Показати повну версію : Выход из строя лямбда-зонда
Машинка с ГБО пробег 100 тыс. накрился лямбда-зонд.Поменял на новый оригинал через три недели полетел второй.Подскажите была ли кого такая проблема.Я читал на форуме что устанавливают лямбду-зонд от ВАЗ 2110.Кто ставил подскажите как работает автомобиль
Stason-Tucson
28.06.2012, 22:09
Привет! Я ставил от 10-ки 16-ти клапанной. Лямбда работает без проблем,так что можно ставить. А какие симптомы умирания второй лямбды у тебя на машинке были? Ну и первой тоже.
Привет! Я ставил от 10-ки 16-ти клапанной. Лямбда работает без проблем,так что можно ставить. А какие симптомы умирания второй лямбды у тебя на машинке были? Ну и первой тоже.
симптоми прости загарание индикатора чек и диагностика.Вердикт первий лямбда зонд по нолях.Первий и второй случай одинаковий.Вот и я подумиваю как би удешивить деталь.А то оригиналь кусается очень.
симптоми прости загарание индикатора чек и диагностика.Вердикт первий лямбда зонд по нолях.Первий и второй случай одинаковий.Вот и я подумиваю как би удешивить деталь.А то оригиналь кусается очень.
Да уж...первая лямбда отъездила 100 тык а вторая две недели....походу вылезла какая то проблема, которая стала их (лямбды) убивать....простой заменой думаю вопрос не решить - через 2 недели следующая гавкнется и что дальше?...
Я так понимаю что сдох первый датчик?, т.е. катализатор не при чем?
Да уж...первая лямбда отъездила 100 тык а вторая две недели....походу вылезла какая то проблема, которая стала их (лямбды) убивать....простой заменой думаю вопрос не решить - через 2 недели следующая гавкнется и что дальше?...
Я так понимаю что сдох первый датчик?, т.е. катализатор не при чем?
Да верхний датчик и ошибка вибивает именно на лямбда зонд. Я думаю поискать более опытного диагноста.
Stason-Tucson
29.06.2012, 22:40
Я думаю поискать более опытного диагноста.не трать деньги лишние. Просто отключи разьём от лямбды,сними клему минут на 10-15 что-б убрать ошибку ,заводи и едь. Появится тяга и двиг станет работать как по нотам значит вердикт верный. Обычно если лямбда померла то должна быть плохая тяга,подёргивание двига.
У меня такая же ошибка с лямбдой 133, вчера на природе музыкой посадил акум, подкурили чек пропал, 120 км домой ещё не загорелся)))
Я читал на форуме что устанавливают лямбду-зонд от ВАЗ 2110.Кто ставил подскажите как работает автомобиль
поставить можно.
автомобиль будет работать хорошо.
но нужно установить из-за чего вылетают лямбды.
Stason-Tucson
02.07.2012, 10:57
но нужно установить из-за чего вылетают лямбды.у меня подозрение что им просто пришло время.
А нет ли возможности перепрошивкой отключить эти лямбды?...я так на таврии сделал (но там одна была), выкинул катализатор и не имел никакого горя (кроме проклятий экологов)))))....расход снизился, стабильней работает мотор и меньше шансов чеки лицезреть))
вчера поставил лямбда-зонд от ВАЗ 2110.Сразу поехал на диагностику результат нулевой он не работает,сразу загарается чек.Но до вечора покатался чек потух.Утром поехал на диагностику лямбда работает.
Stason-Tucson
04.07.2012, 22:51
вчера поставил лямбда-зонд от ВАЗ 2110.Сразу поехал на диагностику результат нулевой он не работает,сразу загарается чек.Но до вечора покатался чек потух.Утром поехал на диагностику лямбда работает.нужно было скинуть сразу ЧЕК или клему на 20 минут.
нужно было скинуть сразу ЧЕК или клему на 20 минут.
Акумулятор был снятий на подзарядку.
Акумулятор был снятий на подзарядку.
ну все хорошо уже?
все работает?
ну все хорошо уже?
все работает?
но промучило как
но промучило как
из-за того, что ошибки не сняли.
железо же работает исправно.
из-за того, что ошибки не сняли.
железо же работает исправно.
Все ошибки убирались сразу на диагностике.
Все ошибки убирались сразу на диагностике.
так диагностика была до замены.
нужно было убрать сразу после замены лямбды.
так диагностика была до замены.
нужно было убрать сразу после замены лямбды.
ошибки убирались до замени и после замени Лямбда-зонда.
ошибки убирались до замени и после замени Лямбда-зонда.
так после того как установили новый лямбда и сняли ошибки, все уже было хорошо?
А у меня ошибка лямбды, не загорается вторую неделю!!!
Перед этим три раза загоралась за месяц, потом залил хороший бензин, посадил аккумулятор(случайно), и она пропала, тфу-тфу-тфу!!!!!
посадил аккумулятор(случайно)
...замечено...полезное дело))))))))))
А у меня ошибка лямбды, не загорается вторую неделю!!!
а из-за чего она загоралась?
Я так понимаю от плохого 92 бензина, перешел на 95 ???
Пару дней назад опять загорелся чек.Сегодня поехал на диагностику вибило
ошибку на лямбда-зонд.Проверили лямбда-зонд оказался рабочий.Не могу понять почему выбивает ошибку.Можеть быть через газ.
Пару дней назад опять загорелся чек.Сегодня поехал на диагностику вибило
ошибку на лямбда-зонд.Проверили лямбда-зонд оказался рабочий.Не могу понять почему выбивает ошибку.Можеть быть через газ.
