Разбило крестовину на кардане

[Antoha 777]

У меня Тюссон 2007 г.в., объем 2,0, 4WD. Проблема в следующем. При скорости от 70 до 90 км/ч начиналась вибрация. Выяснилось, что разбило крестовину на кардане. Поехал покупать у официального дилеру, купил по VIN коду, начали ставить, а она не подходит. Обратился снова к дилеру там мне сказали, что на Тюссоны идут два вида кардана, один разборный, а другой не разборный и, что у меня он именно не разборный и нужно покупать новый кардан в сборе, а он у нас здезь в Сургуте стоит 36.000 рублей! Пока снял кардан и езжу на передке. Может кто то сталкивался с такой проблемой, подскажите, может подходит что то с другой машины. Заранее всем спасибо.

[LSG]

У вас на российском форуме есть все ответы даже с фото на твои вопросы, поищи внимательно.

[kym]

и это тема совершенно не СОС

[VIC]

разборки в помощь, в Украине есть карданы на разборках, но в Сургут отправить - проблема

[Bovic]

разборки в помощь, в Украине есть карданы на разборках, но в Сургут отправить - проблема

ИМХО разборки есть и в России...

[MacD]

Потрошители в Сургуте ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), ещё ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]).

[EarthKiller]

Знаете - очень сильно раздражает когда спрашиваешь на одном форуме, а тебя отправляют на другой... Могу поспорить, что на любой вопрос заданный здесь можно найти ответ в интернете. Просьба - будьте дружелюбнее.

Пы.Сы. Если нет своего мнения на заданный вопрос - лучше промолчать.

[LSG]

Знаете - очень сильно раздражает когда спрашиваешь на одном форуме, а тебя отправляют на другой... Могу поспорить, что на любой вопрос заданный здесь можно найти ответ в интернете. Просьба - будьте дружелюбнее.

Пы.Сы. Если нет своего мнения на заданный вопрос - лучше промолчать.

Никто никуда никого отправляет а просто подсказывают где эта тема обсосана вдоль и поперёк.

[saper1]

Знаете - очень сильно раздражает когда спрашиваешь на одном форуме, а тебя отправляют на другой... Могу поспорить, что на любой вопрос заданный здесь можно найти ответ в интернете. Просьба - будьте дружелюбнее.

Пы.Сы. Если нет своего мнения на заданный вопрос - лучше промолчать.

Согласен с EarthKiller.
Бывает после каких-то ответов (с поддевкой) не хочется на форум заходить...:yes:

[SEL]

Никто никуда никого отправляет а просто подсказывают где эта тема обсосана вдоль и поперёк.
ну тогда ссылочку в подсказку вставить надо, это будет :good:

[руслан2]

столкнулся с проблемой крестовины. Действительно тяжело подобрать. По винкоду присылают 26.5 на 62. А надо 27???

[Stason-Tucson]

надо переодически смазывать крестовину и проблем не будет

[DRAKO]

надо переодически смазывать крестовину и проблем не будет
+1. мне шприцевали на ТО 40000. Хотя это не поможет тем у кого уже случилось, думаю, нужно отметить в FAQ по трансмиссии. Специально пересмотрел руководство по эксплуатации и не нашел там такой рекомендации. По кардану в регламентных работах "проверить, подтянуть болты"

[SEL]

почитал тему и решил смазать крестовину, теперь переключение с 1-й на 2-ю и 3-ю намного тише. До смазки был слышен щелчок (иногда).Пробег 60000км

[maxa]

почитал тему и решил смазать крестовину, теперь переключение с 1-й на 2-ю и 3-ю намного тише. До смазки был слышен щелчок (иногда).Пробег 60000км

Регулярно смазываю крестовину, а щелчок как был так есть. Так и будет. Чем плавнее отпускаешь сцепление, тем тише щелчок.

[SEL]

Регулярно смазываю крестовину, а щелчок как был так есть. Так и будет. Чем плавнее отпускаешь сцепление, тем тише щелчок.
так я ж и говорю, что
теперь переключение с 1-й на 2-ю и 3-ю намного тише.

[Stason-Tucson]

Регулярно смазываю крестовину, а щелчок как был так есть.у меня нет щелчка.

[White]

Боюсь начать очередной холивар. Но все же, чем смазываем крестовину?

[ИгорьОК]

Боюсь начать очередной холивар. Но все же, чем смазываем крестовину?
Тема уже обсуждалась.
Читай ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] %E8%ED%FB)

[_VICTOR_]

Регулярно смазываю крестовину, а щелчок как был так есть. Так и будет. Чем плавнее отпускаешь сцепление, тем тише щелчок.

