), і «на око». Все чудово.
На трасі їсть приблизно так само — 8.4–8.6 при швидкостях до 120. При цьому було враження, що першу «трасу» він пройшов економічніше, показував ~7.6 (ще на обкатці), але я вже на 100% не впевнений.
Тобто — чому він може так їсти на трасі (і по компу, і «на око»), якщо «все чудово», і на слух, і на око, і по місту?
Новий, нечипований, не пройшов ще п’яти тисяч (але таке спостерігалося і на трьох) ... отаке :-)
Я зробив кілька замірів. У вересні, при відносно стабільній погоді (вітер не враховував) на рівній ділянці дороги (Столичне шосе) «виходив на режим» (стабільні оберти двигуна, по тахометру) і обнуляв комп (l/100km); намагався тримати оберти і записував третій відлік (на більше дороги не вистачало).
Вийшло таке:
Четверта передача:
1500 об/хв — 5.6л/100
2000 об/хв — 5.6л/100
2500 об/хв — 6.8л/100
П’ята передача (два «заміри»):
1500 об/хв — 6.1л/100, 5.7л/100
2000 об/хв — 6.8л/100, 6.8л/100
Розумію, що заміри неточні, що для статистики цього мало, тому графіки не малюю .)
Але в мене виходить, що на п’ятій передачі на обертах 2тис/хв мій тусанчик їсть біля семи літрів на сотню. На 2.5 тисячі їсть біля 7.8 (замірів немає, не записав).
І це на стабільному режимі. Це явно більше за заявлені ~6 на сотню по трасі.
Що це може бути?
Дякую усім.
Новий тусан (2013-го року, купив 13.08.2013-го) з дизельним двигуном. Обкатувати намагався акуратно ,)
По місту їсть до дев’яти літрів при «звичайній» манері — і по комп’ютеру (8.6–8.9), і «на око». Все чудово.
На трасі їсть приблизно так само — 8.4–8.6 при швидкостях до 120. При цьому було враження, що першу «трасу» він пройшов економічніше, показував ~7.6 (ще на обкатці), але я вже на 100% не впевнений.
Тобто — чому він може так їсти на трасі (і по компу, і «на око»), якщо «все чудово», і на слух, і на око, і по місту?
Новий, нечипований, не пройшов ще п’яти тисяч (але таке спостерігалося і на трьох) ... отаке :-)
Я зробив кілька замірів. У вересні, при відносно стабільній погоді (вітер не враховував) на рівній ділянці дороги (Столичне шосе) «виходив на режим» (стабільні оберти двигуна, по тахометру) і обнуляв комп (l/100km); намагався тримати оберти і записував третій відлік (на більше дороги не вистачало).
Вийшло таке:
Четверта передача:
1500 об/хв — 5.6л/100
2000 об/хв — 5.6л/100
2500 об/хв — 6.8л/100
П’ята передача (два «заміри»):
1500 об/хв — 6.1л/100, 5.7л/100
2000 об/хв — 6.8л/100, 6.8л/100
Розумію, що заміри неточні, що для статистики цього мало, тому графіки не малюю .)
Але в мене виходить, що на п’ятій передачі на обертах 2тис/хв мій тусанчик їсть біля семи літрів на сотню. На 2.5 тисячі їсть біля 7.8 (замірів немає, не записав).
І це на стабільному режимі. Це явно більше за заявлені ~6 на сотню по трасі.
Що це може бути?
Дякую усім.