я о том и говорил:
поставить можно.
автомобиль будет работать хорошо.
но нужно установить из-за чего вылетают лямбды.
я о том и говорил:
на диагностике не могут сказать из зачего загарается ошибка
на диагностике не могут сказать из зачего загарается ошибка
тогда сложно
Stason-Tucson
09.07.2012, 23:11
Ну вот,про газ нужно было говорить сразу.Тут совсем другая тема- ищи нормального настройщика ГБО! Смесь может быть неправильно настроена.
Ну вот,про газ нужно было говорить сразу.Тут совсем другая тема- ищи нормального настройщика ГБО! Смесь может быть неправильно настроена.
Про газ говорилось самого начала
Всем доброго дня! Может кто подскажет? Выдал сканер ошибку P0036.То бишь проблема в цепи кислородного датчика № 2. А так как сильно подпрыгнул расход до 18 литров по городу(где то 2-3 недели такой расход), то скорее всего лямбде(возле катализатора) пришел... лямбдец . Читал данную тему и хочу спросить-подойдет ли лямбда от 2110 на Тушкан 2.7 ??? :hi:
Всем доброго дня! Может кто подскажет? Выдал сканер ошибку P0036.То бишь проблема в цепи кислородного датчика № 2. А так как сильно подпрыгнул расход до 18 литров по городу(где то 2-3 недели такой расход), то скорее всего лямбде(возле катализатора) пришел... лямбдец . Читал данную тему и хочу спросить-подойдет ли лямбда от 2110 на Тушкан 2.7 ??? :hi:
А зачем колхозить то что в Тушке не стояло? Скорее всего не подойдет.
Sergio69
05.02.2014, 22:07
Всем доброго дня! Может кто подскажет? Выдал сканер ошибку P0036.То бишь проблема в цепи кислородного датчика № 2. А так как сильно подпрыгнул расход до 18 литров по городу(где то 2-3 недели такой расход), то скорее всего лямбде(возле катализатора) пришел... лямбдец . Читал данную тему и хочу спросить-подойдет ли лямбда от 2110 на Тушкан 2.7 ??? :hi:
Знакомая ситуация... Универсальный датчик стоит 400-450 грн. , но спецы не советуют, поставил родной 950,00 с установкой, 23 февр. год без проблем. Не стал бы ставить чужой:confused:.
А зачем колхозить то что в Тушке не стояло? Скорее всего не подойдет.
На 2-х литровый ребята ставили от 10-ки и пишут что работает без проблем...Поэтому я и спросил у опытных людей ,т.к я в этом не разбираюсь и честно это признаю. А то что лучше ставить ТО ЧТО СТОЯЛО :1110:, так это я и сам понимаю.Но цена больно кусается...Всем спасибо ,кто дает советы.
Появились месяц назад регулярные ошибки по лябде, поставил БОШ с десятки, пока что 7т. км. полёт нормальный. Рекомендую. :good:
Появились месяц назад регулярные ошибки по лябде, поставил БОШ с десятки, пока что 7т. км. полёт нормальный. Рекомендую. :good:
Спасибо! У меня 2.7. Будет ли он работать на моем 2.7:confused: Вот в чем вопрос.:o
Enterprise
28.03.2014, 17:17
Спасибо! У меня 2.7. Будет ли он работать на моем 2.7:confused: Вот в чем вопрос.:o
как с лямбдой порешали? у меня 130 ошибка периодически выскакиевает :(
Stason-Tucson
28.03.2014, 21:45
У меня с 10-ки вот уже несколько десятков тысч работает всё исправно! Лямбды обе как две капли воды,даже производитель тот-же! Разница только в разьёме,они разные.Я просто перепаял к родной фишке и всё. Родную Лямбду без снятия колектора нормально не открутить. Что бы не снимать коллектор я покупал специальный ключ для этого датчика.
СТО ХАДО
28.03.2014, 23:17
Спасибо! У меня 2.7. Будет ли он работать на моем 2.7:confused: Вот в чем вопрос.:o
Будет, если правильно подберешь.
Enterprise
29.03.2014, 08:55
Будет, если правильно подберешь.
у меня тоже 2.7 и тоже похоже придется менять
не подскажете номерок оригинала и как правильно подобрать с 10-ки?
СТО ХАДО
29.03.2014, 09:38
Искать лень. По оригиналу - зарегистрируйся на elcats.ru, вбей ВИН (или выбери по комплектации свою машину), посмотри номер. По не оригиналу сходи на ngk.ru, найди лямбда-зонды, в разделе документы есть плакат по универсальным лямбда-зондам, изучи - поймешь, что нужно купить и как поставить.
P.S. Да не бойтесь вы так слова "жигули". Некоторые вещи универсальны для многих авто. Например, топливный насос Тушки. Корпуса, да, разные, а сам насос - их всего 3-4 основные разновидности на все, что ездит (и "жигули" в том числе).
Nikolsky
31.03.2014, 01:31
От чего тогда бошу было разные модели лямбда зондов делать с разными тарировками? Я понимаю что всунуть можно и будет работать, но это не совсем правильно.
СТО ХАДО
31.03.2014, 09:11
От чего тогда бошу было разные модели лямбда зондов делать с разными тарировками? Я понимаю что всунуть можно и будет работать, но это не совсем правильно.
Встречный вопрос: от чего тогда бошу делать универсальные лямбды с набором для врезки?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Коллега, какова суть работы лямбды? Как по мне, то все лямбды работают одинаково - меряют свои 14,7 к 1, а остальное просто сопутствующие прибамбасы (длина датчика, подогрев, количество проводов).