Это с очень большой вероятностью демферные пружины сцепы просели. Чтоб не цоколо нада менять диск сцепления.

[maxa]

Это с очень большой вероятностью демферные пружины сцепы просели. Чтоб не цоколо нада менять диск сцепления.

Та практически с первого дня цокает. Много уже переговорено на эту тему, сошлись на том, что неприятная особенность. Да и не будешь же менять сцепление после каждого клацанья.

[_VICTOR_]

Короче пипец и моей крестовине. Подскажите где найти номер у кардана? Чтоб определить какая нужна крестовина точно.

[ИгорьОК]

на кардане наклейка или на подвесном/у меня так/

[SEL]

почти заклинила моя крестовина (появился скрип-шелест на малых скоростях). купил по вин-коду, но не подошла.
На русском форуме нашёл полезную инфу:
Возможно информация пригодится, чтоб не листать сотни страниц, и не спрашивать через каждые 5 сообщений - "какая крестовина у меня"...

Крестовин кардана всего два варианта и они не взаимозаменяемы:
Условно первый.
Оригинальный номер 49598-2E400 = SB000055A = GU-1210 на фото № 5 (GMB).
размеры:
D= 27 – посадочный диаметр
L= 62 - общая длина
Проточки сделаны в теле кардана, с торца видно стопорное кольцо.
Если стоит такая крестовина, то ей соответствует подвесной подшипник 49575-2Е400

Условно второй.
Оригинальный номер (на фото№ 4, крестовины 49598-2E000 = 49598-2E300) = 0N010-25060A = 0K011-25060=GUMZ-9 на фото №6 (GMB).
размеры:
D= 26,5 – посадочный диаметр
L= 70,5 - общая длина
F1= 47,7 - расстояние между проточками внутреннее
F2= 52 - расстояние между проточками наружное
стопорных колец не видно с торца.
Если стоит такая крестовина, то ей соответствует подвесной подшипник 49575-2Е000.

Определяем свою крестовину без снятия кардана и крестовин .
Если Вы видите с торца стопорные кольца, значит это № 49598-2E400 со всеми заменами. фото 1-крестовина GMB и фото 2-крестовина оригинальная.
А если стопорных колец не видно (они внутри) то это № 49598-2E000 соответственно, со всеми заменами.фото3 крестовина оригинальная.

ссылка на пост с картинками [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[SEL]

у меня луцкая сборка - подошла крестовина вариант №2 (D=26,5)

[VIC]

а спочатку казали що у нас кардан міняється тільки в зборі )))

[SEL]

а спочатку казали що у нас кардан міняється тільки в зборі )))

я думаю, що коли мазав її на 60 тис.км, то пацани напакували забагато змазки і видушили сальнички.
А коли привіз кадан на балансування, то майстри глянули що не така хрестовина і також казали про можливу заміну вала в зборі

[Юрий77]

Також була проблема з хрестовиною але дизельному туксоні(зарас бензин).Також по віну купляв і не підійшла.Але все набагато простіше,хрестовину купляти потрібно по розмірах а не по марці авто.Недавно з грузовою машиною також було,що хрестовина розсипалась,в магагазині зразу сказали давай розмір а не техпаспорт.

[Toljanos]

Хтось ставив GUMZ-9?

[koka-ftp]

Хтось ставив GUMZ-9?

GMB нормально ходит....я ставил GU1210 но она у меня другая *у её стопорние в валу....
ps минус gmb в том, что нет тавотницы...

[Toljanos]

GMB нормально ходит....я ставил GU1210 но она у меня другая *у её стопорние в валу....
ps минус gmb в том, что нет тавотницы...А яка якісна буде з тою штучкою?

[Колесик]

0K01125060 Koyo ;GUMZ9 фото на авто про показують що (оли́вниця, мазни́чка) йде в комплекті ,

[Колесик]

з тою штучкою? нашою буде оли́вниця, мазни́чка;)

[sergio1965]

GMB нормально ходит....я ставил GU1210 но она у меня другая *у её стопорние в валу....
ps минус gmb в том, что нет тавотницы...
3,5 роки тому встановив хрестовину GMB, кожних 10 тис. км шприцював синім (ще радянським) мастилом. Сьогодні виявив люфт, пробіг 34 тис. км. Рідна відслужила 112 тис. км. Сушу голову - що поставити якісніше ?

