Диагностика ДМРВ

[Poshtarik]

Что может показать диагностика ДМРВ, кроме собственно расхода? Скорость реакции? импульсное напряжение?

[VIC]

Что он по ДМРВ может показать, кроме собственно расхода?если на ДМРВ расход упадет а обороты нет - подсос воздуха за ДМРВ, воздух прошел мимо ДМРВ

[Poshtarik]

подсос воздуха за ДМРВ, воздух прошел мимо ДМРВ инетерсует не подсос, а диагностика состояния самого ДМРВ, насколько правильно и точно он показывает расход вохдуха после 100 тыс пробега

[VIC]

инетерсует не подсос, а диагностика состояния самого ДМРВ, насколько правильно и точно он показывает расход вохдуха после 100 тыс пробега
нужно сравнивать с эталонным или с механическим внешним расходомером, иначе - никак

[VIC]

кстати, кто не в курсе, расходомер у нас не механический (флажок и потенциометр)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
а электронный (сетка), похож на этот
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[Dato]

а электронный (сетка), похож на этот
Не видно проволочек, если их две то это и есть электроды для измерения массового расхода воздуха.

[VIC]

Не видно проволочек, если их две то это и есть электроды для измерения массового расхода воздуха.
не обращай внимания на надписи, фото не нашего устройства, про проволочки в курсе

[Poshtarik]

У меня такой. Здесь видно датчик температуры воздуха, резистор маленький красненький, а сам датчик расхода за решеткой

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] href=[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] target=_blank>[IMG][Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

корпус

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Вот датчик без корпуса, расходомер в "хоботе"

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Состояние после 100 тыс, налет на корпусе=налет на датчике?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Помыл карбклинером - ничего не поменялось

Вроде диагностируют по напряжению между контактами при включенном зажигании, но у меня точных данных нет

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

[FLAME007]

У меня такой. Здесь видно датчик температуры воздуха, резистор маленький красненький, а сам датчик расхода за решеткой

Хотел апнут по поводу чем закончилось.


Сам вчера достал жидкость Lique moly для дмрв. Грязным был терморезистор, пластина была средне. Почистил, так как не вытирал чуть осталось грязи на пластине, расход упал, на "пока" 2л:yu: Тушик чуть резвее на педаль реагирует, но это спорно так как клемы скидывал и акпп настраивается.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

И тутже встал вопрос, какой ресурс дмрв?
И как провести диагностику неисправности, тобто сопротивление или напряжение замерять?

[Poshtarik]

тобто сопротивление или напряжение замерять? на вазах меряют напряжение при включенном зажигании, инфы по вазам масса. по хюндаям почти ничего

[DOKTOR]

В программе ESItronic есть кое-что;)

[FLAME007]

В программе ESItronic есть кое-что;)

Сразу видно того, кто чтото знает и молчит:)
Есть опыт по диагностике ДМРВ? =)

на вазах меряют напряжение при включенном зажигании, инфы по вазам масса. по хюндаям почти ничего
Читал, но они у нас разные. Показания измерений могут не совпасть. Как Док рекомендует ESItronic, поставлю буду разбираться. Жалко, если ресурс пластины датчика сказывается в потере мощности и увеличении расхода тушика.

[gray_g]

Народ так что с дмрв? Как с диагностики сего датчика?

[Stason-Tucson]

за 110000 пробега снимал ДМРВ 3 раза для чистки но во всех случаях он был идеально чистым. Как он оказывается таким грязным у многих? Как я вижу тут проблемы или с тем что грязный воздух идёт в обход фильтра(плохое уплотнение) или качество фильтра какашка. Тоже давно мечтаю на время с кем то махнуться ДМРВ на время проверки у кого расход однозначно низкий и таким образом это будет самая лучшая диагностика. Но пока нет у меня в городе никого из знакомых Тушкановодов да и врядли кто захочет. Нужно искать разборки и договариваться на время за отдельную плату попользоваться.

[ntk_sfera]

А какие показания на холостых оборотах она показывает??? и при выключенном моторе и вкл зажигании?

[Poshtarik]

А какие показания на холостых оборотах она показывает???кто она? что измерять? напряжение? на каких контактах?

[Тушкан]

А какие показания на холостых оборотах она показывает???

кто она?

[ntk_sfera]

пропустил слово диагностика, это смотря какой датчик, от него все зависит где и что мерять

[DOKTOR]

Ребята, не майтесь дурью. Когда ДМРВ сдохнет, вы сразу это почувствуете. Гарантирую.
:D

И уж карбклинером его точно мыть не стоит, он плёнку оставляет.

[ntk_sfera]

почему сразу? у него еще есть 3 полурабочее состояние

[DOKTOR]

Могу завтра выложить нормы воздуха и напряжения от оборотов, а там пусть каждый сам себе диагностирует. Только, чур, с просьбами по диагнозу не писать ))) Это невозможно без наличия авто.

[Poshtarik]

Могу завтра выложить нормы воздуха и напряжения от оборотовдавай, для дизеля не забудь

[DOKTOR]

Всё, что найду :)

[Stason-Tucson]

Когда ДМРВ сдохнет, вы сразу это почувствуете. Гарантирую.Тогда выложи плиз симптомы. А если например расход топлива на 3 литра больше но едет хорошо может ДМРВ быть неисправным?

[Stason-Tucson]

Могу завтра выложить нормы воздуха и напряжения от оборотовможет у кого есть эти данные?

[VIC]

А если например расход топлива на 3 литра больше но едет хорошо может ДМРВ быть неисправным?може, і ДПДЗ може, також може бути паразитне потрапляння повітря мимо ДМРВ

[Stason-Tucson]

може, і ДПДЗ може, також може бути паразитне потрапляння повітря мимо ДМРВсимптомы ДПДЗ мне известны, уже менял на новый. Подсос проверял дымогенератором. Остается подозрение на ДМРВ так как даже если я снимаю разьем с него пробег и тяга авто одинакова, тоесть нет никаких отличий. Даже ХХ ровный, без изменений. Естественно выскакивает ЧЕК. Ну это явный признак неисправности ДМРВ. Недавно поменял ДМРВ на своей 21099 инжекторной, но там были явные симптомы,высокий ХХ, незаводилась нормально и напряжение 1,05В что говорило что он умер. Вчера на трассе еле еле разогнал со 120 км до 130.... И тяга просто никакая. По сравнению с 21099 просто черепаха...

[VIC]

Остается подозрение на ДМРВ так как даже если я снимаю разьем с него пробег и тяга авто одинаковаміняй, бажано на оригінал

[adum]

признак неисправности ДМРВ.
В таком случае, может перейти на ДАД ,как на более свежих машинах ? Просверлить отверстие в ресивере под ДАД и перешить мозги ,я о таком думаю ,если придет конец ДМРВ.

[Stason-Tucson]

В таком случае, может перейти на ДАД ,как на более свежих машинах ? Просверлить отверстие в ресивере под ДАД и перешить мозги ,я о таком думаю ,если придет конец ДМРВ.

Уже думаю над этим вопросом. Стоимость нового ДМРВ оригинала 1800 грн, кусается. ДАД и датчик температуры дешевле должно быть. Прошивальщик имеетсЯ.

[_VICTOR_]

Уже думаю над этим вопросом. Стоимость нового ДМРВ оригинала 1800 грн, кусается. ДАД и датчик температуры дешевле должно быть. Прошивальщик имеетсЯ.

А кто-то уже делал такое? Есть схемка что надо докупить и какие провода добросить для того чтоб уйти от ДМРВ? Вопроса прошивки не касаемся. Прошивку берем стандарт от машинки с ДАД.