Не совсем. Как минимум 2 типа датчиков есть, не считая разновидностей.
Коллега.:)
СТО ХАДО
31.03.2014, 22:32
Ты имеешь ввиду разницу по виду активного элемента? На диоксиде циркония или титана? Так это сути не меняет - есть N-ое количество универсальных датчиков которые покрывают потребности почти всего, что ездит в нашей стране. Тушка не есть нечто эксклюзивное в этом роде :pardon:
На диоксиде циркония или титана?
Они отличаются кардинально по устройству и работе. ))
Один тип резистивный, а другой электрохимический.
Бош не делает резистивных универсальных датчиков.
Да, к Тушке это не относится, у нас всё проще...
Nikolsky
03.04.2014, 22:36
Сорри за оффтоп, но Вы носки покупаете по размеру или универсальные? А инструменты специализированные зачем если есть универсальные? А свечи почему не ставить на тушкана универсальные? Ведь бош их делает.... а поставьте ради интереса на досуге....интересно проживут ли больше 10 тысяч без проблем. У меня на киа церато 1,6 и 3-х тысяч не прожили, начали пропускать в корпус. Можно чехлы в тушкана универсальные поставить...... и коврики. Универсальное это на случай крайней невозможности так сказать, а если есть возможность поставить то что рекомендует завод ( и этот узел не имеет стабильных заводских проблем), а она я считаю есть, то зачем лепить из каки пулю? ИМХО перед тем как купить тушкана нужно было думать об обслуге, а купить и потом думать ставить родную лямбду за тысячу или может сэкономить и поставить универсальную за 400 я думаю не стоит, это не тот случай.
14,7 к 1 это широкополосные лямбды меряют, на вагах например такие встречаются постоянно, а на корейцах таковых еще я не видел, тут все попроще.
У меня с 10-ки вот уже несколько десятков тысч работает всё исправно! Лямбды обе как две капли воды,даже производитель тот-же! Разница только в разьёме,они разные.Я просто перепаял к родной фишке и всё. Родную Лямбду без снятия колектора нормально не открутить. Что бы не снимать коллектор я покупал специальный ключ для этого датчика.
Чи впливає заміна лямбда-зонду від ВАЗа на розхід пального та на динаміку машинки?
На машине установлены два одинаковых датчика (лямбда-зонды). Для тех, у кого установлено ГБО, можно один програмно отключить и заглушить. Ошибка "Чек" погаснет. Датчик останется про запас. Катализатор, кстати, тоже можно удалить. +5 к мощности.
Чи впливає заміна лямбда-зонду від ВАЗа на розхід пального та на динаміку машинки?
Да. Двигатели же разные. Даже свечи зажигания не взаимозаменяемые.
цього тижня попробую замінити лямбду-зонд та зробити діагностику.Заміна бензину різних марок та різних брендів не дало результату,"Джекі Чан" ( Check Engine!) поки що перемагає... :confused:
ntk_sfera
07.12.2014, 18:58
цього тижня попробую замінити лямбду-зонд та зробити діагностику.Заміна бензину різних марок та різних брендів не дало результату,"Джекі Чан" ( Check Engine!) поки що перемагає... :confused:
а код ошибки какой? и как движок ведет себя мощность пропала?? пробег какой?
а код ошибки какой? и как движок ведет себя мощность пропала?? пробег какой?
помилка P0133;
двигун працює нормально (розхід А92 ОККО 9,6л.) за виключенням того періоду (1-2км) коли взагалі відмовлялася їхати;
пробіг 107000 км.
Чи впливає заміна лямбда-зонду від ВАЗа на розхід пального та на динаміку машинки?
Ні. Не впливає. Міняй і не задумуйся, до тебе вже ми, половина форумчан задумувались,.. не морочь собі з цим голову.
Да, действительно. Можно подобрать подобный:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
ntk_sfera
08.12.2014, 11:22
помилка P0133;
двигун працює нормально (розхід А92 ОККО 9,6л.) за виключенням того періоду (1-2км) коли взагалі відмовлялася їхати;
пробіг 107000 км.
для того что бы убедиться что именно в нем проблема просто сними разъем на него, кроме Р0133 ошибок нет никаких?
Чи впливає заміна лямбда-зонду від ВАЗа на розхід пального та на динаміку машинки?
первый, или второй? или оба от ВАЗа?
для того что бы убедиться что именно в нем проблема просто сними разъем на него, кроме Р0133 ошибок нет никаких?
... помилок більше немає.
Завтра ще раз обнулю комп'ютер зняттям клеми на АБ, якщо не поможе - однозначно на заміну.
первый, или второй? или оба от ВАЗа?
... поки що І-й ... :confused:
Доброго времени суток. Так же была проблема с датчиками кислорода. Начитавшись интернета, была заменена 1 лямбда на bosch 0 258 006 537. Протянула не долго (около 6 мес.), после чего умерла. По дурости и жадности куплена еще одна такая же в июне 2014. В сентябре вылез Чек, ELM выдал непонятный график. В итоге постален оригинал, а указанная лямбда посталена второй. Проблем вроде нет, тьфу 3 раза. Мой вывод: в качестве первой - bosch не работает.
Доброго времени суток. Так же была проблема с датчиками кислорода. Начитавшись интернета, была заменена 1 лямбда на bosch 0 258 006 537. Протянула не долго (около 6 мес.), после чего умерла. По дурости и жадности куплена еще одна такая же в июне 2014. В сентябре вылез Чек, ELM выдал непонятный график. В итоге постален оригинал, а указанная лямбда посталена второй. Проблем вроде нет, тьфу 3 раза. Мой вывод: в качестве первой - bosch не работает.