[СТО ХАДО]

Вангую: GMB и декоммунизация "радянського мастила" на что-нибудь по-современней ;)

[Toljanos]

Вангую: GMB и декоммунизация "радянського мастила" на что-нибудь по-современней ;)На хадо з ревіталізантом)

[Logan3x]

Вангую: GMB и декоммунизация "радянського мастила" на что-нибудь по-современней ;)

А чем вас синяя литиевая смазка не устраивает? Хоть и советская, но она хорошая. Тут дело не в смазке.

[VIC]

Сьогодні виявив люфт, пробіг 34 тис. км. Рідна відслужила 112 тис. км. Сушу голову -муфта не підклинює часом?

[sergio1965]

муфта не підклинює часом?

Так як є невеличкий "пендель під зад" при спокійному розгоні, то є такі підозри. А комп'ютерна діагностика може це показати ? Чи підклинювання муфти якимось іншим чином можна діагностувати ?

[VIC]

А комп'ютерна діагностика може це показати ?
ні, на підйомнику заблокувати провернути колеса, розблокувати, знову провернути, колеса на передній і задній осі мають обертатися вільно після розблокування

[СТО ХАДО]

На хадо з ревіталізантом)

А чому б і ні? Клубням шпріцевал ХАДО-ШРУС - нарікань не пам'ятаю. Але це майже реклама ))), використовуйте LM наприклад.

А чем вас синяя литиевая смазка не устраивает? Хоть и советская, но она хорошая.

Тем, что советская. Значит ей уже лет 30-ть. Срок годности никто не отменял.

[хирург Тарас]

158-я смазка. Я такой крестовины на Жигулях еще пацаном мазал.

[sergio1965]

ні, на підйомнику заблокувати провернути колеса, розблокувати, знову провернути, колеса на передній і задній осі мають обертатися вільно після розблокування

Тобто, електричний "глюк" не може бути, тільки механічна несправність ? Я про те, що електроніка помилково самовільно жорстко блокує муфту при швидкостях від 40 і вище ?

[VIC]

Я про те, що електроніка помилково самовільно жорстко блокує муфту при швидкостях від 40 і вищеа вона і блокує, був би індикатор ПП то знав би, а от розблокується механічно, кульки стальні розводять

[Лыжник]

3,5 роки тому встановив хрестовину GMB, кожних 10 тис. км шприцював синім (ще радянським) мастилом. Сьогодні виявив люфт, пробіг 34 тис. км. Рідна відслужила 112 тис. км. Сушу голову - що поставити якісніше ?
КЛМН. Що ви з тими хрестовинами робите? 112к . і все?! та ну нах. Знали б скільки моя проїздила :1049: і повірте, режим їзди... :1226::dash:

[sergio1965]

а вона і блокує, був би індикатор ПП то знав би, а от розблокується механічно, кульки стальні розводять
1. Хотів придбати, писав OLEGGO, але він про мене мабуть забув.
2. Я би бачив коли вона просто спрацьовує в штатному режимі, чи я би бачив, що вона увімкнулась і не розмикається (заклинила) ?

[sergio1965]

КЛМН. Що ви з тими хрестовинами робите? 112к . і все?! та ну нах. Знали б скільки моя проїздила :1049: і повірте, режим їзди... :1226::dash:
Або низька якість хрестовин, що були у мене встановлені, або мастило 158 просто від часу втратило свої властивості. До того ж, з цих 34 тис. км велика частка з вийнятим запобіжним муфти ПП, тобто, без навантаження на хрестовину.

[VIC]

чи я би бачив, що вона увімкнулась і не розмикається (заклинила) ?оф - НІ

[sergio1965]

оф - НІ

Тобто, індикатор ПП показує коли на муфту подається сигнал увімкнення, а коли сигнал не подається (монопривід), а муфта "залипла", то індикатор показати не може. Як тоді діагностувати періодичне "залипання" муфти - тільки на підйомнику ? А якщо в цей час "залипання" не буде - щодня заїжджати на підйомник щоб вловити момент "залипання" ? Чи є інший метод діагностики роботи муфти ПП ? Правда, це вже зовсім не про хрестовину...

[VIC]

Як тоді діагностувати періодичне "залипання" муфти - тільки на підйомнику ?підйомник, в повороті, і т.д.

[Лыжник]

Або низька якість хрестовин, що були у мене встановлені, або мастило 158 просто від часу втратило свої властивості. До того ж, з цих 34 тис. км велика частка з вийнятим запобіжним муфти ПП, тобто, без навантаження на хрестовину.