Ну да. именно поэтому 100к. накатал мой БОШ от ВАЗа. и катает дальше.
ntk_sfera
09.12.2014, 12:08
... помилок більше немає.
Завтра ще раз обнулю комп'ютер зняттям клеми на АБ, якщо не поможе - однозначно на заміну.
разъем не с аккумулятора снять нужно а с лямбда зонда!! и посмотреть на то как ведет себя двигатель с подключенным или отключенным зондом.
... поки що І-й ... :confused:
тогда может быть. поставь 1-й родной, а второй можешь вазовский
Nikolsky
09.12.2014, 13:41
Ну да. именно поэтому 100к. накатал мой БОШ от ВАЗа. и катает дальше.
Вы учтите что не у всех точно такие же авто, как у вас, на туксонах устанавливали много блоков управления двигателем с разными версиями ПО и разными версиями калибровок, и ведут они себя немного по разному, поэтому не стоит однозначно всех убеждать что лямбда за 400 гривен будет работать так же как оригинал, потому что она универсальная (читай усредненная), а не точно такая же как оригинал.
А кто ставил вазовскую лямбду,там только колодку поменять надо или еще что то модернизировать ? И еще вопрос , провода по цвету одинаковые на родной лямбда ,и на вазовской?
Nikolsky
22.01.2015, 00:34
Недавно наткнулся на описание заменителя на оф. сайте бош, вот тут [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Исходя из их информации для замены вместо родной первой лямбды 2-х литрового тушкана из Bosch лучше всего подходят лямбды Bosch с номером 0 258 986 602 или 0 258 986 602 684, но они, как и все универсальные идут без спец разъема и требуется дополнительно перекрутить разъем от родной лямбды к бошевской. Цвета проводов могут не совпадать, по резьбе проблем не будет.
провода по цвету одинаковые на родной лямбда ,и на вазовской
разные
AkselDuh
23.03.2015, 09:18
Добрый день.
А кто может помочь с кодом детали 1-й лямбды, двигатель 2,0 бензин. (Украинский VIN не бьется программой).
Спасибо.
Добрый день.
А кто может помочь с кодом детали 1-й лямбды, двигатель 2,0 бензин. (Украинский VIN не бьется программой).
Спасибо.
добрый день
могу выслать код 1-й лямбды двигатель 2,0 бензин с корейским вином
думаю, лямбды одинаковы
AkselDuh
23.03.2015, 09:33
добрый день
могу выслать код 1-й лямбды двигатель 2,0 бензин с корейским вином
думаю, лямбды одинаковы
если не затруднит, буду премного благодарен
если не затруднит, буду премного благодарен
отправил в ЛС
Enterprise
26.04.2015, 18:50
А на 2.7 номерок второй лямбды есть у кого то?
P0130 периодически выскакивает :(
P0130 периодически выскакивает
ОФФ и на бензине? а какой банк? скорее всего это первая
Не скорее всего, а именно первая. И банк 1. Это ошибка в цепи, а не по работе лямбды. На 90 % именно лямбда дохлая, но разъёмы не мешало бы проверить.
Enterprise
27.04.2015, 23:10
Иногда (раз в 500-1000км, а теперь чаще) вылазит P0130 (а полтора года назад вылазила иногда P0131, потом через время она сменилась на нынешнюю P0130), тухнет тоже сама в тот же день или на следующий, но тухнет всегда(по крайней мере обычно) при заведении авто. умирает таки лямбда или что то еще может давать такое?
PS выскакивала и когда еще ГБО не ставил, так что дело не в нем. Кстати, сейчас в бОльшей части случаев выскакивает пока авто еще не переключилось на газ, сразу после заведения или в начале движения.
Посмотрел из истории Torque - P0130: O2 Sensor Circuit (Bank 1 Sensor 1)
Enterprise
27.04.2015, 23:17
Не скорее всего, а именно первая. И банк 1. Это ошибка в цепи, а не по работе лямбды. На 90 % именно лямбда дохлая, но разъёмы не мешало бы проверить.
таки да, первая и банк 1. Завтра проверю сканером еще раз что хранится в истории. Чек опять загорелся вчера вечером и потух сегодня утром.
Разъем сложно проверить?
И сразу посоветуйте, плиз, стоит ли "колхозить" бошевскую лямбду (или тут многие ставят от ВАЗа) или брать оригинал(номерок подскажите)?
Enterprise
27.04.2015, 23:21
ОФФ и на бензине? а какой банк? скорее всего это первая
P0131 вылазила когда еще ГБО небыло.
номерок подскажите)?
напиши мне вин я найду номер родной лямбды
Enterprise
29.04.2015, 08:22
напиши мне вин я найду номер родной лямбды
написал в личку.
написал в личку.
написал номера
Почему в личку ? Что за секреты ?;)
Почему в личку ? Что за секреты ?;)
а вдруг неправильно, а тут ДОХТУР, знущатися буде :D
Мне всё равно, если кто-то мнит себя гением подбора запчастей.:D
Мне всё равно, если кто-то мнит себя гением
а номерок дать слабо?
Нужно быть совсем далёким, чтоб самому не найти.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]=off&q=%D0%BB%D1%8F%D0%BC%D0%B1%D0%B4%D0%B0-%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%B4+tucson+2.7
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]=off&q=%D0%BB%D1%8F%D0%BC%D0%B1%D0%B4%D0%B0-%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%B4+tucson+2.0
:D
Не пойму, ну знаешь ты партнамбер, так выложи на всеобщее обозрение ! К чему понты колотить ? Гораздо важнее знать, лямбда дрочит, или ,к примеру, форсунка льёт. Это приходит с опытом диагностики. А в 90 % здесь вся диагностика на уровне "почитать ошибку-стереть ошибку"
з.ы Если нужны подробные номера, завтра выложу по каждому.
Enterprise
29.04.2015, 20:56
Гораздо важнее знать, лямбда дрочит, или ,к примеру, форсунка льёт. Это приходит с опытом диагностики. А в 90 % здесь вся диагностика на уровне "почитать ошибку-стереть ошибку"
Так вот я тоже бы хотел знать в чем причина ошибки. Как развивались события написал, есть несколько стоп-кадров, но мне кажется что пользы от них нет.
Enterprise
29.04.2015, 20:56
з.ы Если нужны подробные номера, завтра выложу по каждому.
Выкладывайте конечно, лишними не будут!
, есть несколько стоп-кадров
Как можно поставить диагноз по телефону ?
Выкладывайте конечно, лишними не будут!
Если ссылки не помогут )) то выложу.
в личку:rofl:
вряд ли мнит себя гением подбора запчастей
но человеку почему не помочь
Почему в личку ? Что за секреты ?;)
ну а зачем человеку светить свой вин. вот поэтому в личку.
а вдруг неправильно, а тут ДОХТУР, знущатися буде :D
если речь идет сейчас обо мне, то ошибки там нет. я написал номера всех 4 лямбд с указанием какая куда устанавливается.
Доброго времени суток. Так же была проблема с датчиками кислорода. Начитавшись интернета, была заменена 1 лямбда на bosch 0 258 006 537. Протянула не долго (около 6 мес.), после чего умерла. По дурости и жадности куплена еще одна такая же в июне 2014. В сентябре вылез Чек, ELM выдал непонятный график. В итоге постален оригинал, а указанная лямбда посталена второй. Проблем вроде нет, тьфу 3 раза. Мой вывод: в качестве первой - bosch не работает.
85 000 км и более трёх лет лямбда эта отработала. тот же бош, только разъём другой
Доброго времени суток. Так же была проблема с датчиками кислорода. Начитавшись интернета, была заменена 1 лямбда на bosch 0 258 006 537. Протянула не долго (около 6 мес.), после чего умерла. По дурости и жадности куплена еще одна такая же в июне 2014. В сентябре вылез Чек, ELM выдал непонятный график. В итоге постален оригинал, а указанная лямбда посталена второй. Проблем вроде нет, тьфу 3 раза. Мой вывод: в качестве первой - bosch не работает.
в качестве первой бош и стоит
Nikolsky
07.06.2015, 21:05
А БОШ то ведь другие номера лямбд рекомендует [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Enterprise
29.07.2015, 13:45
Народ, а подскажите, плиз, ошибка P0130: O2 Sensor Circuit (Bank 1 Sensor 1).
Мотор 2.7, на СТО заменили лямбду(оригинал) со стороны радиатора (открываю капот, смотрю вниз вдоль радиатора и как раз его и вижу). Вообщем поменять поменяли (сам присутствовал), но ошибочка таки иногда выскакивает, как и раньше. В чем вопрос - толи причина ошибки это неконтакт еще ДО разъема лямбды, толи в том, что заменили не тот датчик.
Ваши мнения?
Ваши мнения?Zenit pro OBD
Enterprise
29.07.2015, 18:58
Zenit pro OBD
Мягко говоря неожиданный поворот. Аргументируйте, плиз.
Почему тогда тухнет чек сам не сразу, а в течении дня - двух при включении зажигания? И кстати, чек горел когда меняли лямбду и погас он именно при первом включении зажигания после замены. Возможно совпадение конечно.
PS ошибка начала появляться еще до установки ГБО
Nikolsky
30.07.2015, 09:55
При неправильной работе на газу, могут возникать режимы работы лямбды, которые бензиновый блок считает аварией. Надо покататься на бензине и если проблемы на бензине не будет, то лечить гбо.
Enterprise
30.07.2015, 11:17
При неправильной работе на газу, могут возникать режимы работы лямбды, которые бензиновый блок считает аварией. Надо покататься на бензине и если проблемы на бензине не будет, то лечить гбо.
с учетом того что ошибка выскакивает примерно 1 раз в 1тыс км (бывает и 2тыс и 300км), это не лучший вариант. Ошибка ВСЕГДА выскакивает в самом начале движения (первые 100-200м пути, или еще на бензе или уже на газу не важно) и никогда не выскакивает уже в пути, даже на больших перегонах (если ехать тысячу км в один конец, то в пути не выскочит, может только в самом начале).
Nikolsky
31.07.2015, 10:19
Проводку звонили от блока до лямбды?
Enterprise
31.07.2015, 11:15
Проводку звонили от блока до лямбды?
нет, поэтому и спрашиваю на что смотреть - толи лямбду не ту поменяли толи проводка от разъема лямбды. плохо что уж черезчур эпизодически чек вылазит.
Опять началась ошибка П0133 (инертный датчик) Заменил на оригинал (стоял от 16-и клапанной 10-ки). Хер там.... не помогла. заменил свечи.... У старых зазор был мягко говоря великоват (на качестве езды не отражалось). Проблема ЧЕК, пропала. Начни с свечей.
Nikolsky
01.08.2015, 21:55
Тут 2 момента - настройка гбо, так как эта проблема в основном возникает на брс и на прайдах и как вариант решения проблемы - чип-тюнинг, после него ошибки обычно не возникает.