Вибачайте за ОФтоп. Розкажіть, бо ніколи не розумів, а який сенс у автомобілі 4вд примусово глушити одну вісь? через сумнівну економію палива? :confused: Просто із досвіду знаю як повний привід із заноса машину витягує, це ж казка!

[Колесик]

велика частка з вийнятим запобіжним муфти ПП, тобто, без навантаження на хрестовину. Думаю ви знаєте, що з відключеною муфтою не можна довго буксувати передком інакше мастило в муфті закипить і залипання вам гарантоване! але це не про хрестовини кардану!

[sergio1965]

Вибачайте за ОФтоп. Розкажіть, бо ніколи не розумів, а який сенс у автомобілі 4вд примусово глушити одну вісь? через сумнівну економію палива? :confused: Просто із досвіду знаю як повний привід із заноса машину витягує, це ж казка!

Для чого мені додаткова ведуча задня вісь, якщо я досить спокійно і прогнозовано їду по сухому і чистому шосе, наприклад, Житомир-Київ і назад, зі швидкістю 100 км/год. ? Які переваги в такому випадку дає додаткова ведуча задня вісь ?

[sergio1965]

Думаю ви знаєте, що з відключеною муфтою не можна довго буксувати передком інакше мастило в муфті закипить і залипання вам гарантоване! але це не про хрестовини кардану!
Я не те що не буксую із відключеною задньою муфтою (тільки передком), я навіть при найменшому натяку на ймовірне буксування вмикаю 4WD Lock. Думаю, з мого посту вище зрозуміло коли я повністю від'єдную задок.
Так, це вже інша тема.

[sergio1965]

Купив хрестовину GMB через Авто Про. На коробці не написано "Made in Japan", на самій хрестовині GMB не написано (не відлито), тавотниці немає. Коли 3,5 роки тому купував GMB через цю ж мережу, то на коробці було написано Made in Japan, на внутрішній поверхні коробки було написано "GMB", на самій хрестовині було написано (відлито) GMB, тавотниця була. Купив, вибачте, херню ?
p.s. тавотницю можу вставити самостійно, зі старої, думаю, це не буде проблемою, але турбує якість запчастини. Хоча попередня, на якій присутні всі "породисті" надписи, в легкій експлуатації не витримала і 35 тис. км...

[koka-ftp]

Я тоже брал gmb без тавотницы....пред установкой сам хорошо забил её литием от ликви
Кста родную хрестовину вы хоть раз шприцевали)?

[sergio1965]

Я тоже брал gmb без тавотницы....
Кста родную хрестовину вы хоть раз шприцевали)?

Ні, рідну не шприцював, каюсь. Якби шприцював, то, скоріше за все, ще служила б...
Але це вже в минулому. Що зараз купив ? Штрих-код якийсь незрозумілий -2000563726643. Здавати ?

[VIC]

Якби шприцював, то, скоріше за все, ще служила б...а я в себе вчора змастив і хрестовини і шліцеві пари обох карданів

[sergio1965]

...Просто із досвіду знаю як повний привід із заноса машину витягує, це ж казка!
Так, декілька днів тому в Карпатах за с. Паляниця в сторону с. Татарів на непростому вузькому правому повороті та ще й при зустрічній маршрутці, яка "зрізала" радіус повороту та пересікла суцільну осьову, перебрав зі швидкістю ( їхав 60 км/год., хоча там потрібно не більше 40...). Повний привід + ESP зробили свою добру справу. Автомобіль смикануло, але вирівняло. Правда, і дорога там зараз з правильним (шерехатим) покриттям. Якби було гладеньке радянське покриття, то .... навіть не хочу уявляти...

[Колесик]

Як що в когось будуть проблеми з карданом починаючи від просто заміни хрестовини і закінчуючи заміною , подовженням, вкороченням ,рихтовкою ,балансуванням (до 4м!) то можете сміло звертатися до ось цих майстрів в місті СМІЛА (Черкаської обл),був у них особисто ,хлопці мають весь потрібний спектр станків і обладнання , нещодавно вони мені переробили вилки з кріплення хрестовин керненням, на фіксацію хрестовини внутрішніми стопорними кільцями ! потім все обслужили відбалансували і пофарбували!також вони приймають закази новою поштою і другими перевізниками! ціни дуже гуманні,РЕКОМЕНДУЮ!
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]