нет, поэтому и спрашиваю на что смотреть - толи лямбду не ту поменяли толи проводка от разъема лямбды. плохо что уж черезчур эпизодически чек вылазит.
Так с этого надо было и начинать :o
Опять началась ошибка П0133 (инертный датчик) Заменил на оригинал (стоял от 16-и клапанной 10-ки). Хер там.... не помогла. заменил свечи.... У старых зазор был мягко говоря великоват (на качестве езды не отражалось). Проблема ЧЕК, пропала. Начни с свечей.
UPD. Фигня. Опять загорелся чек!. Куда смотреть? Где копать? Фильтра новые, свечи новые, лямбда новая.
З.Ы. Есть ли в клубе из чип-тюнеров, кто может подогнать рабочую прошивку для работы на газу, (у нас спецов нету). Если чек пропадёт, я оплачу. Если нет.... то нет (смысла нету).
Nikolsky
03.08.2015, 10:58
А заливать вы ее чем будете?
UPD. Фигня. Опять загорелся чек!. Куда смотреть?
З.Ы. Есть ли в клубе из чип-тюнеров, кто может подогнать рабочую прошивку для работы на газу.
да, есть
Если чек пропадёт, я оплачу. Если нет.... то нет (смысла нету).
тут такой момент..... причина чека. если она в другом, то она не пропадет.
Для прошивки. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] (если исправит , цена?)
Чем заливать будут, хрен его знает.
А какие могут быть предположения появления ошибки Р0133 ?
koka-ftp
03.08.2015, 14:39
А какие могут быть предположения появления ошибки Р0133 ?
в архиве ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) много инфы...
Nikolsky
04.08.2015, 00:42
А какие могут быть предположения появления ошибки Р0133 ?
ГБО БРС :) Если все остальные моменты в работе двигателя в порядке (расход, тяга, отсутствие провалов, подергиваний, плавающих оборотов и т.п.), то велкам в личку, а лучше звоните.
ГБО БРС :) Если все остальные моменты в работе двигателя в порядке (расход, тяга, отсутствие провалов, подергиваний, плавающих оборотов и т.п.), то велкам в личку, а лучше звоните.
Именно так и есть. Всё гуд, только чек задолбал уже.
ntk_sfera
05.08.2015, 14:21
сорри
Stason-Tucson
23.08.2015, 21:43
Вобщем померла опять лямбда скорее всего. Симптомов кроме повышенного расхода никаких нет. Тяга таже, на прогах ГБО рисует графики правильной работы. Стал высокий расход что в городе что на трассе одинаков,почти 16 литров. Думал с ГБО проблема но решил скинуть разьем с лямбды и оказалось что без нее даже на 6 км больше проезжаю. Врядли ГБО так может переливать что даже отключение лямбды не повлияло на расход. Как лямбда могла погибнуть на газу ума не приложу,свечи идеального цвета,налета нат. Теперь нужно думать что ставить или оригинал или от ваза 2110 или универсал. Какие на сегодня цены на них?
Nikolsky
25.08.2015, 14:24
Эта песня ни о чем.... ищи толкового диагноста у себя в городе и езжай к нему ищи причину.
Stason-Tucson
25.08.2015, 18:30
как это ниочем? Никаких ошибок сканер ЕЛМ не выдает. По факту лямбда не влияет на расход в сторону уменьшения ,значит ей кранты как я понимаю. Плюс нет у нас диагностов которые 100% скажут причину поломки,буду только делать предположения,проходили уже....
Nikolsky
26.08.2015, 10:05
как это ниочем? Никаких ошибок сканер ЕЛМ не выдает. По факту лямбда не влияет на расход в сторону уменьшения ,значит ей кранты как я понимаю. Плюс нет у нас диагностов которые 100% скажут причину поломки,буду только делать предположения,проходили уже....
Я поэтому и говорю что песня ни о чем......то что ошибок нет это ничего не значит, а по твоим домыслам тут никто тебе причину не назовет,потому что машину нужно по диагностике смотреть своими глазами вживую и не елм327. Имхо 95% что лямбда живая :)
Tucsondp
17.09.2015, 20:35
А можно ли ставить обманку (эмулятор) вместо вышедшего из строя лямбда-зонда? Есть ли смысл?
А можно ли ставить обманку (эмулятор) вместо вышедшего из строя лямбда-зонда? Есть ли смысл?
нет однозначно, если ты имеешь в виду первый лямбда-зонд
ГБО БРС :) Если все остальные моменты в работе двигателя в порядке (расход, тяга, отсутствие провалов, подергиваний, плавающих оборотов и т.п.), то велкам в личку, а лучше звоните.
Вот и я уже устал бороться с Р0133 :dash:. Поменял фильтра в ГБО, воздушный, свечи, провода ВВ. Даж вариатор угла зажигания установил (после установки езда стала приятнее, особенно с низов). Перезаливали прошивку ГБО, настраивали топливную карту ГБО в движении - после настройки расход упал (до 13 литров по городу), чек не горел какое-то время. Проехал километров 300 - снова появился чек, расход снова 15 литров по городу. Машин вроде едет нормально (купил уже с этой проблемой, поэтому как-то так), провалов, рывков вроде нет. Единственный баг, который присутствует - иногда медленно падают обороты (как зависают на какое-то время, что ли). Такое было только на дизельном РЭМе, когда две форсунки подливали. Ну и прогрев начинается с 2000 оборотов. Может такое быть из-за подсоса воздуха? В общем, хелп/сос :help:. Мож кто подскажет толкового диагноста в Киеве.
Спасибо!
ntk_sfera
02.03.2016, 11:21
ошибка на газу только проявляется?
Вот и я уже устал бороться с Р0133
5 передача на малом газу 70-90 км/час или при торможении двигателем? - забедненная газовая смесь в диапазоне 1800-2200 оборотов без нагрузки, поправь карту
ошибка на газу только проявляется?
Так точно, только на газу. Лямбду проверял - работает (при езде скачет постоянно 0,1V ->0,8V - >0,1, при торможении двигателем - 0V).
5 передача на малом газу 70-90 км/час или при торможении двигателем? - забедненная газовая смесь в диапазоне 1800-2200 оборотов без нагрузки, поправь карту
Вот все никак не могу уследить точный момент появления чека, часто жене машину даю. Но очень похоже, что в таком режиме... Сейчас сбил ЭЛМ-ом, пока катаюсь по городу - не вылазит... Буду глядеть, спасибо!
Stason-Tucson
03.03.2016, 17:11
Лямбду проверял - работаетэто практически ни о чём не говорит. У меня лямбда тоже скакала и показывала что то но как оказалось вообще не то что нужно!
Вот все никак не могу уследить точный момент появления чекапосмотри стопкадр по ошибке
А кто встречал тушкана без лямбд евро 0 с завода？
А кто встречал тушкана без лямбд евро 0 с завода?
Таких не существует.
Таких не существует.
Откуда такая инфа ?
В дилерском сканере при выборе мотора есть вариант без лямбда зонда .....
Откуда такая инфа ?
В дилерском сканере при выборе мотора есть вариант без лямбда зонда .....
Желательно ссылоку на такую инфу.
1.Два зонда + MAP
2.Один зонд
3.Два зонда +MAF
4.Нет зонда
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
У меня такой редкий вариант без лямбды евро 0. Я когда приехал перепрошивать очень удивил этим ребят на сервисе.
У меня такой редкий вариант без лямбды евро 0. Я когда приехал перепрошивать очень удивил этим ребят на сервисе.
перший власник?
У меня такой редкий вариант без лямбды евро 0. Я когда приехал перепрошивать очень удивил этим ребят на сервисе.
Если ты не первый владелец, его скорее всего до тебя вырезали.
евро 0.
Можно VIN машины?
я не не первый владелец. На сервисе где прошивали как я уже и писал очень удивились, лямбд нет и отверстий ничего нет... потом долго искаои в интернете... Интересно для какого рынка шла такая машина, комплектация абсолютно голая но на автомате？
По идее, евро 0 так же предполагает и отсутствие ЕГР.
ЕГР нет вообще на этом двигателе.
я не не первый владелец. На сервисе где прошивали как я уже и писал очень удивились, лямбд нет и отверстий ничего нет... потом долго искаои в интернете... Интересно для какого рынка шла такая машина, комплектация абсолютно голая но на автомате?
У меня такая же комплектация - передний привод и автомат. По ВИНу показывает сирийскую сборку.
Интересно для какого рынка шла такая машина,
Давай VIN , попробую посмотреть .
Это скорее всего араб. У них нет евро.
у меня по вину корейская сборка
корейская сборка
Важен регион поставки ,а не где собирали .
Я так понял ,что VIN засекречен ....
Nikolsky
18.12.2017, 13:02
Араб 100%, делал таких. Только у арабов можно было встретить евро 0 (вообще без лямбд и катализаторов) передний привод на автомате :)
Думаю в этом случае чем проще тем лутше не нужно заморачиватся с удалением катов и лямбд
в этом случае чем проще тем лутше
Как сказать , в случае с лямбдой есть обратная связь по составу смеси , а без ,кто знает ,чего там горит ,толи одно топливо(богатая смесь) ,толи очень бедная смесь .....
а из чего тогда берется в автомобиле состав смеси топлива в случае когда лямбды отсутсвуют с завода？
Из того же ,что и с лямбдой , из заложенных карт в ЭБУ .
Nikolsky
20.12.2017, 14:35
Только смесь всегда идет побогаче.....соответственно и расход повыше.
Машина на газу ,при нормальной езде (не экономлю) в смешаном цикле жрет 16.
Данные по "арабам" ,как видим под этилированный бензин ,соответственно лямбд нет .
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
koka-ftp
21.03.2018, 13:18
сегодня поймал P0130 *Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен...
больше симптомов никаких...пока ошибку сбросил....буду наблюдать...
koka-ftp
22.03.2018, 15:46
буду наблюдать...
снова поймал((
мож у кого лямбда первая завалялась?)) дайте "потягать":D
..ато есть мнение, что новая лямбда не поможет...
на выхах полезу смотреть мож контакт плохой на разъеме и дальше к блоку
AkselDuh
23.03.2018, 10:44
сегодня поймал P0130
Периодически вылетает Р0133, потом гаснет, потом снова загорается, езжу на газу, устал бороться - забил.мож у кого лямбда первая завалялась?))
на выходных гляну в гараже где-то старая валялась с проблемой Р0133, но использовалась она только на бензине, диагностика показала что она уже на подходе и по этой причине была заменена на новую. если такая подойдет, то поищу.
koka-ftp
23.03.2018, 12:50
если такая подойдет, то поищу.
подойдет))
от 133й ошибки лечатся перешивкой под евро2)) я всё же думаю, что у меня подыхает лямбда))
koka-ftp
04.04.2018, 12:52
update:)
сегодня снял тепловой экран и обнаружил две маленькие трещинки на выпускном.....
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Что посоветуете выпуск под замену иль в акурат заварить можно?
может у меня лямбда жива и всему виной подсос воздуха, который давал лямбде в "голову"..а может эти трещины и не критичны)):D
to be continued
Ну по фоткам, там не сечёт. А подсос воздуха как? Если там выпуск.
koka-ftp
05.04.2018, 15:19
А подсос воздуха как? Если там выпуск.
если есть отверстие, то туда полюбому будет поступать воздух, что в свою очередь точно повлияет на определение в выхлопных газах содержания остаточного кислорода)) что собственно лямбда и делает)
Ну по фоткам, там не сечёт.
таки да...эти трещины это "пыль для моряков":D
спасибо AkselDuh-у!..(*прислал мне свою лямбду для теста)....и сегодня я её вкрутил:D
пока пол дня полёт нормальный:)
если есть отверстие, то туда полюбому будет поступать воздух, что в свою очередь точно повлияет на определение в выхлопных газах содержания остаточного кислорода)) что собственно лямбда и делает)
таки да...эти трещины это "пыль для моряков":D
спасибо AkselDuh-у!..(*прислал мне свою лямбду для теста)....и сегодня я её вкрутил:D
пока пол дня полёт нормальный:)
Вы понимаете какое там давление создаётся при работающем двигателе? Выдавливать газы может, подсос только после остановке двигателя. У вас при прогревшем глушителе много в него подсасывает или пердит извиняюсь наружу.
А для лямды дайте режим ошибки P0133 - СКОРОСТЬ 70-80 КМ и постоянно. Она же зараза не каждый раз выскакивает а пока там гдето в мозгах не глюканёт.
koka-ftp
05.04.2018, 15:44
А для лямды дайте режим ошибки P0133 - СКОРОСТЬ 70-80 КМ и постоянно
тут не понял))
зы до этого у меня была другая ошибка по лямде, 133ю я никогда не ловил..
тут не понял))
зы до этого у меня была другая ошибка по лямде, 133ю я никогда не ловил..
У тебя другая ошибка, наверно.
update:)
сегодня снял тепловой экран и обнаружил две маленькие трещинки на выпускном.....
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Что посоветуете выпуск под замену иль в акурат заварить можно?
может у меня лямбда жива и всему виной подсос воздуха, который давал лямбде в "голову"..а может эти трещины и не критичны)):D
to be continued
Я кстати не поленился и нашёл фотки колектора б/у на продажу с точно такими же разрезами. Я не знаю, у себя не смотрел. Может они все такие.
koka-ftp
05.04.2018, 18:37
Я кстати не поленился и нашёл фотки колектора б/у на продажу с точно такими же разрезами. Я не знаю, у себя не смотрел. Может они все такие.
это явно трещины...
....по ходу болячка у них
Вы понимаете какое там давление создаётся при работающем двигателе? Выдавливать газы может, подсос только после остановке двигателя. У вас при прогревшем глушителе много в него подсасывает или пердит извиняюсь наружу.
У отца на астре были трещины в выпускном коллекторе - даже чек выскакивал из-за подсоса воздуха. Особенно актуально для двигателей с системой рециркуляции.
koka-ftp
10.04.2018, 20:42
спасибо AkselDuh-у!..(*прислал мне свою лямбду для теста)....и сегодня я её вкрутил:D
пока пол дня полёт нормальный:)
в общем моя ошибка p0130 "ушла" тьху..тьху)) так, что всему виной была моя полудохлая лямбда...*умерла на 165к
зы ещё раз спасибо AkselDuh..пишу в пм):)
Коллеги, тушкан 2018 года, 2 литра, бензин, Америкос, пробег 50 000 км. Лью только 95 или 95+ Машина у меня 2 недели.
Загорелся чек, диагност сказал умер второй лямбда зонд, пошел заказывать, предлагают только оригинал за 4000 грн. Оно конечно можно, но может есть решение по дешевле?
Знакомый предлагает поставить обманку, он поставил себе на Лансер и зятю в Мазду 3, катают уже давно - проблем нет.
Просмотрел эту тему, пойдет ли на моего Тушкана с ВАЗ 2110?
Я сам 3 месяца как водитель, как бы знаний нет почти никаких, но диагност и знакомый говорят что второй лямбда на работу авто никак не влияет, но чек на приборке видеть не хочется, да и боюсь провтыкать другую ошибку если появится.
пойдет ли на моего Тушкана с ВАЗ 2110?
яке кодування мотора і який ЕБК встановлено? у америкосів є варіанти
VIC, можете подсказать где можно посмотреть маркировку мотора и ЭБУ?
VIC, можете подсказать где можно посмотреть маркировку мотора и ЭБУ?
по вінкоду у америкосів
А не проще просто отключить датчики кислорода на программном уровне? Или такие гуси там не летают? Когда то у меня была инжекторная таврия - там стоял один лямбда-зонд перед катализатором. Новая тачка была. Плохо ехала, плавали обороты ХХ, расход был не гуманный. Чек правда не горел. Поехал к нашим мелитопльским моторщикам (тогда МеМЗ еще работал) в экспериментальный цех. Они сказали - качество ЗАЗовских выхлопных осталяет желать лучшего - есть подсосы воздуха в выхлопе. Отключили зонд на программном уровне (типа из Евро1 сделали евро 0). И все. Обороты стабилизировались, расход снизился, машинка ожила. Трубу с катализатором и зондом я потом заменил на обычную тврическую а снятое еще и неплохо продал)))
По вин удалось узнать только маркировку двигателя VC80
vBulletin версії 3.8.6, © 2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010